Fiat Albea 2011

Заводилась до —30 градусовЭкономичная, шустрая машина.Не могу сказать что плохое,так как одни положительные отзывы о первой моей машине.Большие достоинства автомобиля-экономичность и большой багажникТО проходила каждые 15 тыс.- Зимой в салоне появляются небольшие сверчки в районе торпеды, но при прогреве они пропадают. Летом проклею на всякий случай панель антискрипом. - Достаточно неплохая шумоизоляция авто, но не хватает шумки арок колес. - Есть замечания к устойчивости автомобиля на трассе. При движении по трассе на высокой скорости, при сильных порывах ветра и от ветра встречных фур машину немного качает. Это обусловлено в первую очередь тем, что клиренс автомобиля высокий, а сама база автомобиля не широкая. Эту проблему можно улучшить, если поставить колеса большего радиуса и ширины. Подвеска машины очень радует, она в меру мягкая и довольно комфортная. Комфортно летом можно ездить до 120 км/ч спокойно без напряга.

Отличная машинка как для мегаполиса (мало жрет), так и для области (высокий клиренс)! В основном только плюсы (мало ест, огромный богажник (самый большой в своем классе!!!), не дорогая в эксплуатации, ... раньше была Альбелька 2007 г.в., турецкой сборки - понравилась потом через машинку (чери Тигго) купил опять фиатика. Отсюда можно сделать вывод: хотите хороший надёжный автомобиль за небольшие деньги в своем классе это конечно же Фиатик Альбелька!, а чтобы она долго и хорошо служила своему хозяину - заливайте только 95 бензин, хорошое фирменное масло (российского производства не рекомендуется (российское масло только для российского автопрома!))!!!Ещё 3 фото

Неказистый внешний вид, спереди ещё актуален, а вот сзади как старенькая иномарка. Скромная и компактная торпеда. Сиденья как у калины, словно на табуретки сидишь, но всё же есть немного комфорта в них, хватает примерно на 200 км. езды, потом начинаешь чувствовать дискомфорт в шеи и спине.Из плюсов: Это высокий клиренс, проезжал разные неровности и колеи, где казалось вот вот цепону дном, но нет всё проходило без касаний. Также порадовала хорошая оцинковка кузова, в местах где облетела краска, сзади на порогах, за 2 года не появилось никакой ржавчины, как и в местах сколов. Отличная манёвренность, можно запарковаться в узенькие места и развернуться на маленьких питочках. Большой багажник, помещается куча вещей, а более габаритные вещи укладывал со сложенным задним сиденьем, которое иногда было достаточно сложить частично, что давала возможность посадить 1 человека назад. Порадовала и подвеска, отрабатывает все неровности как положено и без пробитий, даже по большим ямам. Длинные и динамичные 2 и 3 передача для 77 лошадей.Из минусов: Лакокрасочное покрытие просто тонюсенькое и очень чувствительное ко всем царапинам, любая веточка может оставить отметину. Очень короткая 1 передача, на которой машина еле разгоняется, по этому я частенько трогался со второй, особенно если машина полностью не остановилась. На трассе на большой скорости, где-то от 100 км.ч. машина становится очень лёгкой и любая мимо проезжающая фура колышет её как игрушку. Вообще обгон после набора сотни, на альбеа это совсем не простое дело, нужно слёту проходить машины выжимая газ в пол, с места выстрелить и обогнать очень тяжело, точнее просто долго. Если включать кандей, то расход становится космическим и стрелка уровня топлива на глазах падает, особенно если ездишь по городу.По итогу: Это рабочая лошадка, предназначенная для передвижения по городу и небольшому дольняку. Отлично подойдёт для начинающих и для людей в возрасте. Для поездок в лес за грибами и ягодами. Для тех кто хочет спокойно ездить, не переживая за то, что многие авто обгоняют на трассе. Отличная альтернатива Логану, внешне по приятнее и кузов по устойчивее перед коррозией.Ещё 8 фото

Случайно купил эту машину, у знакомого дедушки с пробегом 15 тыс. км, пробег как понимаете родной, зиму машина не видела с рождения 2011 года, резину пришлось покупать, купил сразу с дисками, цена приятно удивила. Пришлось купить магнитолу и антенну, ее тоже не было, но Слава богу была аудиоподготовка, купил коврики ( были от жигулей) , купил брызговики и дефлекторы и началась ежедневная эксплуатация 90% город 10% трасса на дачу. Машина не вызывает негативных эмоций, в городе и на трассе ведёт себя нормально. Минусы — мотора не хватает, нет подогрева зеркал это прям криминал, зачем делать электро зеркала и не сделать подогрев!!!??? Нет крепления для детских кресел!!! для бюджетной машины это очень важно, из не криминального это комп не на русском языке, why??? Плюсы:На трассе на удивление едет 110-120 очень уверенно, переключение передач более менее четкое, я так понял не у всех. Расход не большой, лью как написано 95, комп много полезной и не очень инфы, открываю опции на ходу, есть оповещение о превышении, очень удобно, пищит и сигнализирует, выставил 85 и ни одного пока обидного штрафа в 82-85 км, тьфу тьфу тьфу) недавно нашёл функцию проводить светом, моргаешь дальнем после выключения и выбираешь сколько по времени светит) здорово, надеюсь ещё что то найти в процессе)))) багажник большой для своего класса, раскладываются сиденья, но сиденья очень тонкие ну это просто было как то странно) проехал 5 тыс км никаких проблем, лампочка ближнего перегорела, никак не куплю, птф светят очень хорошо. Странно почему не пошли продажи этой машины, я доволен покупкой, соотношения цены и качества достойное, не первый авто: жигули 1, 4, 7, 4, Рено 19 , опель астра g, пежо 308, киа соренто, хендай h1, хендай i20, киа сиид) вообщем есть с чем сравнить Минус нашёл : доливать незамерзайку не удобно: во первых сама горловина находится под лобовым стеклом, ещё и под наклоном , во вторых она не широкая, в третьих надо сначала открыть крышку горловины потом поставить капот на палку, а иначе крышка будет мешать((( Может подскажите какие опции ещё есть)))??? 24000 пробег, машиной по прежнему доволен, заводится отлично, прогревается быстро, расход даже с пробками и прогревами до 9, зеркала маленькие((( антенну, которую я купил на крышу в стандартное отверстие оказалось не очень, во-первых появился шум, во-вторых ловит плохо, в Москве еще терпимо, а за городом пропадает сразу(((( ну не хочется на стекло лепить((( попробую поменять, может кто подскажет что ставили?10 тыс км проехал, впечатление от машины нормальное, езжу каждый день на работу, очень странный козырек от солнца, получается три положения, наверху нормально, но когда вниз опускаешь он закрывает все!!! шум от антенны напрягает и не ловит(((, слушаю по блю тузу с телефона, клиренс большой, вообще перестал париться, но впереди у бампера все таки есть чему цепляться, за эти деньги я получил очень хороший без проблемный аппарат, который возит меня, багажник очень хороший и главный плюс что при закрытии объем не уменьшается, как у меня на авео было по моему!!! Советую брать, если найдете с маленьким пробегом и одним хозяином-))))

Здравствуйте.Про авто могу сказать одно — надежный и недорогой в обслуживании, а что еще нужно для езды в наше нелегкое время?Купил авто когда ему было 4 года и пробег 60 т.км. Выбор был между грантой и Албешкой. Послушал как работает двигло у Гранты и сравнил его с Фиатом. Албея была бесподобна. Движок работал как часы. Обороты держит ровно. От Гранты доносились постронние стуки и явно плавали обороты на холостом. Не задумываясь взял Албею. И не пожалел. Надежность не подвела. В салоне конечно скромновато, ну а что вы хотите от бюджетного авто?За 4 года поменял сальник коленвала и шаровую. и Все!!! Если б взял ВАЗ, лазил бы в нее каждый месяц... Опыт был владения им. Больше не хочу ТАЗик.Ещё 5 фото

стал я обладателем этого авто еще в 2011 году ( новая из салона) за 6 лет эксплуатации не заметил никаких дефектов, (правда пробег 35 тыс. км), не может не радовать клиренс, по полевым дорогам проскакивает на ура, большой вместительный багажник, расход топлива весьма приемлем, да и цена весьма демократичная была. Огорчает немного салон, хочется иногда чуть больше места, а так наверно и все. Одна вещь, которую я не могу понять, это отсутствие ручки открытия багажника и бензобака из салона... не понимаю, почему так сделали? Хотелось бы немного приёмистости, в частности на мою модель 1.4i, по городу не жалуюсь, а на трассе на обгоне иногда не очень комфортно.

Авто для пересування з пункту А в пункт Б. Керування яким не доставляє абсолютно ніяких емоцій а також задоволення. Просто сів і поїхав. Все. Плюс - кліренс і багажник. Обзор ДУЖЕ поганий, особливо назад, чому сприяють дзеркала заднього виду, які трохи сферичні щоб збільшити кути огляду, але які змінюють пропорції і відчуття відстані до об\'єктів. За 7 років я так і не звик до габаритів авто, що було проблемою при паркуванні.