Fiat Brava 1997

Владею авто 5 лет ! Брал его у дедушки и был он в не плохом состоянии как мне показалось после покупки поехал на дальняк (больше 1000км) всё было хорошо приехал и стал исследовать авто на подъёмнике выевил уставшие шаровые поменял и вроде полёт был нормальный пару месяцев .Но не тут-то было началось то обороты плавают то не заводится и я начал разбираться что к чему .Итог покупка после дедушек выкинул килограммы проводки и изоленты всё перебрал и всё заработало! Итог первый год делал и узнавал авто теперь кроме мыть и заправлять не чего не делаю (кроме смены масла ну и расходников мы с женой и детьми обкалесили по России мой пробег 90 000т брал с пробегом 150000 и не когда не подводила . Если вы слидите за авто и ездите к хорошим мастерам что очень важно то машинка просто супер при соотношении цена-качество.

Fiat Brava - автомобиль для тех, кто любит комфорт и скорость. Удобный салон, оптимальный внуренний объем. Если снаружи автомобиль кажется небольшим, то сидя внутри ощущаешь простор за счет оптимальной формы кузова и достаточной его ширины. Удобные кресла, в которых не устаешь даже при дальних поездках. Мягкий ход и быстрый разгон. Особенно приятен автомобиль на трассе - при скорости 150 км чувство легкого полета.Как владелеца такого автомобиля, обращала внимание на такие авто. Встречала синие, зеленые. У меня Fiat цвета спелой вишни - по-моему наиболее удачное цветовое решение для этой модели. Машина красавица - особенно в солнечный день. Ездит у меня не только по автобанам, но и по грунтовым дорогам (а как иначе у нас доедешь, к примеру, на дачу). В багажник помещается, например, все необходимое для отдыха семьи с палатками на берегу моря, включая раскладные кресла, тенды и прочее. При этом внешне моя "бравушка" выглядит очень элегантно. Наиболее удачный цвет - спелая вишня. Лучше покупать модель с двигателем 1, 6, тогда Вы ощутите всю мощь этой красавицы.

Много есть разных мнений автолюбителей об автомобиле Fiat Brava. Особенно от женщин, которые в свое время просто "влюблялись" в эту "машинку". С виду, автомобиль аккуратный, никаких лишних деталей по дизайну, да и по цене в 3500-4500 у. е. Так покупатели и клюют на этот автомобиль.У моей жены такой же (Fiat Brava 1997 г. в.). После покупки год проездили без проблем, а потом понеслось: проблемы с печкой – включается через минуты три после её запуска. Как только настает осень, и на улице прохладно, а особенно зимой, изнутри машины не видно ничего – окна даже с включенной печкой потеют на столько, что приходится каждые 2 минуты открывать форточку, иначе далеко не уедешь. У многих водителей Fiat Brava интересовался – такая же проблема с запотевшими стеклами. Что касается двигателя – то вроде бы всё в порядке, заводится ровно, обороты держит, едет тихо и быстро. Однако, один раз пришлось форсунки поменять, потому что стала машинка глохнуть, теперь всё путем. И самое ужасное, что есть в этом автомобиле – это днище, которое выгнило напрочь, домкрат негде подставить – сразу дыру делает. Сварщики не все хотят браться за такой ремонт, а те, кто согласен – согласен поработать за четверть стоимость этого автомобиля. Вот и не знаю, отдать такое «хорошее» авто «в люди», либо денег вложить да довести её до толку.

Нормальный авто. Немного жестковат. Спереди низковат и когда "ловишь" яму, часто пробивает до отбойника. Зато управляемость ок. Салон шумноват. Пластик, и подволок в районе люка, но может это только у меня.Салон удобный и просторный. Кузов хоть и оцинкованный но задняя часть порогов и задние арки - слабое место. Днище у меня без проблем. Двигатель норм, но чтоб поменять ГРМ нужен кондуктор, а он не везде есть. На СТО не охотно берутся их делать. По ходовой, задние рычаги на конических подшипниках, когда изнашиваются, колеса становятся "домиком" и жрет резину. На СТО также не очень хотят делать. С запчастями проблем вообще нет и цены примерно как на Део.