Fiat Tipo 1989

очень хорошая машинка. за эти деньги сколька она стоит можно получить намного больше приемущества , надёжности и качества. двигатель хороший и надёжный. карбюратор с электроуправлением. покупайте машини 1993-1994 годов. они напакованы очень неплоха

Купил Фиат абсолютно случайно за 30 тыс. рублей. Он был в плохом состоянии, куда не залезешь - всё было под замену, проехав 6 тыс. км. развалилась КПП, тут и начался большой ремонт. Пришлось купить ещё один на запчасти, он был битый, но агрегаты - нормальные, хозяин говорил, что машина стояла 11 лет. С него я и взял КПП, переднюю подвеску, сделал всё, делал стараясь не экономя, получилось всё просто отлично. Ремонт мне обошелся ещё где-то в 35 тыс. рублей. Четыре года езжу каждый день и кроме масла, колодок, ничего не меняю, проехал на нём 70 тыс. км, а пробег машины 400 тыс. км., при этом двигатель масло вообще не ест.Двигатель очень нравится, тянет прекрасно, абсолютно не ощушается, если маши загружена. Управляется очень точно, обзорность назад - я такой не встречал ни на одной машине, зеркала просто эталонные. Комфорт в машине так себе, сиденья неудобные, печка холодная, но органы управления находятся очень предсказуемо, всё под рукой. Машине уже двадцать лет, а всё работает.Салон очень просторный, больше "девяток" и Фольксваген Гольф. Багажник удобный, но небольшой, задние сиденья раскладываются в отношении 60: 40, очень удобно, у конкурентов такого нет. Расход топлива литров 10 в городе, по трассе 6.5, если скорость 90-100км/ч. Пока поезжу на этом Фиате Типо.

Машина хорошая, за два года управления минимум проблем - менял лобовое стекло (была куплена с трещиной) и стеклоподъёмник водительской двери. А вобщем никаких проблем не возникало. В этой ценовой категории - одна из лучших, советую брать именно иномарку, а не отечественную машину.

Несмотря на маленькие габариты, очень просторный салон. Влазят и люди, и чемоданы, и люди с чемоданами)) Двигатель(1.6) хороший, выносливый. Моновпрыск в ремонте дорогой. Запчастей в Украине очень мало, приходится заказывать в других странах. Так как машин мало у нас в городе, запчасти дорогие. Передняя подвеска слабая. Очень боится ям и ухабов. Задняя подвеска очень хорошая, идет мягко и комфортно. Проверено:485 кг. груза, тогда она садится на отбойники. Электрика слабая(окисляется проводка), поэтому возникают небольшие проблемы.Сразу после покупки начались проблемы с электроникой и с датчиками моновпрыска. Так что ремонт обошелся "в копеечку".Если сравнивать машину с отечественными, то Fiat, конечно, лучше. Но, если станет вопрос выбора между Fiat-ом и другой иномаркой, выбирай другую иномарку))

Удобный в управление, хорошие тормоза, обзор очень хороший, шумоизоляции нет

За моё время вождения этого автомобиля, мягкий, просторный салон, лёгкий в управление, хороший обзор, хорошо держит дорогу, насчёт расхода топлива, город 12, трасса 7-8 литров газа, бензин конечно меньше, тормоза здесь очень чёткие, из минусов, шумоизоляция её вообще нет, а так автомобиль очень хороший, продаю машину, хочется чего-то получше!

Фиатик покупал еще мой папа. Мне достался по наследству. Машинка супер. Особенно для тех, кто учится ездить ну и для тех, кто уже научился и использует все качества и достоинства этого автомобиля. Насчет бампера - пацаны, с 15 ВАЗа идеально садится. Низкая - так поднять можно. У меня такой слой резины под стойками!!! Ходовая слабая - согласна. Но уже всю полностью перебрала. Двигатель, чтоб не перебирать, готовый с пробегом брала (настоящий итальянский). Предыдущий выдержал очень большой пробег - около 400 тысяч. Салон огромный, вместительность - офигенная. Еще всех привлекает электронная панелька. Красиво))) Все регулируется! Даже руль (в отличие от нашего Ланоса)!!! Под капот смотреть надо... Иногда... Я вот проглядела, порвался ремень ГРМ. Поменяла, завелась с первого раза, но троит. Теперь нужно все регулировать по новой. Клапана, вроде, целые. Удобная, симпотненькая, везде проходимая. Берите - не пожалеете!!!