Ford Escort 1998

Эта машина отличается особым комфортом, садишься за руль и словно плывешь, сиденье будто окутывает тебя в объятья, также огромный багажник позволит вместить все, вообще все. Да и пассажирам на задние сидениях будет комфортно, ноги никуда не упираются, можно и на дальние расстояния съездить с комфортом, автомобиль подойдёт, как и семье для поездок на дачу или переезда, так и для молодежи, чтобы большой компанией с комфортом выбраться на природу. Не представляю этот форд без фаркопа, считаю он должен был идти сразу в комплектации на все автомобили, незаменимая вещь для этой модели. Внешний вид, не знаю как вам, мне лично нравится, непринужденный приятный глазу, особенно в темных цветах

Купили эту машину в 2012 году, с целью подделать и перепродать. Несмотря на то что автомобилю 14 лет, по моему это неочень много, в ней практически небыло целой кузовщины. Целым был капот, и то возле фар подгнивало, крыша, и передние крылья, остальное все нужно было восстанавливать. Переварили как могли днище, пороги и задние арки. Низ богажника был гнилой, но не высыпался, подштукатурили и закрасили. Хорошим там был двигатель, 1.8 дизель работал как часики и коробка. В итоге продали парняге, предварительно посветили его что его жлет с покупкой этого авто, все переварено было, но в идеале нужно было бы перекрасить автомобиль. Комплектация неплохая, передние электростеклоподъемники, две подушки безопасности, обогрев лобового стекла. Совет, если же вы решитесь брать сие авто, берите, но смотрите внимательно днище, арки и пороги.

В 2014 мы с супругой выбирали авто для нее (точнее она выбирала себе), а я смотрел тех. часть авто. И нарвались мы на этот форд 98 года во вполне приличном состоянии с двигателем 1.6, моно впрыск, эл. зеркала, передние стеклоподъемники, лифт водительского, ц. з.В этом авто ничего не вызывало у меня претензии кроме электрики. Точнее неудачно расположенного монтажного блока. Да и сам блок слишком хитро исполнен. Двойная плата спаянная шлейфами, тяжело поддается ремонту. А расположен блок как и в большинстве авто у левой ноги водителя, под панелью. Я не могу сказать точно только в моем случае или у всех такая беда была, но в дождь мой монтажник заливало струей воды, и электрика начинала жить своей жизнью. Хорошо хоть не замкнуло. Хотя многие владельцы эскорта жалуются на прогнившие контакты, или мелкие коротыши в МБ. Ну а в целом авто очень хорош для своего возраста. Удобный багажник (ныне называемый лифтбэк), довольно просторный салон, легкий в управлении (гур работает отлично, кпп переключается четко без лишних усилий). На дороге ведет себя уверенно, будь то трасса со скоростью 120 км/ч, будь то городские условия со светофорами, ямами, дурачками за рулем соседних авто. Подвеска реагирует достаточно жестко на все неровности дорожных покрытии, что вполне приемлимо для спортивного авто (ведь эскорт это спортивное авто конца 90-х). Ну в общем и целом автомобиль вполне хорош, особенно если за ним следить как следует.

1-ое то что меня потрясло в данной машине - салон. Совершенно чистейший. Совершенно новейший. Равно как продемонстрировал в последующем навык общения с иными собственниками, свойство отделки салона с годами никак не изменяется - в 10-летних системой изношенных автомобилях автосалон смотрится практически так же как и новый.Рычаг КПП обладает довольно большим ходом, однако в рациональных пределахДостаточно информативная панель устройств - огромный спидометр в середине, тахометр и измерители температуры и горючего по бокам. Равно как продемонстрировала последующая использование, главное интерес приковывает к себя тахометр, однако сведения читается с него идеальноДвигатель. турбодизель 1.8. Тяговитый в абсолютно на всех оборотах.

Якісне, надійне і не вибагливе авто. Трохи мінус шум. Нажаль, час його виходить. Обслуговування стає дорого та не доцільне.

Володію авто з 2006 року, чудовий автомобіль, на сьогодні вийшов з ладу замок водійських дверей, допоможіть знайти бувший в користуванні замок ( в зборі). В іншому випадку куплю новий. Чекаю на пропозиції.