З VIN-кодом
Ford Explorer 2019
VI покоління • ST 3.0 EcoBoost АТ (406 к.с.) AWD • ST
UA, Київська обл., Бориспіль, 08301
32 000 $
•
1 496 960 грн
Знайдено 02.11.2025
ID: 70402989
Тип кузова
SUV / Кросовер
Трансмісія
Автомат
Двигун
Бензин, 3л
Привід
Повний
10.04.2025
Остання операція
Дані з бази МВС
| Номер |
UA
KA4736PB
|
|---|---|
| VIN |
1FM5K8GC1LGA71164
|
| Марка | Ford |
| Модель | Explorer |
| Рік | 2019 |
| Тип кузова | Універсал |
| Паливо | Бензин |
| Колір | Білий |
| Двигун | 3 л |
| Вантажопідйомність | 2790 кг |
| Розшук | Відсутній |
| Офіційних власників | 1 |
Операції з транспортом:
08.12.2025
Продається на
Держномер
KA4736PB
Пробіг
118 тис.км
Ціна
37 000 $
Опис
Площадкам та автобізнесменам не турбувати!
Вибирався та робився для себе, машина вихідного дня, повністю обслужений, два комплекти резини.
Колір білий перламутр, на сонці виглядає дуже гарно.
Прошитий під Stage1, кастомний вихлоп, зроблено якісну шумо та віброізоляцію, перебрана ходова.
Подушки не стріляли, кузов відновлено в ідеал.
Максимальна комплектація для даного авто, навіть з моніторами в підголівниках, стікер з описом виклав у фото.
З цікавих речей в комплектації:
Blue cruize - активний круіз контроль, сам їде по полосах, трасі та в пробках, з повною зупинкою та стартом, активна безпека з гальмуванням як при русі в перед так і задом або при паркуванні.
Помічник з паркування, автопарковка.
Масаж в передніх сидіннях, підігрів та вентиляція сидінь, підігрів керма, віддалений запуск з автоматичним охолодженням/підігрівом.
Заводський фаркоп з режимом буксирування та підсиленою КПП.
І ще багато чого, що треба бачити.
Перевірки на СТО вітаються.
Огляд можливий за попередньою домовленістю в Борисполі.
Виїзд в Київ або Вінницю можливий, обговорюється додатково.
Аргументований торг лише при огляді авто.
02.11.2025
Продається на
Держномер
KA4736PB
Пробіг
122 тис.км
Ціна
32 000 $
10.04.2025
70 - Реєстрація вживаного транспортного засобу, привезеного з-за кордону, згідно вантажно митної декларації.
Сервісний центр
ТСЦ 8045, м. Київ, вул. Павла Усенка, 8
Держномер
KA4736PB
Також знайдено по VIN-коду
1 з 13
2024 р.
зафіксовано ДТП
на території США. Основні ушкодження: Кузовні пошкодження, другорядні: Rear End
Останній перевірений пробіг
112 тис.км · 2 роки, 1 місяць тому, архивные данные с официального аукциона Copart в США
Пробіг від продавця
122 тис.км
Дізнайтеся все про авто за VIN-кодом
Історія пробігу
Страхові випадки
Записи крадіжок
Фото історії авто
Інша корисна інформація
-20% знижка
на звіт за промокодом
automotoua
Коментар продавця
Площадкам та автобізнесменам не турбувати!
Вибирався та робився для себе, машина вихідного дня, повністю обслужений, два комплекти резини.
Колір білий перламутр, на сонці виглядає дуже гарно.
Прошитий під Stage1, кастомний вихлоп, зроблено якісну шумо та віброізоляцію, перебрана ходова.
Подушки не стріляли, кузов відновлено в ідеал.
Максимальна комплектація для даного авто, навіть з моніторами в підголівниках, стікер з описом виклав у фото.
З цікавих речей в комплектації:
Blue cruize - активний круіз контроль, сам їде по полосах, трасі та в пробках, з повною зупинкою та стартом, активна безпека з гальмуванням як при русі в перед так і задом або при паркуванні.
Помічник з паркування, автопарковка.
Масаж в передніх сидіннях, підігрів та вентиляція сидінь, підігрів керма, віддалений запуск з автоматичним охолодженням/підігрівом.
Заводський фаркоп з режимом буксирування та підсиленою КПП.
І ще багато чого, що треба бачити.
Перевірки на СТО вітаються.
Огляд можливий за попередньою домовленістю в Борисполі.
Виїзд в Київ або Вінницю можливий, обговорюється додатково.
Аргументований торг лише при огляді авто.
Технічні характеристики
Основне
| Марка | Ford |
|---|---|
| Модель | Explorer |
| Рік | 2019 |
| Тип кузова | SUV / Кросовер |
| Тип палива | Бензин |
| Тип коробки передач | Автомат |
| Тип приводу | Повний |
| Колір | Білий |
| Об’єм двигуна | 3 л |
| Кількість дверей | 5 |
| Кількість місць | 6 |
Додатково
| Матеріали салону | Шкіра |
|---|---|
| Підсилювач керма | Електро |
| Підігрів сидінь | Передні та задні сидіння |
| Регулювання сидінь салону по висоті | Електрорегулювання передніх сидінь |
| Запасне колесо | Повнорозмірне |
| Кондиціонер | Клімат-контроль 2-зонний |
| Колір салону | Темний |
| Електросклопідйомники | Передні та задні |
| Регулювання керма | По висоті та по вильоту |
| Фари | Світлодіодні |
| Пам'ять положення сидіння | Сидіння водія |
| Вентиляція сидінь | Передні сидіння |
Витрата палива
| Змішаний | 12 л/100 км |
|---|---|
| Траса | 9 л/100 км |
| Місто | 14 л/100 км |
Безпека
- Система стабілізації (ESP)
- Розподіл гальмівних зусиль (BAS, EBD)
- Антипробуксовочна система (ASR)
- Блокування замків задніх дверей
- Центральний замок
- Антиблокувальна система (ABS)
Салон та комфорт
- Запуск двигуна з кнопки
- Оздоблення керма шкірою
- Мультифункціональне кермо
- Датчик дощу
- Електропривід дзеркал
- Тоновані вікна
- Круїз контроль
- Обігрів керма
- Бездротова зарядка для смартфону
- Електроскладання дзеркал
- Передній центральний підлокітник
- Розетка 12V
- Підкурювач і попільничка
- Третій задній підголівник
- Люк
- Система «старт-стоп»
- Адаптивний круїз
- Електропривід кришки багажника
- Складане заднє сидіння
- Декоративне підсвічування салону
- Система доступу без ключа
- Вибір режиму руху
- Панорамний дах / Лобове скло
- Бортовий комп'ютер
- Підігрів дзеркал
- Обігрів лобового скла
- Електрорегулювання керма
- Дистанційний запуск двигуна
- Бардачок з охолодженням
- Електронна приладова панель
- Третій ряд сидінь
- Функція складання спинки сидіння пасажира
- Відкриття багажника без допомоги рук
- Оздоблення стелі чорного кольору
- Сонцезахисні шторки в задніх дверях
- Кермо з пам'яттю положення
- Підрульові пелюстки перемикання передач
- Розетка 220V
- Сидіння з масажем
Мультимедіа
- Навігаційна система
- USB
- Мультимедіа система з LCD-екраном
- Android Auto
- Голосове керування
- CarPlay
- Аудіопідготовка
- Система мультимедіа для задніх пасажирів
- Bluetooth
- Акустика
- AUX
Система допомоги при паркуванні
- Парктронік задній
- Парктронік передній
- Передня камера
- Задня камера
- Камера 360
- Система автоматичного паркування
Подушка безпеки
- Бічні задні
- Водія
- Пасажира
- Бічні передні
- Віконні (шторки)
- Колін водія
Оптика
- Датчик світла
Кузов
- Фаркоп
Схожі авто у продажу
З VIN-кодом
02.11.2026
Skoda Kodiaq 2017
26 000 $
•
1 216 280 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 2л
Автомат
Повний
157 тис.км
Чернівці
UA
CE 8326 HA
TMBLJ7NS8J8019296
З VIN-кодом
02.11.2026
Audi E-Tron 2020
27 000 $
•
1 263 060 грн
SUV / Кросовер
Електро, 71кВт-год
Автомат
Повний
150 тис.км
Хмельницький
UA
BX 0880 YB
WAUZZZGE6LB016034
З VIN-кодом
02.11.2026
BMW X4 2016
27 750 $
•
1 298 145 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 3л
Автомат
Повний
230 тис.км
Львів
UA
BC 3331 EO
WBAXX510300P96973
З VIN-кодом
02.11.2026
Audi E-Tron 2022
27 800 $
•
1 300 484 грн
SUV / Кросовер
Електро
Автомат
Повний
91 тис.км
Львів
WAUZZZGE4NB045311
З VIN-кодом
02.11.2026
Volkswagen ID. Unyx 2024
28 400 $
•
1 328 552 грн
SUV / Кросовер
Електро, 82.4кВт-год
Автомат
Задній
31 тис.км
Кременчук
HVWJA1ER6R1200293
З VIN-кодом
02.11.2026
Toyota RAV4 2017
25 700 $
•
1 202 246 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 2.2л
Автомат
Повний
25 тис.км
Хмельницький
UA
HX 7775 HH
JTMDBREV50D086905
02.11.2026
З VIN-кодом
02.11.2026
Mercedes-Benz GLS-Class 2018
29 000 $
•
1 355 750 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 3л
Автомат
Повний
220 тис.км
Київ
UA
AA 2704 XI
WDC1668241B228821
З VIN-кодом
02.11.2026
Volvo XC90 2017
26 200 $
•
1 224 850 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 2л
Автомат
Повний
187 тис.км
Київ
UA
BM 8274 BI
YV1LC68BCJ1319674
З VIN-кодом
02.11.2026
Mercedes-Benz GLA-Class 2022
25 900 $
•
1 210 825 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2л
Автомат
Передній
39 тис.км
Київ
UA
KA 7898 EM
W1N4N4GB9PJ418975
Відгуки про Форд Експлорер
4.7
Ford Explorer 2019
4
Три года владения автомобилем пролетели совсем незаметно. Форд Эксплорер — прекрасная машина для передвижения и по трассе, и по городу. В максимальной комплектации присутствует вообще всё, что нужно водителю и пассажирам. ТО проходил у официального дилера. Цена обслуживания по каждому ТО вполне адекватна. Дополнительно к плановым работам менял масла в раздатке и коробке. Один раз поменял задние тормозные колодки. Также по гарантии поменяли аккумуляторную батарею, правый задний амортизатор и правый передний рычаг. Средний расход топлива АИ-92 в режиме 50/50 город-трасса составляет 12,5 литров на 100 км. Что касается транспортного налога, он, на мой взгляд, тоже вполне приемлем — 18500 рублей в год. Страховка КАСКО без франшизы составляла около 60 тысяч рублей в год.
Автор:
Valery
Дивитись весь відгук
Ford Explorer 2019
4.2
Приветствую всех автолюбителей. Без малого два года владею этим авто. Версия Limited. Пробег 43 000 км. автомобильный опыт с 1984 г. Пожалуй самое время писать ещё отзыв. Спустя 2 недели дополняю отзыв.23 марта 2021Первые впечатления. Первые месяцы владения вызывали восторг. Большая, вместительная, вполне динамичная машина. В дальних пробегах комфортна. Вообщем одни плюсы. Хотя до этого владел машинами и подороже. Что сразу бросается в глаза: — подгонка деталей. После владения Volvo, это заметно. Линии хрома на двери смещены, бардачок с одной стороны не плотно прилегает, задний молдинг хлипкий. Шумоизоляция плохая. Свет дальний — отстой. Подлокотника для задних пассажиров нет. Музыка без CD привода. От радио звучит не очень. Только внешний источник в виде хорошего плеера спасает. Многие скажут мелочи, из мелочей вся жизнь состоит. Самое главное, что все перечисленное не затратно, просто небрежно исполняется на заводе. По договоренности снял лок на 249, получил 290 л.с. Лучше или хуже, ХЗ. Вроде на старте динамика улучшилась. Но, большая брутальная машина, перекрывает все первичные недостатки.23 марта 2021Ничего не ломается.Ломается как у всех. На 15 000.00 замена правого ступичного и стойки стабилизатора. Рановато. На сервисе сказали — болезнь тяжелой машины. Бордюры не штурмую, езжу аккуратно, да и машина не провоцирует на драйв. Впаре с ступичного заменили и стойку стабилизатора. (забыл о ней)Камень в стекло. Замена без КАСКО летит в безумные деньги. Причем треть стоит не стекло, а правая и левая накладка. Блестящая накладка 10 000.00. Итого 20 000.00 за детали которые должны быть многоразовыми, но наши мастера не научились их снимать без повреждения. Сам видел, что это действительно не просто. Итоговая сумма для страховой 70 000.00. КАСКО решило проблемы, а если бы нет. Накладно. Имейте ввиду. Подголовник третьего ряда левого сидения не складывается сам, нужно помогать. Решали сервисмены эту проблему, так и не решили. Забил, не часто ими пользуюсь.Камера заднего вида и подсветка номера. Этот узел не для наших условий. Вода заливает будь здоров. В итоге камера поз замену, стала моргать, гаснуть и т.п., а с ней и передняя. Оказывается они сопряжены, если одна барахлит и вторая работает на половину. Посмотрел — разъемы как в колодке, так и в камере окислились. Хорошо, что по гарантии. Жду замены. Рекомендую этот узел обрабатывать жидкой резиной, чтобы исключить любую влагу. Заменили камеру, но прописали. Она соответственно коряво заработала. Сервисмены верили в чудо, а пришлось опуститься в реальность. Прописали в голове камеру, все стало нормально.Сгнил левый разъем подсветки номера. Буду менять сам. Сервисмены сказали, ну лапочка ведь горит. Как перестанет тогда —гарантия. В салоне стал слышен стук педали тормоза. Ось на которой она установлена дала маленький люфт, появился стук. Сервис говорит. что у меня первого. Шарнир левого дворника, что под накладкой, стал похрипывать. В апреле поеду, пусть смажут. Смазка не прокатила, точнее Форд дал рекомендацию по замене. На всякий случай — гавно вопрос, в шарнир попадает грязь и появляетсяскрип, все вполне ремонтопригодно, но гарантия, поменяли на новый. По собственной инициативе поменял на 40 000 масло в коробке и раздатке. По внешнему виду и запаху масло не подгоревшее, не черное, значит узлы работают штатно. В сервисе адекватные парни порекомендовали до 100 000 обязательно снимать раздатку и промывать и перебирать, иначе жди замену всей после 100 000 пробега. Кто знает, может это и правда. Пока вроде всё. Не много. 23 марта 2021Как ведет себя на дороге.В целом машина вполне устойчива. Дорогу держит, но валкость присутствует. Динамика с задержкой, хотя свои 190 берет влегкую, а дальше до 200 еле разогнал, да и как-то страшно стало, едет она как локомотив. Если бы залил 95 Экстра, наверное взяла бы рубеж 200 легче. По бездорожью особо не ездил, а вот по скользской дороге в режиме Нормальный лучше отключать трекшенконтроль, или вообще включать "Грязь,Колея". В этом случае ее сложнее бросить в управляемый занос, но естественно не на голом льду, а на дороге с скользским снежным накатом или льдом. Из глубокого снега тоже вылезает нормально, только включать нужный режим нужно сразу, а не после того когда сел. Ездил на ней СПб-Крым-Таганрог-СПб. Без замечаний. Комфорт приемлемый, Динамика для спокойной, не дерганной езды — за глаза. Нужно рвануть, без проблем. Пассажирам комфортно. Из СПб в 5.00 в Богучаре (1500 км) 20.00. в одни руки. Комфортно ехать, мог бы еще 3 сотни проехать. Домашние устали, решили отдохнуть Салон охлаждается быстро. Тормоза адекватные, остановится там где надо. На дороге с тобой особо никто не спорит, просишь пропустить — пропустят. Как я уже писал — машина не провокационная. Расход по городу на сегодня 14,7 АИ92. Сравнивал с расходом аналогичных мошных машин, от 200 л.с. То разница по деньгам не большая. На бак примерно 300 - 500 р. при равных пробегах. Спасает АИ92, а так бы затраты на горючку были бы конские.23 марта 2021ВыводСтоит эта машина своих денег. Однозначно стоит. Нужно ли ее покупать, ДА. Жаль, что теперь ее в РФ не скоро увидим. Спасибо всем кто дочитал и кому интересно.
Автор:
v-sportspb
Дивитись весь відгук
Ford Explorer 2019
4.6
Автомобиль за 2,63 млн. руб. - не было в 2019г альтернативы за такие деньги. В комплектации XLT достаточно опций для водителя. Вместительный салон, три полноценных ряда сидений и ещё немного места под багаж остаётся. Автомобиль длиннее на 10 см Land Cruser200. Дополнительно установил переднюю камеру (в Limited есть) - помогает при парковке и узких выездах т.к. капот длинный. При сложенном третьем ряде получаешь огромный багажник. Хорошие отделочные материалы салона, качественная сборка, в салоне много USB-разъёмов, хорошая шумоизоляция, пластиковые полноценные подкрылки и противошумные маты под ними. Хорошая динамика и отличные тормоза для машины с таким весом. Если ехать по трассе 110-120 км/ч, то расход топлива в районе 10-11л/100 км, по городу с пробками(обычными) в районе 14 л. Автомобиль едет плавно, размеренно, хорошо входит в повороты на скорости 120 км/ч, отлично слушается руля. По неровной гравийной дороге можно ехать на скорости 30 км/ч, сильно не трясёт, в общем американцы берегут свою "пятую точку". Пока из минусов только один - мне не очень удобно долго сидеть на водительском кресле (может моя фигура не приспособилась). Проблемка решилась установкой накидки из деревянных шариков, за это убрал одну звезду из "комфорта". Антикоррозионную обработку сделали в Антикор Центре. Ещё из плюсов: двери закрывают пороги и выходя из авто пассажиры не пачкают штанины и юбки. Далеко не у всех больших машин так, например у Гранд Чероки порог выступает и ноги часто пачкаешьОценка внешнего вида вещь субъективная, лично мне нравятся "квадратные" не прилизанные автомобили. На втором году эксплуатации при ТО-2 заменил масло в раздаточной коробке, тк многие пишут об этом слабом месте Explorer, а при осеннем шиномонтаже заменю масло и в заднем мосту. Решил, что в будущем масло в раздатке точно буду менять раз в 2 года. По транспортному налогу: в 2020г получил налог с коэффициентом 1,1. Написал в свою ИФНС, что авто меньше 3 млн руб. Ответили, что правильно применили коэф. 1,1. Проверил - на сайте Минпромторга нашёл списки 2019, 2020, 2021гг "роскошных" авто, в которых НЕТ Ford Explorer в комплектации XLT. Написал в ИФНС г. Москвы, приложил документы покупки(приложение к договору) с указанием комплектации. Ответ - странный, типа мы запросили Минпромторг о включении вашего авто в указанные списки.Бред. Написал жалобу в ИФНС России с приложением предыдущих ответов. Итог - отмена повышающего коэффициента 1,1 тк данная комплектация не числится в списках Минпромторга. Ура. У кого комплектация XLT и кому начисли повышенный налог- пишите, бодайтесь. Это незаконно. Авто в эксплуатации чуть более 2 лет: поломок, слава Б-гу, не было
Автор:
Eduard
Дивитись весь відгук
Ford Explorer 2019
5
Проехал 44800 понравился. вместительный, комфортный автомобиль на1000 км легко, по городу не нарягает, бензин 92, расход в городе не более 14. На трассе при скорости 109-129 около 13 литров, до 100 расход 9.5 — не более 12литров. Автомат работает- переключения не заметны, на спорт режиме не ездил, двигатель соответствует весу авто. Шины — летние R 20 ( Континенталь), зимние R18 (Мишлин). Ходовые огни простые. В глухое бездорожье не заезжал, так ка шины шосейные. по проселочным дорогам идет прекрасно глотает неровности, шумка хорошая. Из плохого осторожно надо быть с кнопками в багажнике, пока не разбирался можно ли переделать. Заливал 95 бензин, кажется чуть резвее, расход может до 1 литра меньше. Короче всё устраивает. До него был Дискавеи 4, за 6 лет 180 000 км проблем вообще не было, только наблюдалась парусность при боковом ветре, вметимость конечно больше чем у Форда, да и комфортнее.
Автор:
nvi.57@mail.ru
Дивитись весь відгук
Ford Explorer 2019
5
За 2.4 года 52500 км не подвел, работает всё, есть один косяк на мой взгляд это управление кнопками третьего ряда сидений. Нажал случайно на кнопку и получил проблему ввиде вытаскивании вещей из багажника, но это один раз, лечит на всё время эксплуатации и уже случайностей не было. Остальное всё работает без проблем. Делать ТО своевременно и не подведет. Цены на ТО у диллера приемлемые. В бездорожье в болота, чернозём в дождливую погоду не заезжал, так как шины для асфальта и грунтовки, Бензин стал заливать 95 АИ, что-то 92 АИ стал плоховат. Обратил внимание,что запрвляясь в г.Тамбове и области, Карелии, там бензин лучше, расход падает до 10.8 — 11.4. В основном Лукойл и Газпромнефть, просто они ближе от места прожевания. Неровности просто глотает, дополнительно масло не доливал.ТО через 15000 км, воздушный фильтр через 7 000км, меняется просто. Обгонять легко, тянет двигатель хорошо.
Автор:
nvi.57@mail.ru
Дивитись весь відгук
Ford Explorer 2019
5
Супер удобный американец, где абсолютно все продумано и учетно. Из супер достоинств:- неожиданно великолепная динамика и маневренность- много места и когда 7 мест, и уж тем более, когда 5- много мелких полезных фишек, типа usb, 220, датчиков дождя, света, массажа, без которых можно обойтись, но с ними в разы удобнее и комфортнееИз заметных недостатков:- очень хочется больший бак, особенно в дальних поездках- при динамичной езде расход выше ожиданийПо опыту использования: сперва кажется большим, но быстро привыкаешь. Вопросы больше вызывает не длина, а ширина. Свет прекрасен, ночью на дальние расстояния ехать одно удовольствие. Официальный дилер, или то, что от него осталось, приятно удивил: быстрые и условно бесплатные промежуточные ТО, быстрые качественные ТО, отвечают на все вопросы. Ещё 30 фото
Автор:
Леонид
Дивитись весь відгук
Ford Explorer 2019
5
Классный аппарат для города и легкого бездорожья. На мой взгляд, отличный дизайн, особенно во фронте. Российская сборка не вызывает нареканий. Сверчков практически нет, ну не больше, чем у любого американца в принципе. Рулится отлично, как легковой а/м, но едет по снегу и грязи отменно, особенно в режиме "песок", это по 25% крутящего момента на каждое колесо. Жрет топлива умеренно и одинаково хорошо едет на любом бензе. Малость раздосадовали настройки ЭБУ — ради снижения налогов задушили движок и трансмиссию и на трассе не всегда хватает динамики на обгонах. Приходится менять манеру обгона. Однако снижение налогов (из-за мощности) с лихвой компенсируется повышенным расходом бенза из-за раскрутки мотора на высоких оборотах. Так что экономия очень спорная. Если на это забить, то машинка очень даже приличная. Комфортная, напичкана всякой электроникой полезной. Следит за давлением в шинах, следит за полосой и за впередиидущим транспортом, сама тормозит ежели чё... Вообщем за свои деньги весьма и весьма приличный аппарат. 35 тыс на ней накатал, проблем никаких. Одна досадная мелочь, устраненная по гарантии — потекло масло из-под передней крышки коленвала на движке.К одному так и смог привыкнуть — к отсутствию традиционного тахометра. Он в форде эмулируется на графическом дисплее. Мне не нравится, другим, может, это пофигу... Для меня тахометр важнее спидометра. На этом же дисплее эмилируются указатели температуры ОЖ и уровня топлива. Мне по душе больше классические стрелочные приборы. Вот что реально бесит — так это небольшой бензобак — всего 70 л. Для такого сарая соточка прямо просится. Для московской езды маловато, частенько на АЗС езжу. Для трассы норм, поскольку тачка не прожорлива — на автопилоте при 109 км/ч литров под 9 ест 92-ого. В городе 13,5-14 литров. Дурацкий третий ряд сидений, сьедающий треть объема багажника, аккуратно складывается электроприводом, но если укладываешь барахло в багажник и случайно надавил на кнопочку... начинается шоу поднятия сидений, которое не вернуть назад, пока алгоритм не отработается — встать, сесть... Вообщем все нужно вытаскивать из багажника, отрабатывать этот алгоритм и снова пихать шмотки в багажник. Привыкаешь быстро и избегаешь тактильного контакта с этими чертовыми кнопочками... :) Малость чудной алгоритм управления электролюком, не как у всех. Но тоже привыкаешь, хоть и не сразу...Пластик в тачке качественный, в принципе вообще материалы качественные, придраться не к чему. Зимой движок и салон прогреваются довольно быстро, в машине хоть в трусах ездить можно в минус тридцать. Тут всё гуд.Обзорность отличная, хоть стойки кажутся большими, а стекла маленькими. Никаких проблем. Камеры хорошие, помогают на ура. Омыватели особо не очищают камеры, фигня полная, но так у всех. Тойота вон вообще не ставит омыватели на камеры по причине их низкой эффективности. Лучший омыватель твой собственный палец. :)Свет светодиодный хорош!!! Плюс ПТФ помогают неплохо. Вообщем тачку рекомендую!Ещё 2 фото
Автор:
Наталья
Дивитись весь відгук
Ford Explorer 2019
5
Приобрёл сей аппарат новым в апреле 2019 года. Цена под ключ 2 370 000 рублей. Комплектация XLT. До этого ездил на большом колличестве разных автомобилей, последним из которых был Ниссан Пайтфандер. Очень достойный автомобиль во всех отношениях. Просторный, вместительный салон, приятные отделочные материалы, надёжное, проверенное временем «Железо». Очень порадовала динамика и шумка. Расход топлива город+трасса 14л. Рекомендованный изготовителем бензин АИ-92, что несомненно радует. В отделке наружной части кузова много пластиковых, декоративных элементов. Красиво но не практично. В целом автомобилем вполне доволен. С учётом проведённого мониторинга автомобильного рынка конкурентов данному автомобилю в данном ценовом диапазоне на сегодняшний день нет. Есть волнительный момент с прекращением продаж легковых авто от компании Форд, но все дилеры в один голос транслируют что никаких проблем с обслуживанием и наличием комплектующих не возникнет и цены на них не вырастут. Время-покажет.
Автор:
Серёга
Дивитись весь відгук
З цим авто також шукають
З VIN-кодом
02.11.2026
Ford Kuga 2014
12 500 $
•
584 750 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 2л
Автомат
Повний
180 тис.км
Вінниця
UA
AB 5020 EI
WF0AXXWPMAEJ55524
З VIN-кодом
02.11.2026
Ford Fiesta 2014
5 300 $
•
247 775 грн
Хетчбек
Бензин, 1л
Ручна / Механіка
Передній
75 тис.км
Київ
UA
AE 5325 HO
WF0DXXGAKDEU00318
02.11.2026
З VIN-кодом
02.11.2026
Ford Focus 2017
7 000 $
•
327 250 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Передній
65 тис.км
Хмельницький
1FADP3E24HL253959
З VIN-кодом
02.11.2026
Ford C-Max 2017
12 300 $
•
575 025 грн
Мінівен
Гібрид (PHEV)
Автомат
Не вказано
176 тис.км
Умань
UA
CA 7326 KT
1FADP5EUXHL107479
З VIN-кодом
02.11.2026
Ford Kuga 2016
18 300 $
•
855 525 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 1.5л
Автомат
Передній
64 тис.км
Самбір
UA
BC 2576 XA
WF0AXXWPMAKJB4137
З VIN-кодом
02.11.2026
Ford Fusion 2015
9 700 $
•
453 475 грн
Седан
Бензин, 1.5л
Автомат
Передній
165 тис.км
Калуш
UA
AT 4802 HP
1FA6P0HD1G5115934
З VIN-кодом
02.11.2026
Ford Focus 2015
7 200 $
•
336 600 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Передній
187 тис.км
Львів
UA
KA 6433 KO
1FADP3E24FL273903
З VIN-кодом
02.11.2026
Ford Fusion 2015
8 800 $
•
411 400 грн
Седан
Газ пропан-бутан / Бензин, 2.5л
Автомат
Не вказано
219 тис.км
Кам'янець-Подільський
UA
AI 1185 MC
1FA6P0H76F5127862
З VIN-кодом
02.11.2026
Ford Edge 2021
18 500 $
•
864 875 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2л
Автомат
Передній
99 тис.км
Умань
2FMPK3J93MBA43836
Придбай Ford Explorer 2019 вже зараз
Розділи вартість авто на зручні щомісячні платежі.
49 786 грн/міс • термін 5 років
Заявка на розстрочку від партнерів AUTOMOTO.UA
Ford Explorer, 2019
1 496 960 грн
грн.
0 грн
1496960 грн
міс.
12 міс
84 міс
Запит прийнято
Наші партнери зв’яжуться з вами, щоб розповісти про умови та відповісти на ваші запитання
Ford Explorer, 2019
32 000 $
