З VIN-кодом
Ford Explorer 2019
VI покоління • ST 3.0 EcoBoost АТ (406 к.с.) AWD • ST
UA, Одеська обл., Одеса, 65001
35 000 $
•
1 620 850 грн
Знайдено 05.11.2026
ID: 73561542
Тип кузова
SUV / Кросовер
Трансмісія
Автомат
Двигун
Бензин, 3л
Привід
Повний
29.04.2026
Остання операція
Дані з бази МВС
| Номер |
UA
BH4026TC
|
|---|---|
| VIN |
1FM5K8GC7LGA04858
|
| Марка | Ford |
| Модель | Explorer |
| Рік | 2019 |
| Тип кузова | Універсал |
| Паливо | Бензин |
| Колір | Синій |
| Двигун | 3 л |
| Вантажопідйомність | 2790 кг |
| Розшук | Відсутній |
| Офіційних власників | 2 |
Операції з транспортом:
05.11.2026
Продається на
Держномер
BH4026TC
Пробіг
124 тис.км
Ціна
35 000 $
29.04.2026
315 - Перереєстрація транспортного засобу на нового власника згідно договору, укладеному в територіальному сервісному центрі
Сервісний центр
ТСЦ 4647, м. Новояворівськ, вул. Зелена, 3
Держномер
BH4026TC
29.04.2026
431 - Перереєстрація транспортного засобу в зв'язку з отриманням нового номерного знаку.
Сервісний центр
ТСЦ 4647, м. Новояворівськ, вул. Зелена, 3
Держномер
BH4026TC
08.03.2026
Продається на
Держномер
BC4200OB
Пробіг
100 тис.км
Ціна
36 000 $
Опис
Продам Ford Explorer ST, 3.0 EcoBoost, бензин, AWD
Stage 1 — 460 k.с.
2019p.
Автоматична КПП
Повний привід
99000км
Доопрацювання та тюнінг:
Вихлопна система Borla
Занижені пружини
Вентильовані гальмівні диски
22" різноширокі диски (правильна посадка)
Бронеплівка на вразливих елементах
Максимальна комплектація :
Шкіряний салон ST 3 електрорегулюванням сидінь
Підігрів та вентиляція передніх сидінь
Підігрів керма
Підігрів 2-го ряду сидінь
Адаптивний круїз-контроль
Система утримання в смузі
Контроль сліпих зон
Система автоматичного гальмування
Камери 360° + парктроніки спереду та
ззаду
Повністю цифрова панель приладів
Великий мультимедійний дисплей SYNC
Преміальна аудіосистема B&O
Клімат-контроль (3-зонний)
Безключовий доступ та запуск кнопкою
Електропривід багажника
Вибір режимів руху (Sport / Track /
Normal / Snow тощо)
05.11.2025
Продається на
Пробіг
99 тис.км
Ціна
41 999 $
Опис
Продам власне авто, Ford ST. Stege 1. 460k,c стоїть блок для прошивок, фільтр нульового опору.
Авто дарує море емоції, на заниженій підвісні дороги тримається шикарно, хто придбає той буде дуже задоволений.
Додаткові опції :
Броне плівка 800$
Блок 700$
Вихлопна система Borla 2500$
Занижені пружини 700$
Вентильовані тормозні диски 600$
22 різноширокі правильні диски 4000$
+18
20.07.2025
Продається на
Пробіг
93 тис.км
Ціна
41 900 $
Опис
2019 FORD EXPLORER ST PERFOMANCE
По істині автомобіль для тих, хто хоче бути у всіх на виду, хто бажає відчути всю силу двигуна та зануритися в його красу.
-400 к.с./294 кВт3.0L Бензин
-Повний привід
-Підтверджений пробіг - 93 тис.км.
-Авто на українській реєстрації
Якісно виконаний ремонт на сертифікованом СТО
Повністю обслужене авто, замінені всі розхідні матеріали
Зроблено повний комплекс по Detailing
Додатково встановлено:
-Вентильовані гальмівні диски 800$
-Спортивна вихлопна система BORLA 2800$
-Пружини занижені 700$
-Диски з шинами 5000$
КОМПЛЕКТАЦІЯ:
Салон / Комфорт:
Шкіряне багатофункціональне кермо з обігрівом
Шкіряний салон
Комфортний доступ
Сидіння з електро-регулюванням, пам'яттю, підігрівом та вентиляцією
Зовнішні дзеркала з електро-регулюванням та підігрівом
Автоматична система кондиціонування
Пасивний безключовий вхід та запуск двигуна
Камера заднього виду
Панорамний дах
Електропідігрів лобового скла
Музична система:
Радіо AM/FM, MP3, USB, AUX-In, iPod
Бездротовий зарядний пристрій QI
Підтримка Apple CarPlay и Android Auto
Аудіосистема "B&O", 14 динаміків
Фари:
Ксенонові фари
Протитуманні фари
Активна безпека:
Анти-блокувальна гальмівна система (ABS)
Система екстреного гальмування (BA)
Електронна система розподілу гальмівних зусиль (EBD)
Анти-пробуксовочна система (ASR)
Система стабілізації руху (ESP)
Система запобігання виїзду зі смуги руху (LKA)
Адаптивний круїз-контроль (ACCS)
Система моніторингу «сліпих зон»
Система запобігання зіткненню з функцією автоматичного гальмування
Охоронна система:
Імобілайзером
Центральний замок
Система сигналізації
Системи допомоги:
Система індикації тиску в шинах
Кнопка переключення спортивних режимів авто
Круїз-контроль
Система допомоги при екстреному гальмуванні
Датчик світла
Обігрів заднього скла
Система старт-стоп
Кріплення дитячого крісла
Автомобіль знаходиться в автосалоні TOP DEALERS за адресою: м.Львів, проспект В.Чорновола, 14.
+52
16.07.2025
Продається на
Держномер
BC4200OB
Пробіг
91 тис.км
Ціна
42 000 $
Опис
Авто доглянуте, деталі по телефону.
На обмін 45
Доп. Опції
Вихлопна система Borla (2500$)
Диски з шинами (5000$)
Пружини занижені (700$)
Вентельовані тормозні диски (800$)
03.11.2021
71 - Реєстрація транспортного засобу, ввезеного з-за кордону, відповідно до посвідчення митниці.
Сервісний центр
ТСЦ 4644, м. Самбір, вул. Східна, 216
Держномер
BC4200OB
Також знайдено по VIN-коду
Участь в ДТП: не виявлено
Дізнайтеся все про авто за VIN-кодом
Історія пробігу
Страхові випадки
Записи крадіжок
Фото історії авто
Інша корисна інформація
-20% знижка
на звіт за промокодом
automotoua
Коментар продавця
Продаж неспішний. Власне супер авто модель 2020р в елітному кольорі Atlas Blue Metallic.
Самий розумний та міцний двигун 3.0 з двома турбінами.
Версія ST (не переробка). По він коду видно були незначні пошкодження.
Встановлена преміальна вихлопна система Borla 2000$ яка надає міцності та приємний звук (особливо в наш час)
Встановлені спортивні занижені пружини H&R Sport Springs 800$. (Старі також віддам)
Збільшена потужність за допомогою портативного программатора 450$ SCT X4 (Power Flash Programmer) що в режимі «спорт» просто космічно було 406 к/с стало 460 к/с. (Він в комплекті до авто) Авто дуже різне та маневрене, це вишка серед позашляховиків, жодне Дуранго, БМВ (майже всі), Ауді- не стоять і поряд. Правильно сказати «коли їду всі начебто стоять під узбіччям.
3000км назад пройдено велике ТО.
Нова зимова гума, літня в відмінному стані.
Диски Легкосплавні AXE Wheels 22r Axe Alloy Wheels 1800$
Замінили роздатку, оновили програмне забезпечення на Ford офіціал.
Бонусом оригінальні коврики гумові та літні. Великий планшетний дисплей, спортивні пелюстки для тих хто поважає швидкість, панорама. Ключ - один.
10 ступінчаста коробка. Плівка по колу.
Крутезні капітанські крісла це «відрив башки».
Причина продажу банальна, брав кредит на купівлю авто, а банківська система Приват банку не дуже «дружелюбна» тому продаю ST нижче ринку і це єдина причина. Перекупів прошу не пропонувати ваші «площадки» чи рекламні пропозиції. Поціновувач такого авто його і обере самостійно. Їдемо на любе СТО в Одесі і проводимо огляд.
Технічні характеристики
Основне
| Марка | Ford |
|---|---|
| Модель | Explorer |
| Рік | 2019 |
| Тип кузова | SUV / Кросовер |
| Тип палива | Бензин |
| Тип коробки передач | Автомат |
| Тип приводу | Повний |
| Колір | Синій |
| Об’єм двигуна | 3 л |
| Кількість дверей | 5 |
| Кількість місць | 7 |
Додатково
| Підсилювач керма | Електро |
|---|---|
| Підігрів сидінь | Передні та задні сидіння |
| Регулювання сидінь салону по висоті | Електрорегулювання передніх сидінь |
| Запасне колесо | Повнорозмірне |
| Пам'ять положення сидіння | Передні сидіння |
| Колір салону | Темний |
| Електросклопідйомники | Передні та задні |
| Регулювання керма | По висоті та по вильоту |
| Кондиціонер | Клімат-контроль багатозонний |
| Матеріали салону | Штучна шкіра |
| Фари | Матричні |
| Вентиляція сидінь | Передні сидіння |
Витрата палива
| Змішаний | 13 л/100 км |
|---|---|
| Траса | 12 л/100 км |
| Місто | 14 л/100 км |
Безпека
- Нічне бачення
- Система стабілізації (ESP)
- Розподіл гальмівних зусиль (BAS, EBD)
- Система кріплення IsoFix
- Антипробуксовочна система (ASR)
- Блокування замків задніх дверей
- Сигналізація
- Датчик тиску в шинах
- Допомога при старті в гору
- Центральний замок
- Антиблокувальна система (ABS)
- Запобігання зіткнення
- Контроль сліпих зон
- Контроль за смугою руху
- Розпізнавання дорожніх знаків
- Стабілізація рульового управління (VSM)
- Допомога при спуску
- Датчик втоми водія
Салон та комфорт
- Сонцезахисна шторка на задньому склі
- Запуск двигуна з кнопки
- Оздоблення керма шкірою
- Мультифункціональне кермо
- Датчик дощу
- Електропривід дзеркал
- Тоновані вікна
- Круїз контроль
- Обігрів керма
- Бездротова зарядка для смартфону
- Електроскладання дзеркал
- Передній центральний підлокітник
- Розетка 12V
- Третій задній підголівник
- Люк
- Система «старт-стоп»
- Адаптивний круїз
- Електропривід кришки багажника
- Складане заднє сидіння
- Декоративне підсвічування салону
- Система доступу без ключа
- Вибір режиму руху
- Панорамний дах / Лобове скло
- Бортовий комп'ютер
- Підігрів дзеркал
- Обігрів лобового скла
- Електрорегулювання керма
- Дистанційний запуск двигуна
- Електронна приладова панель
- Третій ряд сидінь
- Відкриття багажника без допомоги рук
- Оздоблення стелі чорного кольору
- Сонцезахисні шторки в задніх дверях
- Декоративні накладки на педалі
- Кермо з пам'яттю положення
- Підрульові пелюстки перемикання передач
- Сидіння з масажем
Мультимедіа
- Навігаційна система
- Мультимедіа система з LCD-екраном
- Голосове керування
- CarPlay
- Аудіопідготовка
- Bluetooth
- Акустика
Система допомоги при паркуванні
- Парктронік задній
- Парктронік передній
- Передня камера
- Задня камера
- Камера 360
- Система автоматичного паркування
Подушка безпеки
- Бічні задні
- Водія
- Пасажира
- Бічні передні
- Віконні (шторки)
- Колін водія
Оптика
- Датчик світла
- Денні ходові вогні
- Протитуманні фари
- Система адаптивного освітлення
- Система управління дальнім світлом
Стан
- Гаражне зберігання
Кузов
- Накладки на пороги
Схожі авто у продажу
З VIN-кодом
05.11.2026
Ford Explorer 2021
30 000 $
•
1 389 300 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2.3л
Автомат
Повний
36 тис.км
Чернігів
UA
CB 3913 EX
1FMSK8FH7MGC08299
З VIN-кодом
05.11.2026
Audi Q7 2018
28 999 $
•
1 342 944 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 3л
Автомат
Повний
120 тис.км
Чернівці
UA
CE 1101 CM
WA1DGAFE7FD027827
З VIN-кодом
05.11.2026
Nissan X-Trail 2023
30 792 $
•
1 425 978 грн
SUV / Кросовер
Гібрид (HEV), 1.5л
Не вказана
Передній
55 тис.км
Одеса
UA
HH 0354 AI
JN1T33TA7U0014920
З VIN-кодом
05.11.2026
Volkswagen ID.6 2021
28 888 $
•
1 337 803 грн
SUV / Кросовер
Електро, 84.8кВт-год
Автомат
Задній
66 тис.км
Хмельницький
UA
BC 2104 ZA
LFVVB9E74M5110965
Новий
05.11.2026
BYD Sea Lion 06 2026
31 997 $
•
1 481 781 грн
SUV / Кросовер
Електро
Автомат
Задній
Без пробігу
Харків
Новий
З VIN-кодом
05.11.2026
Skoda Karoq 2026
29 965 $
•
1 387 679 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 1.4л
Автомат
Передній
Без пробігу
Дніпро (Дніпропетровськ)
TMBJC7NU5VB200500
Новий
З VIN-кодом
05.11.2026
Skoda Karoq 2026
29 965 $
•
1 387 679 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 1.4л
Автомат
Передній
Без пробігу
Дніпро (Дніпропетровськ)
TMBJC7NU6VB200425
Новий
З VIN-кодом
05.11.2026
Skoda Karoq 2026
29 965 $
•
1 387 679 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 1.4л
Автомат
Передній
Без пробігу
Дніпро (Дніпропетровськ)
TMBJC7NU7VB200305
Новий
З VIN-кодом
05.11.2026
Nissan Qashqai 2026
31 237 $
•
1 446 585 грн
SUV / Кросовер
Гібрид (MHEV), 1.3л
Варіатор
Передній
Без пробігу
Київ
SJNJ12TA1U2419048
З VIN-кодом
05.11.2026
Toyota RAV4 2023
30 000 $
•
1 389 300 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2л
Варіатор
Передній
43 тис.км
Вінниця
UA
AB 4018 KI
JTMZ43FV30D164853
Відгуки про Форд Експлорер
4.7
Ford Explorer 2019
4
Три года владения автомобилем пролетели совсем незаметно. Форд Эксплорер — прекрасная машина для передвижения и по трассе, и по городу. В максимальной комплектации присутствует вообще всё, что нужно водителю и пассажирам. ТО проходил у официального дилера. Цена обслуживания по каждому ТО вполне адекватна. Дополнительно к плановым работам менял масла в раздатке и коробке. Один раз поменял задние тормозные колодки. Также по гарантии поменяли аккумуляторную батарею, правый задний амортизатор и правый передний рычаг. Средний расход топлива АИ-92 в режиме 50/50 город-трасса составляет 12,5 литров на 100 км. Что касается транспортного налога, он, на мой взгляд, тоже вполне приемлем — 18500 рублей в год. Страховка КАСКО без франшизы составляла около 60 тысяч рублей в год.
Автор:
Valery
Дивитись весь відгук
Ford Explorer 2019
4.2
Приветствую всех автолюбителей. Без малого два года владею этим авто. Версия Limited. Пробег 43 000 км. автомобильный опыт с 1984 г. Пожалуй самое время писать ещё отзыв. Спустя 2 недели дополняю отзыв.23 марта 2021Первые впечатления. Первые месяцы владения вызывали восторг. Большая, вместительная, вполне динамичная машина. В дальних пробегах комфортна. Вообщем одни плюсы. Хотя до этого владел машинами и подороже. Что сразу бросается в глаза: — подгонка деталей. После владения Volvo, это заметно. Линии хрома на двери смещены, бардачок с одной стороны не плотно прилегает, задний молдинг хлипкий. Шумоизоляция плохая. Свет дальний — отстой. Подлокотника для задних пассажиров нет. Музыка без CD привода. От радио звучит не очень. Только внешний источник в виде хорошего плеера спасает. Многие скажут мелочи, из мелочей вся жизнь состоит. Самое главное, что все перечисленное не затратно, просто небрежно исполняется на заводе. По договоренности снял лок на 249, получил 290 л.с. Лучше или хуже, ХЗ. Вроде на старте динамика улучшилась. Но, большая брутальная машина, перекрывает все первичные недостатки.23 марта 2021Ничего не ломается.Ломается как у всех. На 15 000.00 замена правого ступичного и стойки стабилизатора. Рановато. На сервисе сказали — болезнь тяжелой машины. Бордюры не штурмую, езжу аккуратно, да и машина не провоцирует на драйв. Впаре с ступичного заменили и стойку стабилизатора. (забыл о ней)Камень в стекло. Замена без КАСКО летит в безумные деньги. Причем треть стоит не стекло, а правая и левая накладка. Блестящая накладка 10 000.00. Итого 20 000.00 за детали которые должны быть многоразовыми, но наши мастера не научились их снимать без повреждения. Сам видел, что это действительно не просто. Итоговая сумма для страховой 70 000.00. КАСКО решило проблемы, а если бы нет. Накладно. Имейте ввиду. Подголовник третьего ряда левого сидения не складывается сам, нужно помогать. Решали сервисмены эту проблему, так и не решили. Забил, не часто ими пользуюсь.Камера заднего вида и подсветка номера. Этот узел не для наших условий. Вода заливает будь здоров. В итоге камера поз замену, стала моргать, гаснуть и т.п., а с ней и передняя. Оказывается они сопряжены, если одна барахлит и вторая работает на половину. Посмотрел — разъемы как в колодке, так и в камере окислились. Хорошо, что по гарантии. Жду замены. Рекомендую этот узел обрабатывать жидкой резиной, чтобы исключить любую влагу. Заменили камеру, но прописали. Она соответственно коряво заработала. Сервисмены верили в чудо, а пришлось опуститься в реальность. Прописали в голове камеру, все стало нормально.Сгнил левый разъем подсветки номера. Буду менять сам. Сервисмены сказали, ну лапочка ведь горит. Как перестанет тогда —гарантия. В салоне стал слышен стук педали тормоза. Ось на которой она установлена дала маленький люфт, появился стук. Сервис говорит. что у меня первого. Шарнир левого дворника, что под накладкой, стал похрипывать. В апреле поеду, пусть смажут. Смазка не прокатила, точнее Форд дал рекомендацию по замене. На всякий случай — гавно вопрос, в шарнир попадает грязь и появляетсяскрип, все вполне ремонтопригодно, но гарантия, поменяли на новый. По собственной инициативе поменял на 40 000 масло в коробке и раздатке. По внешнему виду и запаху масло не подгоревшее, не черное, значит узлы работают штатно. В сервисе адекватные парни порекомендовали до 100 000 обязательно снимать раздатку и промывать и перебирать, иначе жди замену всей после 100 000 пробега. Кто знает, может это и правда. Пока вроде всё. Не много. 23 марта 2021Как ведет себя на дороге.В целом машина вполне устойчива. Дорогу держит, но валкость присутствует. Динамика с задержкой, хотя свои 190 берет влегкую, а дальше до 200 еле разогнал, да и как-то страшно стало, едет она как локомотив. Если бы залил 95 Экстра, наверное взяла бы рубеж 200 легче. По бездорожью особо не ездил, а вот по скользской дороге в режиме Нормальный лучше отключать трекшенконтроль, или вообще включать "Грязь,Колея". В этом случае ее сложнее бросить в управляемый занос, но естественно не на голом льду, а на дороге с скользским снежным накатом или льдом. Из глубокого снега тоже вылезает нормально, только включать нужный режим нужно сразу, а не после того когда сел. Ездил на ней СПб-Крым-Таганрог-СПб. Без замечаний. Комфорт приемлемый, Динамика для спокойной, не дерганной езды — за глаза. Нужно рвануть, без проблем. Пассажирам комфортно. Из СПб в 5.00 в Богучаре (1500 км) 20.00. в одни руки. Комфортно ехать, мог бы еще 3 сотни проехать. Домашние устали, решили отдохнуть Салон охлаждается быстро. Тормоза адекватные, остановится там где надо. На дороге с тобой особо никто не спорит, просишь пропустить — пропустят. Как я уже писал — машина не провокационная. Расход по городу на сегодня 14,7 АИ92. Сравнивал с расходом аналогичных мошных машин, от 200 л.с. То разница по деньгам не большая. На бак примерно 300 - 500 р. при равных пробегах. Спасает АИ92, а так бы затраты на горючку были бы конские.23 марта 2021ВыводСтоит эта машина своих денег. Однозначно стоит. Нужно ли ее покупать, ДА. Жаль, что теперь ее в РФ не скоро увидим. Спасибо всем кто дочитал и кому интересно.
Автор:
v-sportspb
Дивитись весь відгук
Ford Explorer 2019
4.6
Автомобиль за 2,63 млн. руб. - не было в 2019г альтернативы за такие деньги. В комплектации XLT достаточно опций для водителя. Вместительный салон, три полноценных ряда сидений и ещё немного места под багаж остаётся. Автомобиль длиннее на 10 см Land Cruser200. Дополнительно установил переднюю камеру (в Limited есть) - помогает при парковке и узких выездах т.к. капот длинный. При сложенном третьем ряде получаешь огромный багажник. Хорошие отделочные материалы салона, качественная сборка, в салоне много USB-разъёмов, хорошая шумоизоляция, пластиковые полноценные подкрылки и противошумные маты под ними. Хорошая динамика и отличные тормоза для машины с таким весом. Если ехать по трассе 110-120 км/ч, то расход топлива в районе 10-11л/100 км, по городу с пробками(обычными) в районе 14 л. Автомобиль едет плавно, размеренно, хорошо входит в повороты на скорости 120 км/ч, отлично слушается руля. По неровной гравийной дороге можно ехать на скорости 30 км/ч, сильно не трясёт, в общем американцы берегут свою "пятую точку". Пока из минусов только один - мне не очень удобно долго сидеть на водительском кресле (может моя фигура не приспособилась). Проблемка решилась установкой накидки из деревянных шариков, за это убрал одну звезду из "комфорта". Антикоррозионную обработку сделали в Антикор Центре. Ещё из плюсов: двери закрывают пороги и выходя из авто пассажиры не пачкают штанины и юбки. Далеко не у всех больших машин так, например у Гранд Чероки порог выступает и ноги часто пачкаешьОценка внешнего вида вещь субъективная, лично мне нравятся "квадратные" не прилизанные автомобили. На втором году эксплуатации при ТО-2 заменил масло в раздаточной коробке, тк многие пишут об этом слабом месте Explorer, а при осеннем шиномонтаже заменю масло и в заднем мосту. Решил, что в будущем масло в раздатке точно буду менять раз в 2 года. По транспортному налогу: в 2020г получил налог с коэффициентом 1,1. Написал в свою ИФНС, что авто меньше 3 млн руб. Ответили, что правильно применили коэф. 1,1. Проверил - на сайте Минпромторга нашёл списки 2019, 2020, 2021гг "роскошных" авто, в которых НЕТ Ford Explorer в комплектации XLT. Написал в ИФНС г. Москвы, приложил документы покупки(приложение к договору) с указанием комплектации. Ответ - странный, типа мы запросили Минпромторг о включении вашего авто в указанные списки.Бред. Написал жалобу в ИФНС России с приложением предыдущих ответов. Итог - отмена повышающего коэффициента 1,1 тк данная комплектация не числится в списках Минпромторга. Ура. У кого комплектация XLT и кому начисли повышенный налог- пишите, бодайтесь. Это незаконно. Авто в эксплуатации чуть более 2 лет: поломок, слава Б-гу, не было
Автор:
Eduard
Дивитись весь відгук
Ford Explorer 2019
5
Проехал 44800 понравился. вместительный, комфортный автомобиль на1000 км легко, по городу не нарягает, бензин 92, расход в городе не более 14. На трассе при скорости 109-129 около 13 литров, до 100 расход 9.5 — не более 12литров. Автомат работает- переключения не заметны, на спорт режиме не ездил, двигатель соответствует весу авто. Шины — летние R 20 ( Континенталь), зимние R18 (Мишлин). Ходовые огни простые. В глухое бездорожье не заезжал, так ка шины шосейные. по проселочным дорогам идет прекрасно глотает неровности, шумка хорошая. Из плохого осторожно надо быть с кнопками в багажнике, пока не разбирался можно ли переделать. Заливал 95 бензин, кажется чуть резвее, расход может до 1 литра меньше. Короче всё устраивает. До него был Дискавеи 4, за 6 лет 180 000 км проблем вообще не было, только наблюдалась парусность при боковом ветре, вметимость конечно больше чем у Форда, да и комфортнее.
Автор:
nvi.57@mail.ru
Дивитись весь відгук
Ford Explorer 2019
5
За 2.4 года 52500 км не подвел, работает всё, есть один косяк на мой взгляд это управление кнопками третьего ряда сидений. Нажал случайно на кнопку и получил проблему ввиде вытаскивании вещей из багажника, но это один раз, лечит на всё время эксплуатации и уже случайностей не было. Остальное всё работает без проблем. Делать ТО своевременно и не подведет. Цены на ТО у диллера приемлемые. В бездорожье в болота, чернозём в дождливую погоду не заезжал, так как шины для асфальта и грунтовки, Бензин стал заливать 95 АИ, что-то 92 АИ стал плоховат. Обратил внимание,что запрвляясь в г.Тамбове и области, Карелии, там бензин лучше, расход падает до 10.8 — 11.4. В основном Лукойл и Газпромнефть, просто они ближе от места прожевания. Неровности просто глотает, дополнительно масло не доливал.ТО через 15000 км, воздушный фильтр через 7 000км, меняется просто. Обгонять легко, тянет двигатель хорошо.
Автор:
nvi.57@mail.ru
Дивитись весь відгук
Ford Explorer 2019
5
Супер удобный американец, где абсолютно все продумано и учетно. Из супер достоинств:- неожиданно великолепная динамика и маневренность- много места и когда 7 мест, и уж тем более, когда 5- много мелких полезных фишек, типа usb, 220, датчиков дождя, света, массажа, без которых можно обойтись, но с ними в разы удобнее и комфортнееИз заметных недостатков:- очень хочется больший бак, особенно в дальних поездках- при динамичной езде расход выше ожиданийПо опыту использования: сперва кажется большим, но быстро привыкаешь. Вопросы больше вызывает не длина, а ширина. Свет прекрасен, ночью на дальние расстояния ехать одно удовольствие. Официальный дилер, или то, что от него осталось, приятно удивил: быстрые и условно бесплатные промежуточные ТО, быстрые качественные ТО, отвечают на все вопросы. Ещё 30 фото
Автор:
Леонид
Дивитись весь відгук
Ford Explorer 2019
5
Классный аппарат для города и легкого бездорожья. На мой взгляд, отличный дизайн, особенно во фронте. Российская сборка не вызывает нареканий. Сверчков практически нет, ну не больше, чем у любого американца в принципе. Рулится отлично, как легковой а/м, но едет по снегу и грязи отменно, особенно в режиме "песок", это по 25% крутящего момента на каждое колесо. Жрет топлива умеренно и одинаково хорошо едет на любом бензе. Малость раздосадовали настройки ЭБУ — ради снижения налогов задушили движок и трансмиссию и на трассе не всегда хватает динамики на обгонах. Приходится менять манеру обгона. Однако снижение налогов (из-за мощности) с лихвой компенсируется повышенным расходом бенза из-за раскрутки мотора на высоких оборотах. Так что экономия очень спорная. Если на это забить, то машинка очень даже приличная. Комфортная, напичкана всякой электроникой полезной. Следит за давлением в шинах, следит за полосой и за впередиидущим транспортом, сама тормозит ежели чё... Вообщем за свои деньги весьма и весьма приличный аппарат. 35 тыс на ней накатал, проблем никаких. Одна досадная мелочь, устраненная по гарантии — потекло масло из-под передней крышки коленвала на движке.К одному так и смог привыкнуть — к отсутствию традиционного тахометра. Он в форде эмулируется на графическом дисплее. Мне не нравится, другим, может, это пофигу... Для меня тахометр важнее спидометра. На этом же дисплее эмилируются указатели температуры ОЖ и уровня топлива. Мне по душе больше классические стрелочные приборы. Вот что реально бесит — так это небольшой бензобак — всего 70 л. Для такого сарая соточка прямо просится. Для московской езды маловато, частенько на АЗС езжу. Для трассы норм, поскольку тачка не прожорлива — на автопилоте при 109 км/ч литров под 9 ест 92-ого. В городе 13,5-14 литров. Дурацкий третий ряд сидений, сьедающий треть объема багажника, аккуратно складывается электроприводом, но если укладываешь барахло в багажник и случайно надавил на кнопочку... начинается шоу поднятия сидений, которое не вернуть назад, пока алгоритм не отработается — встать, сесть... Вообщем все нужно вытаскивать из багажника, отрабатывать этот алгоритм и снова пихать шмотки в багажник. Привыкаешь быстро и избегаешь тактильного контакта с этими чертовыми кнопочками... :) Малость чудной алгоритм управления электролюком, не как у всех. Но тоже привыкаешь, хоть и не сразу...Пластик в тачке качественный, в принципе вообще материалы качественные, придраться не к чему. Зимой движок и салон прогреваются довольно быстро, в машине хоть в трусах ездить можно в минус тридцать. Тут всё гуд.Обзорность отличная, хоть стойки кажутся большими, а стекла маленькими. Никаких проблем. Камеры хорошие, помогают на ура. Омыватели особо не очищают камеры, фигня полная, но так у всех. Тойота вон вообще не ставит омыватели на камеры по причине их низкой эффективности. Лучший омыватель твой собственный палец. :)Свет светодиодный хорош!!! Плюс ПТФ помогают неплохо. Вообщем тачку рекомендую!Ещё 2 фото
Автор:
Наталья
Дивитись весь відгук
Ford Explorer 2019
5
Приобрёл сей аппарат новым в апреле 2019 года. Цена под ключ 2 370 000 рублей. Комплектация XLT. До этого ездил на большом колличестве разных автомобилей, последним из которых был Ниссан Пайтфандер. Очень достойный автомобиль во всех отношениях. Просторный, вместительный салон, приятные отделочные материалы, надёжное, проверенное временем «Железо». Очень порадовала динамика и шумка. Расход топлива город+трасса 14л. Рекомендованный изготовителем бензин АИ-92, что несомненно радует. В отделке наружной части кузова много пластиковых, декоративных элементов. Красиво но не практично. В целом автомобилем вполне доволен. С учётом проведённого мониторинга автомобильного рынка конкурентов данному автомобилю в данном ценовом диапазоне на сегодняшний день нет. Есть волнительный момент с прекращением продаж легковых авто от компании Форд, но все дилеры в один голос транслируют что никаких проблем с обслуживанием и наличием комплектующих не возникнет и цены на них не вырастут. Время-покажет.
Автор:
Серёга
Дивитись весь відгук
З цим авто також шукають
З VIN-кодом
05.11.2026
Ford Escape 2020
25 000 $
•
1 157 750 грн
SUV / Кросовер
Гібрид (HEV), 2.5л
Варіатор
Передній
80 тис.км
Іршава
UA
AO 4884 EI
1FMCU0DZ3LUC65093
З VIN-кодом
05.11.2026
Ford EcoSport 2019
11 999 $
•
555 674 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2л
Автомат
Повний
110 тис.км
Львів
MAJ6S3JL9KC297131
З VIN-кодом
05.11.2026
Ford Fusion 2016
8 200 $
•
379 742 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Передній
190 тис.км
Кам'янка
UA
AB 3531 ME
3FA6P0H96GR403232
З VIN-кодом
05.11.2026
Ford Edge 2019
18 700 $
•
865 997 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2л
Автомат
Повний
107 тис.км
Ужгород
2FMPK4J94LBA41615
З VIN-кодом
05.11.2026
Ford Transit Custom 2014
13 300 $
•
615 923 грн
Мінівен
Дизель, 2.2л
Ручна / Механіка
Передній
386 тис.км
Харків
UA
AX 3796 OP
WF01XXTTG1ER08724
05.11.2026
З VIN-кодом
05.11.2026
Ford Escape 2021
7 000 $
•
324 170 грн
SUV / Кросовер
Гібрид (HEV), 2.5л
Автомат
Повний
99 тис.км
Київ
1FMCU9BZ1MUB25858
З VIN-кодом
05.11.2026
Ford Escape 2017
11 500 $
•
532 565 грн
SUV / Кросовер
Газ пропан-бутан / Бензин, 2.5л
Автомат
Передній
102 тис.км
Біла Церква
UA
AI 6259 MT
1FMCU0F77JUA78450
05.11.2026
З VIN-кодом
05.11.2026
Ford Edge 2020
6 500 $
•
301 015 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2л
Автомат
Повний
80 тис.км
Кропивницький (Кіровоград)
2FMPK4J91LBB58357
Придбай Ford Explorer 2019 вже зараз
Розділи вартість авто на зручні щомісячні платежі.
53 906 грн/міс • термін 5 років
Заявка на розстрочку від партнерів AUTOMOTO.UA
Ford Explorer, 2019
1 620 850 грн
грн.
0 грн
1620850 грн
міс.
12 міс
84 міс
Запит прийнято
Наші партнери зв’яжуться з вами, щоб розповісти про умови та відповісти на ваші запитання
Ford Explorer, 2019
35 000 $
