З VIN-кодом
Ford Explorer 2019
VI покоління • 3.0 EcoBoost АТ (365 к.с.) AWD • Platinum
UA, Київська обл., Київ, 01001
25 500 $
•
1 189 575 грн
Знайдено 15.02.2026
ID: 71290011
Тип кузова
SUV / Кросовер
Трансмісія
Автомат
Двигун
Бензин, 3л
Привід
Повний
23.12.2025
Остання операція
Дані з бази МВС
| Номер |
UA
KA6311PX
|
|---|---|
| VIN |
1FM5K8HC6LGA31841
|
| Марка | Ford |
| Модель | Explorer |
| Рік | 2019 |
| Тип кузова | Універсал |
| Паливо | Бензин |
| Колір | Чорний |
| Двигун | 3 л |
| Вантажопідйомність | 2790 кг |
| Розшук | Відсутній |
| Офіційних власників | 1 |
Операції з транспортом:
08.04.2026
Продається на
Держномер
KA6311PX
Пробіг
111 тис.км
Ціна
31 990 $
Опис
ДОСТУПНО В ЛІЗИНГ ТА КРЕДИТ (самі найкращі умови на ринку)
В продажі Ford Explorer Platinum 2019 року випуску.
Автомобіль продається від власника.
На останньому регламентному ТО було зроблено заміну колодок, масла в ДВС та АКПП. В максимальній комплектації з рідним пробігом, продається від власника у стані нового та не потребує вкладень.
Переоформлення будь-якого типу.
Можлива додаткова перевірка на СТО.
Запрошуємо Вас на огляд і тест-драйв!
Максимальна комплектація Limited :
- 6 місць
- Повний привід
- Full Led оптика
- LED ходові вогні
- Датчики світла та дощу
- Шкіряний перфорований салон
- Ел.регулювання передніх сидінь з пам’ттю
- Ел.привід та складання дзеркал з підігрівом
- Великий мультимедійний сенсорний монітор
- Розширений бортовий комп'ютер
- Безключовий доступ з кодовим замком
- Мультимедійне кермо
- Преміум акустика BangOlufsen
- 3-х зонний клімат контроль
- Адаптивний круїз-контроль
- Запуск двигуна з кнопки
- Система Start/Stop
- Дистанційний запуск двигуна
- Підігрів всіх сидінь
- Вентиляція передніх сидінь
- Підігрів керма
- Шкіряний руль
- Ел.привід кришки багажника з відкриттям без допомоги рук
- Вибір режимів руху
- Навігація
- Камера 360
- Парктроніки передні та задні
- Ел.ручник
- Бездротова зарядка для смартфона
- Допомога при спуску
- Auto hold
- Bluetooth
- Hands Free
- СarPlay/AndroidAuto
Зателефонуйте нам, або напишіть у чаті AutoRia, Viber або Telegram і ми розповімо про авто детальніше.
Ми пропонуємо:
Кредит
Лізинг
Trade-in
Автовикуп
Розрахунок криптовалютою
Безготівковий розрахунок
Пригон (Європа, США)
Підбір авто
Допомога в продажі
Доставка по Україні
Допомога в переоформленні
Підготовка до продажу
Можливий обмін на Ваше авто, просто напишіть нам в чат.
Працюємо без перерв та вихідних.
Автосалон AвтоFocus
+32
15.02.2026
Продається на
Держномер
KA6311PX
Пробіг
112 тис.км
Ціна
25 500 $
09.02.2026
Продається на
Пробіг
108 тис.км
Ціна
34 000 $
Опис
Автосалон Містера пропонує велику кількість перевірених авто. Можливий обмін на будь-яке авто (Trade-in)r питання з обміну виключно за телефоном.Компанія Містера гарантує професинии супровід угоди та її безпеку.
Ford Explorer 2019 Titanium, 3.0 — потужний і комфортний шестимісний SUV.
Оснащений 3.0-літровим V6 EcoBoost та 10-ступеневим автоматом, повний привід, відмінна динаміка й керованість. Салон на шість окремих крісел (капітанські сидіння у другому ряду), якісне оздоблення, мультимедіа, клімат-контроль і сучасні системи допомоги водієві. Чудовий вибір для сім’ї та далеких подорожей.
Нова зимова гума
Обслугований на СТО, замінені мастила в моторі, в коробці, в роздатці, перебрані гальма, замінені колодки
Авто в ідеальному стані, не битий не фарбований
Надаємо кредит та лізинг на вигідних умовах.Можливе дострокове погашення.Продаж можливий за криптовалюту, готівку, лізинг, кредит, трейд ін! Містер це ваш надійний партнер у виборі, підборі чи продажі вашого авто.
+45
23.12.2025
70 - Реєстрація вживаного транспортного засобу, привезеного з-за кордону, згідно вантажно митної декларації.
Сервісний центр
ТСЦ 8045, м. Київ, вул. Павла Усенка, 8
Держномер
KA6311PX
Також знайдено по VIN-коду
Участь в ДТП: не виявлено
Дізнайтеся все про авто за VIN-кодом
Історія пробігу
Страхові випадки
Записи крадіжок
Фото історії авто
Інша корисна інформація
-20% знижка
на звіт за промокодом
automotoua
Коментар продавця
У продажу власний Ford Explorer Platinum 2019 року.Авто куплялося у США без пошкоджень і т.д.Охайний салон,комфорт при користуванні,маленький расход палива.
Жодного фарбованого елементу,Обслуговування на офіційному СТО.
Двигун: 3.0L V6 EcoBoost з подвійним турбонаддувом.Якщо цікаво ,телефонуйте.
Технічні характеристики
Основне
| Марка | Ford |
|---|---|
| Модель | Explorer |
| Рік | 2019 |
| Тип кузова | SUV / Кросовер |
| Тип палива | Бензин |
| Тип коробки передач | Автомат |
| Тип приводу | Повний |
| Колір | Чорний |
| Об’єм двигуна | 3 л |
| Кількість дверей | 5 |
| Кількість місць | 6 |
Додатково
| Матеріали салону | Шкіра |
|---|---|
| Підсилювач керма | Електро |
| Підігрів сидінь | Передні та задні сидіння |
| Регулювання сидінь салону по висоті | Електрорегулювання передніх сидінь |
| Запасне колесо | Докатка |
| Технічний стан | Професійно відремонтовані пошкодження |
| Колір салону | Темний |
| Електросклопідйомники | Передні та задні |
| Регулювання керма | По висоті та по вильоту |
| Фари | Світлодіодні |
| Кондиціонер | Клімат-контроль багатозонний |
| Пам'ять положення сидіння | Сидіння водія |
| Вентиляція сидінь | Передні сидіння |
Витрата палива
| Змішаний | 11.9 л/100 км |
|---|---|
| Траса | 9.7 л/100 км |
| Місто | 13.6 л/100 км |
Безпека
- Система стабілізації (ESP)
- Розподіл гальмівних зусиль (BAS, EBD)
- Антипробуксовочна система (ASR)
- Блокування замків задніх дверей
- Центральний замок
- Антиблокувальна система (ABS)
Салон та комфорт
- Запуск двигуна з кнопки
- Оздоблення керма шкірою
- Мультифункціональне кермо
- Датчик дощу
- Електропривід дзеркал
- Тоновані вікна
- Круїз контроль
- Обігрів керма
- Бездротова зарядка для смартфону
- Електроскладання дзеркал
- Передній центральний підлокітник
- Розетка 12V
- Люк
- Система «старт-стоп»
- Адаптивний круїз
- Електропривід кришки багажника
- Складане заднє сидіння
- Декоративне підсвічування салону
- Система доступу без ключа
- Вибір режиму руху
- Панорамний дах / Лобове скло
- Бортовий комп'ютер
- Підігрів дзеркал
- Електрорегулювання керма
- Дистанційний запуск двигуна
- Електронна приладова панель
- Третій ряд сидінь
- Відкриття багажника без допомоги рук
- Оздоблення стелі чорного кольору
- Сонцезахисні шторки в задніх дверях
- Підрульові пелюстки перемикання передач
- Розетка 220V
- Сидіння з масажем
Мультимедіа
- Навігаційна система
- USB
- Android Auto
- CarPlay
- Bluetooth
- Акустика
- AUX
Система допомоги при паркуванні
- Парктронік задній
- Парктронік передній
- Передня камера
- Задня камера
- Камера 360
- Система автоматичного паркування
Подушка безпеки
- Бічні задні
- Водія
- Пасажира
- Бічні передні
- Віконні (шторки)
- Колін водія
Оптика
- Датчик світла
- Денні ходові вогні
- Протитуманні фари
- Система адаптивного освітлення
Стан
- Гаражне зберігання
- Перший власник
Кузов
- Фаркоп
Схожі авто у продажу
З VIN-кодом
02.11.2026
Mercedes-Benz GLE-Class 2016
23 000 $
•
1 072 950 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 3.5л
Автомат
Задній
155 тис.км
Львів
UA
BC 0107 PA
4JGDA5JB7GA809961
02.11.2026
Land Rover Range Rover 2011
21 000 $
•
979 650 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 4.4л
Автомат
Не вказано
220 тис.км
Першотравенськ
UA
BX 9200 HK
02.11.2026
Mazda CX-5 2023
22 351 $
•
1 042 674 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2.5л
Автомат
Повний
38 тис.км
Харків
З VIN-кодом
02.11.2026
BMW X5 2017
22 800 $
•
1 063 620 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 3л
Типтронік
Повний
249 тис.км
Нетішин
WBAKS610300N68633
З VIN-кодом
02.11.2026
Chevrolet Bolt EUV 2026
22 000 $
•
1 026 300 грн
SUV / Кросовер
Електро, 65кВт-год
Автомат
Передній
5 тис.км
Київ
1G1FZ6EV8VF102764
З VIN-кодом
02.11.2026
Toyota Land Cruiser Prado 2011
20 800 $
•
970 320 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 3л
Автомат
Повний
189 тис.км
Охтирка
JTEBH3FJ505025789
З VIN-кодом
02.11.2026
Hyundai Kona 2022
22 500 $
•
1 049 625 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 1.6л
Автомат
Передній
49 тис.км
Кропивницький (Кіровоград)
UA
BA 0089 CH
KMHK3813GNU878513
З VIN-кодом
02.11.2026
Mazda CX-5 2022
23 900 $
•
1 114 935 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2л
Автомат
Передній
35 тис.км
Київ
UA
KA 1205 IO
JMZKE5W7A90262193
З VIN-кодом
02.11.2026
Lexus NX 2015
22 500 $
•
1 049 625 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2л
Типтронік
Передній
225 тис.км
Київ
UA
KA 6779 TH
JTJYARBZ0F2008996
З VIN-кодом
02.11.2026
Toyota Land Cruiser Prado 2014
20 900 $
•
974 985 грн
SUV / Кросовер
Газ пропан-бутан / Бензин, 2.7л
Автомат
Не вказано
149 тис.км
Луцьк
UA
AX 2228 CA
JTEBX3FJ50K175446
Відгуки про Форд Експлорер
4.7
Ford Explorer 2019
4
Три года владения автомобилем пролетели совсем незаметно. Форд Эксплорер — прекрасная машина для передвижения и по трассе, и по городу. В максимальной комплектации присутствует вообще всё, что нужно водителю и пассажирам. ТО проходил у официального дилера. Цена обслуживания по каждому ТО вполне адекватна. Дополнительно к плановым работам менял масла в раздатке и коробке. Один раз поменял задние тормозные колодки. Также по гарантии поменяли аккумуляторную батарею, правый задний амортизатор и правый передний рычаг. Средний расход топлива АИ-92 в режиме 50/50 город-трасса составляет 12,5 литров на 100 км. Что касается транспортного налога, он, на мой взгляд, тоже вполне приемлем — 18500 рублей в год. Страховка КАСКО без франшизы составляла около 60 тысяч рублей в год.
Автор:
Valery
Дивитись весь відгук
Ford Explorer 2019
4.2
Приветствую всех автолюбителей. Без малого два года владею этим авто. Версия Limited. Пробег 43 000 км. автомобильный опыт с 1984 г. Пожалуй самое время писать ещё отзыв. Спустя 2 недели дополняю отзыв.23 марта 2021Первые впечатления. Первые месяцы владения вызывали восторг. Большая, вместительная, вполне динамичная машина. В дальних пробегах комфортна. Вообщем одни плюсы. Хотя до этого владел машинами и подороже. Что сразу бросается в глаза: — подгонка деталей. После владения Volvo, это заметно. Линии хрома на двери смещены, бардачок с одной стороны не плотно прилегает, задний молдинг хлипкий. Шумоизоляция плохая. Свет дальний — отстой. Подлокотника для задних пассажиров нет. Музыка без CD привода. От радио звучит не очень. Только внешний источник в виде хорошего плеера спасает. Многие скажут мелочи, из мелочей вся жизнь состоит. Самое главное, что все перечисленное не затратно, просто небрежно исполняется на заводе. По договоренности снял лок на 249, получил 290 л.с. Лучше или хуже, ХЗ. Вроде на старте динамика улучшилась. Но, большая брутальная машина, перекрывает все первичные недостатки.23 марта 2021Ничего не ломается.Ломается как у всех. На 15 000.00 замена правого ступичного и стойки стабилизатора. Рановато. На сервисе сказали — болезнь тяжелой машины. Бордюры не штурмую, езжу аккуратно, да и машина не провоцирует на драйв. Впаре с ступичного заменили и стойку стабилизатора. (забыл о ней)Камень в стекло. Замена без КАСКО летит в безумные деньги. Причем треть стоит не стекло, а правая и левая накладка. Блестящая накладка 10 000.00. Итого 20 000.00 за детали которые должны быть многоразовыми, но наши мастера не научились их снимать без повреждения. Сам видел, что это действительно не просто. Итоговая сумма для страховой 70 000.00. КАСКО решило проблемы, а если бы нет. Накладно. Имейте ввиду. Подголовник третьего ряда левого сидения не складывается сам, нужно помогать. Решали сервисмены эту проблему, так и не решили. Забил, не часто ими пользуюсь.Камера заднего вида и подсветка номера. Этот узел не для наших условий. Вода заливает будь здоров. В итоге камера поз замену, стала моргать, гаснуть и т.п., а с ней и передняя. Оказывается они сопряжены, если одна барахлит и вторая работает на половину. Посмотрел — разъемы как в колодке, так и в камере окислились. Хорошо, что по гарантии. Жду замены. Рекомендую этот узел обрабатывать жидкой резиной, чтобы исключить любую влагу. Заменили камеру, но прописали. Она соответственно коряво заработала. Сервисмены верили в чудо, а пришлось опуститься в реальность. Прописали в голове камеру, все стало нормально.Сгнил левый разъем подсветки номера. Буду менять сам. Сервисмены сказали, ну лапочка ведь горит. Как перестанет тогда —гарантия. В салоне стал слышен стук педали тормоза. Ось на которой она установлена дала маленький люфт, появился стук. Сервис говорит. что у меня первого. Шарнир левого дворника, что под накладкой, стал похрипывать. В апреле поеду, пусть смажут. Смазка не прокатила, точнее Форд дал рекомендацию по замене. На всякий случай — гавно вопрос, в шарнир попадает грязь и появляетсяскрип, все вполне ремонтопригодно, но гарантия, поменяли на новый. По собственной инициативе поменял на 40 000 масло в коробке и раздатке. По внешнему виду и запаху масло не подгоревшее, не черное, значит узлы работают штатно. В сервисе адекватные парни порекомендовали до 100 000 обязательно снимать раздатку и промывать и перебирать, иначе жди замену всей после 100 000 пробега. Кто знает, может это и правда. Пока вроде всё. Не много. 23 марта 2021Как ведет себя на дороге.В целом машина вполне устойчива. Дорогу держит, но валкость присутствует. Динамика с задержкой, хотя свои 190 берет влегкую, а дальше до 200 еле разогнал, да и как-то страшно стало, едет она как локомотив. Если бы залил 95 Экстра, наверное взяла бы рубеж 200 легче. По бездорожью особо не ездил, а вот по скользской дороге в режиме Нормальный лучше отключать трекшенконтроль, или вообще включать "Грязь,Колея". В этом случае ее сложнее бросить в управляемый занос, но естественно не на голом льду, а на дороге с скользским снежным накатом или льдом. Из глубокого снега тоже вылезает нормально, только включать нужный режим нужно сразу, а не после того когда сел. Ездил на ней СПб-Крым-Таганрог-СПб. Без замечаний. Комфорт приемлемый, Динамика для спокойной, не дерганной езды — за глаза. Нужно рвануть, без проблем. Пассажирам комфортно. Из СПб в 5.00 в Богучаре (1500 км) 20.00. в одни руки. Комфортно ехать, мог бы еще 3 сотни проехать. Домашние устали, решили отдохнуть Салон охлаждается быстро. Тормоза адекватные, остановится там где надо. На дороге с тобой особо никто не спорит, просишь пропустить — пропустят. Как я уже писал — машина не провокационная. Расход по городу на сегодня 14,7 АИ92. Сравнивал с расходом аналогичных мошных машин, от 200 л.с. То разница по деньгам не большая. На бак примерно 300 - 500 р. при равных пробегах. Спасает АИ92, а так бы затраты на горючку были бы конские.23 марта 2021ВыводСтоит эта машина своих денег. Однозначно стоит. Нужно ли ее покупать, ДА. Жаль, что теперь ее в РФ не скоро увидим. Спасибо всем кто дочитал и кому интересно.
Автор:
v-sportspb
Дивитись весь відгук
Ford Explorer 2019
4.6
Автомобиль за 2,63 млн. руб. - не было в 2019г альтернативы за такие деньги. В комплектации XLT достаточно опций для водителя. Вместительный салон, три полноценных ряда сидений и ещё немного места под багаж остаётся. Автомобиль длиннее на 10 см Land Cruser200. Дополнительно установил переднюю камеру (в Limited есть) - помогает при парковке и узких выездах т.к. капот длинный. При сложенном третьем ряде получаешь огромный багажник. Хорошие отделочные материалы салона, качественная сборка, в салоне много USB-разъёмов, хорошая шумоизоляция, пластиковые полноценные подкрылки и противошумные маты под ними. Хорошая динамика и отличные тормоза для машины с таким весом. Если ехать по трассе 110-120 км/ч, то расход топлива в районе 10-11л/100 км, по городу с пробками(обычными) в районе 14 л. Автомобиль едет плавно, размеренно, хорошо входит в повороты на скорости 120 км/ч, отлично слушается руля. По неровной гравийной дороге можно ехать на скорости 30 км/ч, сильно не трясёт, в общем американцы берегут свою "пятую точку". Пока из минусов только один - мне не очень удобно долго сидеть на водительском кресле (может моя фигура не приспособилась). Проблемка решилась установкой накидки из деревянных шариков, за это убрал одну звезду из "комфорта". Антикоррозионную обработку сделали в Антикор Центре. Ещё из плюсов: двери закрывают пороги и выходя из авто пассажиры не пачкают штанины и юбки. Далеко не у всех больших машин так, например у Гранд Чероки порог выступает и ноги часто пачкаешьОценка внешнего вида вещь субъективная, лично мне нравятся "квадратные" не прилизанные автомобили. На втором году эксплуатации при ТО-2 заменил масло в раздаточной коробке, тк многие пишут об этом слабом месте Explorer, а при осеннем шиномонтаже заменю масло и в заднем мосту. Решил, что в будущем масло в раздатке точно буду менять раз в 2 года. По транспортному налогу: в 2020г получил налог с коэффициентом 1,1. Написал в свою ИФНС, что авто меньше 3 млн руб. Ответили, что правильно применили коэф. 1,1. Проверил - на сайте Минпромторга нашёл списки 2019, 2020, 2021гг "роскошных" авто, в которых НЕТ Ford Explorer в комплектации XLT. Написал в ИФНС г. Москвы, приложил документы покупки(приложение к договору) с указанием комплектации. Ответ - странный, типа мы запросили Минпромторг о включении вашего авто в указанные списки.Бред. Написал жалобу в ИФНС России с приложением предыдущих ответов. Итог - отмена повышающего коэффициента 1,1 тк данная комплектация не числится в списках Минпромторга. Ура. У кого комплектация XLT и кому начисли повышенный налог- пишите, бодайтесь. Это незаконно. Авто в эксплуатации чуть более 2 лет: поломок, слава Б-гу, не было
Автор:
Eduard
Дивитись весь відгук
Ford Explorer 2019
5
Проехал 44800 понравился. вместительный, комфортный автомобиль на1000 км легко, по городу не нарягает, бензин 92, расход в городе не более 14. На трассе при скорости 109-129 около 13 литров, до 100 расход 9.5 — не более 12литров. Автомат работает- переключения не заметны, на спорт режиме не ездил, двигатель соответствует весу авто. Шины — летние R 20 ( Континенталь), зимние R18 (Мишлин). Ходовые огни простые. В глухое бездорожье не заезжал, так ка шины шосейные. по проселочным дорогам идет прекрасно глотает неровности, шумка хорошая. Из плохого осторожно надо быть с кнопками в багажнике, пока не разбирался можно ли переделать. Заливал 95 бензин, кажется чуть резвее, расход может до 1 литра меньше. Короче всё устраивает. До него был Дискавеи 4, за 6 лет 180 000 км проблем вообще не было, только наблюдалась парусность при боковом ветре, вметимость конечно больше чем у Форда, да и комфортнее.
Автор:
nvi.57@mail.ru
Дивитись весь відгук
Ford Explorer 2019
5
За 2.4 года 52500 км не подвел, работает всё, есть один косяк на мой взгляд это управление кнопками третьего ряда сидений. Нажал случайно на кнопку и получил проблему ввиде вытаскивании вещей из багажника, но это один раз, лечит на всё время эксплуатации и уже случайностей не было. Остальное всё работает без проблем. Делать ТО своевременно и не подведет. Цены на ТО у диллера приемлемые. В бездорожье в болота, чернозём в дождливую погоду не заезжал, так как шины для асфальта и грунтовки, Бензин стал заливать 95 АИ, что-то 92 АИ стал плоховат. Обратил внимание,что запрвляясь в г.Тамбове и области, Карелии, там бензин лучше, расход падает до 10.8 — 11.4. В основном Лукойл и Газпромнефть, просто они ближе от места прожевания. Неровности просто глотает, дополнительно масло не доливал.ТО через 15000 км, воздушный фильтр через 7 000км, меняется просто. Обгонять легко, тянет двигатель хорошо.
Автор:
nvi.57@mail.ru
Дивитись весь відгук
Ford Explorer 2019
5
Супер удобный американец, где абсолютно все продумано и учетно. Из супер достоинств:- неожиданно великолепная динамика и маневренность- много места и когда 7 мест, и уж тем более, когда 5- много мелких полезных фишек, типа usb, 220, датчиков дождя, света, массажа, без которых можно обойтись, но с ними в разы удобнее и комфортнееИз заметных недостатков:- очень хочется больший бак, особенно в дальних поездках- при динамичной езде расход выше ожиданийПо опыту использования: сперва кажется большим, но быстро привыкаешь. Вопросы больше вызывает не длина, а ширина. Свет прекрасен, ночью на дальние расстояния ехать одно удовольствие. Официальный дилер, или то, что от него осталось, приятно удивил: быстрые и условно бесплатные промежуточные ТО, быстрые качественные ТО, отвечают на все вопросы. Ещё 30 фото
Автор:
Леонид
Дивитись весь відгук
Ford Explorer 2019
5
Классный аппарат для города и легкого бездорожья. На мой взгляд, отличный дизайн, особенно во фронте. Российская сборка не вызывает нареканий. Сверчков практически нет, ну не больше, чем у любого американца в принципе. Рулится отлично, как легковой а/м, но едет по снегу и грязи отменно, особенно в режиме "песок", это по 25% крутящего момента на каждое колесо. Жрет топлива умеренно и одинаково хорошо едет на любом бензе. Малость раздосадовали настройки ЭБУ — ради снижения налогов задушили движок и трансмиссию и на трассе не всегда хватает динамики на обгонах. Приходится менять манеру обгона. Однако снижение налогов (из-за мощности) с лихвой компенсируется повышенным расходом бенза из-за раскрутки мотора на высоких оборотах. Так что экономия очень спорная. Если на это забить, то машинка очень даже приличная. Комфортная, напичкана всякой электроникой полезной. Следит за давлением в шинах, следит за полосой и за впередиидущим транспортом, сама тормозит ежели чё... Вообщем за свои деньги весьма и весьма приличный аппарат. 35 тыс на ней накатал, проблем никаких. Одна досадная мелочь, устраненная по гарантии — потекло масло из-под передней крышки коленвала на движке.К одному так и смог привыкнуть — к отсутствию традиционного тахометра. Он в форде эмулируется на графическом дисплее. Мне не нравится, другим, может, это пофигу... Для меня тахометр важнее спидометра. На этом же дисплее эмилируются указатели температуры ОЖ и уровня топлива. Мне по душе больше классические стрелочные приборы. Вот что реально бесит — так это небольшой бензобак — всего 70 л. Для такого сарая соточка прямо просится. Для московской езды маловато, частенько на АЗС езжу. Для трассы норм, поскольку тачка не прожорлива — на автопилоте при 109 км/ч литров под 9 ест 92-ого. В городе 13,5-14 литров. Дурацкий третий ряд сидений, сьедающий треть объема багажника, аккуратно складывается электроприводом, но если укладываешь барахло в багажник и случайно надавил на кнопочку... начинается шоу поднятия сидений, которое не вернуть назад, пока алгоритм не отработается — встать, сесть... Вообщем все нужно вытаскивать из багажника, отрабатывать этот алгоритм и снова пихать шмотки в багажник. Привыкаешь быстро и избегаешь тактильного контакта с этими чертовыми кнопочками... :) Малость чудной алгоритм управления электролюком, не как у всех. Но тоже привыкаешь, хоть и не сразу...Пластик в тачке качественный, в принципе вообще материалы качественные, придраться не к чему. Зимой движок и салон прогреваются довольно быстро, в машине хоть в трусах ездить можно в минус тридцать. Тут всё гуд.Обзорность отличная, хоть стойки кажутся большими, а стекла маленькими. Никаких проблем. Камеры хорошие, помогают на ура. Омыватели особо не очищают камеры, фигня полная, но так у всех. Тойота вон вообще не ставит омыватели на камеры по причине их низкой эффективности. Лучший омыватель твой собственный палец. :)Свет светодиодный хорош!!! Плюс ПТФ помогают неплохо. Вообщем тачку рекомендую!Ещё 2 фото
Автор:
Наталья
Дивитись весь відгук
Ford Explorer 2019
5
Приобрёл сей аппарат новым в апреле 2019 года. Цена под ключ 2 370 000 рублей. Комплектация XLT. До этого ездил на большом колличестве разных автомобилей, последним из которых был Ниссан Пайтфандер. Очень достойный автомобиль во всех отношениях. Просторный, вместительный салон, приятные отделочные материалы, надёжное, проверенное временем «Железо». Очень порадовала динамика и шумка. Расход топлива город+трасса 14л. Рекомендованный изготовителем бензин АИ-92, что несомненно радует. В отделке наружной части кузова много пластиковых, декоративных элементов. Красиво но не практично. В целом автомобилем вполне доволен. С учётом проведённого мониторинга автомобильного рынка конкурентов данному автомобилю в данном ценовом диапазоне на сегодняшний день нет. Есть волнительный момент с прекращением продаж легковых авто от компании Форд, но все дилеры в один голос транслируют что никаких проблем с обслуживанием и наличием комплектующих не возникнет и цены на них не вырастут. Время-покажет.
Автор:
Серёга
Дивитись весь відгук
З цим авто також шукають
З VIN-кодом
02.11.2026
Ford Fiesta 2015
6 765 $
•
315 587 грн
Седан
Бензин, 1.6л
Автомат
Передній
145 тис.км
Львів
UA
BC 8097 OC
3FADP4BJ2GM123175
З VIN-кодом
02.11.2026
Ford Fusion 2016
9 600 $
•
447 840 грн
Седан
Бензин, 2.5л
Автомат
Передній
160 тис.км
Чернігів
UA
CB 0420 CC
3FA6P0H75GR340817
З VIN-кодом
02.11.2026
Ford Escape 2018
11 000 $
•
513 150 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 1.5л
Автомат
Повний
156 тис.км
Дубно
1FMCU9GD1JUA51771
З VIN-кодом
02.11.2026
Ford Fusion 2017
10 294 $
•
480 215 грн
Седан
Газ / Бензин, 2.5л
Автомат
Передній
129 тис.км
Буськ
UA
BC 7912 PE
3FA6P0H79HR326520
З VIN-кодом
02.11.2026
Ford Fusion 2017
8 983 $
•
419 057 грн
Седан
Бензин
Автомат
Передній
180 тис.км
Обухів
UA
KA 2297 EM
3FA6P0HD6HR313794
З VIN-кодом
02.11.2026
Ford Kuga 2021
25 900 $
•
1 208 235 грн
SUV / Кросовер
Гібрид (PHEV), 2.5л
Варіатор
Передній
171 тис.км
Львів
UA
BC 0567 TH
WF0FXXWPMHMM01338
З VIN-кодом
02.11.2026
Ford EcoSport 2018
11 000 $
•
513 150 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2л
Автомат
Повний
38 тис.км
Львів
UA
BC 3867 TP
MAJ6P1UL5JC212785
З VIN-кодом
02.11.2026
Ford Edge 2019
18 800 $
•
877 020 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2.7л
Автомат
Повний
97 тис.км
Одеса
UA
HH 2793 AT
2FMPK4AP6KBB69156
З VIN-кодом
01.11.2026
Ford Fusion 2014
9 300 $
•
433 845 грн
Седан
Газ пропан-бутан / Бензин, 2.5л
Автомат
Передній
208 тис.км
Полтава
UA
BI 7660 IE
3FA6P0H72FR101787
З VIN-кодом
01.11.2026
Ford Escape 2021
17 800 $
•
830 370 грн
SUV / Кросовер
Гібрид (HEV)
Варіатор
Передній
188 тис.км
Івано-Франківськ
1FMCU0BZ2MUA68243
Придбай Ford Explorer 2019 вже зараз
Розділи вартість авто на зручні щомісячні платежі.
39 563 грн/міс • термін 5 років
Заявка на розстрочку від партнерів AUTOMOTO.UA
Ford Explorer, 2019
1 189 575 грн
грн.
0 грн
1189575 грн
міс.
12 міс
84 міс
Запит прийнято
Наші партнери зв’яжуться з вами, щоб розповісти про умови та відповісти на ваші запитання
Ford Explorer, 2019
25 500 $
