З VIN-кодом
Тип кузова
Універсал
Трансмісія
Ручна / Механіка
Двигун
Газ пропан-бутан / Бензин, 1.6л
Привід
Передній
18.06.2025
Остання операція
Дані з бази МВС
| Номер |
UA
BI6729HO
|
|---|---|
| VIN |
WF0LXXGCBLBU72337
|
| Марка | Ford |
| Модель | Focus |
| Рік | 2011 |
| Тип кузова | Універсал |
| Паливо | Бензин |
| Вказано власником Газ пропан-бутан / Бензин | |
| Колір | Червоний |
| Двигун | 1.6 л |
| Вантажопідйомність | 1950 кг |
| Розшук | Відсутній |
| Офіційних власників | 6 |
Операції з транспортом:
29.06.2026
Продається на
Держномер
BI6729HO
Пробіг
233 тис.км
Ціна
6 200 $
Опис
Авто в гарному стані, ефектний зовнішній вигляд, гарна комплектація, кондеціонер,електропакет,підігрів сидінь електро дзеркала,великий багажник.
29.05.2026
Продається на
Держномер
BI6729HO
Пробіг
232 тис.км
Ціна
5 900 $
17.03.2026
Продається на
Держномер
BI6729HO
Пробіг
232 тис.км
Ціна
7 000 $
Опис
Авто в гарному стані, торг реальному покупцю.
+10
18.06.2025
314 - Перереєстрація тз із укладанням договору купівлі-продажу через електронні сервіси та зовнішні ресурси
Сервісний центр
ТСЦ 3245, м. Вишгород, вул. Кургузова, 7А
Держномер
BI6729HO
05.06.2025
Продається на
Держномер
BI6729HO
Пробіг
226 тис.км
Ціна
6 400 $
Опис
Автомобіль в гарному стані, двигун 1.6 Duratec самий звичайний надійний, масла не їсть взагалі, працює як годинник, ходова коробка без жодних зауважень, газова установка евро 4 (вписана в техпаспорт), майже вся в рідній фарбі, в дтп участі не приймала, салон в хорошому стані, кондиціонер заправлений працює, недавно замінено комплект грм, масло, свічки, тормозні колодки, вкладень не потребує, авто будете задоволені, продаж с повним переоформленням, торг МІНІМАЛЬНИЙ у капота, детальніше по телефону...
04.06.2025
Продається на
Держномер
BI6729HO
Пробіг
226 тис.км
Ціна
6 400 $
Опис
Автомобіль в гарному стані, двигун 1.6 Duratec самий звичайний надійний, масла не їсть взагалі, працює як годинник, ходова коробка без жодних зауважень, газова установка евро 4 (вписана в техпаспорт), майже вся в рідній фарбі, в дтп участі не приймала, салон в хорошому стані, кондиціонер заправлений працює, недавно замінено комплект грм, масло, свічки, тормозні колодки, вкладень не потребує, авто будете задоволені, продаж с повним переоформленням, торг МІНІМАЛЬНИЙ у капота, детальніше по телефону...
04.06.2025
Продається на
Держномер
BI6729HO
Пробіг
226 тис.км
Ціна
6 400 $
Опис
Автомобіль в гарному стані, двигун 1.6 Duratec самий звичайний надійний, масла не їсть взагалі, працює як годинник, ходова коробка без жодних зауважень, газова установка евро 4 (вписана в техпаспорт), майже вся в рідній фарбі, в дтп участі не приймала, салон в хорошому стані, кондиціонер заправлений працює, недавно замінено комплект грм, масло, свічки, тормозні колодки, вкладень не потребує, авто будете задоволені, продаж с повним переоформленням, торг МІНІМАЛЬНИЙ у капота, детальніше по телефону...
+35
25.05.2025
Продається на
Держномер
BI6729HO
Пробіг
224 тис.км
Ціна
6 500 $
Опис
Автомобіль в гарному стані, двигун 1.6 Duratec самий звичайний надійний, масла не їсть взагалі, працює як годинник, ходова коробка без жодних зауважень, газова установка евро 4 (вписана в техпаспорт), майже вся в рідній фарбі, в дтп участі не приймала, салон в хорошому стані, кондиціонер працює, недавно замінено комплект грм, масло, свічки, тормозні колодки, вкладень не потребує, авто будете задоволені, продаж с повним переоформленням, торг МІНІМАЛЬНИЙ у капота, детальніше по телефону...
01.05.2025
Продається на
Держномер
BI6729HO
Пробіг
224 тис.км
Ціна
6 500 $
Опис
Автомобіль в гарному стані, двигун 1.6 Duratec самий звичайний надійний, масла не їсть взагалі, працює як годинник, ходова коробка без жодних зауважень, газова установка евро 4 (вписана в техпаспорт), майже вся в рідній фарбі, в дтп участі не приймала, салон в хорошому стані, кондиціонер працює, недавно замінено комплект грм, масло, свічки, тормозні колодки, вкладень не потребує, авто будете задоволені, продаж с повним переоформленням, торг МІНІМАЛЬНИЙ у капота, детальніше по телефону...
+28
26.04.2025
Продається на
Держномер
BI6729HO
Пробіг
223 тис.км
Ціна
6 800 $
Опис
Автомобіль в гарному стані, двигун масла не їсть взагалі, працює як годинник, ходова коробка без жодних зауважень, газова установка евро 4 (вписана в техпаспорт), майже вся в рідній фарбі, в дтп участі не приймала, салон в хорошому стані, кондиціонер працює, в авто все працює, недавно замінено комплект грм, вкладень не потребує, авто будете задоволені, продаж с повним переоформленням, торг МІНІМАЛЬНИЙ у капота, детальніше по телефону...
16.04.2025
Продається на
Держномер
BI6729HO
Пробіг
223 тис.км
Ціна
6 800 $
Опис
Автомобіль в гарному стані, двигун масла не їсть взагалі, працює як годинник, ходова коробка без жодних зауважень, газова установка евро 4 (вписана в техпаспорт), майже вся в рідній фарбі, в дтп участі не приймала, салон в хорошому стані, кондиціонер працює, в авто все працює, недавно замінено комплект грм, вкладень не потребує, авто будете задоволені, продаж с повним переоформленням, торг МІНІМАЛЬНИЙ, детальніше по телефону...
16.04.2025
Продається на
Держномер
BI6729HO
Пробіг
223 тис.км
Ціна
6 700 $
Опис
Автомобіль в гарному стані, двигун масла не їсть взагалі, працює як годинник, ходова коробка без жодних зауважень, газова установка евро 4 (вписана в техпаспорт), майже вся в рідній фарбі, в дтп участі не приймала, салон в хорошому стані, кондиціонер працює, в авто все працює, недавно замінено комплект грм, вкладень не потребує, авто будете задоволені, продаж с повним переоформленням, торг МІНІМАЛЬНИЙ, детальніше по телефону...
+30
22.09.2022
315 - Перереєстрація транспортного засобу на нового власника згідно договору, укладеному в територіальному сервісному центрі
Сервісний центр
ТСЦ 5341, Полтавський р-н, с. Розсошенці, вул. Кременчуцька, 2В
Держномер
BI6729HO
20.01.2022
Продається на
Держномер
AI2082HE
Пробіг
232 тис.км
Ціна
7 200 $
Опис
Автомобиль изготовлен в декабре 2011 года. Я второй владелец. Установлено хорошее ГБО. Одной заправки (42 литра) достаточно для пробега в 500-600 км. Всё зависит от скорости передвижения и нагрузки. Лобовое стекло с подогревом. Тормозные диски и колодки, поменяны по кругу. Масло менялось через 10т.км. Надеты чехлы, но под чехлами сидения в отличном состоянии. Кондиционер работает прекрасно. Установлена защита двигателя. Автомобиль не перегружался, ездил в основном один и по трассе. Звоните, договоримся.Всем хороших продаж и покупок!!!
19.10.2018
400 - Перереєстрація транспортного засобу в зв'язку з переобладнанням на газове пальне.
Сервісний центр
ТСЦ 3243, м. Бровари, вул. Броварської сотні, 4А
Держномер
AI2082HE
18.10.2017
315 - Перереєстрація транспортного засобу на нового власника згідно договору, укладеному в територіальному сервісному центрі
Сервісний центр
ТСЦ 3246, смт Софїївська Борщагівка, вул. Толстого, 2
Держномер
AI2082HE
Також знайдено по VIN-коду
Участь в ДТП: не виявлено
Останній перевірений пробіг
39 тис.км · 13 років, 3 місяці тому, дилерское СТО
Пробіг від продавця
232 тис.км
Дізнайтеся все про авто за VIN-кодом
Історія пробігу
Страхові випадки
Записи крадіжок
Фото історії авто
Інша корисна інформація
-20% знижка
на звіт за промокодом
automotoua
Коментар продавця
Авто в гарному стані,не фарбована , крім капота ,двигун звичайний ,яскрава зовнішність, виглядає ефектно, гарна комплектація електро пакет, кондиціонер, підігрів сидінь, денні ходові вогні, великий багажник.докатка ,є два зимових колеса майже нові.торг.
Технічні характеристики
Основне
| Марка | Ford |
|---|---|
| Модель | Focus |
| Рік | 2011 |
| Тип кузова | Універсал |
| Тип палива | Газ пропан-бутан / Бензин |
| Тип коробки передач | Ручна / Механіка |
| Тип приводу | Передній |
| Колір | Червоний |
| Об’єм двигуна | 1.6 л |
Додатково
| Підсилювач керма | Електро |
|---|---|
| Матеріали салону | Тканина |
| Підігрів сидінь | Передні сидіння |
| Запасне колесо | Докатка |
| Фари | Галогенні |
| Кондиціонер | Кондиціонер |
| Регулювання керма | По висоті та по вильоту |
| Електросклопідйомники | Передні |
| Регулювання сидінь салону по висоті | Ручне регулювання сидіння водія |
Салон та комфорт
- Оздоблення керма шкірою
- Мультифункціональне кермо
- Електропривід дзеркал
- Тоновані вікна
- Передній центральний підлокітник
- Розетка 12V
- Підкурювач і попільничка
- Третій задній підголівник
- Оздоблення шкірою важеля КПП
- Складане заднє сидіння
- Бортовий комп'ютер
Мультимедіа
- USB
- Голосове керування
- Bluetooth
- AUX
Оптика
- Денні ходові вогні
- Протитуманні фари
Додаткове обладнання
- Газобалонне обладнання (ГБО)
Схожі авто у продажу
З VIN-кодом
29.10.2026
Mazda 6 2009
4 800 $
•
223 392 грн
Універсал
Дизель, 2л
Ручна / Механіка
Передній
330 тис.км
Львів
UA
BC 8652 TE
JMZGH19D601168692
З VIN-кодом
29.10.2026
Ford Focus 2009
5 600 $
•
260 624 грн
Універсал
Не вказано, 1.6л
Ручна / Механіка
Передній
216 тис.км
Кривий Ріг
UA
AE 8796 II
WF0SXXGCDS8T28418
З VIN-кодом
29.10.2026
Hyundai i30 2008
5 600 $
•
260 624 грн
Універсал
Дизель, 1.6л
Ручна / Механіка
Передній
367 тис.км
Магдалинівка
UA
AE 5504 KB
KMHDC81TP9U018688
З VIN-кодом
29.10.2026
Ford Focus 2009
5 200 $
•
242 008 грн
Універсал
Дизель, 1.6л
Ручна / Механіка
Передній
276 тис.км
Житомир
UA
AM 0300 EK
WF0SXXGCDS9C86278
З VIN-кодом
29.10.2026
SEAT Ibiza 2011
4 999 $
•
232 653 грн
Універсал
Дизель, 1.2л
Ручна / Механіка
Передній
211 тис.км
Луцьк
UA
AC 7992 HT
VSSZZZ6JZCR024179
З VIN-кодом
29.10.2026
Volkswagen Passat 2005
5 500 $
•
255 970 грн
Універсал
Бензин, 1.6л
Ручна / Механіка
Передній
245 тис.км
Луцьк
UA
AC 7168 HT
WVWZZZ3CZ6E145423
З VIN-кодом
29.10.2026
Opel Astra 2010
5 300 $
•
246 662 грн
Універсал
Дизель, 1.7л
Ручна / Механіка
Передній
247 тис.км
Чернігів
UA
CB 6651 EC
W0L0AHL35B2014989
З VIN-кодом
28.10.2026
Skoda Octavia 2005
4 800 $
•
223 392 грн
Універсал
Бензин, 1.6л
Ручна / Механіка
Передній
299 тис.км
Острог
UA
BK 3715 IX
TMBHB61Z152074231
З VIN-кодом
28.10.2026
Ford Focus 2009
4 950 $
•
230 373 грн
Універсал
Дизель, 1.6л
Ручна / Механіка
Передній
270 тис.км
Львів
UA
BC 2718 MT
JTEBU25J485119920
З VIN-кодом
28.10.2026
Opel Astra 2011
5 200 $
•
242 008 грн
Універсал
Бензин, 1.6л
Ручна / Механіка
Передній
Не знайдений
Кропивницький (Кіровоград)
UA
BA 0855 HC
W0L0AHL35B2138875
Відгуки про Форд Фокус
4.5
Ford Focus 2011
0
Проездив почти пять лет все таки решил написать отзыв. Машину покупал новой в конце 2011 г, произведена в самых первых партиях. Выбирал между Рено Меган и Ситроен С4, победил форд. Внешность расписывать не буду - на вку с цвет,мне нравится. Пришлось поездить на многих авто данного класса. Мнение про данный авто только мое. Он не ломается. За 86000 км заменил только стойки стабилизатора на качественный оналог. К оффициалам ездил на первые два ТО. Дилер в нашем городе " от мира сего" с неграмотным слесарями и инженером по гарантии, даже за деньги не хотят работать. С 30000 км обслуживаю сам. Сводится все к замене фильтров,масла и расходников. Всеволожская сборка дает о себе знать неровными зазорами кузовных элементов и сверчками в салоне. Зазоры не критичные,а если придираться. ЛКП не лучше и не хуже конкуретов,лак легко царапаетя. Если трассового пробега будет больше городского,то и сколов будет больше.Сверчков в салоне с момента покупки больше не стало. На внутреннем убранстве нет ни царапин ни потертостей. Сиденья для данного пробега в очень хорошем состоянии,н а дальнее расстояние спина не устает. Кондей холодит,подогрев сидений греет. Обогрев лобового стекла ниже 15гр бесполезная вещь. В снегопад его лучше не включать, вся вода стекает на необогреваемую зону лобового стекла,где дворники. Заводские щетки зимой сразу замерзают и скрипят(силикон на спасает),летом без притензий,но хватает их на 1,5 года. Об тесном салоне,маленьком багажнике и низком клиренсе знал заранее, поэтому за недостаток это не считаю. Полноразмерная запаска была заменена на докатку и багажник стал устраивать объемом. На увеличение клиренса пока не решился. Двигатель слабоватый и приходится крутить,хотя я не гонщик,но на обгон хочется выходить с большим запасом мощности. Мотор работает без нареканий. Свободно переваривает 92 бензин,до 4000 об/мин детонации нет,а больше я не кручу,но ездию на 95 - расход меньше. Средний расход сейчас 7,5 л,годод/ трсса 30/70. На дальнее расстояние был 6,2 л с кондеем,по возможности меньше 120 не ехал,два человека и загруженный багажник. Если город со светофорами и без пробок,то можно уложиться в 8,5 л. Считаю нормальными показателями. Масло и фильтра меняю каждые 10000 км, свечи через ТО, уровень держится от замены до замены.Свечи по состоянии как новые,просто мне так хочется. Недавно сделал чип,на низах стала резвее,расход не увеличился. Коробка передач IB5 не идеал,переключения не четкие и немного шумная пока не прогретая. Об этих особенностях данной МКПП тоже заранее был в курсе. Корейские КПП лучше данной модификации форд. На всех авто с МКПП масло меняю каждые 50000 км и только на оригинал. На моём авто КПП ИСПРАВНА. Рулится авто отлично, даже на дубовом заводском мишлене. Рулевое управление достаточно острое и информативное. Стойки пробить очень сложно. Подвеска не любит мелкие ямы с острыми краями,крупные неровности дорожного покрытия ей "нравятся больше". На некачественной дороге собранности передней подвеске не хватает по сравнению с другими марками,задняя без притензий. Про этот автомобиль можно сказать чем больше скорость,тем меньше ям, но лучше все таки перед ними притормаживать. Рулевая рейка не стучит. Итог по подвески - она жестковата, но перед корейцами с их короткоходной намного лучше. Француза,немца или чеха по плохой дороге вы не догоните,вам придется чаще тормозить. Форд фокус отличный авто за свои деньги,но у которого есть свои достоинства и недостатки перед конкурентами. Ни кому никто не мешает перед покупкой ознакомится с внешним видом и салоном,посидеть за рулем и на заднем диване,открыть багажник. Техническую сторону можно изучить на профильных форумах и тогда вы сможете приобрести "свой" автомобиль. На своем форде планирую проездить еще пару лет.
Автор:
Andreypenza
Дивитись весь відгук
Ford Focus 2011
4.6
Хорошая и недорогая в обслуживании, очень вместительная, экономная. Основного дорогостоящего ремонта не было, все согласно регламенту. Очень хороший оцинкованный кузов- но есть одно но, после повреждения очень шустро гниет, остановить сложно, раз в сезон точно подкрашивается. Мотор выхаживает отлично, печка как сауна, хороший свет. Мягкая коробка передач.
На 1,4 моторе газ- это извращение, чпыхает, не едет, кондиционер в таком случае роскошь. Все зависит от оборудования скажете вы, но нет, лучше ездить на бензине. Износоустойчивый салон, за такой пробег как новый- а руль конечно облезает. Ее основная проблема- клиренс- подбирает своей губой все подряд. Тихая и комфортная, мягкая, многорычажка. Обслуживать недорого, все в наличии в Украине. Внутри хороший пластик, не скрипит , не гремит, вобщем очень устойчив к царапинам.
Дизайн машины- очень красивая.
Автор:
Vitaliy
Дивитись весь відгук
Ford Focus 2011
4
Фокус 2011 року, дуже гарне авто за свої кошти, переваги над конкурентами:<br>- якість матеріалів<br>- кузов<br>- норм вигляд<br>- комфорт <br>- салон місткий і гарний багажник.<br>Мінуси:<br>- звичайний фокус, з класичними проблемами - арки, все дуже просто, відкриття капоту, ходова середньої надійності. <br>Але ціна/якість супер.<br>
Автор:
Archi
Дивитись весь відгук
Ford Focus 2011
4.6
Владею авто с 2013г. Покупал в очень нехорошее для этого время, за год до экспансии новых авто сборки российской. Сборка у моего ФФ2 - испания (Валенсия). При покупке на одометре было 36000км.
Комплектация GHIA - это предпоследняя с небольшими допами. Скажу сразу, про эти машины ходит немало противоречивых слухов, таких как хлам, дешевка, ломучие и т.д. Всему виной тут то, что эти авто обычно расцениваются как рабочие лошадки: в такси например, или нещадно эксплуатируются для разьездов хозяевами. Автовладельцы, зачастую покупая их со смотанным пробегом, несправедливо делают выводы. Ну и надо заметить то, что ездить на малолитражках тоже надо уметь! Переключаться в диапазоне 2,5-2,7 об., а не на 1,5, как многие дизелисты и т.д. (это мой друг быстро продал ФФ, потому. шо "дергалась" при переключении). У меня же за 8-9 лет эксплуатации авто поломок так и не было, кроме:
1. течь сальника кулисы рычага МКПП (замена в гараже 1,5 часа, стоимость оригинального сальника -10$).
2. лопнула пружина передняя справа (тут сам виноват). Ставил сразу две и менял под шумок опорные подшипники. Подшипники - оригинал, пружинки - Монро - по моему чуть более 100$.
Из неопознаного : однажды год назад сел аккум, зарядили, год бегает авто, нет проблем
Каковы плюсы этого авто:
Дешевизна и простота ремонта: все доступно оригинальное, по норм ценам. Можно позволить себе чиниться у оффициалов (Атлант М). К примеру год назад замена ГРМ с роликами+ прокладка клапанной и новые болты + помпа+ масло+ фильтр+ свечи+ тормозуха+ приводные ремни+ профилактика и чистка кондея стоили 800-900 руб. И еще щетку подарили)). Ремонт можно делать и вовсе в любом гараже. Мануалов тьма в ютубе. Сайт есть азбука форд. Видео ролики там по замене всего.
Ощущения от вождения: после форда галакси (1999 1,9 ТДИ) - эта машина показалась картом (или картингом). Суть в том, что если в фольксвагене поло или киа рио сзади балка, то у ФФ2 независимые подвески спереди и сзади. Машина на 130 км/ч рулится и держит дорогу! А по цене ФФ2 сопоставим с вышеуказанными марками. Наверное, и я думаю что правильно скажу, что за свои д.с. вы можете попробовать ФФ2 - авто уже не Б класса.
Салон и эргономика : на высоте.
Оснащение: супер.
Не подвела ни разу за 8 лет.
Каковы минусы :
Минимально - шумка, но не существенно
Слабые места: сальники МКПП, передняя подвеска наверное больше для города. Слабоват немного кузов. 10 лет - арки и пороги пошли. Пока незаметно, но увы... И 1 жучка на крышке заднего багажника.
МКПП IB5 - ну тут надо уметь на ней ездить, и не забывать про заднюю передачу, которую можно не втыкнуть случайно. Расписывать тут не буду, но кого то напрягает, меня нет.))) Если берете ФФ2, лучше берите 2 литра или дизель. На 2 литровом стоит MTX75 коробушка, она намного лучше, хотя еще раз повторюсь, все от прокладки зависит между рулём и сиденьем))).
Пресловутая дроссельная заслонка. У меня все норм. Но лечится в любом автосервисе или за 300 уев новая.
Ну и наверное клима слабоватая, хотя - это субьективно.
Выводы: это авто для города, для студента, одинокого человека, либо для молодой семьи не более 3 человек. Динамика, управляемость, комфорт - на высшем уровне и три мешка картохи помещается, если что))). Ни разу не пожалел в общем.
ps расход в районе 8-9 л по городу (вождение агрессивное)
Автор:
aragoz
Дивитись весь відгук
Ford Focus 2011
5
Одна из лучших машин, которая была в моих руках. Управляемость, как у поезда. Безопасность по тестам 5* была (если не ошибаюсь)). Полный электропакет м.б. Комфорт, мощность !
Автор:
gerav78
Дивитись весь відгук
Ford Focus 2011
4.8
Покупали авто в 2018 году. Выбирали из таких моделей как Опель Астра J (сразу отвалилась после тест-драйва, дешманский скрипящий пластик, 1.6 не ехал совсем), Рио/Солярис (такси-эконом, но свежих годов), Шевроле Круз (дизайн на любителя).
Наткнулся на Фокус с двухлитровым дизелем, заинтересовался.
Мотор совместного производства Форд-Пежо, можно сказать вечный, в данный момент на пробеге 229000 масло от замены до замены стоит строго в уровне, приемистый, экономичный. По двигателю за 4 года меняли только свечи накала.
Коробка, которая пугает всех, "робот" с многодисковым "мокрым" сцеплением, оказалась не так страшна, как рисуют, хоть и пришлось ее отремонтировать на пробеге 150 тыс. Работает изумительно, переключает мгновенно без разрыва тяги. По сравнению с классическим "автоматом" небо и земля.
Управление отличное, рулится как карт, и это на "заводском" размере резины 215/55/16. Подвеска многорычажная сзади, макферсон спереди. Просто, дёшево, надежно. На пробеге 229 тыс. на половину еще на заводских компонентах.
Комфорт салона, шумоизоляция, музыка - на высшем уровне. Разве что не хватает объёма, места откровенно мало. Багажник так же "декоративный", 250 литров.
Кузов оцинкованный. Качество покраски тоже в норме. Местами в "больных" местах этой модели появляются сколы, но ржавчина не образуется.
Резюме: отличный автомобиль за эти деньги, конкурентов ему действительно мало.
Автор:
173675
Дивитись весь відгук
Ford Focus 2011
4
Машины которыми я владел до Форду Фокуса: Хонда Партнер 1.3 1998 года, Тойота Королла в 101 кузове 2.2 дизель 1998 года, Тойота Камри 2.0 1992 года, Ниссан Блюберд 1998 года, Тойота Королла 124 кузов 4WD 1.5 2001 года, Ниссан Тино 2003 года 1.8, BMW Х6 2010 года дизель 3 литра. В настоящее время владею Фордом Фокусом 2011 года, механика, двигатель 1,8 литра. Брал авто с салона новым цена стояла 670 рублей, но так как скоро должны были появится фокусы 3 поколения, мне сделали скидку 50 рублей. Итого я купил авто за 620 тысяч рублей. Купив авто я решил поинтересовался о нём в интернете , нормальные люди это делают до покупки, я же оказался не нормальным. Я был в шоке, что писали о этом экземпляре, мол сыпется уже после 40 тысяч пробега, а один индивидуум в истерике писал что за 3 месяца после покупки нового авто поменял чуть ли не весь авто, мол каждый день у него что то ломалось и отваливалась. Ну делать нечего я купил его и стал ждать когда что сломается, сейчас уже пятый год езжу на нём, судьба распорядилась так что я уже три года работаю в такси. Скажу честно это отличный авто по запчастям недорогой , подвеска отличная трассу держит идеально за 147 тысяч пробега я поменяли: линьки на 40 тысячах, сцепление на 80 тысячах, помпа на 130 тысячах, сальники на приводах на 130 тысячах, два стартера но их сигнализация сожгла, а ставил сигнализацию в дорогом сертифицированом сервисе отдавал по тем временам 25 тысяч, встал вопрос менять машину на автомат так как жена сдала на права и категорически отказывается водить авто на механике. Буду брать фокуса 2 литра и не нужны мне Тойоты которые стоят как самолет а года на порядок ниже, мол они ходят дольше и запчасти дешевле, чушь эта по запчастям один пример :встретил друга на разборке авто у него тойота Надя он заказал бампер б/у 12 тысячь его цена плюс покрасить его надо, я сравнил со своим бампером , новый 6000 этим все сказано. Может мне попался такой хороший авто я не знаю но я доволен им, меняйте все расходники вовремя и будет вам счастье.
Автор:
Автор
Дивитись весь відгук
Ford Focus 2011
4.4
Мой первый автомобиль. За всё время владения ни разу не подвёл, ни разу не пожалел, что выбрал именно его. Надёжный, недорогой в эксплуатации и обслуживании, за 104 т. никаких проблем с двигателем и коробкой. Менялись только расходники, по двигателю и коробке вообще без ремонтов, по подвеске — передние стойки, тяги стабилизатора, ступичный подшипник (спереди меняется отдельно без замены ступицы, сзади — в сборе), к 104 пришли задние сайлентблоки. Хочется отметить отличную динамику (125 л.с.+механика), с обгонами всегда было легко, подвеска жёсткая, качество дорог отлично чувствуется, но зато машина отлично держит дорогу, управляемость также на высоте. Для стандартной акустики довольно хороший звук. Отдельного внимания заслуживает внешний вид, по-моему это самый удачный кузов фокуса за всю его историю, и именно хэтчбэк. Внутри просто бомба, конечно на вкус и цвет..., но из авто этого класса таким стильным интерьером вряд ли кто-то еще может похвастаться. Никогда не забуду все те счастливые моменты и ощущения, которые подарил мне этот автомобиль. Любите свои машины!Ещё 4 фото
Автор:
Красный пикап
Дивитись весь відгук
Ford Focus 2011
5
Очень удобный и компактный автомобиль в черте города и очень резвый (быстрый) на трассе. Подойдет как женщинам с детьми, так и мужчинам, любящим скорость. Комплектация Titanium+, все на электронике. Кнопка FORD-Power. В морозы всегда заводилась легко (сигнализация Sher Khan Magicar с сиреной, прогревом и обратной связью + 2 комплекта ключей). Электрообогрев передних cидений, лобового стекла и форсунок стеклоомывателей. Цвет кузова очень красивый: на нем не видно пыли и грязи + темная тонировка задних стекол. Диски легкосплавные R17. Система контроля падения давления в шинах. Аудио система Sony, радио пакет 7, 9 динамиков, ЖК дисплей, голосовое управление, Bluetooth.
Автор:
Красный грузовик
Дивитись весь відгук
Ford Focus 2011
4.4
Машина хороша — быстрый разгон, маневренность, отличное поведение в гололед. В обгон идет легко, 160 в горочку — легко, ну а что, машина лёгкая и 2х литровая. Самая прикольная фишечка — обогрев лобового! По-моему, только у Форд фокус есть обогрев ВСЕГО лобового. Утром не шкрябаешь, как все, стекло, а просто смахиваешь наледь. Обогрев зеркал включается вместе с обогревом заднего стекла. Хорошая печка, быстро прогревает салон, уменьшаешь, даже в лютый мороз. Расход бензина средний по трассе —6-7л, по городу 8,9-10,5. Очень качественная акустика! Очень. По ТО — недорогой, если регулярно. Парктроник.Минусы — низковат, но были поставлены проставки, немного приподняли. Парктроник в мороз может замерзнуть, надо иметь это ввиду.Ещё 1 фото
Автор:
Синее купе
Дивитись весь відгук
Ford Focus 2011
4.4
Отличный городской автомобиль. Маневренный и легко управляемый в городе. За 3 года владения ни разу не подвел хотя так и должно быть с любым автомобилем, если за ним следить и все обслуживание проводить своевременно. На мой взгляд не очень подходит для длительных поездок по трассе в силу своих небольших габаритов и не очень мощного мотора. Слабая шумоизоляция и жесткий пластик в салоне, но не стоит забывать, что это автомобиль не бизнес класса. Мало места на заднем ряду. При моем росте 175 см пассажирам сзади тесно сидеть. Машина скорее для 2-х человек, нежели для семьи с детьми.
Автор:
Фиолетовый лимузин
Дивитись весь відгук
Ford Focus 2011
5
Подвеска мягонькая. Шумка... так., хотелось бы получше.. Манёвренность отменная. Салон красивый, современный, качество материалов довольно хорошее, торпедо мягкая.Приборка приятная. Внешне выглядит нормально, красивый Ford.Киа или Хёнде рядом не стояли..
Автор:
Фиолетовый универсал
Дивитись весь відгук
Ford Focus 2011
4
Привет! Короткий отзыв об отличном автомобиле.Купил в 2014 году после одного владельца с пробегом 24000 км, продал в 2020 году с пробегом 185000 км.Машина отличная, очень бюджетная в обслуживании, надёжная, динамичная, просторная, багажник вместительный. Комплектация не богатая, но порадовал подогрев сидений, лобового и заднего стекла, зеркал.Это мой первый автомобиль, поэтому впечатления о нём менялись по ходу моей на нём езды, но в целом я ставлю машине твёрдую 4 (5 лет назад поставил бы 5)Что радовало:1) мне было достаточно динамики в автомобиле, хотя движок всего 1,6 и 100 л.с.2) Просторный салон и вместительный багажник (дача, дети)3) Я ездил на ней по лесам и полям, и нигде не встрял ни разу (спасибо клиренсу и мкпп)4) Нормальная штатная музыка5) Очень редко ломалась, и очень бюджетный ремонт и обслуживание.6) Расход на трассе меньше 7 л/100 км, по городу до 8,5.Чего не хватало:1) Комфорт. Очень не хватало комфорта. 2) Под конец владения конечно захотелось чего то более шустрого и юркого. Ещё 11 фото
Автор:
mariskinjura
Дивитись весь відгук
Ford Focus 2011
5
Отличный авто. Без вложений. Надёжный. Коробка работает идеально!!! Покупая робот сперва сомневался, но после эксплуатации понял что это комфортный автомобиль. Робот переключает незаметно и очень быстро реагирует на пидаль газа в отличие от автомата. У меня до этого был предыдущий форд на автомате и есть с чем сравнить. И сейчас рассматриваю Форды рестайлинг только на работе. Передние тормозные колодки поменял на девяносто тысяч километров, задние во только планирую поменять Уже пробег сто двадцать тысяч почти. По ходовки тоже если все вовремя менять проблем вообще не будет. По-моему мнению очень надёжный и рабочий автомобиль. Всем рекомендую. По цене не сказать что дорогой вполне приемлемая цена. Ещё 2 фото
Автор:
Ильдар
Дивитись весь відгук
Ford Focus 2011
4.6
Кузов за который цепляется взгляд,комфортное вождение, многорычажка спереди и сзади, атмосферник 2 литра и 145 американских кобыл, а главное обслуживание, которое не тянет карман — вот секрет популярности и любви к этому авто. За 126 тыс. км, которые я проехал, фокус ни разу не подвел и вывозил самые жесткие условия и убитые дороги. Проблемы с оптикой устранились путем устновки линз на ксеноне, а чек на клапане ЕГР очисткой и заменой датчика изменения объема впуска. Расстраивает качество окраски на крыльях и задней крышке, тк пескостуй быстро скалывает краску, а багажник это болезнь.Авто огонь и стоит каждой копейки. Если бы форд не ушел с рынка РФ, взял бы новый фокус.
Автор:
Станислав
Дивитись весь відгук
Ford Focus 2011
4.6
Обожаю данную модель, именно второй фокус в рестайлинге! Доступные цены на обслуживание ,очень мощное комьюнити, много клубных сервисов.По поводу управляемости данного автомобиля стоит наверное отдельную книгу написать! Поразил он меня своими возможностями по рулежке. По серпантину, на хорошей резине - одно удовольствие! Вот только мотора 1.6 не хватает данному автомобилю, хочется побольше запаса мощности.Салон очень износостойкий и при должном уходе, у меня , при пробеге в 170000 км лишь хром на рычаге КПП начал стираться. Качество материалов очень достойное для данного класса автомобилей. Ещё 12 фото
Автор:
Даниил
Дивитись весь відгук
Ford Focus 2011
4.8
Надежный автомобиль, в дороге ни разу не подводил. Во время эксплуатации проводилось только плановое техобслуживание. На дальние расстояния ездить комфортно, спина не устает. Дорогу держит хорошо. Лампы ближнего света менял примерно раз в полтора года, но это скорее всего претензия к производителю ламп. Лампы ближнего света, которые шли с автомобилем с завода прослужили чуть более 6 лет. Кондиционер и печка работают хорошо. Расходы на техническое обслуживание были примерно в районе 5 тыс.руб., с учетом того, что расходники были автосервиса. Автомобиль, пока был на гарантии обслуживался у официального диллера, после окончания гарантии в "БиКАвто". После 6 лет эксплуатации дозаправил кондиционер. В общем машинка хорошая, хлопот и неприятных сюрпризов не доставляла.
Автор:
Сергей Пода
Дивитись весь відгук
Ford Focus 2011
4.8
Владею больше двух лет очень доволен машиной динамикой разгона поведением на дороге тормоза просто супер, за всё время было поменяно сцепление тормозные диски вкруг передние стойки задние сайлентблоки ну много чего по мелочи в целом очень удобный и экономичный авто по цене жигулей. Из минусов хотелось бы отметить не очень надёжный автомат и маленький багажник.По салону удобные предние седенья но маловато места для задних пассажиров.Удобное расположение кнопок управления допфункциями для комфортной езды.Неплохая штатная акустика правда маловато настроек звучания.
Автор:
Сермин Александр
Дивитись весь відгук
Ford Focus 2011
4
Двигателя 1.6 по городу вполне. Главное по расходу. Бензин не есть , а нюхает)). На трассе при 110 , стрелка замирает. По управляемости , вопросов нет. Руль чёткий, машина слушаешься. Большой плюс , что машина по габариту не большая , достаточно удобно , особенно для города. Подвеска нормально отрабатывает.Места маловато в багажнике .Музыка штатная , вполне.Хетчбэк выглядит намного выигрышней , чем седаны и универсалы.Клиренс достаточный , проверили на поездах на дачу. Если закрепить на крышу дополнительный багажник , то будет совсем хорошо.Рекомендую.Ещё 6 фото
Автор:
Оранжевый грузовик
Дивитись весь відгук
Ford Focus 2011
4.4
Ну вот на одометре моего Федьки разменялось 200 000 км. Решил написать отзыв, подвести некоторые итоги. Основной фактор, повлиявший на мой выбор. Цена — качество — комплектация. На момент оформления заказа (29.10.2011 г) хэтчбек в понравившейся комплектации стоил 711 килорублей. Со скидкой он обошелся мне в 687 000 руб. Одноклассники стоили либо дороже, либо не дотягивали по тех. оснащению. Ну и хотелось попробовать робот и знаменитую фокусную управляемость. Вспоминаю диалог с манагером автосалона - Седан, хэтчбек? -Неважно. -Цвет? -Неважно. -(С удивлением) А что важно? -125 л/с (2 л 150 коняшек на тот момент еще не было), коробка робот, климат и пакет "Зимний". Надо сказать, что к выбору робота я подошел осознанно. Изучил устройство и выработал для себя правила грамотной эксплуатации, которые впоследствии только подтвердились. Итак, комплектация. "Тренд", 1,6 л., 125 л/с. Коробка робот. 2-х зонный климат. Надо сказать что "Тренд" с климатом и 125 л/с через несколько месяцев перестали выпускать. АБС, ЕСП, ЕБД (распределение тормозных усилий). Помощь при трогании в гору. Датчик света (практически ненужная опция) и дождя. 2 подушки водителя и пассажира. Электростекла спереди, сзади традиционные весла. Автозатемнение зеркала. Обогревы передних сидений, зеркал, лобового и заднего стекол, форсунок омывателей. Теперь по расходам и по эксплуатации. Расходники не буду писать, про них и так все понятно. Первый ремонт на 80000 — замена передник стоек стабилизатора. Стойки 1600 руб пара, замена 600 р. 2015 г, 112 тыс км — умер блок ТСМ (Трансмишин контрол модуль), отвечает за переключение передач. Виновница — беспаечная технология установки контроллера. Блок 33500 р, нашел по инету. Замена — 4500 р у оф. дилера, поскольку нужен дилерский сканер. В этот же период заменил бензонасос, как оказалось зря, ну да ладно. Насос 8 тыс., замена 4 тыс. 150000 км замена ремня ГРМ. В районе 13000 р. 156 тыс. км — замена передних тормозных дисков. Диски 5000 р, менял сам. Нужен нестандартный инструмент — шестигранник на 7 и головка на 18. 160 тыс. — замена задних тормозных дисков. Диски 3500 р., менял сам. 190 тыс — замена тормозной жидкость и масла в коробке. Масло дорогое, около 1700 за 1 л. Хорошо, что надо всего 2 л. За замену тормозухи и масла взяли 3000 р. 195 тыс. — замена передних и задних стоек стабилизаторов, заодно ревизия подвески. Стойки с заменой обошлись в районе 5000 р. По подвеске сказали пока ничего менять не надо. Шаровые, сайленты, чехлы ШРУСов, аммортизаторы — все пока живое. Что вызывает удивление. Подвеску особо не берег, все лето по проселкам на рыбалку езжу. Замена лобового, с переклейкой датчика дождя — 9600 руб. У нас в городе свое производство. Фордовский оригинал лобаша стоит 49000 р. Да-да, именно столько. Дворники, менял 2 года назад — 1700 р. Передние колодки — в районе 1800 — 2000. Свечи ставлю иридиевые, ходят по 80 — 90 тыс. км., комплект около 850 р. Вот пока основные расходы. По ходовым качествам выше всяких похвал. Шустрый, управляемый. Гидроусилитель на 5+. На скорости руль тяжелеет, очень информативен. Напрягает довольно жесткая подвеска. Но это плата за управляемость. Шумка отвратительная. Особенно если везешь длинное что — то и опускаешь спинку сидения. Все камешки слышны сзади. Тесноват салон, это да. Но на троих, я жена, дочка, хватает. На природу загружаем палатку, спальники, стол, стульчики, плитку походную, продукты, мангал, коптильню, рыбацкие снасти, воду литров 20. Все влезает. Багажника на крыше нет. Очень охотно кушает 98-й бензин. Особенно Шелл V-Power Rasing. Любит газпромовский G-Драйв. Би-пи 98 Алтимэйт, ТНК Пульсар не впечатлили. От ТНК вообще я оказался. Расход в смешанном цикле 8,7 л. В поездке на Азовское море в 2012 году по трассе показал 6,2 л. Вот вроде пока все. Немного сумбурно, но как умею.
Автор:
Сергей
Дивитись весь відгук
З цим авто також шукають
З VIN-кодом
29.10.2026
Ford Grand C-MAX 2012
8 499 $
•
395 543 грн
Мінівен
Дизель, 1.6л
Ручна / Механіка
Передній
247 тис.км
Стрий
WF0HXXWPBHBP20754
29.10.2026
Ford Kuga 2013
10 999 $
•
511 893 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 2л
Ручна / Механіка
Передній
165 тис.км
Дніпро (Дніпропетровськ)
З VIN-кодом
29.10.2026
Ford Focus 2011
8 990 $
•
418 395 грн
Хетчбек
Дизель, 1.6л
Ручна / Механіка
Передній
230 тис.км
Вінниця
UA
BC 8664 TP
WF0KXXGCBKBK84205
З VIN-кодом
29.10.2026
Ford Focus 2008
4 600 $
•
214 084 грн
Універсал
Дизель, 1.6л
Ручна / Механіка
Не вказано
303 тис.км
Балаклія
UA
AI 8529 OH
WF0SXXGCDS8R25348
З VIN-кодом
29.10.2026
Ford Focus 2008
4 350 $
•
202 449 грн
Універсал
Дизель, 1.6л
Ручна / Механіка
Передній
229 тис.км
Тернопіль
UA
BO 0672 CI
WF0SXXGCDS8C55105
З VIN-кодом
29.10.2026
Ford Kuga 2011
9 000 $
•
418 860 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 2л
Автомат
Повний
280 тис.км
Борщів
UA
AT 8826 HH
WF0RXXGCDRBM82421
З VIN-кодом
29.10.2026
Ford Focus 2009
4 499 $
•
209 383 грн
Універсал
Дизель, 1.6л
Ручна / Механіка
Передній
265 тис.км
Жовква
UA
BC 1891 KT
WF0SXXGCDS9P27719
З VIN-кодом
29.10.2026
Ford Focus 2008
5 800 $
•
269 932 грн
Універсал
Дизель, 2л
Автомат
Передній
350 тис.км
Луцьк
WF0SXXGCDS8L14794
З VIN-кодом
29.10.2026
Ford Tourneo Connect 2011
5 490 $
•
255 505 грн
Мінівен
Дизель, 1.8л
Ручна / Механіка
Передній
264 тис.км
Київ
UA
HC 8888 HA
WF0KXXTTPKBK61796
З VIN-кодом
29.10.2026
Ford Fusion 2006
3 700 $
•
172 198 грн
Хетчбек
Бензин, 1.4л
Ручна / Механіка
Передній
212 тис.км
Київ
UA
BX 3903 HI
WF0UXXGAJU6R83275
Придбай Ford Focus 2011 вже зараз
Розділи вартість авто на зручні щомісячні платежі.
9 133 грн/міс • термін 5 років
Заявка на розстрочку від партнерів AUTOMOTO.UA
Ford Focus, 2011
274 586 грн
грн.
0 грн
274586 грн
міс.
12 міс
84 міс
Запит прийнято
Наші партнери зв’яжуться з вами, щоб розповісти про умови та відповісти на ваші запитання
Ford Focus, 2011
5 900 $
