Ford Scorpio 1990

Машину искал полноприводную и за дёшево. До неё была Нива и примера. Вот поэтому наверно и хотелось полный привод с комфортом. На момент покупки форд несколько месяцев стоял в гараже с пробитым люком, пыль покрывала Толстым слоем кузов и салон. Завелась сразу, но мотор сильно троил и глушитель лежал в салоне вместе с обвесом RS. Я её купил за 28. Кузов свиду не ржавый, но в ногах пассажира металл был наисходе. Что такое 2.9 и полный привод, я узнал через три месяца, когда мастер в гараже обнаружил причину троения. Как я был рад, удивлён, столько времени были перепутаны свечные провода )). Итак вот после этого началась эксплуатация. Замена рычагов, торм жидкость, колодки, фильтры и впуть. Маршрут Москва- Саратов четыре раза; по области около 30 т. Км. Из поломок: самая внезапная обломился провод плюсовой на акб и погасла приборка; однажды сорвало новые болты на заднем приводе ( стиллокс); задний ступичный, ну и то что мне больше всего надоело- передних рычагов хватало на месяц и они начинали стучать. Так как полноприводных не было, даже под заказ. Продал наверное зря, всё что нужно в нём было. Ну а рычаги надо было переделать на разборные.

Владею более пяти лет, за время эксплуатации зарекомендовал себя только с хорошей стороны. Машина "Огонь", "V"-образная шестёрка, динамика 160км/ч за 10 секунд, при расходе 8-9 литров на 100. По городу, просто комфортный аппарат. Бывают капризы, после режима "дом-работа-дом" движка начинает жить своей жизнью, но после режима "трассы" всё проходит. Желающие, почувствовать мощь двигателя, это ваша тема. У знакомого, такой-же Форд на газу, расход в среднем 10-11 литров,каждый год ездит по югам, очень доволен. Начинающим любителям андриналина, порекомендовал-бы , однозначно.

Все началось когда друг семьи купил себе Ford Scorpio и оставил его на так сказать хранение на время пока он будет в плавании...тогда мне было 16 лет и как положено мечтал о том что когда мне будит 18 лет я получу права и когда нибудь у меня появится машина. Скорп это первая автомобильная любовь, ни одна машина мне так не нравится даж по сей день, и как следствие как накопил определенную сумму денег купил первую машину и конечно Ford Scorpio в кузове хетчбек в самой простой комплектации с 2-х литровым двигателем, карбюратором WEBER......этот корабль прослужил мне верных 30,000 тыс. км. всегда привозил меня домой, продавал его почти плача...=-(((В поисках нового Скорпиона я провел 3 долгих месяца, в итоге нашел в максимальной комплектации "Ghia X так называемый" все отличие в отсутствии кондея и АКПП, кожи, а так все есть...на данный момент проехал на нем около 10000 км и оч доволен авто, будь возможность купить такой же новый, купил бы не раздумывая....

Отличный и надежный автомобиль, никогда не подводил на трассе и в городе, замечательно управляется, слушается на любой дороге. Очень сильно мне помог в строительстве так как достаточно вместительный багажник и откидывающиеся сидения позволяют при необходимости загрузить длинные материалы. Удобен салон, на заднем сидении как на шикарном диване. Короче МАШИНА БОМБА!!! Буду всегда вспоминать только хорошими словами. Регулярно по графику проводить ТО, заливать только качественное топливо и ГСМ, не экономить на расходных материалах и Ваша машина ВАС НЕПОДВЕДЕТ!!!

Просторная хорошая машина бизнес-класса. Да, время берет свое, но по-прежнему не уступает современным заЖИГалкам.

Очень надёжное авто.Проблема только в арках и порогах.Это их болезнь.Но решаемая.Запчасти недорогие.Расход для такого авто умеренный.С газом вообще хорошо.

Из 5 -4.8 дам Форду Скорпио по всем качествам.простор и комфорт в вождении, безопасность пасажиров,не уступает мерсам и ауди- поверьте.

Автомобіль як на свій вік досить надійний.Приємно дивує просторість салону та місткість багажника.Двигун дуже надійний і безпроблемний..Проблемними місцями є задні арки та номер кузова,який з часом згниває

Ходова сильна і невбиваєма, салон просторий і комфортний,мягка на дорозі. Метал на оцінку 3.5- можна було й краще. Мотор DOHC боїться перегріву і дешевих запчастин. А так придатний до ремонту і надійний. Багажник в седані ну просто здоровенний! На задньому дивані місця просто купа, для дітей якраз в самий раз.

Очень комфортное авто как для водителя, так же и для пассажиров. К этому всему можно добавить вместительный багажник и 2 литровый двигатель, который способен ехать без напряга и свободно

Такого, как этот форд у меня ещё не было! Он жрёт деньги пачками! Больше он жрёт только бензина. Проблемы выстраиваются в БЕСКОНЕЧНУЮ цепочку. Совершенно идиотские инженерные решения как например конструкция передней подвески. Цена датчика положения дроссельной заслонки сравнима со стоимостью крыла от боинга. И это на 30-тилетнюю выварку! Не буду перечислять все проблемы этого... автомобиля, просто никому не советую этот шлак. Если только вы не ходите в туалет долларами. У меня были разные автомобили, но этот мне за полгода нервов съел больше чем остальные вместе взятые за 20 лет.