Ford Transit груз. 2013

неубиваемая машина, если завелась то обязательно доедет в любую точку!!! Очень дешевые запчасти, при том все в наличии есть, не прихотливая электроника, простой в обслуживании !!! за эти деньги самый оптимальный вариант. А ржавеет Форд только у колхозников, которые ездят 5 лет с болотом под арками.

моя история началась с необходимости приобрести 2 микроавтобуса для дальних перевозок, поехал в Винницу, хотел купить 2 спринтера 316 макси, пробил их по винкоду и у всех пробег минимум 380 тыс. и вот подумал.......зачем отдавать 20 тыс. долларов за машину с таким пробегом ??? Рядом на рынке увидел Форд Транзит в новом кузове, понравилась мне машина, но не было кондиционера, решил поехать в Ровно, нашел за 15 тыс пару вариантов, и снова разочарование, пробег по базе около 400 тыс.( вместо указанных 150) но удивил тот факт что технически машина была отличная. Понял что за пробег маленький надо доплачивать и никак иначе, последняя надежда была на город Черновцы, продавец по имени Денис все вежливо обьяснил, сказал что есть в наличии 3 транзита. Пока я ехал то одну машину он успел продать, но к счастью остались именно машины которые мне нужны, увидев машины я приятно удивился, вспомнил западное выражение " свежак" походил 5 минут и понял что стоит покупать, в итоге купил за 18500 2015 года, за 2013 год отдал 12500, на Форде сказали что пробег совпадает, парень быстро оформил машины и мы помчались в Запорожье домой. Спустя 5 месяцев эксплуатации могу сказать что это абсолютно надежная и не прихотливая машина, минус только один.....на плохой дороге скрипят немного передние уплотнители дверей. Транзит в новом кузове это как Роллс Ройс, а в старом кузове все просто, но удобно, 1000 км проезжаешь и абсолютно не устаешь. Так что могу сказать вам не ведитесь на шару, без сервиски машину не покупайте, не бывает дешево и хорошо, за все надо платить !!!

Работал на Форде Транзит на пассажирских перевозках несколько лет, когда пришло время менять взял из салона Транзит 8-го поколения. Машина стала еще более комфортной и современной. Мотор 2.2 один из самых надежных за такую цену. Конкурентов не рассматривал, они более дорогие в цене и обслуживании. За 100 тыс. пробега на своем, еще не ставил на ремонт, только расходники меняю. Салон не шумный и просторный, обзорность фордовская выше похвал. По городу расход небольшой в пределах 12 литров, а по трассе и того меньше. Сравнимо с седаном или минивэном. Машина полностью устраивает и окупается за год.

Работаю в транспортной компании и вот три года назад нам купили 7 новых Ford Transit фургоны, вместо предыдущих Фиатов Дукато. И вот это тот самый случай, когда понимаешь, что качество инженерной мысли может очень сильно отличаться от марки к марке, даже при идентичных моделях. Салон продуман очень хорошо. Все для удобства водителя. Даже при длинных поездках спина не затекает. Хорошая обзорность. Кузов на высоте, не ржавеет. Подвеска в меру жесткая, что увеличивает управляемость. Уже практически все Форды наездили более ста тысяч и серьезных поломок не было Типовые мелочи. В общем, на будущее будем просить руководство снова покупать Транзиты.