ГАЗ 3302 ГАЗель 2007

Автомобиль экономичен, если за ним следить. Из-за своего размера и управляемости удобно ездить по дворовым территориям. На дороге держится хорошо, по трассе свою сотню км/час выбирает без проблем.Запчастей в магазинах много и недорого. Очень плохое железо, даже мавиль не спасает в нашем климате.

Автомобиль был приобретен с целью заработка извозом. Было предложение на грузоперевозки по межгороду, я согласился. Начал искать авто. Основные требования это: грузовместимость 6 паллет, холодильная установка и установленное ГБО. После месяца поиска удалось найти такую в Казани (она на фото). Бюджет был небольшой, на что-то более свежее рассчитывать не приходилось. Сразу же перед рейсами было проведено полное ТО. Обслуживание холодильной установки, обслуживание ГБО, замена половины ходовой части (шкворня, пальцы, подшипники), новые тормозные диски, колодки по кругу. Меньше всего хотелось встать на трассе из-за поломки, еще и ночью, ещё и в дождь. Хуже не придумаешь. Но к слову, проехав 50 тыс. км, еженедельные постоянные рейсы в Питер, машина не подвела ни разу. Успевали вовремя предотвратить неисправность, находясь дома. При полной загрузке в 1.6 тн, при езде на газе динамика оставляет желать лучшего, особенно при подъеме в горку. Едет очень тяжко. На бензине намного бодрее, но и расход в рублях сильно возрастает. На машине нет усилителя руля, но управляется достаточно легко, передумал устанавливать, нет в этом необходимости. Тормоза достаточно эффективные, даже ручник на горке держит). Далее ездить не стал, понял что не мое всё-таки это занятие. Больше хочется ночевать дома, а не в кабине по несколько дней. Резюмируя в общем, если нет большого бюджета, это отличный автомобиль для заработка за свою стоимость. Окупила себя за 3 месяца. Понятное дело что качество запчастей сильно страдает, сама Газель далеко не верх комфортности и надежности, после каждого рейса небольшие неисправности возникают (подвесной загудит, патрубок закапает и т. п. ). Но все это лечится и ремонтируется без проблем. Зарабатывает она больше чем тратит. В целом доволен, рекомендую для начинающих в перевозках.

После покупки своими силами стал доводить авто до ума т,к покупал для себя , Сам сделал антикор,подкрылки,электро-стеклоподъемники,магнитолу,В САлоне сразу выбрал приличную Сигнализацию с Автозапуском(ТОМАГАВК Х-5),Электро-Замок капота,заменил Масло в КПП на Синтетику(ЛИКВИ-МОЛИ),В ДВИГатель Кастрол п/с,свечи Бош Платинум+провода,Пока претензий нет да и пробег пока маловат время покажет как говорится

Всё хорошо,пока новая. В целом за пол года, только одна поломка! Двигатель не плохой, ходовая крепкая. Правда зацвела на второй месяц! Не хватает штатных эл.стклоподъёмников,плохая теплоизоляция,летом жарко. Правда зимой тоже жарко:)) Хорошая оптика,не плохая аэродинамика со сполером на кабине. Угол разворота не большой,даже если сравнить с не большим внедорожником.

Плюсы - торпедо, зеркала заднего вида, фары ничего. Минусы - как и у всех автомобилей зазоры в дверях с палец, дуло пока пока по наруже не наклеил уплотнения от багажника.Зеркала заднего вида стоят по сто баксов каждое. Да и фары не халява. Борта хлопают что слышно за квартал когда подъезжаю.

Вместительный авто, не дорогой в обслуживании, высокий по проходимости