З VIN-кодом
Тип кузова
SUV / Кросовер
Трансмісія
Автомат
Двигун
Бензин, 1.5л
Привід
Передній
16.02.2024
Остання операція
Дані з бази МВС
| Номер |
UA
AI3436PM
|
|---|---|
| VIN |
L6T7722Z8NU013730
|
| Марка | Geely |
| Модель | Atlas pro |
| Рік | 2022 |
| Тип кузова | Хетчбек |
| Вказано власником SUV / Кросовер | |
| Паливо | Бензин |
| Колір | Сірий |
| Двигун | 1.5 л |
| Вантажопідйомність | 1985 кг |
| Розшук | Відсутній |
| Офіційних власників | 1 |
Операції з транспортом:
16.02.2024
105 - Первинна реєстрація нового транспортного засобу, придбаного в торгівельної організації та ввезеного з-за кордону.
Сервісний центр
ТСЦ 3246, смт Софїївська Борщагівка, вул. Толстого, 2
Держномер
AI3436PM
Також знайдено по VIN-коду
Участь в ДТП: не виявлено
Дізнайтеся все про авто за VIN-кодом
Історія пробігу
Страхові випадки
Записи крадіжок
Фото історії авто
Інша корисна інформація
-20% знижка
на звіт за промокодом
automotoua
Коментар продавця
продам своє авто 2022 р.в, офіціал ,з салону виїхало 13.02.2024 року, повністю на гарантії, каско, все працює, комплектація максимальна, торг присутній
Технічні характеристики
Основне
| Марка | Geely |
|---|---|
| Модель | Atlas Pro |
| Рік | 2022 |
| Тип кузова | SUV / Кросовер |
| Тип палива | Бензин |
| Тип коробки передач | Автомат |
| Тип приводу | Передній |
| Колір | Сірий |
| Об’єм двигуна | 1.5 л |
| Кількість дверей | 5 |
Додатково
| Підсилювач керма | Електро |
|---|---|
| Підігрів сидінь | Передні та задні сидіння |
| Лакофарбове покриття | Як нове |
| Технічний стан | Повністю непошкоджене |
| Кондиціонер | Клімат-контроль 2-зонний |
| Запасне колесо | Докатка |
| Електросклопідйомники | Передні та задні |
| Регулювання керма | По висоті та по вильоту |
| Фари | Ксенонові/Біксенонові |
| Регулювання сидінь салону по висоті | Електрорегулювання сидіння водія |
| Колір салону | Світлий |
| Пам'ять положення сидіння | Сидіння водія |
| Вентиляція сидінь | Передні сидіння |
Витрата палива
| Змішаний | 8 л/100 км |
|---|---|
| Траса | 7 л/100 км |
| Місто | 9 л/100 км |
Безпека
- Система стабілізації (ESP)
- Імобілайзер
- Розподіл гальмівних зусиль (BAS, EBD)
- Система кріплення IsoFix
- Антипробуксовочна система (ASR)
- Блокування замків задніх дверей
- Датчик тиску в шинах
- Допомога при старті в гору
- Центральний замок
- Антиблокувальна система (ABS)
- Контроль за смугою руху
- Стабілізація рульового управління (VSM)
- Допомога при спуску
- Датчик втоми водія
Салон та комфорт
- Запуск двигуна з кнопки
- Оздоблення керма шкірою
- Мультифункціональне кермо
- Датчик дощу
- Електропривід дзеркал
- Тоновані вікна
- Круїз контроль
- Електроскладання дзеркал
- Передній центральний підлокітник
- Розетка 12V
- Підкурювач і попільничка
- Оздоблення шкірою важеля КПП
- Система «старт-стоп»
- Адаптивний круїз
- Складане заднє сидіння
- Вибір режиму руху
- Бортовий комп'ютер
- Підігрів дзеркал
- Обігрів лобового скла
- Електронна приладова панель
- Функція складання спинки сидіння пасажира
- Декоративні накладки на педалі
- Розетка 220V
Мультимедіа
- Навігаційна система
- USB
- Мультимедіа система з LCD-екраном
- Android Auto
- Голосове керування
- CarPlay
- Bluetooth
- Акустика
Система допомоги при паркуванні
- Парктронік задній
- Парктронік передній
- Передня камера
- Задня камера
- Камера 360
Подушка безпеки
- Бічні задні
- Водія
- Пасажира
- Бічні передні
- Віконні (шторки)
- Колін водія
Оптика
- Датчик світла
- Денні ходові вогні
- Протитуманні фари
- Система адаптивного освітлення
- Омивач фар
- Система управління дальнім світлом
Стан
- Гаражне зберігання
- Сервісна книжка
- Перший власник
Кузов
- Захист коробки
- Захист картера
Схожі авто у продажу
З VIN-кодом
08.11.2026
Nissan X-Trail 2019
17 282 $
•
799 984 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 1.6л
Ручна / Механіка
Повний
90 тис.км
Київ
UA
KA 3981 AE
JN1TCNT32U0105265
З VIN-кодом
08.11.2026
Mitsubishi Pajero 2002
15 300 $
•
708 696 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 2.5л
Ручна / Механіка
Повний
294 тис.км
Ковель
UA
AC 8238 CA
JMB0NV4402J003287
З VIN-кодом
08.11.2026
BMW X5 2011
16 500 $
•
764 280 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 3л
Автомат
Повний
212 тис.км
Ковель
UA
AC 9885 HH
5UXZW0C57BL370438
08.11.2026
Nissan Rogue 2019
16 800 $
•
778 176 грн
SUV / Кросовер
Гібрид (HEV), 2л
Автомат
Передній
154 тис.км
Тернопіль
З VIN-кодом
08.11.2026
Nissan Qashqai 2017
15 300 $
•
708 696 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 1.5л
Ручна / Механіка
Передній
225 тис.км
Володимир-Волинський
UA
AC 1359 IC
SJNFAAJ11UZ061821
З VIN-кодом
08.11.2026
Mazda CX-9 2016
16 400 $
•
759 648 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2.5л
Автомат
Передній
141 тис.км
Житомир
UA
AM 5441 IA
JM3TCABY0G0111646
З VIN-кодом
08.11.2026
Volvo XC60 2011
15 200 $
•
704 064 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 2.4л
Автомат
Повний
250 тис.км
Бердичів
UA
AM 5420 CE
YV1DZ8256C2280995
08.11.2026
Volkswagen Touareg 2012
16 500 $
•
764 280 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 3л
Автомат
Не вказано
280 тис.км
Путила
UA
CE 2223 BT
08.11.2026
08.11.2026
Ford Edge 2018
16 473 $
•
763 029 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 2л
Автомат
Повний
145 тис.км
Трускавець
Відгуки про Джилі Atlas Pro
4.8
Geely Atlas Pro 2022
5
Машиной пользуюсь с июля 2022 г., перед этим был кроссовер GEELY Emgrand x7 (рестайлинг). Новой машинкой очень доволен, комплектация Flagship. За два года к АВТО не каких нареканий, плавный ход, комфортный салон, отличная мультимедиа, правда на последнюю сделал русскую прошивку, чтобы работал Ютуб и навигация. В ночное время классный салон с атмосферной подсветкой. Отлично показал себя и полный привод. Вопросов по гибридной составляющей тоже не было. Стильной и симпатичный авто и внешне.
Автор:
2831834
Дивитись весь відгук
Geely Atlas Pro 2022
4
Купив авто по акції на початку березня 2022 року нове, але 2022 року, середня комплектація на передньому приводі на автоматі, ціна в доларах США 18200, в гривні 700 тис. Володію два тижні в можу сказати, що це дуже класне авто. По-перше, салон, все якісне, м'яке, скрізь дійсно метал, а не фарбований пластик, шикарний мультимедійний дісплей, все зроблено дійсно пристойно, за таку ціну дуже багата комплектація, починаючи з підігріва задніх сидінь, керма, автоматичного складання дзеркал, безключового доступу, шкіри, вона до речі нормальної якості, хоч і штучна, лед оптики, 3-х режимів їзди, автозатемненням дзеркал, датчики дощу, світла, закінчуючи оригінальною коробкою Айсін, клоном двигуна Вольво з потужністю 177 к.с. Достатньо високий, принаймні в місці переднього і заднього бамперу, позаду для пасажирів багато місця, якісний нормальний підлокітник, 18 диски. На ходу машина середня, не м'яка, але і не жорстка, збита, кермо тримає нормально, тяги по місту вистачає, але машина важка, і не слід від неї чекати чогось особливого, вона краще їде ніж той же Хендай Туссан, 2.0 та навіть 1.6 Кіа Спортейдж. Рекомендую, поки що дуже гарне враження, щодо надійності, то час покаже.
Автор:
Евгений
Дивитись весь відгук
Geely Atlas Pro 2022
5
Всем привет! Хочу рассказать про моего китайского коня. Называем его Жулик))) До приобретения данного агрегата жизнь заставила поездить на различных представителях автопрома, но в основном японского. Была и корова 120-я, Мазда CX-5, Равввв и еще много чего. Последние две зимы перед покупкой Жулика моя пятая точка передвигалась на Кашкае 2009 г.в., за черный цвет и боевые отметины прозванного Бэтменом. Покупка Бетмена была спонтанной и не очень обдуманной, ну да ладно, проблем и горя я с ним хлебнул с лихвой начиная от вечно гремящей подвески до глубокого оперативного вмешательства в самые жизненно важные органы. Почесав мало лохматый затылок начал думать о смене боевого коня, т.к. смена места труда предполагает частые поездки Иркутск-Ангарск почти ежедневно, а от Бетмена "сюрприз" мог прилететь в любой момент (проверенно). Решение принято, погнали выбирать! Я думаю у каждого, кто решил сменить авто, были бессонные ночи залипания в сети, горело между булок, обгрызаны ногти до мяса и появилось немало седых волос. Хотелось новый авто за минимальный бюджет(как у всех). Пролистав весь Тырнет поехали смотреть Китайский автопром. 1. Хавл, Хавал, Хавейл подходил по бюджету и на тот момент обновился, но при ближнем знакомстве вызвал рвотный рефлекс от салона и отношения диллера. СРАЗУ НЕТ! 2. Черри Тиго 7/8. Симпотный, собран не криво, даже кофе угостили в салоне))), но только передний привод. А хотелось 4 ВД. Полноприводный 8 про макс ультра гига стоил каких-то космических денег. 3. Святая Тугелла! Тоже ценник как за подбитый истребитель. Кофе кстати тоже диллер угостил))) Про Атласа тоже читал, но не рассматривал. В шоу руме тогда его не было, стоял только на тесте. Забурился в него, прокатился и пошел оформлять заказ на сие изделие. Подкупило принадлежность Вольво концерну Джили, соответственно все основные агрегаты и безопастность (а это очень важно) взяты от именитого немца. В Салоне все стильно, сдержанно нет елочных игрушек как в Хавале, шумка слабовата, но в сравнении с тем же Хавалом, как в Майбахе))) Заказан был в комплектации Флагшип цвет серый, цену озвучили 3300 и сказали месяца два ждать. Планировалось Бэтмена отдать им на растерзание и не париться с продажей. В итоге через несколько дней позвонил менеджер, говорит: "в пути едет белый, комплектация Лухари, дешевле на 300 и будет через три недели!" Почесал уже сильно не лохматый затылок после процесса выбора и согласился. Различие в комплектациях были не критичны, нет панорамы, нет адаптивного круиза и в ручную открывать багажник, в остальном все есть. Приехал он 20 января и поехал я его забирать. Бэтмена оценили в 600, 270 скидка за трейдин и за рассрочку на год еще скидка была 350. В итоге реальных денег он обошелся 1800. Зимнюю резину не дали(((, вообще ничего не дали кроме дорожного набора и бутылки шампанского за 600р.) Куплена к нему была резина Нокиан Норд вест ист 8 за 56 т.р. в магазине, в салоне за нее просили 80 и комплект ковриков в салоне за чирик. Забрал его 23 января на улице было -35. Честно говоря, с момента покупки мне придраться не к чему. Подвеска глотает все ухабы, динамики для меня за глаза в повороты я боком не захожу, в салоне ничего не скрипит, зимой салон прогревается быстро, летом кондиционер работает исправно. Докупил потом все металические защиты на ТО 0 их установили, за работу взяли 3000. Еще всякого барахла на озоне и алике в салон. Единственное к чему можно придраться это лобовое стекло, очень оно нежное оказалось за три месяца было три скола и один его добил. Прилетело в самый край с водительской стороны и расползлась паутина на все стекло. Обратился в страховую, благо КАСКО есть, ни каких документов не собирал, позвонил по телефону они сами все оформили потом пригласили к дилеру там подписали бумажки, заказали стекло, дождался его прихода и поехал менять, за одно провели ТО 1. После замены забронировал лобовое ибо ценник на него у оф. дилера 80 т.р.!!!! Прошил ГУ, зашумил двери и поменял акустику, музыка зазвучала. До этих процедур из штатных динамиков доносились звуки от которых кровь из ушей лилась. В итоге хочу сказать, Жуликом я абсолютно доволен не пожалел ни минуты о покупке, жена сейчас мне нудит о замене ее авто на китайца))) Фото добавлю позже)))
Автор:
Антон
Дивитись весь відгук
Geely Atlas Pro 2022
4.8
Купил максимальную комплектацию: мягкий гибрид с люком. Проехал уже почти 10тыс.
Поездил на Атлас Про во все сезоны. Пока ни разу не пожалел о покупке.
Ехать очень комфортно. Подвеска супер. На дороге машина ведет себя отлично. Там где на старом авто я по гравейке ездил 20-25 км/ч, сейчас еду 40-50км/ч и не чувствую большой тряски. Сиденье комфортное. Клиренс высокий – бордюров авто не боится. Зимой очень пригодился режим Off road. Однажды сосед на седане не мог выехать из-за снега и буксовал на парковке, пришлось толкать.
А я в том же самом месте включил Off road и машина прямо выпрыгнула из сугроба со льдом. Прямо чувствуется, что в этом режиме машина ведет себя увереннее на снеге со льдом.
В салоне места много, но багажник среднего размера, хотелось бы иметь больший багажник. Качество материалов салона на высоком уровне. Никакой китайщины и близко нет. Всё выглядит очень качественно и дорого. Настраиваемая подсветка салона ночью завораживает. Панорамная крыша особенно нравится детям на заднем ряду.
Уже прошел почти год, но я до сих пор кайфую от нахождения внутри авто: и за рулем и когда сижу сбоку.
Динамика.
По паспорту вроде ничего особенного – около 9,8 до сотни. Реально едет быстрее. После 30 км/ч включается мягкий гибрид и добавляет еще 50 Н*м крутящего момента, это чувствуется. До 60 км/ч по городу ускоряется где-то за 4 секунды. Но это если не считать задержку вначале из-за коробки. К слову, в режиме Спорт паузы практически нет. Коробка переключается незаметно, без рывков. На трассе мощности хватает с головой. Нужно обогнать на трассе? Без проблем! Просто нажимаешь газ и Атлас Про ускоряется с 90 км/ч до 130 км/ч в считанные мгновения! Мощности хватает и на 60, и на 90, и на 130 км/ч. Всегда чувствуешь, что можно еще поддать газа. На 130-140 км/ч скорость не чувствуется. Машина на скорости ведет себя отлично. Руль становится тяжелее, машину ветром не болтает.
В Атлас Про стоит трехцилиндровый турбо двигатель. Работает он тихо, вообще без вибраций. Иногда, сидя в машине или стоя рядом с ней, даже не понимаешь заведена машина или нет.
Расход летом: город – 9-9,5л, трасса – 7-7,5л.
Зимой: город – 10,5-11л, трасса – 7-7,5л.
Это активный стиль езды. У жены город – минус литр.
Что касается шумки. В моем предыдущем авто она была хуже, поэтому в Атлас Про она меня полностью устраивает. Как по мне, шумка обычная.
Оптика отличная, полностью вся светодиодная. Светит ночью ярко.
В Атлас Про огромное количество полезных и очень полезных опций.
Камера 360 – просто супер. Парковаться или проехать в узком месте – незаменимая вещь. Раньше приходилось выходить из авто и смотреть. Сейчас на парковке становлюсь ровно по линии разметки всегда с первого раза. Не представляю теперь как можно без этого вообще обойтись!
Интеллектуальный пилот (адаптивный круиз + удержание в полосе) – это просто кайф. Пришлось как-то проехать 750 км за день. Настроил пилота и просто отдыхал на удобном кресле.
Машина сама тормозит, если впереди кто-то едет медленнее. Сама ускоряется до заданной скорости, когда поморгаешь фарами и тебя пропустили. Сама рулит на закруглении дороги. Самое важное что требуется от водителя – это не заснуть. А так машина всё сделает сама.
Активная система безопасности. Радар постоянно отслеживает препятствия спереди (авто и пешеходов) и если необходимо применяет активное торможение. Система реально работает, один раз уже помогла мне не попасть в ДТП. Компьютер применил экстренное торможение. Остановился в 20 см от бампера.
Мягкий гибрид вместе с системой Старт-Стоп – очень полезная штука. Если батарея заряжена, то на светофорах или если едешь с горочки не нажимая газ – машина полностью глушит двигатель. Это позволяет экономить топливо. По городу выходит летом экономии около 1-1,5 литра на 100км.
К слову, в Атлас Про система Старт-Стоп работает незаметно, тихо и быстро. Вот двигатель отключился, нажал газ – и он с легкостью быстро и тихо запустился, пол секунды буквально. Ездил на Мерседесе GLE 2022 года. Так вот в Мерседесе система Старт-Стоп работает хуже, при запуске тарахтит как трактор, такое чувство, что ему тяжело, когда запускается (в сравнении с Geely).
Распознавание знаков скорости - приятная штука, и в городе и на трассе бывает полезно, если пропустил знак скорости.
Датчик дождя полезная штука. Автоматически ускоряет скорость щеток, если усилился дождь, не надо всё время тыркать переключатели. Удобно.
Розетка 12В в багажнике полезная штука и насос можно подключить и холодильник.
Бесключевой доступ. Подходишь к авто с ключом в портфеле, а машина сама включает фары и разблокирует замок. Не нужно доставать ключ или что-то нажимать. Точно также и закрывает: вышел из авто, захлопнул дверь и пошел, она сама закрывает замок.
Есть у Атлас Про и минусы.
Самый большой минус – нет датчика бачка омывайки! Заканчивается омывайка всегда неожиданно. Почему не поставили датчик стоимостью 1$, я не понимаю.
Мультимедиа.
Сам экран очень хороший, на солнце виден хорошо, не тормозит, но при всех плюсах – бесполезен. Используется на 20% от силы. Андроид залочен, самому приложение поставить нельзя. Вывести экран телефона (навигатор, к примеру) можно только по кабелю. Это ужасно. Решается перепрошивкой у умельцев, но при этом теряется гарантия.
Звук плохой. Слушать конечно можно, но обидно. То чем пользуются каждый день водители по качеству ниже среднего. И как опцию установить качественный звук дилеры не предлагают.
К коробке надо привыкнуть. Есть небольшая пауза после нажатия на газ. Понимаю, что сделано это для продления ресурса коробки, но все равно неприятно.
Нет памяти сидений. Очень нужная опция для семейного авто! Не предлагают даже за деньги, при том, что есть электрорегулировка сиденья водителя.
Нет обогрева лобового. Хоть двигатель турбо быстро прогревается, но зимой скрести новое лобовое жалко, приходится ждать около 5 минут пока лобовое оттает.
Также минус – это стоимость ТО и периодичность его проведения. По регламенту каждые 10 тыс, а стоимость не самая низкая.
Автор:
Maxou
Дивитись весь відгук
З цим авто також шукають
З VIN-кодом
05.11.2026
Geely Emgrand 7 (EC7) 2018
6 000 $
•
277 920 грн
Седан
Газ пропан-бутан / Бензин, 1.5л
Ручна / Механіка
Передній
163 тис.км
Лебедин
UA
BM 3442 EC
L6T7824S0JN007096
05.11.2026
Geely Emgrand 7 (EC7) 2017
5 300 $
•
245 496 грн
Седан
Газ / Бензин, 1.5л
Ручна / Механіка
Передній
147 тис.км
Кропивницький (Кіровоград)
З VIN-кодом
29.10.2026
Geely Emgrand 7 (EC7) 2018
6 500 $
•
301 080 грн
Седан
Газ / Бензин, 1.5л
Ручна / Механіка
Передній
94 тис.км
Полтава
UA
BI 5499 HT
L6T7824S8JN007038
29.10.2026
Geely Emgrand 7 (EC7) 2017
6 300 $
•
291 816 грн
Седан
Газ / Бензин, 1.5л
Ручна / Механіка
Передній
147 тис.км
Кропивницький (Кіровоград)
З VIN-кодом
22.10.2026
Geely Emgrand 7 (EC7) 2018
2 500 $
•
115 725 грн
Седан
Газ пропан-бутан / Бензин, 1.5л
Ручна / Механіка
Передній
240 тис.км
Коростень
UA
AM 9365 CH
L6T7824S1JN007740
З VIN-кодом
17.10.2026
Geely Emgrand 7 (EC7) 2018
5 199 $
•
240 662 грн
Седан
Газ пропан-бутан / Бензин, 1.5л
Ручна / Механіка
Передній
180 тис.км
Буча
UA
BA 7477 AO
L6T7824S2JN005205
З VIN-кодом
14.10.2026
Geely Geometry C 2020
14 900 $
•
689 721 грн
SUV / Кросовер
Електро, 53 кВт-год
Автомат
Передній
21 тис.км
Звенигородка
LJ2KP8PE0LA012210
З VIN-кодом
14.10.2026
Geely Atlas Pro 2022
8 500 $
•
393 465 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 1.5л
Автомат
Повний
83 тис.км
Київ
UA
KA 8790 MI
L6T7722D6NU013715
З VIN-кодом
14.10.2026
Geely Galaxy L7 2024
25 499 $
•
1 180 349 грн
SUV / Кросовер
Гібрид (PHEV), 1.5л
Не вказана
Передній
18 тис.км
Ужгород
LB378JNZ8RB000176
З VIN-кодом
14.10.2026
Geely Другая 2022
16 013 $
•
741 242 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 1.5л
Автомат
Передній
35 тис.км
Київ
UA
CA 6938 KC
L6T7722Z2NU013500
Придбай Geely Atlas Pro 2022 вже зараз
Розділи вартість авто на зручні щомісячні платежі.
28 481 грн/міс • термін 5 років
Заявка на розстрочку від партнерів AUTOMOTO.UA
Geely Atlas Pro 2022
856 365 грн
грн.
0 грн
856365 грн
міс.
12 міс
84 міс
Запит прийнято
Наші партнери зв’яжуться з вами, щоб розповісти про умови та відповісти на ваші запитання
Geely Atlas Pro 2022
18 500 $
