Geely CK 2011

Привет! Ребята, подскажите пожалуйста: моя геля всего 1200 прошла, на нулевом ТО была, сказали все нормально. Но иногда когда долго постоит начинаю заводить, двигатель секунд 30 со збоями работает, потом выравнивается и нормально. Не подскажите, что это может быть и чем помочь моей девочке? Заранее спасибо. Машина на обкатке, в тапок не давала, больше 3000 оборотов не раскручивала, стараюсь бережно эксплуатировать. Берите не пожалеете! Все знакомые отговаривали китайца покупать, дружно плевались. Теперь заткнулись и себе присматривают гелечек. Комфортна, маневренна, места в багажнике валом, все функционально и продуманно. Фирменные коврики не берите, это УГ (ерзают очень), сразу ставьте другую сигнализацию.

Проехал на этой машине 110 тыс.км. Неисправности стали появляться сразу , мелкие , но регулярно, начиная от заклинивших передних суппортов , и масса сюрпризов по ходовой. Особенно "радовала" задняя подвеска , китайское исполнение плюс китайские же запчасти дают о себе знать. Качественные запчасти подобрать очень сложно, покупая заводскую запчасть по цене, как на европейскую иномарку получите запчасть китайского качества. Опоры задних стоек, стойки заднего стабилизатора можно покупать смело с запасом, бывали такие, что ходили сутки !!! Стойки стабилизаторов пробовал покупать разные - заводские, дешёвые аналоги, дорогие усиленные, всё без толку , хватает хорошо, если на пару тройку тысяч.Качество лако-красочного покрытия ужасное, любая царапина до грунта. После 5 лет эксплуатации по кузову в разных местах, особенно передние двери , капот начали появляться пузыри , правда машина всегда хранилась на открытой стоянке так как эксплуатировалась каждый день. Расход топлива не радует, с покупки ездил на газу, расход 11 л. по городу и чуть меньше 10 по трассе, при этом ехать с включенным кондиционером не возможно, такое ощущение, что к машине прицеплен очень тяжелый прицеп. Машина очень низкая, даже не смотря на то , что её подняли - не все лежачие полицейские можно проехать не черкнув порогами. Из плюсов можно отметить то, что она мягкая, наличие уже в базовой комплектации гидроусилителя и кондиционера, электростеклоподъёмников. Насос гидроусилителя, правда потёк где-то на 60 тыс.км. В целом от машины впечатления у меня не очень положительные. Для себя никогда уже не возьму китайский автомобиль !

Доволен машиной, расход радует, надежная, быстрая, хорошая управляемость. Ездит каждый день. С ск 2 модели более надежные после 2010 года выпуска. Всем доволен, косяков особых не выявлено. Будет надежным помошником. В общем хороший, современный авто.

Расскажу про эксплуатацию данного автомобиля и свое мнение о нем. Купил у первого хозяина 7 летнюю Джильку с пробегом 80 т км в хорошем состоянии без ржавчины и т д у меня была она два с половиной года, за это время успел накатать 53 т км по технической части автомобиль отличный, не ломается, за все время поменял 2 шаровых, стойки стабилизатора и задние амортизаторы все, масла фильтра менял вовремя и всё гуд. А вот по кузову конечно проблема... Примерно после полтора года  эксплуатации начали гнить короба, сгнили буквально месяца за 3-4 я переварил их. Пошли через месяц два, жуки по задним аркам и по задней ляде багажника, убрал их, буквально через месяц пошли жуки по крыше возле заднего стекла по дверям, капоту, опять по аркам, по передним стойкам крыши, по днищу кузова тоже пошли вопросы, я не выдержал и продал её, машине 9 лет, а она за последний год начала реально гнить на глазах. Притом она была обработана хорошо при покупке в салоне АИС. По  салону, тесноватый для 5 средних человек, низкая посадка задней сидушки неудобно... Клиренс маленький, подвеска жёсткая. Вообще-то ни скажу ничего поганого ни хорошего, про данную модель, + в том что не ломается, минус кузов, вот китайцы реально сэкономили на нем. И ещё чуть не забыл очень экономная в плане горючего, бензина кушала 6.5 - 7 л. Газа7.5 - 8 что не мало важно. А вот покупать себе её или нет, выбор всегда остаётся за вами!