Geely SL 2012

Запрашиваемых денег стоит однозначно, только сравнивайте адекватно (с укр-автопромом, а не с мерседесами-хондами- но там и прайс чуток другой).

Гарний дизайн, хороший двигун і коробка. Часто летять розходніки по ходовій і на п'ятому-шостому році корозія по кузову . Взагалі автомобілем задоволена але є нюанси. За всі роки жодного разу конкретно не підвела.Були довгі подорожі на далекі відстані, часто їздила сама і комфортно себе почувала , зручні сидіння. Як для великого седану за доступну ціну , авто взагалі гуд. Після 150 тис починають давати про себе знати такі розходніки як підшипники ступіци, з ними були деякі нюанси з наявністю.

3-я по счету джилли. До нее была СК-2 и МК new.К китайским машинам отношусь без стереотипов и фобиям. Нормальные авто - как и все авто при должном обслуживании и внимании проблем не приносят.Купил СЛ целенаправленно - б\у, в 2016 году, пробег около 65 тысСейчас пробег 140 тысЗа это время менял спереди аммортизаторы - каябаПеребирали коробку - невнятная работа, вой на передачах с заменой подшипников и комплекта сцепления. В целом ставлю хорошие запчасти когда это необходимо, не экономлю.Ездил на ней в дальние поездки, по городу почти каждый день. На выходные дача. Так чтобы как то или чем то подвела - нет. С полтыка завелся и поехал. Комфортная как для недорогой машины, достаточно шумная - сюда просится шумоизоляция, особенно арок. С кузовом не повезло - полезло вокруг ручек, на стыках. Опять же подошел не экономно -перекрасил всю машину кругом + антикор. Как для замены с ланоса, ваза или чего то подобного бюджетного - отличный вариант.

Из Джили был емграгд 7 и 8. Теперь решил попробовать СЛ. Работаю в такси, езжу много. За СЛ могу сказать, что машина это среднее между 7 и 8 Емграндом. По лкп в сравнении с Емграндами это небо и земля. 2012 г. выпуска, а намека на вздутия и рыжики нет и машина не стоит в гараже ! Шустрая, приемистая, мягче и удобней по посадке в салоне чем 7 Емграгд , 1000 км в Одессу, без напряга , за исключением заправки. Машинка классная.