Great Wall Hover 2013

Есть немного денег и очень уж хочется внедорожник? А вы не думали о китайце? Если китайское, то обязательно плохое качество. Не всегда так. Компания Great Wall, крупнейший китайский производитель внедорожников, точно уж порадовал любителей китайских авто, когда выпустили модель Hover Н3. Отличное соотношение цена-качество. Ну и, конечно, хотелось бы сказать, что сами китайцы очень любят своего производителя. Great Wall является номер 1 в сегмнте внедорожников по обьему продаж в Китае. Полноприводный современный внедорожник по приемлемой цене.Внешний вид авто внушителен и оригинален. Сразу видно большая машина, мощная. Но мощности как раз ей и не хватает. Двигатель – это слабое место в этой машине, причем в прямом смысле – он слабый. По бездорожью отличный вариант: вытягивает из грязи, ям… мелкие ямки вообще не чувствует. 4 WD работает отлично – проверено! Но сказать то же про трассу не могу. Очень тяжеловат и неуклюж на трассе. С обгоном лучше по аккуратнее, очень долго думает. Вообще когда сидишь за рулем, то чувствуешь себя примерно как в уазике, ну или в ниве. Звукоизоляция не очень, слышно и трансмиссию и двигатель. Неприятно и то что рычаг КПП выдает какую-то вибрацию при торможении. С расходом тоже не все ок! 18 в смешанном, если часто ездить, то деньги кушает очень быстро. Что касается вместительности, то «+» ставлю сразу. В багажнике много места и, если сложить сидение можно перевезти и какое-то крупные вещи. Но сложить все в ровный пол не получиться. Задние сидения не падают мешает застежка для ремня и переднее сидение, которое не двигается вперед, а упирается в бардачок. Короче все в таком полуподвешанном состоянии. Задним пассажирам повезло – просторно, места хватает. Салон, конечно, бедноват, но есть все самое важное. Много пространства, а вот разные мелочи не куда засунуть, маловато кармашков. Эти ужасные пластмасски взади на передних креслах. Не заню кому как, но на мой взгляд они абсолютно бесполезны, только на них все время остаются царапины. Шкала приборов крупная, красная подсветка на черном фоне, смотрится нормально. Много разных кнопочек, есть и и подогрев сидений, в стужу хорошая вещь.Кондиционер хорошо охлаждает, но тот факт что нет салонного фильтра очень уж печалит. Пороги на авто поставили сами, уж очень дорого запросили в салоне. С ними удобнее, особенно детям. Но многие справляются и без них.Качество сборки нормально, ну за первые пол года пока ни чего неоткрутилось и не болтается. Был один раз косяк. Машину закрыли от пульта, но когда пришли через ча то в hоvere перестала работать вся электроника. Тупо ни чего не включается…стали проверять все предохранители…-все в норме. В интернете откопали, что не только у нас эта проблема и нужно просто снять клемму с аккумулятора. Так и сделали – все нормально, больше с этой проблемой не встречались. Много плюсов, есть и минусы, но за такую цену можно простить многое. А стоит он 700 тыс. руб, внедорожник за такую сумму трудно найти, ну разве что китайский.

Машина моего мужа. Передаю дословно все, что он рассказал. Купили мы Ховер той весной, в марте в автосалоне. Пробег на сегодня 24000 км. Очень довольны комфортом в салоне, проходимостью! Муж у меня охотник и проходимость -это было самым важным! Аппетит машины тоже удивил на трассе 10 л., в городе 13. Для большой машины-это очень экономично. Как и у всех проблемы с лампочками ближнего света, меняли и бош и не бош, все равно периодически горят. Двигатель, коробка, мосты, шумка, гидравлика, климат, свет, тормоза все работает исправно. большая вместительная. машина всей семье нравится. Можно включиться на полный провод при скорости в 70 км/ч. Это тоже круто Салон кожаный (хотя я сомневаюсь, кажется мне, что это кожзаменитель) 7-дюймовый экран мультимидийки с функциями радио, прослушивания музыкальных дисков, а также просмотра ДВД, также можно использовать флешку. Акустика очень качественная. А вот и основные примочки:нераздельный климат-контроль, на руле управление магнитолой, круиз-контроль, коробка типтроник, датчик света, датчик дождя, и еще очень много всего. Да, и еще очень вместительный багажник. В целом машиной очень довольны. В ее ценовой категории вряд ли найдутся конкуренты.

Вообщем выбирал долго и нудно, просмотрел много сайтов про автомобили. Денег было около 600тыс руб, так что выбор не большой скажу я вам. Отечественные не хотелось рассматривать, и вот выбор пал на китайский автопром. В общем машиной доволен, эксплуатирую больше полгода, проблем не было. Скажу качественный китаец, ни чем не уступает рено и прочим бюджетным автомобилям. Высокий клиренс позволяет преодоливать многочиленные неровности на наших дорогах. Минус только в магнитоле, у которой своя жизнь, периодически перезапускается(говорят лечится перепрошивкой) ну и в маленьком багажнике. Но что ждать от багажника если автомобиль меньше 4м в длину?

Внедорожник черного цвета Great Wall Hover H5 появился у нас в 2013 году. Долго мы шли к нему.ПРЕДЫДУЩИЙ КИТАЕЦ и ЯПОНЕЦ.Получилось так, что у нас с мужем был в 2008 году Great Wall Surf подготовленный для внедорожья. Покупали его для природы и для города. На ручке, другого варианта не было. Постепенно он стал сыпаться, все таки был не новый, за ним как могли ухаживали, но поняли, когда узнали о малыше в животике, что слишком много нужно будет на ремонт. Решили продать, как раз уже было 200 тыс. км, самое время для продажи. Вообще тем грейтволом были очень довольны, куда мы только не выбирались на нем. Я как раз права получила, пару раз на нем прокатилась, но габариты конечно меня малость выбивали.Продав нашего друга Сурфа, мы обошли все салоны с легковыми автомобилями, купили новую тойтоту короллу. Родилась дочка, все отлично, тойота японской сборки радовала, но мужу все равно не хватало высоты, мелковата уже после внедорожника. 2 года пролетели, но в 2013 году уже решились на покупку новой машины, как раз вышел Great Wall Hover H5 на автомате, жалко конечно что на дизеле.ТЕСТ ДРАЙВ HOVER H5.А перед этим мы ездили на праздник, который устраивался форумом китайских машин, мы давно ездим на их мероприятия, в тот год там был как раз тест драйв ховеров 5. Муж прокатился, я тоже попробовала. Нам понравились машинка, мы на нее давно смотрели.НАШ GREAT WALL HOVER H5.И через какое-то время решились.Через неделю после покупки ему уже внесли изменения, пришлось покупать колеса больше. С гарантии конечно слетели, но не это самое главное. Сама машинка радует уже 2-й год, вернее уже 2 года ей. Муж с другом часто ездят по бездорожью, конечно в разных соревнованиях не участвуют, но чтобы добраться до места рыбалки порой нужно проехать через такие места))ИЗ НЕДОСТАТКОВ.Из основных проблем за это время:1. Слабый свет родной, как я поняла, лампочки уже давно поменяны.2. Дизель. Машина долго прогревается. В особо холодные дни было прохладно, муж купил одеяло для аккумулятора, а также мы закрываем самодельными сооружениями радиаторные решетки. И тогда можно ездить зимой. Мы оба теплолюбивые)) На лето все снимается. Мы смотрели в инете многие закрывает, чтобы было в салоне тепло.Это мы в прошлом году ночью перед поездкой делали заглушки, чтобы на утро ехать в дальний путь. Машина правда грязная, декабрь, слякоть на улице.3. С самого начала практически муж хочет сделать перепрошивку. Иногда после стояния несколько дней при открытия от брелка, не открывается машина, приходится ключом открывать водительскую дверь, открывать капот и снимать с аккумулятора клемму ( могу ошибиться в названии), я сама один раз снимала, когда мне надо было переставить машину, приходится откручивать соединение аккумулятора к машине. А потом заново включать и тогда все двери открывались. А на холоде и когда торопишься - это не приятная процедура. Надеюсь в ближайшее время муж доедет к официалам и перепрошьет, процедура вроде стоит около 1500 руб. Если машина на гарантии - бесплатно, но у нас через неделю уже не было гарантии.4. Есть изофикс для автокресла... Но. Какой-то китайский. Не совсем подходит для изофикса, у нас автокресло было изначально куплено для тойоты с изофиксом, а в ховере стоит как обычное.МОЕ ОТНОШЕНИЕ К МАШИНКЕ, Машинка заявила о себе с хорошей стороны, не считая выше указанных недостатков.Мы и за грибами, и на рыбалку летнюю и зимнюю, и просто до дачи в слякотное время доезжаем без проблем. Еще и помогает вытащить застрявших.Так что машинка супер! И по цене она для внедорожников самая низкая.А бонусов очень много:1. Камера заднего вида.2. Круиз-контроль3. Очешник.Бывала машинка и вот такая, особенно после поездок по сложным дорогам))Пришлось даже керхер купить, чтобы машину перед возвратом в город помыть.КОЖАНЫЙ САЛОН, Я конечно никогда не хотела такой салон. Муж как-то одно время мечтал о кожаном салоне, мы решились на грейтволл Сурф заказать чехлы из кожзама. Я изначально не хотела, поскольку подозревала, что он нагревается летом, а когда в юбке или в шортах - это не приятно. И зимой холодный. Попробовали и поняли, что это не удобно. Продали.Но ховера без кожаного салона с автоматом не было, рискнули еще раз. В целом вариант кожзама в салоне удобно, когда есть ребенок. Он все равно сидит в своем автокресле, а вот пролитые напитки, крошки, убираются легко. Можно помыть. Не знаю насчет проминания, пока машине 2 года все ок. В жаркие дни мы стелим что-то под попу, чтобы не обжигаться. А в холодные- включаем подогрев попы, который идет в стандартной комплектации.ОБЩЕЕ ВПЕЧАТЛЕНИЕ.В общем плюсов тоже много, багажник большой, вместительный. Усовершенствовать можно до бесконечности, правда не стоит забывать, что через определенное время все таки ему уже будет прилично лет, и тогда начнутся проблемки, как у нас с первым грейт волом. Так что пока новый идеален. А дальше надеюсь прослужит без проблем еще пару лет.Мы этой машинкой очень довольны. Сейчас уже много стало ездить по городу таких машинок, и тех, кто тоже хоть как-то подготовлен, бибикает в приветствие. Как мы их называем наши собратья Китайцы))

Хотелось бы оставить свой отзыв о Great Wall Haval M4.Когда купили этот автомобиль в декабре 2013 года, вроде все было не плохо. Но как только пробег перешел за 10.000 км. все хорошее закончилось. Все начало скрипеть, дребезжать, стучать и т. д. Начнем описывать все подробнее.1. Начала периодически сама выключаться магнитола, ее перешили.2. Передние сидения плохо фиксируются.3. Подогрев водительского сидения престал работать, обратились за ремонтом по гарантии на СТО, где проходим ТО на ул. Радиальной 58, отремонтировали так, что теперь после включения подогрева через 30 секунд вылетаешь из машины с горящей пятой точкой. 4. Периодически очень сильно пищит ремень генератора, на что нам отвечают мастера на СТО что это так у всех, или это так и должно быть. Либо еще целая куча причин, типа «машина постояла на морозе, поэтому он пищит; или от влажности пищит». С этим нам еще ничего не сделали.5. Когда садиться в машину несколько человек скрипят амортизаторы.6. После 10.000 км пробега на СТО постоянно обращались с проблемой скрипа и писка колес, нам отвечали так: 1 причина - «вы когда объезжаете лужу, колодки мокнут, трутся и начинают скрипеть»; 2 причина – «попадает песок и колодки начинают скрипеть, говорили чтобы мы не ездили по песку и гравею» - смешно не правда ли? Для чего тогда нужна машина, чтобы летать?3. И дали нам совет: «чтобы не скрипели колодки, чаще мойте машину!» - хотя на мойку мы ездим стабильно 2 раза в месяц а то и больше. В общем с этой проблемой мы ездили долго. На ТО 40.000 в конце марта 2015 года заменили только передние колодки, задние колодки сказали, что они просто отличные, чуть ли не целые. А в начале мая мы приехали на СТО опять с проблемой скрипа. Мастера сели в машину, проехали и записали нас через неделю на замену задних колодок.Но неделю еще мы не смогли проездить, мы приехали на следующий день обратно на СТО с таким скрипом, скрежетом, что когда ехала наша машина оборачивались люди, мол что там едет за консервная банка? Реально было просто стыдно. Сняли колодки, а они с одной стороны сношены «под ноль», а с другой стороны они целые. В общем колодки у нас снашиваются под хорошим углом. За счет износа колодок под углом, начали изнашиваться и тормозные диски, тоже под углом.7. Когда только купили машину, у нас вызвала странное ощущение коробка передач, нам казалось что плохо включается 3-яя передача, а задняя передача включается с хрустом. Мы это озвучили мастерам на СТО, нам опять сказали это у всех так, это так и должно быть. Потом было чем дальше, тем хуже. Из первой передачи рычаг не выдернуть, а потом вторую передачу не включить. 3-яя передача как включалась плохо, так и осталось. В очередной раз приехали на СТО по проблеме с коробкой, мастера сели, проехали и сказали, что да действительно 3-яя передача включается плохо, но еще и 5-яя тоже проблемная. Это сказали сами мастера. Они не знали что это может быть, и сказали что будут звонить в Россию и на Украину коллегам, может у них было что-то подобное. По окончанию нам сказали что можно попробовать заменить 3-юю передачу. Только вот почему только 3-юю передачу - не понятно, ведь они сами сказали что 5-ая тоже плохо включается. На эти условия мы не согласились, мы сказали или меняете коробку полностью или ничего не нужно и мы будем действовать дальше через суд.8. В машине кожаный салон, на водительском сидении обивка уже лопнула, там хорошая трещина. И на заднем сидении уже тоже начинает лопаться. А ведь машине нет еще и двух лет. Что же будет дальше?9. Скрипит весь пластик в салоне, петля багажника, ремни безопасности, педаль сцепления.10. Еще один не маловажный факт, что на СТО нет в наличии такого расходного материала как стекла. У нас пошла трещина по лобовому стеклу, мы обратились в КАСКО, все хорошо, они оплатят, но было бы что оплачивать – стекол просто нет в наличии. Мы заказали стекло на СТО, сказали что ждать минимум месяцев 5, а то и пол года. Так оно и было, через 5 месяцев нам поменяли лобовое стекло, и за эти пять месяцев я заплатила 2 раза штраф сотрудникам ГАИ, т. к. такая машина с трещиной на лобовом стекле, попадающая под стеклоочистители и на водительскую сторону, не пригодна для эксплуатации.11. Рейлинги на крыше начали облазить и шелушиться.В связи со всеми этими проблемами мы решили обратиться в права потребителя, и сделать независимую экспертизу.Экспертиза показала что машина имеет конструктивный дефект суппортов (задние тормозные колодки), разноцветность автомобиля, что не допустимо. Свободный ход педали сцепления. И также коробка передач. Уже подано исковое заявление в суд. В связи с этим, если кто-то еще столкнулся с такими же проблемами этого автомобиля просим откликнуться автовладельцев!!! Мы подняли вопрос, чтобы отозвали машину и вернули затраченные денежные средства!

Купила автомобиль в 2013 году. Эксплуатирую 2 года. Проблем совершенно не возникает. Мне, как для девушки - это очень важно. Проходимость тоже отличная, мы любим и на рыбалку и просто на природу по=дальше от цивилизации!При покупки были, конечно большие сомнения, но подкупила и цена, и рекомендация знакомого, который был очень доволен покупкой.Единственный ощутимй недостаток 2л движок, для этой машины, конечно маловато, особенно, когда едешь в горку, впечатление, как-будто тянут за хвост!Некоторые говорят, что он весь гремит - НЕ ПРАВДА!!! За 2 года ни одной поломки! Так что рекомендую!!!

На автомобиль Great Wall M2 я наткнулась совершенно случайно, когда бродила по салонам в поисках первого авто. В кредит влазить не хотелось, а денег хватало только на сплагиированные чудеса отечественного автопрома ЗАЗ Forza или ЗАЗ Vida (скопированные из автомобилей Cherry), также рассмаривала Cherry Beet, но посидев в салонах вышеуказанных авто, ощутила себя крайне некомфортно, и совсем расстроилась...К китайским машинам относилась очень настороженно, но решила рискнуть, тем более, что на машину была очень хорошая скидка в связи с закрытием автосалона.Кузов обработала жидким стеклом, грязь стала меньше въедаться в краску, теперь достаточно машину просто помыть под напором и чисто. Из плюсов могу отметить следующее:+большой просторный салон, он слихвой компенсирует маленький багажник, высокая посадка и хороший обзор.+высокий клиренс, машина с легкостью преодолевает бездорожье, если бы еще была полноприводная, то был бы практически вездеход.+необычный дизайн, у меня красного цвета, смотрится очень ярко, часто привлекает внимание+сравнительно небольшой расход топлива, трасса около 6,5; по городским пробкам около 8,5л.+расположение приботной панели посреди торпеды, поначалу непривычно.+наличие пластиковых обвесов, несколько раз цепляла столбы и заборы, так на обвесах остались лишь царапины, которые видны когда машина помыта, если бы был металл, то вмятины 100% остались бы.Из недостатков могу выделить следующие:-жесткая подвеска, особенно если машина пустая, то сзади ехать некомфортно - трясет очень сильно.-дешевый пластик в салоне, сильно царапается, хотя при такой цене другого не стоило ожидать.-на дверях пластиковые обвесы крепятся на 1разовые клипсы, т. е. если нужно покрасить их, то потом их будут цеплять на 2сторонний скотч.-гниет кузов, через 1,5 года эксплуатации на двери багажника появились вспучивания краски.-после первой дальней поездки появился 1см зазор на стойках амортизаторов, поменяли по гарантии, зазор остался, но не увеличивается.-маленький багажник.Невзирая на эти недостатки, машинкой я очень довольна, за такие деньги нового лучше ничего не купишь.Машину рекомендовать буду не требовательным пользователям. Приверженцам более комфортных и дорогих автомобилей она скорее всего не подойдет.