Great Wall Safe 2010

Владею машиной второй год все делаю и делаю, машинка в целом не плохая, но одно слово Китай и у всех отпадает все.Первые 3 000 км зашептал пластик в салоне, но все агрегаты работали исправно меняй масло и заливай бензин, но поскольку мне мало было я полез на бездорожье и за 1 год поменял все, началось все с замены генератора на Шеви нивский 110А.10 000 км пробега - навернулась электронная раздатка поставил обманку и заработало еще лучше11 000 км - замена обычных бамперов на сварные ну не держат они удар даже при 40 км/ч.замена датчика холостого хода13542 км - замена карданов и мелкого пластика(клипсы), смазка двери и гидроизоляция и шумоизоляция15 000(наступила зима) - замена аккумулятора и высоковльтных проводо и свечей(на тойотовские)20 000 - замена карданов рулевого управления на Вазовские, да да на те самые50 000 - замена прокладки ГЦБ. Но у всех по разному можно на 20 000 км поменять, боится перегреваМашина не плохая, но требует творческого подхода и прямых рук.Пишите и расскажу все, где у кого и как что сломалось.