Оголошення про продаж Хендай Н 100 вант. в Україні

Всього оголошень
Червоний Хендай Н 100 вант., об'ємом двигуна 2.5 л та пробігом 312 тис. км за 2500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
12.08.2026
2 500 $
112 625 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 2500)) }} грн
Дизель 2.5 л.
Ручна / Механіка
312 тис. км
Чернівці
На впевненному ходу. Деталі в повідомлення.
Зелений Хендай Н 100 вант., об'ємом двигуна 2.5 л та пробігом 500 тис. км за 2300 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
03.06.2026
2 300 $
103 615 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 2300)) }} грн
Дизель 2.5 л.
Ручна / Механіка
500 тис. км
Харків
Перевірено за номером по базі МВС
BC1432AA
Машинка на впевненому ходу сів і поїхав подробиці дзвоніть
Дивитися відео тест-драйви Hyundai H 100 груз.
Hyundai H 100 груз. 1996 огляд
Что выбрать? Hyundai H1 2008-2018 обзор цен на запчасти. Самое дорогое - сцепление. И не только оно.
Hyundai Tucson 2015 - корейский воин. Действительно топ? (Хундай Таксон 2015)
Новый Hyundai H-1: Видеообзор Хендай Н-1 2018-2019 года
Хендай Н100 1997г
Обзор Hyundai HD 72
Hyundai Porter ТагАЗ. На что смотреть при покупке 200+?
Стоит ли Покупать Citroen Berlingo 2 (2008-2018)?
Газель VS PORTER H100. Что лучше?
Обзор оригинального груз-пасса Опель Виваро 2006 года на авторынке.

Марки авто по країнам

Усі відгуки
4/5
(1 відгук)
TeSeVl
4/5

Аналог Мицубиси L300 (вроде как лицензия) и в тоже время имеется ряд отличий не только внешне. Кузов так же как и на Мицубиси подгнивает пороги арки крышка багажника двери. Рем комплект арок и передних подножек для ремонта заказывал в РФ через Автодок (хундай Портер) остальное пришлось самоизготавливать. У нас на рынке ничего не нашел. Ремонт мотора тоже мозг подьел - мотор не так уж распространение по сравнению с 2.5 дизель. Его же устанавливали на хундай H-1 Мотор похож но не такой, два ремня ГРМ ( один основной привода распредвала, второй привода баланс вала). В газораспределительным механизме головки имеются дополнительные клапана. В принципе автомобиль манёвренный за счёт заднего привода и хорошего выворота колес. Едит бодро. ( По сравнению с транзитом который на ровном месте буксует. Хундай едит). По подвеске - задний мост к лонжеронам через рессоры. Передние рычаги через торсион ( пружин нет). Тормоза перед дисковые, задние барабанные. В принципе приемлемо за те деньги которые за них просят Вариант на мой взгляд лучше чем тот же Исузу миди ( имел опыт владения 2.2D 89гв) автомобили схожи но разнятся. Расположение водителя если не считать посадку в автомобиль удобно, обзора через стекло и зеркала хватает.

Читати всі відгуки