З VIN-кодом
Тип кузова
SUV / Кросовер
Трансмісія
Автомат
Двигун
Газ пропан-бутан / Бензин, 2л
Привід
Передній
11.07.2019
Остання операція
Дані з бази МВС
| Номер |
UA
AI3820BO
|
|---|---|
| VIN |
LGWEF6A55JH904230
|
| Марка | Haval |
| Модель | H6 |
| Рік | 2018 |
| Тип кузова | Універсал |
| Паливо | Бензин |
| Вказано власником Газ пропан-бутан / Бензин | |
| Колір | Коричневий |
| Двигун | 2 л |
| Вантажопідйомність | 2220 кг |
| Розшук | Відсутній |
| Офіційних власників | 1 |
Операції з транспортом:
11.07.2019
400 - Перереєстрація транспортного засобу в зв'язку з переобладнанням на газове пальне.
Сервісний центр
ТСЦ 8045, м. Київ, вул. Павла Усенка, 8
Держномер
AI3820BO
05.07.2018
100 - Первинна реєстрація вживаного транспортного засобу, придбаного в торгівельної організації та ввезеного з-за кордону.
Сервісний центр
ТСЦ 3243, м. Бровари, вул. Броварської сотні, 4А
Держномер
AI3820BO
Також знайдено по VIN-коду
Участь в ДТП: не виявлено
Дізнайтеся все про авто за VIN-кодом
Історія пробігу
Страхові випадки
Записи крадіжок
Фото історії авто
Інша корисна інформація
-20% знижка
на звіт за промокодом
automotoua
Коментар продавця
Автомобіль в гарному стані. ТО проведені згідно регламенту.
Технічні характеристики
Основне
| Марка | Haval |
|---|---|
| Модель | H6 |
| Рік | 2018 |
| Тип кузова | SUV / Кросовер |
| Тип палива | Газ пропан-бутан / Бензин |
| Тип коробки передач | Автомат |
| Тип приводу | Передній |
| Колір | Коричневий |
| Об’єм двигуна | 2 л |
| Кількість дверей | 4 |
| Кількість місць | 5 |
Додатково
| Підсилювач керма | Електро |
|---|---|
| Регулювання сидінь салону по висоті | Електрорегулювання передніх сидінь |
| Підігрів сидінь | Передні сидіння |
| Технічний стан | Повністю непошкоджене |
| Кондиціонер | Клімат-контроль 2-зонний |
| Запасне колесо | Докатка |
| Електросклопідйомники | Передні та задні |
| Регулювання керма | По висоті та по вильоту |
| Фари | Світлодіодні |
| Матеріали салону | Штучна шкіра |
| Пам'ять положення сидіння | Сидіння водія |
| Колір салону | Коричневий |
Витрата палива
| Змішаний | 10 л/100 км |
|---|---|
| Траса | 9.6 л/100 км |
| Місто | 10.5 л/100 км |
Безпека
- Система стабілізації (ESP)
- Імобілайзер
- Розподіл гальмівних зусиль (BAS, EBD)
- Система кріплення IsoFix
- Блокування замків задніх дверей
- Датчик тиску в шинах
- Центральний замок
- Антиблокувальна система (ABS)
- Контроль сліпих зон
- Контроль за смугою руху
Салон та комфорт
- Запуск двигуна з кнопки
- Оздоблення керма шкірою
- Мультифункціональне кермо
- Датчик дощу
- Електропривід дзеркал
- Тоновані вікна
- Круїз контроль
- Обігрів керма
- Електроскладання дзеркал
- Передній центральний підлокітник
- Розетка 12V
- Третій задній підголівник
- Люк
- Система «старт-стоп»
- Складане заднє сидіння
- Декоративне підсвічування салону
- Система доступу без ключа
- Вибір режиму руху
- Панорамний дах / Лобове скло
- Бортовий комп'ютер
- Підігрів дзеркал
- Бардачок з охолодженням
- Електронна приладова панель
- Оздоблення стелі чорного кольору
- Підрульові пелюстки перемикання передач
Система допомоги при паркуванні
- Парктронік задній
- Парктронік передній
- Задня камера
- Система автоматичного паркування
Подушка безпеки
- Бічні задні
- Водія
- Пасажира
- Бічні передні
- Віконні (шторки)
- Колін водія
Оптика
- Датчик світла
- Денні ходові вогні
- Протитуманні фари
Мультимедіа
- Аудіопідготовка
- Bluetooth
- Акустика
Кузов
- Накладки на пороги
- Захист картера
Додаткове обладнання
- Газобалонне обладнання (ГБО)
Стан
- Перший власник
Схожі авто у продажу
З VIN-кодом
01.11.2026
Ford Escape 2013
12 100 $
•
564 102 грн
SUV / Кросовер
Не вказано, 2л
Не вказана
Не вказано
197 тис.км
Полтава
UA
BI 1764 IK
1FMCU9J94EUA24736
З VIN-кодом
31.10.2026
Nissan Rogue 2014
12 300 $
•
573 426 грн
SUV / Кросовер
Газ пропан-бутан / Бензин, 2.5л
Варіатор
Повний
189 тис.км
Івано-Франківськ
UA
AT 3482 EI
5N1AT2MV1EC866448
З VIN-кодом
31.10.2026
Audi Q5 2015
12 999 $
•
606 013 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2л
Автомат
Повний
250 тис.км
Рівне
WA1CFAFP2FA119316
31.10.2026
Toyota RAV4 2020
12 900 $
•
601 398 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2.5л
Автомат
Передній
70 тис.км
Львів
З VIN-кодом
31.10.2026
Ford Escape 2017
12 400 $
•
578 088 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 1.5л
Автомат
Повний
103 тис.км
Рівне
UA
AH 3473 OP
1FMCU9GD0HUC91789
З VIN-кодом
31.10.2026
Mercedes-Benz ML 350 2007
13 200 $
•
615 384 грн
SUV / Кросовер
Газ / Бензин, 3.5л
Автомат
Повний
220 тис.км
Чернігів
UA
CB 9827 EO
WDC1641861A211511
З VIN-кодом
31.10.2026
BMW X3 2014
14 200 $
•
662 004 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2л
Автомат
Повний
217 тис.км
Львів
UA
BC 2274 XC
5UXWX9C51F0D49759
З VIN-кодом
31.10.2026
Volkswagen Tiguan 2016
13 200 $
•
615 384 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2л
Автомат
Повний
159 тис.км
Васильків
UA
KA 5737 MB
WVGBV7AX4GW576529
З VIN-кодом
31.10.2026
Nissan Rogue 2015
12 500 $
•
582 750 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2.5л
Автомат
Повний
210 тис.км
Львів
UA
BC 1774 PP
KNMAT2MV5GP622432
З VIN-кодом
31.10.2026
Lincoln MKC 2019
13 800 $
•
643 356 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2л
Автомат
Передній
90 тис.км
Київ
UA
KA 4948 TE
5LMCJ1C91KUL18675
Відгуки про Haval H6
4.6
Haval H6 2018
5
Купил машину, т.к. хотел новую на полном приводе и достаточно высокую. В этом ценовом сегменте нет равных. Так же после пару тройки тест-драйвов на других машинах я определился и выбрал хавал6. По мелкому бездорожью со своими обязанностями справляется в полном объеме. Из-за турбины, двигателя на низах хватает и он поет нормально. По городу расход 11-12 литров на 100км, смотря как давить на газ. По трассе так же, от 9 до 12, смотря как ехать. Едет по трассе комфортно, по колее не болтается. Ехать можно как спокойно 110 кмч, так и быстро. Конечно из-за габаритов и форм, обтекаемость не лучшая, исходя из этого, расход увеличивается. Комфортно по трассе модно ехать 160-170. В целом автомобилем доволен полностью. Не доставляет хлопот и геморроя.
Автор:
Gestor
Дивитись весь відгук
Haval H6 2018
5
Может это и покажется странным, но это лучший автомобиль, который был у меня. Были у меня и немцы и французы, но Н6 затмил их всех. Невероятно комфортные сиденья, удобная посадка, отличная подвеска, которая позволяет мягко ехать по неровным дорогам и, конечно же, огромный багажник. Прошлым летом ездили нем в Крым, за все время в пути даже спина не устала от долгого нахождения в кресле. Очень понравился полный привод, машина позволяет достаточно уверенно проехать по бездорожью. Ну и, конечно же, надежность, по машине нет никаких проблем. Многие теоретики утверждают, что на китайца запчасти нужно ждать месяцами, и я смею вас уверить, это совсем не так. Любые зачасти и расходники можно найти в автомагазинах.
Автор:
Максим
Дивитись весь відгук
Haval H6 2018
5
Отличная машина. Красивый внешний вид. Просторный и комфортный салон, удобно сидеть сзади, коленки не упираются. Большой и вместительный багажник . Много настроек и примочек для удобства водителя. Встроенный навигатор, помощь при парковки, 2 камеры встроенные, сзади и в зеркале. Единственное что, низковата, поэтому хотим haval, но другую модель, повыше, для езды по лесу и грязи. Для города и дачи отличная машина, удовлетворит всех. За год использования минусы не найдены.
Автор:
Тататка
Дивитись весь відгук
Haval H6 2018
5
Классный авто с огромным и комфортным салоном, очень вместительным багажником, приемлемой динамикой. Качество сборки на высоте, все плюшки необходимые современному авто есть! Регулировка угла наклона задних сидений, не на всех более дорогих конкурентах есть! Оцинкованный кузов, сколы на капоте за зиму даже намека на ржавчину не дали! Сделан на базе надёжной Honda CRV! На трассе плывет как пароход, однако и управляемость достойная. Не очень качественная мультимедиа, звук так себе, хотя динамики хорошие. Очень адекватно работают датчики света и дождя, удобно! Все органы управления расположены продумано, где надо, все интуитивно понятно. Ни разу не пожалел о покупке!!!Ещё 16 фото
Автор:
Александр
Дивитись весь відгук
Haval H6 2018
5
После седана, хотелось купить авто побольше. Хотел либо кроссовер либо универсал. Много денег на новую машину тратить не хотелось, план бул — уложиться до 1.200. Первая машина которая была в планах это КИА спортаж, прокатился — понравился. Начал прицениваться, выходит как ни крути в нужной комплектации 1.600 если взять в кредит на три года то не смотря на мегакрутые предложения выходит 1900!!!! т.к. в тело кредита впаривают страховки на 200к от которых не отвертеться, поэтому новый спортаж ушел с дистанции, начал активно искать бу. Перелопатил все известные сайты понял что двух,трехлетку за 1200 опять же не купить, а покупать бу и брать кредит пусть даже 100-200 считаю нужно "быть не в себе"... Из новых авто рассмотрел Крету — очень мала, тот же соплярис только раздутый Киа сид универсал — всем хорош, но очень уж низкий он, и опять же пустой брать не хочется. Шкода октавия — гарантия 2 года, да и отзывы владельцев испугали. Рено каптюр — цена подходящая, но когда узнал про 4х ступенчатый автомат и барабанные тормоза, понял что машина явно с прошлого тысячелетия... Рено дастер — ну вот как я на него не смотрел, дедушкин вариант и все тут. На китай смотрел сквозь пальцы. Так же как и многие другие автовладельцы думал что ну не могут они делать нормальные автомобили... Когда делал ТО в автогермесе, посидел в УАЗике, размер понравился, но то что внутри блин.. не то... Рядом были китайские лифаны, фавы и ховер. Посидел во всех и на первый взгляд даже не захотелось от них сбежать как от рено... в салонах совсем НЕ ПАХНЕТ вонючим пластиком! Менеджер тогда на ухо шепнул сходи посмотри на хавалы, хоть у нас их и нет, но говорит очень достойные. Дома почитал в интернете отзывы и тоже не нашел ничего плохого. На следующий день поехал на тест-драйв и... купил его. Со спецпредложениями цена вышла 1209 в максимальной комплектации Элит, на полном приводе, бензин. За допы заплатил 40.000 (установка сигнализации с автозапуском, подкрылки 4 шт., тонировка задней полусферы) Дополнительно "подарили" зимние колеса на шипах, коврики в салон резиновые и в багажник, антикор днища) В салоне все очень четко сделано, пластик мягкий не везде, но очень приятный на ощупь, в дороге не скрипит.ТО первое в 5000 будет бесплатное остальные в пределах 8000 каждые 10000км. серьезная книжка с кожаной обложкой, перевод местами правда хромает. Большой багажник 800л был одним из главных моментов при выборе данной модели, запасное колесо полноценное на литом диске, правда в колесе лежит вот такой "органайзер" который очень съедает полезное пространство, поэтому он отправился в кладовку. Расход по городу (без пробок) на круиз-контроле выходит в районе 10л. С пробками 12-13л Лампочка кажется рано загорается т.к. еще два деления) и сразу как загорается, исчезает информация о том сколько еще можно проехать на оставшемся топливе. по снегу едет уверенно, НО стоит только побуксовать начинает вонять в салоне((( говорят так воняет сцепление. Возможно после обкатки пропадет. Сейчас пробег составляет 70000 км. Кроме плюсов конечно нашлись и минусы у данного авто: 1. мало всяких кармашков и бардачков для складирования "нужных" вещей. 2. Вонючее сцепление при езде по бездорожью 3. нет датчика омывающей жидкости 4. нет обогрева руля и задних пассажиров 5. многое о чем пишут в книжке отсутствует! (отключаемый полный привод, розетка 220в, полка в багажнике, отключаемая передняя подушка безопасности) в книжке вот замок есть а по факту на его месте заглушка! В целом авто очень даже стоит своих денег! Претензий как таковых нет. Очень доволен покупкой.за 70000 поменял правую шаровую, установил новую магнитолу на андроид, поставил усленные пружины от хонды ЦРВ сзади.
Автор:
Евгений
Дивитись весь відгук
Haval H6 2018
4.2
Если кратко. РАЗОЧАРОВАН. Во-первых, разочарован качеством. Через 14 месяцев после покупки, при пробеге 14500 км. накрылось сцепление. Автомобиль покупался жене, опыт вождения с 1995 года, это у нее 7-й автомобиль, и не разу, даже на б/у авто, мы не меняли сцепление. Во-вторых, разочарован гарантийной политикой производителя, гарантия на сцепление не распространяется. Можно подумать, я у них отдельно сцепление купил, я покупал автомобиль и мне без разницы, почему он не едет, из-за сцепления или по другой причине. Разочарован отношением дилера: под любым предлогом отфутболить проблемного клиента или содрать с него деньги. Разочарован заоблачными цена на обслуживание у дилера. Стоимость замены сцепления в сборе (детали+работа) составляет 62000 рублей. Нормально? При этом отсутствие запчастей у дилера (время ожидания от 30 дней, это с их слов.). В итоге, дилер послан. Вопрос решен в обычном сервисе за неделю за 24 000, вместе с работой. Тоже не дешево, но все-таки. Кстати: после разборки сцепления выяснилось, что рабочая сторона диска сцепления не стерта и не сожжена, как бывает, когда водитель неправильно им пользуется, она просто отсутствует, т.е. просто сорвана и размолота в пыль, которая забила все отверстия в корзине. И после этого мне говорят, что это не брак, а виноват водитель? Вывод: о достоинствах написано много, читайте, но будьте готовы через год после покупки выложить за ремонт 5% от стоимости нового авто. Да, и в дополнение: позавчера вышел из строя сигнал. История продолжается? Диск
Автор:
Пенсионер1960
Дивитись весь відгук
Haval H6 2018
4
Ранее ездил на Nissan X-Trail еще прошлого поколения. Неплохой автомобиль, но не очень надежный, при пробеге 170 000 км вышел из строя вариатор. Причем ездил аккуратно, без резких ускорений, с асфальта не съезжал. Видимо для вариатора это предельный срок службы. Ремонт влетел в копеечку, поэтому решил больше никогда не связываться автомобилями, оснащенными такой трансмиссией, только классический “автомат” с гидротрансформатором, поскольку на “механике” в городе тяжело ездить. С большим трудом продав Nissan, стал искать замену, но был неприятно удивлен ценами, сейчас все новые кроссоверы в хорошей комплектации стоят от 2 млн. рублей, у меня же бюджет был не более 1.5 млн. рублей. Посмотрел несколько “китайцев”, да оснащение неплохое и выглядят симпатично, но большинство моделей оставляют впечатление дешевых одноразовых изделий, при этом цены уже вполне взрослые. На этом фоне Haval H6 оставил приятное впечатление, как и уровень сервиса в дилерском центре, видимо недаром этот бренд считается премиальным. К кому же Haval H6 уже давно выпускается, и в Китае на протяжении многих лет является самым популярным кроссовером. К тому же и цена понравилась – всего 1 300 000 рублей за кроссовер в максимальной комплектации с автоматической коробкой передач, единственное но, для версий “автоматом” не доступен полный привод. В общем, решил, что полный привод мне не так уж и нужен, и приобрел автомобиль. Что можно сказать, в целом покупкой доволен. У машины просторный и удобный салон, передние кресла с электроприводами, есть двухзонный климат-контроль, современная мультимедийная система с сенсорным экраном. Сзади тоже удобно, места много, спинки кресел регулируются по углу наклона. Существенный недостаток по салону один, даже в максимальной комплектации обивка кресел выполнена из кожзаменителя, и вентиляции не предусмотрено, сами понимаете, для лета это не самый лучший вариант. Багажник большой, при этом нашлось место для полноразмерного запасного колеса. 1,5-литрового турбомотора, в целом хватает для нормальной езды, но расход топлива сильно зависит от режима эксплуатации. Если не спешить, то вполне можно уложиться в 9 л на 100 км, но при активной езде расход увеличивается до 12 л. Обзорность хорошая, посадка высокая, зеркала большие, есть камеры и парктроники. Штатные ксеноновые фары отлично освещают дорогу, но, похоже слепят встречных водителей, хотя все время езжу на ближнем свете, мне иногда моргают дальним. Плавность хода хорошая, видимо в том числе и благодаря колесам с высоким профилем размерностью 225/65 R17. Для наших условий эксплуатации машина хорошо приспособлена, можно заливать 92-й бензин. Дорожный просвет 180 мм, для кроссовера маловато, но для повседневной эксплуатации, если не съезжать с асфальта, вполне достаточно. Сервисное обслуживание довольно дорогое. ТО надо проходить каждые 10 000 км и в него включено много операций. А альтернативы “официалам” в отличие от автомобилей японских и корейских марок пока нет, запчасти только оригинальные, поэтому по крайней мере до окончания гарантии придется обслуживать автомобиль у дилера, что довольно накладно.
Автор:
Никита
Дивитись весь відгук
Haval H6 2018
3.4
В машине всё нравится, всё устраивает, кроме указанных замечаний, часть из которых удалось устранить самостоятельно. Расход топлива: аппетит немалый, хотя обкатку официально прошел, но самое главное, при этом бак маловат - всего 58 литров, запас хода получается в среднем 450км. На дальних трассах это маленько напрягает. Подвеска: могла бы быть и чуток помягче - на лежачих полицейских содержимое багажника подпрыгивает... Климат: минимальная устанавливаемая температура 18 градусов, ниже LO - без нагрева. Зимой в куртке жарковато, в футболке норм. Летом еще не ездил. Режим "АВТО" помимо всего прочего управляет режимом подачи воздуха (в ноги, в лицо, на стекло итд), и часто не угадывает с режимом воздуха - например при температуре ниже +10 за бортом, считает, что прохладно и включает режим "только в ноги" . Мультимедиа: После выхода из режима заднего хода или передней камеры, музыка снимается с паузы, даже если она на ней стояла до этого. Ограничение плейлиста 256 треков, эквалайзер - неотключаемый, в среднем положении низы сильно завышены (бубнение, горб 60-80гц), верхи сильно завалены. Сабвуфер - изначально сильно бубнил - вылечилось уменьшением LOW на эквалайзере до упора(низов остается достаточно, просто уходит горб от эквалайзера), а также обклейкой пластикового корпуса саба изнутри шумкой. Стеклоомыватель: конструкцией не предусмотрено клапанов стеклоомывателей - на передние поставил тойотовские - стало огонь. Задние пока оставил так... Стеклоочистители: если оставить джойстик стеклоочистителей в режие "авто" на выключенной машине, а потом завести, то стеклоочистители могут начать работать, если "увидят" дождь. Это опасно проворачиванием шлицов при замерзшем стекле. Грелки: нет подогрева зоны парковки щеток стеклоочистителя. Кожа: на дерьмонтиновых сиденьях остаются отметины от перевозимых предметов (что наверное характерно для всех салонов из кожзама, просто после настоящей кожи это непривычно. Подсветка заднего пассажира не выключается автоматически при выключении машины, если ей воспользоваться и забыть выключить.
Автор:
Сергей
Дивитись весь відгук
З цим авто також шукають
З VIN-кодом
30.10.2026
Haval H6 2020
17 500 $
•
814 450 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2л
Автомат
Передній
30 тис.км
Корюківка
UA
CB 1757 EA
LGWEF6A54LH914377
З VIN-кодом
25.10.2026
Haval H9 2019
28 800 $
•
1 345 536 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 2л
Автомат
Повний
68 тис.км
Дніпро (Дніпропетровськ)
UA
AE 2030 MX
LGWFFGA65KH909559
23.10.2026
Haval H6 2018
14 500 $
•
674 830 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2л
Автомат
Передній
165 тис.км
Кропивницький (Кіровоград)
З VIN-кодом
14.10.2026
Haval H6 2019
4 000 $
•
186 160 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2л
Автомат
Передній
115 тис.км
Харків
UA
AX 8924 HO
LGWEF6A55KH910448
З VIN-кодом
11.10.2026
Haval H6 2018
14 999 $
•
698 053 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2л
Автомат
Передній
93 тис.км
Львів
UA
BH 5771 IP
LGWEF6A54JH907068
З VIN-кодом
06.10.2026
Haval H6 2020
19 200 $
•
894 720 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2л
Автомат
Передній
41 тис.км
Одеса
UA
BH 6954 OM
LGWEF6A54LH929798
З VIN-кодом
05.10.2026
Haval H6 2020
12 900 $
•
601 527 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2л
Автомат
Передній
167 тис.км
Одеса
UA
BM 5704 BX
LGWEF6A58LH920229
З VIN-кодом
05.10.2026
Haval H6 2020
15 500 $
•
722 765 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2л
Автомат
Не вказано
86 тис.км
Кривий Ріг
UA
AE 1042 TM
LGWEF6A51LH926583
З VIN-кодом
13.09.2026
Haval H6 2019
12 500 $
•
582 875 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 1.5л
Роботизована
Передній
87 тис.км
Кропивницький (Кіровоград)
UA
BA 5048 HI
LGWEF5A57LH909149
З VIN-кодом
05.09.2026
Haval H6 2019
16 000 $
•
746 080 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2л
Автомат
Передній
73 тис.км
Южноукраїнськ
UA
BA 0318 HC
LGWEF6A56KH906683
Придбай Haval H6 2018 вже зараз
Розділи вартість авто на зручні щомісячні платежі.
23 257 грн/міс • термін 5 років
Заявка на розстрочку від партнерів AUTOMOTO.UA
Haval H6, 2018
699 300 грн
грн.
0 грн
699300 грн
міс.
12 міс
84 міс
Запит прийнято
Наші партнери зв’яжуться з вами, щоб розповісти про умови та відповісти на ваші запитання
Haval H6, 2018
15 000 $
