Honda Civic 1990

Может кому-то мой отзыв покажется глупым и не отзывом вовсе. Но всё же хочу рассказать вам о своём первом авто и его историю. Мы с мужем давно мечтали о машине. Нам не было важно какая она будет. Так мы думали на тот момент. Я водить машину не умею и уметь не хочу, а мой муж сдал на права с седьмой попытки). Когда мы решили приобрести авто, меня почему то это не смутило. Я настаивала только на одном:что первая машина должна быть недорогой. Я считаю, что первая машина всегда бьётся! Многие со мной согласятся. После долгих споров и поисков подходящего, мы купили Honda Civic 1990 года, седан. Объём двигателя 1,3,газ+бензин, ярко-оранжевого свеже выкрашенного цвета. Её бывший хозяин нас лихо с ветерком на ней прокатил и ответил на все вопросы. Лишь одно меня смущало;-"Почему так дёшево?". Мы купили её за 1600 $. Теперь то я понимаю почему, но на тот момент для нас это не имело никакого значения. Машина была дважды бита в одно и тоже место -переднее крыло со стороны пассажира.Купили и давай кататься по городу. Ощущение было как будто в самолёте летишь. И вот мы стокнулись с первыми трудностями. Мой не опытный муж за последние два года после сдачи на права, подзабыл правила, часто не знал можно здесь повернуть или развернуться. Бывало нам кричали из окон автомобилей:"Куда ты поворачиваешь, осёл?" и тому подобное. А бывало, что он забывал снять с ручника и прочие моменты. На то время мы жили в Минске и я была беременна. Поэтому мой муж старался ездить аккуратно. Но, как только сын родился и меня уже никуда на машине возить не надо было, он расслабился. Поехал в город Лунинец, где на перекрёстке на жёлтый свет дал по газам и врезался в минтовскую машину. Удар пришёлся на переднее крыло со стороны пассажира. Тогда то мой отец нам сказал, что если машина побилась один раз, то в это место она будет биться постоянно. Он называл такие машины несчастливыми и говорил, что наша нам так дёшево досталась именно по этому. Посоветовал продать. Мы не поверили и не послушали.Это фото в процессе ремонта, осталось прицепить бампер.И вот наша Honda Civic снова целая и можна дальше на ней кататься, но не тут то было. Спустя пару месяцев мой муж ехал из одного города в другой и не доехал. Пробило прокладку в двигателе(как он мне объяснил).Пришлось машину оставить в ближайшем городе во дворе и добираться попутками. На следующий день нам сообщили, что в неё в том городе врезался мусоровоз. И как вы думаете куда? Конечно же всё в тоже крыло! Отремонтировали её в очередной раз. Решили продать. Мужа умоляля на ней не ездить. Мало ли что опять случиться? Машина стояла, а ручки покататься чесались, и дочесались. Втихую мой муженёк решил покататься с друзьями, один из которых умолял дать проехаться! Проехался! Отъехал метров 10 и врезался в дерево! Не сложно догадаться какая сторона пострадала? Всё та же, только теперь хуже и сильнее. Вырвало колесо, а двери сдвинулись в сторону.Попросила мужа сфоткать. Вот, сугробы какие-то нафоткал, что почти ничего не понятно.Стоит теперь наша ласточка во дворике под сугробами, ржавеет и ждёт нового хорошего хозяина, а не такого балбеса как мой муж.Мы её не ремонтируем т. к. с ремонтами денег ушло больше, чем почём покупали. Продаем битую за 600$.

Купил старый Сивик 4 поколения у друга за 80 000, с нюансами по кузову (весь в грунт облит чтобы на учет поставить, двери были синие, крылья черные, капот красный и т.д.), было очень много аварий на ней судя по состоянию задней панели и лонжеронов спереди (гармошка, много раз тянули и долбили), но техника на 5, единственный недостаток был на момент покупки это 2 опорных подшипника спереди, чуть прогоревший глушак в середине и чуть текло соединение между гбц и входом патрубка в гбц, забыл как эта вещь называется, не суть. чуть сопливила клапанная крышка. У автомобиля огромные плюсы и очень мало минусов! не смотря на то что этот сивик старше меня в полтора раза, он абсолютно беспроблемный и заводится в любой мороз с пол тыка. Прогревается за 2-3 минуты и начинает дуть уже теплый воздух с печки (конкретно теплый!), огромный багажник (при условии если езжу в основном вдвоем, в багажник помещается за раз 4 стиралки и 4-5 полных баулов), автомат который не дергается и не пинается, у него даже есть свой щуп. двигатель d15b2 конечно не особо предназначен чтобы на нем "жарить", но он прост и надежен как кирпич, проще жигулевского, на нем нет всякой ненужной лабуды типо адсорберов, еще всякой хрени - всё просто и понятно. Ходовка здесь многорычажная, не смотря на это она простая и ее легко перебирать. Касаемо запчастей - недорого, учитывая разборки и аналоги. А по комфорту, она жесткая, при этом по трассе 150-170 едет легко и рулится прекрасно. Есть шумка, чуть больше чем в солярисе 2016 года, я сравнивал (езду и на том и том). И так, что я вложил за все время: Купил 2 сентября 2020, пробег был на щитке 261500 в октябре сдохло майн-реле, пытался паять, не получилось, купил от 5-го сивика за 500р поменял прокладку около гбц где шланг входит - бесплатно (вырезал из паронита и посадил на герметик) зимой начал мандить стартер, полгода ездил, перебрал неделю назад - 1500 полная переборка (щетки, подшипники, еще что-то) недавно поменял шрус (порванный пыльник был, не уследил), хороший японский заменитель lynx мне вышел 1600 р (смазка, пыльник, стопорные кольца, хомуты, сам шрус) купил новые фары DEPO за 3000 пару, так как от родных толку как от фонарика... лампочки дорогие с увеличенной яркостью 30% за 800 прокладка клапанной крышки - бесплатно. Я тут совсем офигел над качеством японцев. я узнал у прошлого хозяина что прокладка еще родная с 90 года. Я снял крышку, а она как новая, целая. Я просто снял крышку, на обеих поверхностях наждачкой выровнял плоскости прилегания, поставил ровненько прокладку в крышку, герметиком чуть мазанул и поставил - не течет. В плане ремонта она вообще простая. Кто хочет рассмотреть данный аппарат - советую. Даже в убитом состоянии он не будет доставлять хлопот, а для начинающего водителя самое то, чем всякие жигули, ланосы и тд. Минусов всего два - старая машина (гниет, иногда руки приложить надо кое где), и с некоторыми запчастями проблемы (элементарно, коврики, подкрылки и т.д.). По технике заменителей хоть зопой жуй. Но за такие деньги как я за 80 вряд ли можно купить левый руль, 1.5 с автоматом хэтч, я думаю где-то 110-150 он выйдет.