Honda FIT 2012

Добрый день. До владения этим красавцем, у нас в семье был фит 2008 г. так же 4 вд, от которого остались только положительные воспоминания, в результате этого споров по поводу марки следующего авто не возникало, только Фит и обязательно 4 wd! В ноябре 2016 года я начал поиски нужной нам машины, спасибо знакомому который помогал нам в этом нелегком деле. Решено было брать только с Японии. Полтора месяца поиска не прошли даром (очень сложно найти хороший даже в Японии) и вот радостная новость, белый, в отличном состоянии с 63000 родного пробега, 4 wd, все как надо. Как раз к новому году я получил своего любимца. Конечно в данном случае комплектация не фонтан, но чем проще тем лучше: обогрев зеркал, зоны дворников, заднего стекла это как и у всех, кондишка и стеклоподъемники тоже норм. Дополнительно есть эко режим (23 км на 1литре, при крейсерской скорости 90-100 км/ч), порадовали туманки, очень красиво и практично. 4 wd это отдельная интересная тема, реал тайм-сам подключается и сам отключается, по песку, грязи и снегу вездеход, расход на 15 колесах и wd на литр больше переднеприводных, но только в городе, трасса 5.5-6 литров. Через 3 месяца пришлось заменить механизм натяжителя ремня, в основном двигатель и автомат без нареканий, иногда напрягает электронная педаль газа, сам за тебя решает когда надо максимально ускоряться, да и не гоночный автомобиль, для размеренной езды хватает с лихвой. Ну и конечно ништячки для любимца это обязательно были приобретены - спойлер, дефлектор, ева коврики, подсветка салона он всего этого заслуживает.

Лучший из лучших. Очень компактный и экономичный автомобиль. Надежен и долговечен. Не кушает деньги владельца на обслуживание от слова "совсем". Не ломается. Может повредиться только по вине самого хозяина. В этом случае, все равно, дешевый в обслуживании. По стране куча таких ездит во всех регионах, в том числе и леворульные Jazz, так что с запчастями проблем нет. Снаружи маленький, вместительный внутри. Можно спать вдвоем, разложив задние кресла и подстелив потолще слой одеял (мой рост 187 — спал и не раз). В одинокого, так вообще как дома =))))Ещё 10 фото

Автомобиль значительно больше внутри, чем кажется визуально снаружи. Задние сиденья трансформируются. Складываются в пол и сами силушки поднимаются вверх, что делает возможным перевозки крупногабаритных вещей. Спинки Задних сидений имеют регулировки по наклону. Fit это американский вариант европейского Jazz. В отличие от Джазза имеет 1.5 л двигатель в 120 лс, автоматическую 5-им ступенчатую коробку передач, которая служит без проблем на всем периоде эксплуатации, при условии замены масла коробки через 40 тыс. км. Следующее отличие Фита от Джаза - удлиненная передняя часть авто: крылья больше, другой бампер и фары похожи, но больше чем у джаза. Владельцам фита следует учесть, что кузовные запчасти передней части не подходят к фиту от джаза включая капот, крылья, бампер, фары. Задний бампер фита так же отличается. В остальном салон и двери эдентичны за исключением водительского сиденья с подлокотником у Фита.Двигатель любит низковязкое масло 0w20 и замену масла через каждые 7 тыс. км пробега. На больших пробегах болеее 500 тыс. км проблем с двигателем нет при условии замены масла через 7 тыс. и использовании указанной вязкости масла, регулировки клапанов через 45 тыс. км. Известны случаи беспроблемной эксплуатации данной модели с пробегами выше 600 тыс. км на американском рынке.Динамика авто с мотором 1.5 в связке с автоматом выше всяких похвал. Есть спорт режим, который использовать не имеет смысла, ввиду и так отличной динамики.Ставиться газ 4 поколения. Балон на 36 литров помещается в место для докатки. В случае с ГБО необходимо регулировать тепловые зазоры клапанов через 20-25 тыс. км. Элементы подвески отличаются высокой надежностью и ходят по нашим дорогам без проблем до 200 тыс. км. Потом возможна замена втулок стаба, стоек стала и возможно сайлентблоки передних рычагов. Из минусов. Шумоизоляция салона. Жесткая подвеска. Расход по трассе 5 литровРасход в городе 7 литров Прекрасная управляемость и динамика на ряду с высокой надежностью всех узлов и агрегатов с высокими показателями экономичности.