Honda Shuttle 1999

На автомобиле Honda Shuttle проехал около 70, 000 км. Машина великолепна. Однажды в ненастье из-за сильного тумана и гололедицы пришлось провести 40 часов подряд в автомобиле с короткими перерывами на заправку топливом и сопутствующими надобностями. Впечатление, что провел ночь в отеле, хотя ночевал в салоне машины. Для перевозки груза получается просто необъятная грузовместимость, ни разу за 2 года не воспользовался багажником на крыше. В машине помещается двуспалный диван и кресло (в разобранном виде) или (опять-таки в разобранном виде )одновременно: 8 канцелярских столов 160*80 + два шкафа 200*60*60 + 2 тумбочки 120*60*80 + 4 тумбочки 80*40*60 * 12 стульев + пассажир! Для этого даже не пришлось демонтировать сидения, достачно было сложить третий и второй ряд. Не говорю уж о перевозке таких приятных "мелочей" как холодильник или стиральная машина. При необходимости доставить сына на соревнования, в автомобиль полностью помещался весь основной состав волейбольной команды (пока запасные добирались другим транспортом).Двигатель хорош: 150-ти сил хватает на все. Обгон на трассе без проблем. Неважно, разгоняешься с 20 до 100 км/ч или с 90 км/ч до 160 км/ч. По столице проезжаю около 90 км ежедневно. Средний расход топлива около 12, 5 л на сотню километров с учетом одного выезда за город на выходные (170 км туда-обратно). Зимой несколько больше с учетом буксования и перемешивания каши из снега и соли. И уж если речь зашла о зиме: запуск до -36 градусов происходил без перебоя. На зиму в двигатель заливал только синтетическое масло 5W40.По салону можно ходить с переднего ряда до запаски. Второй ряд кресел с подлкотниками, 3-й ряд удобно убирается в пол. При выборе автомобиля рассматривались также: Mazda MPV, Ford Galaxy, Opel Zafira, VolksWagen Sharan, Kia Karnival, Nissan Serena, Toyota Previa. Другие машины в моей автожизни - ВАЗ 2105, ГАЗ 31105, Хонда Аккорд, Мицубиси Каризма, Мицубиси Паджеро.Для любителей скорости: максимальная скорость 190 км/ч. В салоне тихо и комфортно. Прохождение поворотов на уровне легкового автомобиля (помогает в этом независимая задняя многорычажная подвеска). Автомобиль очень хорош как для дальних поездок, так и для ежедневного использования, если передвигаться не в одиночестве.

Эту машину очень люблю. Нравится вместимость, легкая трансформация салона, адаптированный автомат, комфорт. Недостатки: очень быстро в плохую погоду загрязняется задняя дверь и стекло, звукоизоляция двигателя не очень, низко висит выхлопная система.Надежность на высоте. За 4 года поменял передние нижние шаровые ( родные), стойки стаб-ра, оба передних ступ. подшипника (родные)ну и расходники, заводилась в любые морозы ( ниже -27 не пробовал).Если бы Шаттлы выпускались бы и сейчас- обязательно бы взял новую.Хоть и жалко, но собираюсь продавать- Шаттл все-таки немного старомоден.

Помогите найти датчики заднего абс я с беларуси У нас в минске нету Пожалуйста дайте какой-нибудь телефон то может передать беларусь????????????