315 - Перереєстрація транспортного засобу на нового власника згідно договору, укладеному в територіальному сервісному центрі
Сервісний центр
ТСЦ 5141, м. Одеса, вул. Інглезі, 15 А
Держномер
BH5056MX
24.01.2020
Продається на
Пробіг
170 тис.км
Ціна
4 100 $
Опис
Автомобиль в хорошем состоянии, оформлен на жене, любой вид оформления.С момента покупки и до прошлого года в одних руках. Два комплекта резины летняя на титанах и зимняя на железяках. Машина каждый день в ходу, 30 декабря 2019 года было поменяно масло, ранее менялся ремень ГРМ. На заднем бампере есть пайка, осталось от предыдущего хозяина( видно на фото). Машина хорошая, торг реальному покупателю. 24.01.2020 заменил задний левый тормозной цилиндр, задние колодки и тросы ручного тормоза.Новые провода и свечи зажигания. До 22 июня реальному покупателю хорошо уступлю. На сайт захожу редко так что пишите-звоните
Продаж максимально не спішний , авто у гарному технічному стані , зауважень до коробки та двигуна немає зовсім. По ходовій частині також , нові задні стойки. На зиму замінена пічка радіатору також антифриз. Комплектація повна для даного авто Пробіг реальний. По машині вкладень не має Є два моменти видимі по задніх арках і частині порога , ціна питання договоримся Інтересує також обмін на автомат Реальний розхід палива 8.5 літрів інколи 9 По трасі 6 Телефонувати за номером
Приятный расход топлива Дешовая в обслуживании Багажник очень вместительный Салон менее конформный Кузов как у всех корейцах Моторы такое чувства что он вечный Внешний вид имеет
Если вы пересели на акцент( еще и такой яркой внешности) с любой вазовской "машины", то Вашему восторгу не будет предела! когда ты каждое утро садишься в свой автомобиль и знаешь, что он заведется и поедет и у него ничего не отвалится, не закоротит, не заклинит по дороге — вот что такое счастье! Счастье- это когда ты можешь припарковаться, в тех местах, каких многие даже не замечают, когда у тебя отличный кондиционер и очень мягкая подвеска, а еще отличная проходимость по суровым Саратовским зимним "дорогам"(из за короткой базы и настойчивого характера).
Хорошее авто, надежное и качественное. Ничего лишнего, мотор легок в обслуживании. Если лить хороший бенз и масло вовремя менять то прослужит 400 тысяч и более. Неприхотливый в плане резкого ремонта, запас по оригинальным запчастям достойный. Из плюсов независимая задняя подвеска, очень хорошо держит в поворотах. Хотелось бы пластик в салоне получше, ну это легко исправить с помощью горелки, руль быстро стирается, особенно в теплом климате, на жаре уже к 35 тысячам наченает желтеть и сыпаться. В остальном я даже и незнаю, хорошая машина, могу сравнить только с короллой и тиидой. Сейчас уже таких машин не делают. Кто будет брать - берите не пожалеете, особенно до 2006 года выпуска, там цинк хороший и краска хорошая, а позже уже Тагаз и движко китайские ставить стал и на краске экономить, и гниют они жестко. Ещё 4 фото
Это моя первая машина. Владею несколько месяцев, сравнивать мне не с чем. Для своих 16 лет она в приличном состоянии во всех смыслах. Бензин расходует аккуратно (92й 10л хватает на 120км), в управлении послушная, педали все чувствительные, срабатывают чётко, коробка легко переключает скорости, руль после поворота сам обратно)), тормозит мягко и трогается легко. Нравится её оптимальные габариты, в салоне ничего лишнего и всё понятно. В технических характеристиках не разбираюсь, знаю, что если вовремя ухаживать, то ездит чётко и надёжно. После приобретения, была в автосервисе два раза: замена ремня грм, масло, фильтр, все сальники, радиатор, крышка клапанов, установка сигналки, замена переднего колеса, передние шаровые. На всё это потратилось 40тыс.р — детали + работа. На вид она простая, приятный золотистый цвет родной краски, есть мелкие недостатки от ржавчин и потертостей, но это было не критично, потому как, мне на ней ездить надо было, а не удивлять кого-то. Так что, если нужен простой надежный неприхотливый и недорогой друг на колёсах, то это авто в этом вполне хорошо себя проявляет. Продаю её с сожалением, что оказалось не легко управлять мкпп и одновременно следить за дорогой, передвижение по Москве вызывало каждую поездку сильный стресс. Не знаю, сяду ли ещё за руль когда-нибудь, может это будет акпп. Но, этой машине я благодарна за ценный опыт, который получила сразу после обучения в автошколе, для новичков, желающих накатать навык, она просто находка.
Темно синий металлик - цвет. Мой Accent снабжен электростеклоподъемниками, центральным замком, гидроусилителем руля и иммобилайзером, подогревом зеркал, регулировками руля, АBS, кондиционером и магнитолой. Цена такой машины, с установкой сигнализации, защиты картера — $14900. Я не знаю, каким образом инженерам Hyundai удалось создать такую машину. Не исключено, что случайно. Но это не заставит меня отказаться от всего сказанного: по совокупности ездовых свойств Accent сегодня лучший автомобиль в своем классе.Хотел бы я ездить на такой машине? Мне нравится агрессивная внешность Акцента и то, что его прототип участвует в мировом раллийном чемпионате. Меня, в общем, не смущает «непрестижность» корейской марки.
Управляется легко, очень манёвренный, на трассе на обгон идёт уверенно, динамика просто сказка. Удобный салон, всё под рукой. В полной комплектации всё есть.Подвеска в меру мягкая, неровности проходит без проблем. АБС держит машину, даже по голому льду , при резком торможении автомобиль идёт прямо без заносов. Багажник на удивление вместительный.Очень надежная машина, ну просто "неубиваемая". Удачный получился автомобиль. Обслуживание без проблем , всегда свободно, всегда всё есть, дёшево. Сам доливал только воду в бачёк омывателя. За 5 лет эксплуатации произведена замена сцепления, замена радиатора, в ходовой что-то менялось, по необходимости при регламентных ТО.Рекомендую этот автомобиль в качестве рабочего автомобиля, тут он вне конкуренции. Покупался автомобиль после "Жигуля", разница огромная, учитывая, что комплектация самая полная казалось, что сел в самолёт.На момент покупки в этом ценовом сегменте конкурентов этому автомобилю не было. Мощный (102л.с.) от светофора его ни кому не обойти, летит как ласточка. Очень при этом экономичный, бензин 92.Рекомендую, не пожалеете!