Hyundai Getz 2009

Неутомимый фокстерьер Геша. 8000 км за 8 дней по маршруту Москва — Минск —Варшава — Брно —Братислава — Будапешт — Белград —Салоники (и обратно) с заездом на гору Олимп. Расход бензина менее 5 л\ 100 км. Средняя скорость по маршруту 110-120 км\час. Первая остановка на границе (Брест). Заправка горючим на Лукойле и фри-шопе. Вторая остановка в Венгрии( Будапешт). Шопинг и прогулки вдоль Дуная. Третья остановка в Сербии (Белград). Прогулки по городу и задушевные разговоры с братьями славянами. Конечная остановка в Греции (Салоники). Чистейшее море и восхитительная природа.

Нужен был автомобиль беременной жене жене, чтоб после рождения карапуза можно было доехать до удаленных магазинов, до парка для прогулок, до родителей и т.д. Условия выбора: - надежность, - невысокая цена, - автомат (на тот момент у жены отсутствовал опыт вождения), - удобство управления, - чтоб входила большая детская коляска в сложенном виде. Выбрали Hyndai Getz в максимальной комплектации, по отзывам на тот момент он имел самую адекватную автоматическую коробку. Взяли аппарат в автосалоне 2010 летом. В результате использования до 2018 года жена накатала всего 58 тыс. км - после устройства на работу ездила на метро, в выходные мы ездили в основном на моем авто. Гетц полностью оправдал ожидания, даже можно сказать - приятно удивил. Положительное: - Он вообще не ломается, за все время эксплуатации заменили: . омыватель заднего стекла, . аккумулятор (как оказалось - зря), . уплотнительное кольцо бензонасоса - у Гетца есть проблема запуска в морозы ниже 15 град., . выключатель стоп-сигналов, . один раз после длительного простоя в авто залип гидрокомпенсатор, погонял двигатель на 4000 оборотов, проблема ушла, . один раз имела место работа двигателя с перебоями после бензина с непонятной заправки, залили очиститель и полный бак нормального топлива, движок заработал в штатном режиме, . остальное - расходники для ТО и все! Никаких глюков, никаких остановок двигателя, никаких CheckEngine! - Резвый, не смотря на 1.4-автомат, но нужно крутить двигатель. В городе можно ездить на OverDrive, то есть без включения 4-й скорости (есть такая кнопочка на ручке автомата). Скорости длинные, движок более 3500 оборотов крутить не приходится (жена, правда, не любит крутить двигатель более 2500 оборотов - типа жалко). - Автомат более чем адекватный, скорости переключаются быстро, логично, незаметно (у меня на Опеле 2014 года 50% переключений как легкий пинок под зад). - 92-й бензин. - Удобная посадка (не устаешь - проверено на себе, а также со слов жены). - Отличный обзор, как в аквариуме - все видно. - Зимой, не пойму почему, жена вылезала из любого сугроба несмотря на автомат и небольшой опыт вождения. - Адекватно рулится и держит дорогу. - Задние сиденья быстро раскладываются в ровную поверхность, образуется много места для перевозки крупного габарита. - Внутри все под рукой. Теперь минусы: - Прожорлив, более 10 л на сотню (особенность этого авто и коробки). - Багажник в сложенном виде слегка маловат (проблема нивелируется быстрым раскладыванием части заднего сидения). - Регулировка руля только по высоте. - При дожде сильное запотевание (лечится кондиционером). - Плохая шумоизоляция. - Небольшой ящик-бардачок. - Все минусы не очень престижного авто (я особо не парился по этому поводу в отличии от жены). - Обычный внешний вид (мне также не важно). Резюме: лучшее авто в своем классе, надежное, неприхотливое. P.S. От многих слышал, что у него хорошее железо среди одноклассников. Плюс ко всему, посмотрите, сколько Гетцов гоняет по нашим улицам, а ведь авто перестали выпускать 2011 году., причем много еще дорестайлинговых.

Надёжный и практичный автомобиль. Хорошие ходовые качества, приличный комфорт, достаточно продуманная эргономика. Стоимость обслуживания низкая, расходники доступные. Отличный экстерьер и интерьер салона. Практичный автомобиль на каждый день, хорошие материалы отделки салона, плотная ткань обивки сидений (не маркая, хорошо поддается химчистке). Расход топлива великоват конечно, но все нивелируется хорошей динамикой. Лакокрасочное покрытие не очень высокого качества, но достаточно прочное. На сколах особо не цветет. По силовым агрегатам вопросов нет вообще. Очень простой и надежный двигатель с хорошим ресурсом, единственный момент как все двигатели этой серии часто "сопливит" маслом из под прокладки клапанной крышки. Меняется достаточно просто данная прокладка, но хватает её не надолго. По коробке передач все отлично, главное по регламенту менять трансмиссионное масло. Ещё 11 фото

Ещё 6 фотоЗа почти 9 лет поменял только стартер (залипли щетки) и бензонасос (в минус 20 плохо заводилась) по гарантии. Остальное все работает как часы. По движку, коробке, ходовой абсолютно никаких претензий. Запчасти стоят не дорого. Маловат багажник, как семейный автомобиль тесноват конечно. Но все равно — отличный автомобиль за свои деньги. Жаль, что больше не выпускается.

Отличный автомобиль. Минимальный расход топлива. Очень экономичный автомобиль! Шустрый. Маневренный. Ездили в лес. Конечно, в грязное месиво на нем лезть не нужно, но по лесным дорогам идет хорошо. Несмотря на компактный размер, салон достаточно просторный. Присутствует крепление isofix. Например, на дальнем сидении стоит детское автокресло и спокойно сидят 2 человека средней комплекции. Так же достаточно вместительный багажник (перевозили детскую коляску-люльку). В дальних поездках никогда не подводила. Для начинающих водителей самое то!

Нашему Гетцу, кроме домашних, общегородских и пригородных задач приходилось ездить летом на юга, весной и осенью в Астрахань на рыбалку, а также побывать на Кольском. Одна из таких поездок состоялась 02.01.2016 г. Выехали из СПб в направлении п. Ловозеро, для обслуживания ветродизельной станции, установленной  на базе Полмос. Оутландер2 друга, и по совместительству, коллеги,  не смог поехать по техническим причинам. Поехали на Гетце. Доехали хорошо, правда друган подмерзать начал, после съезда с Мурманки в направлении на Ревду, печки, ему, видетели мало! А температура на максимум выкручена. Всё порывался вторую скорость вентилятора включить! А когда приехали в Ловозеро,  оказалось, что на улице -36°С. Потом была поездка на Полмос, но она заслуживает отдельного рассказа. Вернулись с Полмоса. В Ловозере -43°С. Гетц убыл в теплый гараж, на ночь,  после третьей тщётной попытки завестись на таком морозе. На тот момент в машине было масло Mobil 5w30, свечи Denso Nikel, пробег свечей и масла ~11 т.км. Утром 7 января встали, завелись, 09.01.2016 были в объятиях любимых жён. В жизни нашего Гетца бывали и перекрытия трасс из-за метелей и летний зной с температурой плюс 43°С в тени, но никогда нигде не застревали, всегда с комфортом доезжали куда планировали. Он всегда готов к любым дорогам. Да, Гетц, с момента своего прибытия в Россию в 2009 году зимой шипов не видел, только липучки.P.S. В августе 2021 пройден очередной техосмотр на оф. станции. Стоимость - 800 руб., затраченное время ~30 мин.Все проверки автомобиль прошел без нареканий.Очереди не было.

Машина всем хороша, один недостаток, который меня не устраивает, это низкий клиренс. Для сельской местности, где живу, не подходит. Чисто городская машина. Надёжная, никогда не ломается. Есть дополнительные колеса с легкосплавными дисками зимней резины. Хорошо работает зимой авс. На 200тыс. пробега порвался грм, клапана остались все целые, (сам видел проточку в поршнях), но прокладку заодно заменили. Мотор бодренький. Замечательно звучит стереосистема музыки. Летом в жару комфортно ехать с кондиционером. Продаю лишь потому, что хочу приобрести дастер. Ещё 9 фото

Отличное авто. За 4 года владения без нареканий. Правда в хорошем состоянии трудно найти, а так всем советую!!! Шустрая и динамичная. Зимой заводится с пол-оборота! Единственное маловат багажник, но для таких габаритов это нормально. Масло не ест, но бензин кушает довольно не скромно, хотя 1,4. Для городского цикла идеальный авто. Но и на трассе чувствует себя уверено. Лакокраска тоже надежная, за 10 лет эксплуатации ни одного жучка. Заставить поменять этот авто может только желание приобрести машину по-больше. В общем цена-качество на высоте!!! Ещё 5 фото

Брал как первый авто для жены предварительно почитав отзывы. Лично сам, как и супруга остался очень доволен учитывая что сам езжу на E-классе. Клиренс отличный, кто бы что там не писал. У нас стоит резина 175/70/14 ни разу нигде ничего не задевали, даже при полной загрузке. Видимость по зеркалам, круговой обзор отличный. На кажущейся малый внешний размер авто, внутри место очень много, особенно для передних пассажиров. На удивление и коляска и детское кресло умещались в авто без проблем. Очень замечательный расход топлива, всего 5 л на 100км 92го бензина. Печка жарит отлично, прямо Ташкент. Выбор пал именно на трёхдверный версию по нескольким причинам. 1. Посадил ребёнка назад и голова не болит о том что откроется дверь или окно. 2. Корейская сборка. 3. Мотор 1.1 самый экономичный и не прихотливый. стоимость запчастей не дороже чем на наши Жигули, причём разных производителей. Лично я брал все оригинал. Машине 11 лет, на кузове ни одного жучка, хотя машина и не была обработана антикором. из минусов, слышен шум из под задних арок в мокрую погоду. Но это не удивительно, так как там нет шумоизоляции и даже локеров. (В планах поставить) Базовый головной свет кстати очень даже не плохой, но всеравно поставил лампы на 90w, теперь ночью как днём. Руль скользкий в руках, нужно ставить оплётку или перешивать в кожу. Режимов переключения «дворников» только два. За безопасность ставлю только 3 звезды, так как airbag только один.Резюме: Автомобиль оставил только положительные эмоции. Не дорого в обслуживании. Очень радует расход топлива. Очень вместительный. Юркий. Дорогу держит хорошо. Визуально очень приятный. Всем хорошего настроения. Ни гвоздя, ни жезла.

Hyundai Getz, бензин, 1,4 литра, механика, ГУР, кондиционер, подушка безопасности водителя, электростекла 4 шт., подогрев передних сидений, центральный замок, аудиоподготовка и иммобилайзер. Установлена сигнализация с автозапуском.Неприхотливый,юркий,шустрый автомобиль. Запчасти не дорогие, кузов устойчивый к корозии. Надежный двигатель и МКПП. Умеренный аппетит. Небольшой транспортный налог. Отличное соотношение цены и качества. Данная комплектация включает в себя все необходимое для комфортной езды на автомобиле.Очень резвый двигатель,расход в городе около 9 л на сотню., по трассе не более 7 литров на сотню. Заправляю 92 бензином.

Машина куплена с рук. Задний дворник не работал. Когда разобрали, оказалось что алюминиевый корпус редуктора окислился, и шестерни перестали крутиться. Сделали вывод, что дворником не пользовались. А так шестилетняя машина вполне не плохо сохранилась. Кузов не ржавый. Автомобиль маленький, но шустрый.В ремонте Hyundai Getz весьма не прост. Чтобы сделать такой вывод, достаточно было заменить задние тормозные колодки. Ручной тормоз подводится автоматически по мере износа колодок. А сам механизм подводки весьма изощрённый. Если вы плохо дружите с ремонтом, то вряд ли стоит пытаться заменить колодки самостоятельно.