Hyundai Solaris 2013

Красивый, комфортный автомобиль для города. Машина для среднего класса населения. Двигатель работает бесшумно. Красивые фары - реснички включаются автоматически, а также датчик света - это очень удобно, чуть стемнело и ближний свет фар включается! Дерзкий внешний вид. Недорогой в обслуживании. По словам специалистов Hyundai Solaris создан специально для российских дорог. Подвеска достойная, хорошая, в меру жесткая.Коробка автомат, зимний пакет, подогрев руля (сразу с мужем не оценили данную функцию, но когда наступили холода, осознали в чем прелесть. Руль нагревается моментально, когда тепло рукам, то тепло всему телу), в общем есть все необходимое. Подогрев зоны покоя очистителей - это тоже очень удобная штука! Снег просто не налипает на дворники при снегопаде, не нужно выходить из авто и отбивать лёд с дворников.У нас в семье есть еще Ford Focus 2010 года (на нем ездила я), а муж ездил на Solaris. Продаем в связи с одобренной ипотекой, нужны наличные деньги. Так как в семье уже есть один легковой автомобиль (Ford), то через год-два будем покупать внедорожник для путешествий.

Хороший авто, езжу 2 года ни каких проблем, пробовал ездить на 95 бензине машина конечно сразу оживает... стиль езды меняется на более агрессивный и опасный. Зимой тепло, летом прохладно. Все работает как надо! Удобный багажник и складывающиеся сидения - перевез много полезного для ремонта, возил мебель, холодильник, стиралку :-)

Про машинку можно сказать: "Такая корова нужна самому! " - в прямом смысле автомобиль очень нравится и расставаться не хотелось бы. По всем параметрам одни плюсы: в салоне находиться очень комфортно, кондиционер работает отлично! багажник довольно вместительный, динамичность - трогается и буквально летит.., управляемость - ведет себя адекватно на сухой дороге, а абс делает свое дело в непогоду, и это ощутимый плюс. Хороший обзор в любую погоду благодаря подогреву лобового, заднего стекла и зеркал заднего вида.Поскольку машина почти новая - не требует никаких постоянных походов в авто-сервисы. За все время эксплуатации ни разу не подводила ни в чем. Расход бензина для городского цикла очень экономичный - в наше время это один самых важных факторов, по которым выбирают автомобиль.В качестве минуса можно добавить только тот факт, что это не внедорожник и в леса и грязи на нем лезть не стоит (просто до этого был джип). Зато довольно выгодные габариты в условиях городских проблем с парковками Солярис с его компактным размером проще находит себе место. Конечно же нельзя не похвалить симпатичную внешность, а также внутренность :-)) Поскольку автомобиль не приходилось ремонтировать, по-стоимости запчастей дать характеристику не могу и не знаю это к плюсам или к минусам.

Экономичный автомобиль для стояния в пробках :-) вместительный багажник, удобно сидеть, что спереди, что сзади. Вполне себе бюджетный автомобиль. За все время эксплуатации не скажу что много на неё потратила, ну не считая конечно своих капризов, там сигнализация с автозапуском, камера заднего вида и тд. Легко разгоняется и от неё практически не устаёшь. Симпатичный дизайн, что с наружи, что внутри. Легкий руль регулируется по высоте. Манёвренный автомобиль своеобразный шустрик на дороге :-) причём не напрягаясь.Очень экономичный автомобиль! Мне 20 литров хватало на неделю на работу в школу, с работы в школу, и по магазинам поездить. В багажнике чего только не было: все для рыбалки, детские ролики 2 пары, две бутылки по 20 л. И ещё оставалось место для похода в магазин :-). Легкая в управлении все понятно без учебника :-)Возле дома выбили колею и наш Солярис ощущал неудобства т.к. конечно низковатый. И ещё один минус - это свет без туманок, ночью на трассе без освещения, конечно дорогу видно плоховато. Но для мужчин не составит труда это исправить. Лично мне это особо не доставляло хлопот т.к. редко езжу в ночное время. Переходя за 140 км/ч начинает еле ощутимо подрагивать руль :-) или руки.

Долго выбирали машину для семьи, экономичную, вместительную, комфортную, средней ценовой категории. По воле случая или это все-таки была судьба, но совершенно случайно нам предложили эту модель. Ее брать мы совершенно не планировали, но продавалась она срочно с огромной скидкой, что даже навело на подозрения. И было решено, берем! В эксплуатации никаких проблем с ней не возникало, не считая стандартных смен масла-тормозной жидкости-колодок. Полная комплектация создает чувство комфорта, а салон оформлен достаточно эстетично. Шумоизоляция отличная, идет тихо, плавно. Шустрый, маневренный, салон вместительный, вся электроника настраиваемая. Подвеска подходящая для наших дорог, жесткая, но в меру. Ни разу не пожалели, что купили именно ее!

Моя первая иномарка,отличный авто если сравнивать с российским автопромом,ИМХО.Машина прошла 90000тыс,поменял одну стойку стабилезатора,расход бензина просто радует,есть и минусы,при обгоне грузавиков на скорости более130км пассажирскую сторану начинает задирать,лакокрасочное покрытие не очень.Авто приобрел пробег был 67000тыс,продавец сказал что не менял в нем не чего кроме масла в двигателе.При торможении появился писк,решил что колодкам пришла хана,купил новые.В инете посмотрел что меняется очень просто,к моему удивлению колодки были как новые разница была в несколько милемтрах по сравнению от новых,машина всетаки 67тысяч прошла.Приобрел смазку для высоких температур намазал посадочные места для колодак писк исчез.Два раза мыл двигатель под высоким давлением,все работает без нариканий.Запаска новая не ставилась не разу,резина заводская Henkook очень даже не чего,тихая,зимнюю взял такой же марки.В общем машина за такую сумму меня устроила.Ещё 1 фото

Купили автомобиль в 2014 году, второй владелец. За время эксплуатации вообще не досаждала поломками, только меняли масло и колодки, свечи. Зимой заводится хорошо. Машина тёплая, хорошо охлаждает кондиционер. Бензина ест немного. Скорость набирает быстро. Самый лучший бюджетный автомобиль. Место в салоне много, хороший вместительный багажник. В обслуживании тоже не дорого. Машина крайне резвая, руль острый, на дороге чувствуешь себя уверенно. Низковат бампер и не самая лучшая шумоизоляция, но это связано с тем, что автомобиль бюджетный.

Автомобиль экономичен. В городе ест 9л, по трассе 6-7. Зимой с учетом прогрева больше 10-11 не было. Печка очень теплая, летом кондер не подводил. В морозы заводится легко. Любителям слушать радио: ловит городские диапазоны даже за 100-120км от города, антенны других авто позволяют редко такое. За 5,5 лет не разу не подводил. Ездил в основном по городу, и 2 раза в месяц за город. Отличный молодежный вариант. Единственный минус, так это то что не влезает детская коляска, по этой причине и меняю авто.

Отличный автомобиль. За срок эксплуатации только радует, ни одной поломки или дефекта. Отличное сочетание надежности, качества, неприхотливости и цены. Из вложений требует только техобслуживание по регламенту, заправить и помыть. Расход топлива от 5 до 7 л/100 км и то зимой из-за прогревов, хотя и в —25 заводится с полоборота холоднее не пробовали поставили сигналку с прогревом. Не смотря на рассказы «знатоков» динамика отличная, сочетание МКПП и двигателя 1,4 л позволяет легко и быстро набрать нужную скорость, при этом расход топлива смешной. С шумкой проблема...арки зимой на шипах слышно прям очень, лечится дополнительной звукоизоляцией или музыку погромче и ок. Тормоза отличные. Качество лкп хорошее, никаких рыжиков за 5 лет не обнаружено. Оптика хорошая линзовая, яркая.

Всем доброго времени суток! Хотел бы поделиться своими впечатлениями с этим замечательным (в своем сегменте) автомобилем. Помимо своей небольшой стоимости и недорогого обслуживания (ТО обходится порядка 8 т. руб.) стоит отметить низкую цену на расходники, удобство в использовании, компактность, небольшую массу, которая делает это автомобиль очень шустрым несмотря на 123 л.с. Срок эксплуатации чуть больше 2.5 лет. За это время была всего одна проблема с одной из свечей, которая решилась просто ее заменой. Кушает мало, ездит бодро. Единственное, шумоизоляция конечно немного хромает. Если планируется приобретение автомобиля в данной ценовой категории, то Solaris - это отличный выбор, рекомендую!Ещё 18 фото

За время владения авто менял только масло, фильтра, и один раз колодки. Акб. И одну катушку зажигания. в дороге не подводила. 2 раза ездили на юг дискомфорта в дороге не испытывал фары светят отлично динамика разгона для такого автомобиля в поле отличная. Сравнивал с автоматом 1.6. Лично мне не понравилось. тупут! Что не скажешь о механической коробке разница чувствуется по вместительности вполне устроила если сложить ещё и сидушки задние места более чем достаточно Вообщем машиной очень доволен. Ещё 3 фото

Ещё 11 фотоочень надежная и практичная машина. будет вполне по карману и с небольшим уровнем дохода. в москве на топливо в месяц 4 тыс ₽. ТО составляет примерно 7-11 тыс ₽ в год, если не у официалов — 5 тыс ₽. за пять лет эксплуатации поломок не было, что меня самого очень удивило, но машина действительно работает отлично. каких либо минусов не отмечу, даже шумоизоляция для этого класса норма. о своем выборе не жалею

Это действительно самый лучший автомобиль своего класса. Автомобиль первой сборки, вся ходовая родная, кузов просто не гниёт. Заводиться в лютые морозы как будто их и нет. Ездили в данной машине с семьей на Байкал, просто улет. Проезжает везде из за своих вроде бы не больших размеров. Небольшой дискомфорт доставляет не совсем хорошая шумка, но это не портит настроение, т.к. машинка довольно юркая. Радует динамика разгона, вроде и ан акселератор не давишь, а скорость уже набрал!!! ТО на машину не дорогое, по запчастям как в хлебный магазин сходить, на нее есть все, практически в любом автомагазине. За все время менялось только масло ну и соответственно расходники. (фильтра салон, масло воздух и свечи!!!) За все время использования никаких нареканий ни к сборке ни к запчастям!!! В ремонте не разу не была!!! (За исключением плановых ТО) Это авто гаражного хранения, не стоял ни под снегом не под дождем, не под палящим солнцем!!! Действительно авто стоит своих денег!!!Ещё 6 фото

Из недорогих авто то, что нужно, хороший дизайн, комплектация. Недорогие расходники. Вобщем катаюсь на ней 3.5 года и доволен. Так,что берите соляриса и не думайте о проблемах. В этой ценовой категории это лучший вариант. Солярис является хитом продаж. За 3.5 года ремонт был незначительный: масло, свечи , катушки, рулевой наконечник, колодки и щётки на генераторе, ну и все жидкости, но это не поломка, а расходники. Так ,что думайте, стоит ли брать это авто. Вобщем корейский автопром делает хорошие авто и разной ценовой категории. В сравнении с кио рио , солярис более молодёжный вариант по внешнему виду и интерьеру салона.Ещё 5 фото

Читая отзывы на сайте, захотелось оставить и свой. Пишу как есть, без фантастики и скепсиса. Все подается в сравнении, поэтому написанный мной отзыв имеет отношение к солярису и ему подобным. Итак, в августе 2013 года обзавелся солярисом предпоследней комплектации на автомате 1.4. Машину брал новой, в Архангельске в Динамике. На момент приобретения мне был 21 год, поэтому я кайфовал от первой моей самостоятельной покупки. С одноклассниками типа рио и поло его не сравнивал, так как солярис внешне мне понравился гораздо больше. В моей комплектации была новая рестайлинговая оптика (со светодиодами), кондей, штатная магнитола, подогрев сидений и прочие мелочи. Доехал до Спб отлично, старался быстро не ехать из-за обкатки и добрался за 16 часов. В поездке вел себя отлично, автомат понимал сразу же, что нужно передачу понизить при нажатии на педаль чуть сильнее. После нескольких тысяч км расход топлива устоялся на отметке в 10.2 (езда по городу). Честно говоря для 1.4 немало, но зато можно заливать 92ой бенз, что я и делал на газпроме постоянно. Машинка тихая, мотор стрекочет, внутри его не слышно. Несмотря на свои 107 сил достаточно бодрый. Переобувшись а зимнюю резину я реально охренел - гул стоял на весь салон. Конечно я купил хакку 8, напичканную вдоль и поперек шипами, но тем не менее шум был сильный. Как-то в декабре 2013 рано утром сел в своего коня, ночью шел снег, поэтому включил как обычно подогрев зоны покоя стеклоочистителей и направил печку с уровнем 2 на обдув лобового. Из-за пробок пришлось ехать по КАДу порядка 50 км, и съезжая с него не поверил глазам - образовалась трещина снизу на все лобовое стекло. В этот же день обратился к дилеру Истмаркетмоторс без записи, вышел мастер, пытался найти сколы на стекле - тщетно. Тут же авто приняли через 2 дня вернули, все поменяли по гарантии. Там же я прошел свое первое ТО. Кстати нулевое ТО я не делал, так как считаю это разводом заводом-изготовителя. На гарантию оно никак не влияет и масло там нормальное! К 35 тысячам стерлись передние колодки, у задних износ был всего 40%, менял на дилере в Истмаркетмоторс. Там пытались меня развести на смену передних тормозных дисков, которые якобы подверглись большому износу, я отказался. Кстати ценник заломили 17000. После сам померил и оказалось, что толщина на 1 см больше допустимого! Летом 2014 открылся новый дилер Максимум Хендэ и давал скидон в 50% на ТО, поэтому 3 ТО делал там. Обошлось всего в 4000 рублей, включая замену салонного и воздушного фильтров. Кстати считаю данный автосалон и их сеть в целом самой хорошей, маркетологи и персонал там грамотные. При пробеге в 48 тысяч обратил внимание, что задняя передача включается с задержкой где-то в секунду (через раз). Неудивительно - насиловал я машину прилично. Порой работала по 16 часов ежедневно. Но мне было в общем-то все равно: гарантия есть, денег на новую тачку выше классом нет. Поэтому продолжал ездить. Что бы ни говорили, кузов у солика нормальный. Слава богу я в авариях сильных не был, только по глупостям царапался. Летом заезжая за приятелем, засмотрелся на девушку в короткой юбке. Стоял я на нейтралке и не заметил даже как покатился назад и въехал в фукус первый. В результате у меня поцарапался левый бок заднего бампера, а у него вмялась дверь и крыло с нарушением лкп. Через пару месяцев мне въехали в в то же самое место на мазде тройке второй на небольшой скорости (в пробке). В итоге у меня добавились царапины, а у него треснул бампер и выпала туманка. Подвеска у солика неубиваемая, как мне показалось. Конечно есть минус в задней балке, из-за которой машину немного заносит на скорости и при проезде неровностей. В остальном супер. Где я только не ездил, и на какие ямы только не наезжал - все в порядке. Клиренс нормальный. 16 см вполне хватает, чтобы забраться на стандартный поребрик. Теперь о салоне. Первые 10 тысяч - тишина. Потом начало дребезжать заднее стекло, затем подлокотник, потом сверчки появились в переднем левом стекле и обшивке. Конечно это все было не одновременно и не каждый раз, но все равно часто. Очень раздражало, но что поделать, не мерседес же. Звук в машине нормальный, правда сзади когда сидишь, кажется, что колонки играют только спереди. Настройки не помогают. При пробеге в 52000 продал из-за начавшегося кризиса и лютого повышения цен в конце 2014 на новые, и как следствие, на вторичку. Взял новый киа сид, добавив всего 95 тыс. Сейчас еще и его поменял, Но это уже совсем другая история... Что могу сказать по итогу: Машина отличная за свои деньги. Внешность приятная, обслуживание дешевое, технические характеристики отличные. За полтора года эксплуатации я потратил на обслуживание всего 22000 рублей (3 ТО + передние колодки). Так что при нехватке финансов на что-то подороже, рекомендую этот автомобиль или рио (база одинаковая, внешность разная). Кстати у нового соляриса вроде бы решили проблему задней подвески и в 1.6 шистиступенчатая коробка.

Решил написать отзыв об автомобиле, владею более 3-х лет, автомобиль хороший, хотя и бюджетный, запчасти и ТО очень дешево, ТО можно делать самому, меняется все легко и просто. Заправлять можно 92 бензин, по трассе очень экономичный. По работе проезжал за раз по 1700 км, расход получался 5 л/на 100км, при скорости 110 км/ч. За 2 года накатал 60 тыс.км. Недостатки: на обгоне не хватает динамики, и шумоизоляция слабовата. Если в городе объема двигателя 1,4 литра хватает, то на трассе двигателя 1,4 не хватает , но все равно я машиной доволен, хочу теперь купить солярис 2.Ещё 1 фото

Покупал я авто на пару лет, переконтоваться. До этого было много разных машин: европейки Камри, Крузер, королла, почти вся линейка Хонд японок. И вот мне нужен был на недолго автомобиль. Основное условие новый. Друг (гуру в авто) посоветовал Хэнде Солярис. Честно говоря, до момента покупки я относился к этой идеи скептически. НО другу я очень доверял. Поехал в автосалон. В наличии был только этого цвета. В то время это очень редкий и не популярный цвет. Но он оказался на механике. А я очень люблю авто на механике. Короче беру его. Догружаю хорошей музыкой с ТВ, сигнализацией с автозапуском, камерой заднего хода, обшиваю кожей руль и все. За 6 лет эксплуатации я ездил в разных условиях: снегопад и ливень стеной; гололед и жара под 45. Но Солярис не разу не подвел. Заводился в любой мороз и вывозил в непогоду. Это очень надежный автомобиль. А еще он удивительно быстрый. В общем я бы оценил в 10 баллов!!!!

Автомобиль- хит! Много лет был в топе продаж. Управляемость и динамика хорошая. Несмотря на отрицательные отзывы по рулевой рейке, ниразу не коснулся этой проблемы. За 7 лет и пробег 180 т.км менял расходники. Масло до сих пор от замены до замены. Расход маленький, особенно по трассе. Очень был удивлен, когда съездили с семьей на море. При скорости 100-110 км/ч расход 5 литров( + - 300мл). По динамике не выстрел, но 123л.с. свое дело делают. Из минусов: когда один в машине задок жестковат на кочках. За такие деньги, автомобиль достойный.

Автомобиль показал себя очень надежным. Практически ничего не ломалось. Только подшипник шруса за это время поменял. Но с нашими дорогами это не удивительно. Обслуживание не дорогое. Главное производить во время. Низкий клиренс — это минус для меня. Остекление тоже не понравилось. Хочется больше света.И обзор из-за этого страдает. Обзор назад вообще ужасный. Хотя боковые зеркала хорошие.Современный внутри и снаружи.Устойчивый к коррозии. У меня не бит, весь в заводской краске и ни следа ржавчинки или чего-то такого.

Всем привет, ребят напишу коротко и ясно, машина супер, за два года вообще не чего не попросила у меня, пробег 140000 все идеально, загорелся продать и купить в следующем кузове, не важно кто и что там про него говорит, очень Надёжна машина, можно смело брать даже бу главное что бы у неё состояние было очень хорошее, ездил на ней на море, в Анапу туда обратно с Москвы, очень даже не плохо, единственно начинает бросать по трассе при большой скорости, а так все супер.менял по гарантии рулевой вал и водительское сидение, так как был обрыв нити обогрева,каталик до сих пор стоит, не чего не трогал, а ну и поменял масло в коробке оидн раз вместе с фильтром, короче кто ищет такую машину себе для передвижения по городу это идеальный вариант за свои деньги Ещё 19 фото