З VIN-кодом
Тип кузова
SUV / Кросовер
Трансмісія
Автомат
Двигун
Електро, 90кВт-год
Привід
Повний
24.11.2025
Остання операція
Дані з бази МВС
| Номер |
UA
BC2261YD
|
|---|---|
| VIN |
SADHA2B10K1F71428
|
| Марка | Jaguar |
| Модель | I-pace |
| Рік | 2019 |
| Тип кузова | Універсал |
| Паливо | Електро |
| Колір | Сірий |
| Двигун | 0 л |
| Вантажопідйомність | 2670 кг |
| Розшук | Відсутній |
| Офіційних власників | 1 |
Операції з транспортом:
17.10.2026
Продається на
Держномер
BC2261YD
Пробіг
99 тис.км
Ціна
23 500 $
24.11.2025
254 - Реєстрація транспортного засобу згідно розпорядку назначення належного користувача транспортного засобу.
Сервісний центр
OLD_ДДАІ МВС УКРАЇНИ
Держномер
BC2261YD
20.11.2025
100 - Первинна реєстрація вживаного транспортного засобу, придбаного в торгівельної організації та ввезеного з-за кордону.
Сервісний центр
ТСЦ 4649, с. Зимна Вода, вул. Городоцька, 16
Держномер
BC2261YD
02.11.2025
Продається на
Пробіг
88 тис.км
Ціна
23 200 $
Опис
Свіжопригнаний
Розмитнений і сертифікований
Відмінний стан авто
Оригінальний пробіг
Без дтп
Весь в рідній фарбі
Повний привід
Пневмо підвіска
Панорамний дах
Камери 360
Автопарковка
Дистронік
Тримання полоси
Пам?ять сидінь
2 ключі
Зимова гума
+70
Також знайдено по VIN-коду
Участь в ДТП: не виявлено
Останній перевірений пробіг
82 тис.км · 1 рік, 8 місяців тому, дилерское СТО
Пробіг від продавця
99 тис.км
Дізнайтеся все про авто за VIN-кодом
Історія пробігу
Страхові випадки
Записи крадіжок
Фото історії авто
Інша корисна інформація
-20% знижка
на звіт за промокодом
automotoua
Коментар продавця
Jaguar I-Pace 2019 року — це ідеальне поєднання британської розкоші, спортивної динаміки та передових електротехнологій. Цей автомобіль ламає стереотипи про нудні електрокари, пропонуючи вишуканий стиль та вражаючі емоції від водіння.
Продаю власний електричний кросовер Jaguar I-Pace 2019 року. Автомобіль, який дарує неймовірні емоції щодня та привертає погляди в потоці. Повністю цілий, доглянутий та обслужений, не потребує жодних вкладень.
Динаміка суперкара: Повний привід (AWD), два електродвигуни сумарною потужністю 400 к.с. та 696 Нм крутного моменту. Розгін до 100 км/год всього за 4.8 секунди!
Запас ходу: Реальний запас ходу на одному заряді — до 350-400 км (залежно від стилю їзди), завдяки батареї ємністю 90 кВт·год.
Багата комплектація:
Преміальна акустика Meridian із кришталево чистим звуком.
Панорамний дах, який візуально розширює простір салону.
Матричні світлодіодні фари (Matrix LED) з інтелектуальним затіненням.
Цифрова панель приладів та подвійний сенсорний екран мультимедіа Touch Pro Duo.
Шкіряний салон у збереженому стані, сидіння з підігрівом, вентиляцією та пам'яттю.
Повний пакет асистентів: адаптивний круїз-контроль, утримання в смузі, камери 360°, моніторинг сліпих зон та автопаркування.
Пневмопідвіска забезпечує ідеальну плавність ходу або спортивну зібраність за вашим бажанням.
Стан авто:
Автомобіль купувався для себе, дбайлива експлуатація. Батарея у відмінному стані (мінімальна деградація). Заряджався переважно на повільних станціях (вдома від розетки), що зберегло її ресурс. Два комплекти гуми (зима/літо), два ключі.
Готовий до будь-яких перевірок на якісному СТО. Реальному покупцю — розумний торг біля капота. Дзвоніть, відповім на всі питання!
Технічні характеристики
Основне
| Марка | Jaguar |
|---|---|
| Модель | I-Pace |
| Рік | 2019 |
| Тип кузова | SUV / Кросовер |
| Тип палива | Електро |
| Тип коробки передач | Автомат |
| Тип приводу | Повний |
| Колір | Сірий |
| Ємність акумулятора | 90 кВт-год |
| Запас ходу | 400 км/100% |
| Здоров’я акумулятора (SOH) | 96% |
| Кількість дверей | 5 |
| Кількість місць | 5 |
Додатково
| Матеріали салону | Шкіра |
|---|---|
| Підсилювач керма | Електро |
| Підігрів сидінь | Передні та задні сидіння |
| Пам'ять положення сидіння | Передні та задні сидіння |
| Регулювання сидінь салону по висоті | Електрорегулювання передніх сидінь |
| Лакофарбове покриття | Як нове |
| Запасне колесо | Повнорозмірне |
| Технічний стан | Повністю непошкоджене |
| Колір салону | Темний |
| Електросклопідйомники | Передні та задні |
| Регулювання керма | По висоті та по вильоту |
| Фари | Світлодіодні |
| Кондиціонер | Клімат-контроль багатозонний |
| Вентиляція сидінь | Передні та задні сидіння |
Безпека
- Нічне бачення
- Система стабілізації (ESP)
- Імобілайзер
- Розподіл гальмівних зусиль (BAS, EBD)
- Система кріплення IsoFix
- Антипробуксовочна система (ASR)
- Блокування замків задніх дверей
- Сигналізація
- Датчик тиску в шинах
- Допомога при старті в гору
- Центральний замок
- Антиблокувальна система (ABS)
- Запобігання зіткнення
- Контроль сліпих зон
- Контроль за смугою руху
- Розпізнавання дорожніх знаків
- Стабілізація рульового управління (VSM)
- Допомога при спуску
- Датчик втоми водія
Салон та комфорт
- Запуск двигуна з кнопки
- Оздоблення керма шкірою
- Датчик дощу
- Тоновані вікна
- Круїз контроль
- Люк
- Система «старт-стоп»
- Вибір режиму руху
- Бортовий комп'ютер
Мультимедіа
- Навігаційна система
- USB
- Мультимедіа система з LCD-екраном
- Android Auto
- Голосове керування
- CarPlay
- Аудіопідготовка
- Система мультимедіа для задніх пасажирів
- Bluetooth
- Акустика
- AUX
Подушка безпеки
- Бічні задні
Оптика
- Датчик світла
- Денні ходові вогні
- Протитуманні фари
- Система адаптивного освітлення
- Омивач фар
- Система управління дальнім світлом
Система допомоги при паркуванні
- Передня камера
- Задня камера
- Камера 360
- Система автоматичного паркування
Стан
- Сервісна книжка
- Перший власник
Кузов
- Накладки на пороги
Додаткове обладнання
- Пневмопідвіска
- Кабель зарядки змінним струмом (AC)
Енергоефективність
- Рекуперація енергії при гальмуванні
- Температурний менеджмент батареї
Схожі авто у продажу
З VIN-кодом
29.10.2026
Infiniti QX50 2019
22 000 $
•
1 018 380 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2л
Варіатор
Повний
144 тис.км
Київ
3PCAJ5M3XLF109008
З VIN-кодом
29.10.2026
Land Rover Discovery Sport 2016
18 900 $
•
874 881 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2л
Автомат
Повний
103 тис.км
Надвірна
UA
AT 3055 IK
SALCR2BG5GH619657
З VIN-кодом
29.10.2026
Audi Q7 2016
21 000 $
•
974 190 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 3л
Автомат
Повний
170 тис.км
Хмельницький
UA
BX 7771 EH
WA1LAAF72HD025288
29.10.2026
З VIN-кодом
29.10.2026
Peugeot 3008 2021
21 490 $
•
996 921 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 1.5л
Автомат
Передній
65 тис.км
Київ
UA
AH 6549 MC
VF3MCYHZUMS052863
З VIN-кодом
29.10.2026
Volkswagen Tiguan 2016
21 500 $
•
997 385 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 2л
Автомат
Повний
208 тис.км
Тернопіль
UA
BO 9968 HA
WVGZZZ5NZHW352352
З VIN-кодом
29.10.2026
Volkswagen Tiguan 2016
19 000 $
•
881 410 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 2л
Автомат
Повний
255 тис.км
Павлоград
UA
KE 2552 AP
WVGZZZ5NZGW805400
З VIN-кодом
29.10.2026
Nissan Rogue 2024
21 299 $
•
988 061 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 1.5л
Автомат
Не вказано
13 тис.км
Тернопіль
JN8BT3BA1RW353045
З VIN-кодом
29.10.2026
Mercedes-Benz M-Class 2012
19 900 $
•
923 161 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 3л
Автомат
Повний
186 тис.км
Львів
UA
BC 0817 PO
WDC1660241A123366
З VIN-кодом
29.10.2026
Volkswagen Tiguan 2020
20 500 $
•
950 995 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2л
Автомат
Передній
192 тис.км
Одеса
UA
KA 2894 PH
3VV3B7AX3LM170948
Відгуки про Ягуар I-Pace
4.6
Jaguar I-Pace 2019
4.8
Вот и пролетели два года эксплуатации. Пробег на данный момент около 29000 км. В целом мое мнение про автомобиль не изменилось. Комфортный, удобный, динамичный. Он полностью укладывается в мой режим эксплуатации - город, средний пробег не более 100 км в день.Серьезный нареканий к автомобилю нет. За два года эксплуатации возникали только мелкие баги как то не загружалась с первого раза мультимедиа, всплывала предупреждающая надпись на панели приборов "Неисправность коробки передач" (которой в принципе на машине нет!).Отдельно хочу поделиться опытом эксплуатации в мороз. Прошедшая зима дала такую возможность). Температура на несколько дней ночью опускалась до –39. Днем было за –30. Тестил по трем сценариям: 1. Ночь на улице без подключения к зарядке. (предварительно полностью заряжена); 2. Ночь на улице с подключением к обычной розетке штатной зарядкой 10А; 3. Ночь в теплой парковке. Перед всеми поездками в течение дня удаленно запускал прогрев салона (батареи), включал подогрев водительского сиденья, лобового стекла, подогрев заднего стекла, подогрев руля, температура климат системы была установлена на +21, рекуперация слабая, настройки режима движения в Комфорте.При ночной температуре до –30 и дневной в диапазоне –20 –25 запас хода сильно не отличался от обычного 250-300 км.При ночной температуре ниже –35 и днем около –30 начинается значительное падение емкости аккумулятора и соответственно пробега по сценариям 1 и 2. По сценарию 1 на две поездки в течение дня общей дистанцией 52 км у меня ушло 74% заряда аккумулятора; По сценарию 2 на те-же две поездки ушло 52% заряда аккумулятора; По сценарию 3 на ту же дистанцию с двумя поездками потребовалось 25% емкости аккумулятора, сопоставимо с летней эксплуатацией в жару. Итог: очень большой расход заряда на прогрев салона и батареи. При хранении на улице в мороз мощности штатной зарядки в 10А мало, необходимо 32А, или теплый паркинг, и будет вам счастье! Машина прогревается очень быстро и в ней тепло!В сильный мороз вылез еще один косяк, несколько раз обнаруживал утром машину со сдутой задней пневмой. На Range Rover у меня такого не было.Пару слов хочу сказать про ТО. Потому-что сказать то и нечего. Поменяли салонный фильтр, провели диагностику, залили свежее ПО, ну и машину помыли. Все! Ценник был около 12000 руб.P.S. К специфическим тормозам привык.)Всем приятного выбора.
Автор:
Dabrx
Дивитись весь відгук
Jaguar I-Pace 2019
4.4
Прошли еще пол года эксплуатации моей электрички с момента первого отзыва.Так как новых отзывов от владельцев не появилось, решил написать свой. Итак:Пробег за год эксплуатации составил 15700 км. Ездил практически каждый день. Прошел год, первые эмоции от покупки улеглись, но машина продолжает радовать. Проблем при эксплуатации не было никаких. За все время эксплуатации был только один глюк мультимедиа, что честно говоря даже странно. Починилась перезапуском. На сервис к дилеру заезжал два раза для сезонной смены резины. До планового ТО1 еще год. При заезде осенью было проведено обновление ПО. Каких то изменений в работе я на заметил. Кстати при покупке зимней резины выяснилось, что размер шин довольно редкий. Выбора шипованный резины в данном размере практически нет. Так же нет в данном размере шин RunFlat. Так что рекомендую позаботиться о приобретении зимней резины заранее.Летняя эксплуатация при идеальных погодных условиях показала пробег на одной зарядки около 350 км. Выкатывал специально, чтоб понять потенциал. В итоге запас зарядки аккумулятора оставался 3%. По индикатору запаса хода могу сказать, что расход заряда происходит не линейно. Первые километры съедают больше заряда чем показатель реального пробега. В конце, когда запаса остается мало наоборот, запас как бы растягивается. Заряжаю на работе зарядной станцией Schneider Или на даче штатной зарядкой от обычной розетки. Проблем с запасом хода не испытывал СОВСЕМ! Если в первое время старался воткнуть на зарядку всегда и везде, где есть розетка, то сейчас в край расслабился, и уже бывало, что забывал зарядить при почти пустой батарее. Страх, что не доеду прошел за первые пол года.Средний расход летом показывал 250 Вт/км. Ездил в основном в стандартном режиме настроек. Спорт режим использовал редко, в горной местности по серпантину. Эко не использовал совсем. Стандартный режим наиболее универсальный в 99,9% случаев, остальные побаловаться. В Спорте машина уже становиться нервной, подвеска не комфортно жесткой. Есо — машина превращается в овощь, особенно на разгоне. А кайф весь в разгоне!)Это ощущение не передать. Разгон на столько мгновенный и лавинообразный, что улыбка сама появляется на лице. Кто то скажет, что не хватает звука выхлопа, вибраций V8, да но это другое, как сладкое и горячее. Попробуйте, возьмите машину на тест, и вы поймете о чем я говорю.Летом был небольшой опыт езды вне асфальта. Хочу сказать, что возможности езды по бездорожью весьма ограничены. Прежде всего сцепными свойствами резины.И максимальным клиренсом.Хотя для повседневной эксплуатации, более чем. Брюхом за год не цеплял ни разу. Это к вопросу заказа дополнительных опций. У меня установлена пневма, с системой распознавания дорожных условий. Дополнительных преимуществ для данной машины я не обнаружил. Заказал по привычке. Все последние машины были с пневмой. Мне показалось, или это действительно так, на пружинной подвеске машина даже комфортнее.Отдельно хочу высказать свое мнение про эксплуатацию в жару. Климат система при температуре выше +30 работает на пределе. Особенно остро ощущается дефицит охлаждения на задних сиденьях. Четырех зонный климат я не устанавливал, по причине отсутствия в данной опции дополнительного блока охлаждения-нагрева. Только модуль регулировки температуры для задних пассажиров. Машина у меня без панорамной крыши, с ней проблема жары становиться еще более актуальной.На этом какие либо нюансы эксплуатации наверно и заканчиваются.В целом машина оставляет о себе только положительное впечатление. Поездка на ней дает ощущение события. Хотя прошел уже год...
Автор:
Dabrx
Дивитись весь відгук
Jaguar I-Pace 2019
4.4
Хочу поделится первым опытом эксплуатации данного авто. Самый главный вопрос, который мне задают, на сколько хватает аккумулятора зимой. Могу сказать только за себя, применимо к моим условиям эксплуатации а это парковка возле дома на открытом воздухе, регион Красноярск. Не ограничивая себя в комфорте (прогрев перед поездкой, подогрев руля, сидений, отопитель на автомате), режим работы автомобиля Комфорт, обычное движение в потоке по городу, заряда хватает на 230 км. В мороз -25 те же условия примерно 170 км. Ниже морозов в этом году не было. Из плюсов зимней эксплуатации очень быстро прогревается, не переживаешь заведётся утром или нет. Подогревы всего: все сиденья, лобовое и заднее стекло, руль, зеркала, АКБ.В апреле пробег на одной зарядке АКБ заметно вырос. По расчетам 300-320 км.Поломок, каких-то проблем за текущий период эксплуатации не возникло. Пробег 7000 км.Для кого подойдёт данное авто: у кого только городская эксплуатация, средний пробег до 100 км в день, есть возможность зарядки ночью возле дома, или на работе днём.Если есть вопросы, спрашивайте, отвечу.Наткнулся на фото с тест драйва у дилера решил дополнить. Мы проводили тест машины при температуре -35 -38 С. Было это в начале февраля 2019 г. Оставили ее с пятницы на выходные на улице с полной зарядкой батареи. Утром в понедельник ее спокойно открыли и запустили. Через пять минут из передних дефлекторов пошёл тёплый воздух из задних чуть позже. Через десять минут салон стал прогреваться. Никакая Webasto не сравниться. Запас хода машина показывала 170 км. После прогрева стала показывать 225 км. Хочу выразить респект дилеру. Пошёл на все, чтобы развеять мои сомнения:)Вот и пролетел год. Итоги года эксплуатации здесь: https://auto.ru/review/cars/jaguar/i_pace/21211930/8798976122782812200/P.S. На самый частый вопрос, сколько она проезжает на одной зарядке? Отвечаю, достаточно, чтобы об этом не думать!Плюсы: Машина реально валит, валит всегда (без турбоям, запаздываний на переключения КП), она комфортная (подвеска, удобно садиться и выходить, тёплая), не плохо рулится, в том числе на льду. ТО через два года, или 32000 пробега.Минусы: тормоза работают по разному в зависимости от процента зарядки аккумулятора, довольно шумно, задняя подвеска отрабатывает не достаточно комфортно на отбой, принимает заряд переменным током максимально 7,4 кВт.
Автор:
Dabrx
Дивитись весь відгук
З цим авто також шукають
З VIN-кодом
29.10.2026
Jaguar I-Pace 2021
13 777 $
•
637 737 грн
SUV / Кросовер
Електро, 90кВт-год
Автомат
Повний
344 тис.км
Житомир
SADHA2B18M1610413
З VIN-кодом
29.10.2026
Jaguar I-Pace 2020
30 500 $
•
1 414 895 грн
SUV / Кросовер
Електро, 90кВт-год
Автомат
Повний
43 тис.км
Івано-Франківськ
UA
AT 7780 YA
SADHA2B13M1609752
З VIN-кодом
29.10.2026
Jaguar I-Pace 2021
31 300 $
•
1 454 824 грн
SUV / Кросовер
Електро, 90кВт-год
Автомат
Повний
76 тис.км
Івано-Франківськ
UA
AA 8813 YD
SADHA2B10M1613595
З VIN-кодом
29.10.2026
Jaguar F-Pace 2018
14 100 $
•
655 227 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 2л
Автомат
Повний
238 тис.км
Дубно
SADCJ2FN0JA293097
З VIN-кодом
29.10.2026
Jaguar I-Pace 2018
23 800 $
•
1 105 986 грн
SUV / Кросовер
Електро, 90кВт-год
Автомат
Повний
107 тис.км
Буча
UA
BH 0478 YA
SADHA2B11K1F68036
29.10.2026
З VIN-кодом
29.10.2026
Jaguar F-Type 2016
28 000 $
•
1 301 160 грн
Купе
Бензин, 3л
Автомат
Задній
37 тис.км
Київ
UA
KA 7085 HH
SAJWA6FU0H8K42905
З VIN-кодом
29.10.2026
Jaguar XE 2017
14 200 $
•
659 874 грн
Седан
Дизель, 2л
Автомат
Повний
151 тис.км
Луцьк
UA
AC 4574 IA
SAJAK4BN7HCP14802
З VIN-кодом
29.10.2026
Jaguar XE 2016
14 550 $
•
677 157 грн
Седан
Дизель, 2л
Автомат
Задній
196 тис.км
Здолбунів
SAJAB4BN9HA969804
З VIN-кодом
29.10.2026
Jaguar F-Pace 2016
17 300 $
•
805 142 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 2л
Автомат
Повний
143 тис.км
Хмельницький
UA
BX 0572 II
SADCJ2BN0HA090050
Придбай Jaguar I-Pace 2019 вже зараз
Розділи вартість авто на зручні щомісячні платежі.
36 179 грн/міс • термін 5 років
Заявка на розстрочку від партнерів AUTOMOTO.UA
Jaguar I-Pace, 2019
1 087 815 грн
грн.
0 грн
1087815 грн
міс.
12 міс
84 міс
Запит прийнято
Наші партнери зв’яжуться з вами, щоб розповісти про умови та відповісти на ваші запитання
Jaguar I-Pace, 2019
23 500 $
