Сірий Ягуар I-Pace 2019 , об'ємом двигуна 0.00 л і пробігом 56 тис. км, VIN SADHA2B18K1F74450 , фото 1 на AUTOMOTO.UA

Сірий Ягуар I-Pace 2019 , об'ємом двигуна 0.00 л і пробігом 56 тис. км, VIN SADHA2B18K1F74450 , фото 2 на AUTOMOTO.UA

Сірий Ягуар I-Pace 2019 , об'ємом двигуна 0.00 л і пробігом 56 тис. км, VIN SADHA2B18K1F74450 , фото 3 на AUTOMOTO.UA

Сірий Ягуар I-Pace 2019 , об'ємом двигуна 0.00 л і пробігом 56 тис. км, VIN SADHA2B18K1F74450 , фото 4 на AUTOMOTO.UA

Сірий Ягуар I-Pace 2019 , об'ємом двигуна 0.00 л і пробігом 56 тис. км, VIN SADHA2B18K1F74450 , фото 5 на AUTOMOTO.UA

Сірий Ягуар I-Pace 2019 , об'ємом двигуна 0.00 л і пробігом 56 тис. км, VIN SADHA2B18K1F74450 , фото 6 на AUTOMOTO.UA

Сірий Ягуар I-Pace 2019 , об'ємом двигуна 0.00 л і пробігом 56 тис. км, VIN SADHA2B18K1F74450 , фото 7 на AUTOMOTO.UA

Сірий Ягуар I-Pace 2019 , об'ємом двигуна 0.00 л і пробігом 56 тис. км, VIN SADHA2B18K1F74450 , фото 8 на AUTOMOTO.UA

Сірий Ягуар I-Pace 2019 , об'ємом двигуна 0.00 л і пробігом 56 тис. км, VIN SADHA2B18K1F74450 , фото 9 на AUTOMOTO.UA

Сірий Ягуар I-Pace 2019 , об'ємом двигуна 0.00 л і пробігом 56 тис. км, VIN SADHA2B18K1F74450 , фото 10 на AUTOMOTO.UA

Сірий Ягуар I-Pace 2019 , об'ємом двигуна 0.00 л і пробігом 56 тис. км, VIN SADHA2B18K1F74450 , фото 11 на AUTOMOTO.UA

Сірий Ягуар I-Pace 2019 , об'ємом двигуна 0.00 л і пробігом 56 тис. км, VIN SADHA2B18K1F74450 , фото 12 на AUTOMOTO.UA

Сірий Ягуар I-Pace 2019 , об'ємом двигуна 0.00 л і пробігом 56 тис. км, VIN SADHA2B18K1F74450 , фото 13 на AUTOMOTO.UA

Сірий Ягуар I-Pace 2019 , об'ємом двигуна 0.00 л і пробігом 56 тис. км, VIN SADHA2B18K1F74450 , фото 14 на AUTOMOTO.UA

Сірий Ягуар I-Pace 2019 , об'ємом двигуна 0.00 л і пробігом 56 тис. км, VIN SADHA2B18K1F74450 , фото 15 на AUTOMOTO.UA

Сірий Ягуар I-Pace 2019 , об'ємом двигуна 0.00 л і пробігом 56 тис. км, VIN SADHA2B18K1F74450 , фото 16 на AUTOMOTO.UA

Сірий Ягуар I-Pace 2019 , об'ємом двигуна 0.00 л і пробігом 56 тис. км, VIN SADHA2B18K1F74450 , фото 17 на AUTOMOTO.UA

Сірий Ягуар I-Pace 2019 , об'ємом двигуна 0.00 л і пробігом 56 тис. км, VIN SADHA2B18K1F74450 , фото 18 на AUTOMOTO.UA

Сірий Ягуар I-Pace 2019 , об'ємом двигуна 0.00 л і пробігом 56 тис. км, VIN SADHA2B18K1F74450 , фото 19 на AUTOMOTO.UA

Сірий Ягуар I-Pace 2019 , об'ємом двигуна 0.00 л і пробігом 56 тис. км, VIN SADHA2B18K1F74450 , фото 20 на AUTOMOTO.UA

Сірий Ягуар I-Pace 2019 , об'ємом двигуна 0.00 л і пробігом 56 тис. км, VIN SADHA2B18K1F74450 , фото 21 на AUTOMOTO.UA

З VIN-кодом

Jaguar I-Pace 2019

I покоління • EV400 90kWh AWD • First Edition

UA, Дніпропетровська обл., Кам'янське (Дніпродзержинськ),

37 500 $

•

1 761 750 грн

Перевірити Телефон

Знайдено 13.10.2023

ID: 58844906

Продавець: Влад

Пробіг

56 тис.км

Перевірити

Тип кузова

SUV / Кросовер

Трансмісія

Автомат

Двигун

Електро, 90кВт-год

Привід

Повний

22.03.2023

Остання операція

Дані з бази МВС

Номер	UA AE3187YA
VIN	SADHA2B18K1F74450
Марка	Jaguar
Модель	I-pace
Рік	2019
Тип кузова	Універсал
Паливо	Електро
Колір	Сірий
Двигун	0 л
Вантажопідйомність	2670 кг
Розшук	Відсутній
Офіційних власників	3

Операції з транспортом:

13.10.2023

Продається на

Пробіг

41 тис.км

Ціна

48 800 $

Опис

Официальный автомобиль в эксклюзивной комплектации First Edition. Очень богатая индивидуальная комплектация со всеми дополнительными опциями, автомобиль в идеальном состоянии.
Проезжает на одном заряде 400-440 км, в зависимости от режима и стиля езды. Заряжается от постоянного тока за 40 минут, от переменного - 12 часов, ошеломляющая динамика - до 100 км - 4.8 сек.
Короткий список доп. опций:
1. Пневмоподвеска с сменной жесткостью амортизаторов
2. 20 дюймовые легкосплавные диски - стиль 5070 Diamond Turned
3.Множество ассистентов - адаптивный круиз-контроль, удержание в полосе и тд
4. Светодиодные фары с матричной технологией света Jaguar LED Technology
5. Камеры кругового обзора
6. Проекция на лобовое стекло
7. Подогрев/вентиляция сидений
8. Музыка Meridian Surround 825 вт, 16 динамиков, саб, усилитель.
10. Фиксированная панорамная крыша
11. Полная отделка кожей Windsor (двери и панель приборов)
12. Отделка натуральным деревом
и много другого.
Доп.информация - по запросу.

13.10.2023

Продається на

Держномер

AE3187YA

Пробіг

56 тис.км

Ціна

37 500 $

22.03.2023

315 - Перереєстрація транспортного засобу на нового власника згідно договору, укладеному в територіальному сервісному центрі

Сервісний центр

ТСЦ 1242, м. Дніпро, пр. Праці, 16

Держномер

AE3187YA

15.10.2022

Продається на

Пробіг

36 тис.км

Ціна

49 999 $

Опис

Официальный автомобиль в эксклюзивной комплектации First Edition со всей историей обслуживания и владения, один владелец, богатейшая индивидуальная комплектация со всеми дополнительными опциями, автомобиль в идеальном состоянии, проезжает на одном заряде до 415 км, заряжается от постицонного тока за 40 минут, от переменного тока - 12 часов, потрясающая динамика до 100 км – 4.8 сек.Краткий список дополнительных опций:1. Пневмоподвеска с изменяемой жесткостью амортизаторов2. 20-дюймовые легкосплавные диски стиль 5070 Diamond Turned3. Система безключевого доступа4. Светодиодные фары с матричной технологией света5. Камеры кругового обзора6. Проекция на лобовое стекло 7. Подогрев/вентиляция сидений 8. Музыка Meridian Surround 825 Вт, 16 динамиков, саб, усилитель10. Фиксированная панорамная крыша11. Полная отделка кожей Windsor (дверь и приборная панель)12. Отделка натуральным деревом и многое другое.Приглашаем на тест-драйв.

Сірий Ягуар I-Pace 2019 , об'ємом двигуна 0.00 л і пробігом 36 тис. км, VIN SADHA2B18K1F74450 , фото 1 на AUTOMOTO.UA

08.06.2022

Сервісний центр

ТСЦ 1242, м. Дніпро, пр. Праці, 16

Держномер

AE6133TK

Також знайдено по VIN-коду

Участь в ДТП: не виявлено

Останній перевірений пробіг

1 тис.км · 7 років, 7 місяців тому, дилерское СТО

Пробіг від продавця

56 тис.км

Дізнайтеся все про авто за VIN-кодом

Історія пробігу

Страхові випадки

Записи крадіжок

Фото історії авто

Інша корисна інформація

-20% знижка на звіт за промокодом

automotoua

Купити звіт перевірки Приклад звіту

Коментар продавця

Офіційний автомобіль у ексклюзивній комплектації First Edition. Дуже багата індивідуальна комплектація з усіма додатковими опціями, автомобіль у ідеальному стані.

Проїжджає на одному заряді 400-440 км, залежно від режиму та стилю їзди. Заряджається від постійного струму за 40 хвилин, від змінного – 12 годин, приголомшлива динаміка – до 100 км – 4.8 сек.

Короткий список дод. опцій:
1. Пневмопідвіска зі змінною жорсткістю амортизаторів
2. 20 дюймові легкосплавні диски – стиль 5070 Diamond Turned
3.Багато асистентів - адаптивний круїз-контроль, утримання в смузі і т.д.
4. Світлодіодні фари з матричною технологією світла Jaguar LED Technology
5. Камери кругового огляду
6. Проекція на лобове скло
7. Підігрів/вентиляція сидінь
8. Музика Meridian Surround 825 вт, 16 динаміків, саб, підсилювач.
10. Фіксований панорамний дах
11. Повне оздоблення шкірою Windsor (двері та панель приладів)
12. Оздоблення натуральним деревом
і багато іншого.

Додаткова інформація - за запитом.

Обмін також можливий, але еквівалентна ціна обміну вища ніж на продаж!

Технічні характеристики

Основне

Марка	Jaguar
Модель	I-Pace
Рік	2019
Тип кузова	SUV / Кросовер
Тип палива	Електро
Тип коробки передач	Автомат
Тип приводу	Повний
Колір	Сірий
Ємність акумулятора	90 кВт-год
Запас ходу	470 км/100%
Кількість дверей	5
Кількість місць	5

Додатково

Матеріали салону	Шкіра
Підсилювач керма	Електро
Підігрів сидінь	Передні та задні сидіння
Регулювання сидінь салону по висоті	Електрорегулювання передніх сидінь
Пам'ять положення сидіння	Передні сидіння
Колір салону	Темний
Електросклопідйомники	Передні та задні
Регулювання керма	По висоті та по вильоту
Кондиціонер	Клімат-контроль багатозонний
Фари	Матричні
Вентиляція сидінь	Передні сидіння

Безпека

Розподіл гальмівних зусиль (BAS, EBD)
Система кріплення IsoFix
Антипробуксовочна система (ASR)
Блокування замків задніх дверей
Антиблокувальна система (ABS)

Салон та комфорт

Запуск двигуна з кнопки
Оздоблення керма шкірою
Датчик дощу
Тоновані вікна
Круїз контроль
Люк
Система «старт-стоп»
Адаптивний круїз
Декоративне підсвічування салону
Вибір режиму руху
Бортовий комп'ютер
Відкриття багажника без допомоги рук
Декоративні накладки на педалі

Мультимедіа

USB
Android Auto
CarPlay
Bluetooth
AUX

Система допомоги при паркуванні

Парктронік задній
Парктронік передній
Передня камера
Задня камера
Камера 360

Подушка безпеки

Бічні задні
Водія
Бічні передні
Віконні (шторки)
Колін водія

Оптика

Датчик світла
Денні ходові вогні
Протитуманні фари
Омивач фар

Кузов

Захист картера
Довга база

Схожі авто у продажу

Чорний Ленд Ровер Range Rover Sport 2016 в Одеса, об'ємом двигуна 5.00 л і пробігом 127 тис. км за 34000 $, фото на AUTOMOTO.UA

02.11.2026

Land Rover Range Rover Sport 2016

34 000 $ • 1 597 320 грн

SUV / Кросовер

Бензин, 5л

Автомат

Повний

127 тис.км

Одеса

02.11.2026

Land Rover Range Rover Sport 2016

33 000 $ • 1 550 340 грн

SUV / Кросовер

Бензин, 3л

Автомат

Повний

128 тис.км

Одеса

Білий БМВ Х3 2021 , об'ємом двигуна 2.00 л і пробігом 61 тис. км, VIN 5UXTY5C01M9F71885 , фото на AUTOMOTO.UA

З VIN-кодом

02.11.2026

BMW X3 2021

35 000 $ • 1 644 300 грн

SUV / Кросовер

Бензин, 2л

Типтронік

Повний

61 тис.км

Коростень

AM 3795 IB

5UXTY5C01M9F71885

Синій Субару Solterra 2025 , об'ємом двигуна 0.00 л і пробігом 3 тис. км, VIN JTMBEAGC8TJ001122 , фото на AUTOMOTO.UA

З VIN-кодом

02.11.2026

Subaru Solterra 2025

33 700 $ • 1 583 226 грн

SUV / Кросовер

Електро, 77кВт-год

Автомат

Повний

3 тис.км

Львів

JTMBEAGC8TJ001122

Сірий Тойота RAV4 PHEV 2022 , об'ємом двигуна 2.49 л і пробігом 105 тис. км, VIN JTMFB3FV7ND090739 , фото на AUTOMOTO.UA

З VIN-кодом

02.11.2026

Toyota RAV4 PHEV 2022

33 500 $ • 1 573 830 грн

SUV / Кросовер

Гібрид (HEV), 2.5л

Варіатор

Повний

105 тис.км

Нікополь

KE 4944 AC

JTMFB3FV7ND090739

Білий Мерседес ГЛЦ-Клас 2018 , об'ємом двигуна 1.99 л і пробігом 95 тис. км, VIN WDC0G5EB5JF445734 , фото на AUTOMOTO.UA

З VIN-кодом

02.11.2026

Mercedes-Benz GLC-Class 2018

33 000 $ • 1 550 340 грн

SUV / Кросовер

Гібрид (PHEV), 2л

Автомат

Не вказано

95 тис.км

Одеса

BH 8883 OI

WDC0G5EB5JF445734

Чорний Ауді Ку 5 2021 , об'ємом двигуна 1.98 л і пробігом 67 тис. км, VIN WA1AAAFY7M2118488 , фото на AUTOMOTO.UA

З VIN-кодом

02.11.2026

Audi Q5 2021

32 000 $ • 1 503 360 грн

SUV / Кросовер

Бензин, 2л

Автомат

Повний

67 тис.км

Дніпро (Дніпропетровськ)

WA1AAAFY7M2118488

Синій Ленд Ровер Діскавері 2018 в Харків, об'ємом двигуна 2.00 л і пробігом 118 тис. км за 32000 $, фото на AUTOMOTO.UA

02.11.2026

Land Rover Discovery 2018

32 000 $ • 1 503 360 грн

SUV / Кросовер

Дизель, 2л

Автомат

Повний

118 тис.км

Харків

Сірий Ауді E-Tron 2021 , об'ємом двигуна 0.00 л і пробігом 77 тис. км, VIN WAUZZZGE7NB004302 , фото на AUTOMOTO.UA

З VIN-кодом

02.11.2026

Audi E-Tron 2021

33 000 $ • 1 550 670 грн

SUV / Кросовер

Електро, 95кВт-год

Автомат

Повний

77 тис.км

Дніпро (Дніпропетровськ)

AE 3402 YB

WAUZZZGE7NB004302

Синій Субару Інша 2023 , об'ємом двигуна 2.40 л і пробігом 65 тис. км, VIN 4S4BSANC0H3355798 , фото на AUTOMOTO.UA

З VIN-кодом

02.11.2026

Subaru Другая 2023

32 755 $ • 1 539 157 грн

SUV / Кросовер

Бензин, 2.4л

Варіатор

Повний

65 тис.км

Дніпро (Дніпропетровськ)

AE 2244 AH

4S4BSANC0H3355798

Відгуки про Ягуар I-Pace

4.6

на основі 7 відгуків

Фото відгуку про Ягуар I-Pace 2019 з оцінкою 4.8 на AUTOMOTO.UA. Автор: Dabrx, дата написання: 01.01.1970

Jaguar I-Pace 2019

4.8

Вот и пролетели два года эксплуатации. Пробег на данный момент около 29000 км. В целом мое мнение про автомобиль не изменилось. Комфортный, удобный, динамичный. Он полностью укладывается в мой режим эксплуатации - город, средний пробег не более 100 км в день.Серьезный нареканий к автомобилю нет. За два года эксплуатации возникали только мелкие баги как то не загружалась с первого раза мультимедиа, всплывала предупреждающая надпись на панели приборов "Неисправность коробки передач" (которой в принципе на машине нет!).Отдельно хочу поделиться опытом эксплуатации в мороз. Прошедшая зима дала такую возможность). Температура на несколько дней ночью опускалась до –39. Днем было за –30. Тестил по трем сценариям: 1. Ночь на улице без подключения к зарядке. (предварительно полностью заряжена); 2. Ночь на улице с подключением к обычной розетке штатной зарядкой 10А; 3. Ночь в теплой парковке. Перед всеми поездками в течение дня удаленно запускал прогрев салона (батареи), включал подогрев водительского сиденья, лобового стекла, подогрев заднего стекла, подогрев руля, температура климат системы была установлена на +21, рекуперация слабая, настройки режима движения в Комфорте.При ночной температуре до –30 и дневной в диапазоне –20 –25 запас хода сильно не отличался от обычного 250-300 км.При ночной температуре ниже –35 и днем около –30 начинается значительное падение емкости аккумулятора и соответственно пробега по сценариям 1 и 2. По сценарию 1 на две поездки в течение дня общей дистанцией 52 км у меня ушло 74% заряда аккумулятора; По сценарию 2 на те-же две поездки ушло 52% заряда аккумулятора; По сценарию 3 на ту же дистанцию с двумя поездками потребовалось 25% емкости аккумулятора, сопоставимо с летней эксплуатацией в жару. Итог: очень большой расход заряда на прогрев салона и батареи. При хранении на улице в мороз мощности штатной зарядки в 10А мало, необходимо 32А, или теплый паркинг, и будет вам счастье! Машина прогревается очень быстро и в ней тепло!В сильный мороз вылез еще один косяк, несколько раз обнаруживал утром машину со сдутой задней пневмой. На Range Rover у меня такого не было.Пару слов хочу сказать про ТО. Потому-что сказать то и нечего. Поменяли салонный фильтр, провели диагностику, залили свежее ПО, ну и машину помыли. Все! Ценник был около 12000 руб.P.S. К специфическим тормозам привык.)Всем приятного выбора.

Автор: Dabrx

Дивитись весь відгук

Jaguar I-Pace 2019

4.4

Прошли еще пол года эксплуатации моей электрички с момента первого отзыва.Так как новых отзывов от владельцев не появилось, решил написать свой. Итак:Пробег за год эксплуатации составил 15700 км. Ездил практически каждый день. Прошел год, первые эмоции от покупки улеглись, но машина продолжает радовать. Проблем при эксплуатации не было никаких. За все время эксплуатации был только один глюк мультимедиа, что честно говоря даже странно. Починилась перезапуском. На сервис к дилеру заезжал два раза для сезонной смены резины. До планового ТО1 еще год. При заезде осенью было проведено обновление ПО. Каких то изменений в работе я на заметил. Кстати при покупке зимней резины выяснилось, что размер шин довольно редкий. Выбора шипованный резины в данном размере практически нет. Так же нет в данном размере шин RunFlat. Так что рекомендую позаботиться о приобретении зимней резины заранее.Летняя эксплуатация при идеальных погодных условиях показала пробег на одной зарядки около 350 км. Выкатывал специально, чтоб понять потенциал. В итоге запас зарядки аккумулятора оставался 3%. По индикатору запаса хода могу сказать, что расход заряда происходит не линейно. Первые километры съедают больше заряда чем показатель реального пробега. В конце, когда запаса остается мало наоборот, запас как бы растягивается. Заряжаю на работе зарядной станцией Schneider Или на даче штатной зарядкой от обычной розетки. Проблем с запасом хода не испытывал СОВСЕМ! Если в первое время старался воткнуть на зарядку всегда и везде, где есть розетка, то сейчас в край расслабился, и уже бывало, что забывал зарядить при почти пустой батарее. Страх, что не доеду прошел за первые пол года.Средний расход летом показывал 250 Вт/км. Ездил в основном в стандартном режиме настроек. Спорт режим использовал редко, в горной местности по серпантину. Эко не использовал совсем. Стандартный режим наиболее универсальный в 99,9% случаев, остальные побаловаться. В Спорте машина уже становиться нервной, подвеска не комфортно жесткой. Есо — машина превращается в овощь, особенно на разгоне. А кайф весь в разгоне!)Это ощущение не передать. Разгон на столько мгновенный и лавинообразный, что улыбка сама появляется на лице. Кто то скажет, что не хватает звука выхлопа, вибраций V8, да но это другое, как сладкое и горячее. Попробуйте, возьмите машину на тест, и вы поймете о чем я говорю.Летом был небольшой опыт езды вне асфальта. Хочу сказать, что возможности езды по бездорожью весьма ограничены. Прежде всего сцепными свойствами резины.И максимальным клиренсом.Хотя для повседневной эксплуатации, более чем. Брюхом за год не цеплял ни разу. Это к вопросу заказа дополнительных опций. У меня установлена пневма, с системой распознавания дорожных условий. Дополнительных преимуществ для данной машины я не обнаружил. Заказал по привычке. Все последние машины были с пневмой. Мне показалось, или это действительно так, на пружинной подвеске машина даже комфортнее.Отдельно хочу высказать свое мнение про эксплуатацию в жару. Климат система при температуре выше +30 работает на пределе. Особенно остро ощущается дефицит охлаждения на задних сиденьях. Четырех зонный климат я не устанавливал, по причине отсутствия в данной опции дополнительного блока охлаждения-нагрева. Только модуль регулировки температуры для задних пассажиров. Машина у меня без панорамной крыши, с ней проблема жары становиться еще более актуальной.На этом какие либо нюансы эксплуатации наверно и заканчиваются.В целом машина оставляет о себе только положительное впечатление. Поездка на ней дает ощущение события. Хотя прошел уже год...

Автор: Dabrx

Дивитись весь відгук

Jaguar I-Pace 2019

4.4

Хочу поделится первым опытом эксплуатации данного авто. Самый главный вопрос, который мне задают, на сколько хватает аккумулятора зимой. Могу сказать только за себя, применимо к моим условиям эксплуатации а это парковка возле дома на открытом воздухе, регион Красноярск. Не ограничивая себя в комфорте (прогрев перед поездкой, подогрев руля, сидений, отопитель на автомате), режим работы автомобиля Комфорт, обычное движение в потоке по городу, заряда хватает на 230 км. В мороз -25 те же условия примерно 170 км. Ниже морозов в этом году не было. Из плюсов зимней эксплуатации очень быстро прогревается, не переживаешь заведётся утром или нет. Подогревы всего: все сиденья, лобовое и заднее стекло, руль, зеркала, АКБ.В апреле пробег на одной зарядке АКБ заметно вырос. По расчетам 300-320 км.Поломок, каких-то проблем за текущий период эксплуатации не возникло. Пробег 7000 км.Для кого подойдёт данное авто: у кого только городская эксплуатация, средний пробег до 100 км в день, есть возможность зарядки ночью возле дома, или на работе днём.Если есть вопросы, спрашивайте, отвечу.Наткнулся на фото с тест драйва у дилера решил дополнить. Мы проводили тест машины при температуре -35 -38 С. Было это в начале февраля 2019 г. Оставили ее с пятницы на выходные на улице с полной зарядкой батареи. Утром в понедельник ее спокойно открыли и запустили. Через пять минут из передних дефлекторов пошёл тёплый воздух из задних чуть позже. Через десять минут салон стал прогреваться. Никакая Webasto не сравниться. Запас хода машина показывала 170 км. После прогрева стала показывать 225 км. Хочу выразить респект дилеру. Пошёл на все, чтобы развеять мои сомнения:)Вот и пролетел год. Итоги года эксплуатации здесь: https://auto.ru/review/cars/jaguar/i_pace/21211930/8798976122782812200/P.S. На самый частый вопрос, сколько она проезжает на одной зарядке? Отвечаю, достаточно, чтобы об этом не думать!Плюсы: Машина реально валит, валит всегда (без турбоям, запаздываний на переключения КП), она комфортная (подвеска, удобно садиться и выходить, тёплая), не плохо рулится, в том числе на льду. ТО через два года, или 32000 пробега.Минусы: тормоза работают по разному в зависимости от процента зарядки аккумулятора, довольно шумно, задняя подвеска отрабатывает не достаточно комфортно на отбой, принимает заряд переменным током максимально 7,4 кВт.

Автор: Dabrx

Дивитись весь відгук

Дивитись всі відгуки