З VIN-кодом
Тип кузова
SUV / Кросовер
Трансмісія
Автомат
Двигун
Електро, 85кВт-год
Привід
Повний
Дані з бази МВС
| VIN |
SADHA2B19L1F84017
|
|---|---|
| Розшук | Відсутній |
Також знайдено по VIN-коду
Участь в ДТП: не виявлено
Дізнайтеся все про авто за VIN-кодом
Історія пробігу
Страхові випадки
Записи крадіжок
Фото історії авто
Інша корисна інформація
-20% знижка
на звіт за промокодом
automotoua
Коментар продавця
Свіжо пригнаний з Норвегії.
Куплений на аукціоні, є вся сервісна історія.
Рідний пробіг.
Сох 85% і то авто потрібно ще розїздити!
Без ДТП, та підфарбувань. (останні фото з товщиноміром)
Оригінальний підтверджений пробіг!!!!!!!
Технічно без зауважень.
Салон чистий і збережений.
2 ключі
2 зарядки в комплекті
Зимовий комплект хорошої резини на титанах.
Можлива оплата по перерахунку.
Доставка по Україні.
Детальніше по телефоні.
Обмін не цікавить.
Торг при огляді авто!
Технічні характеристики
Основне
| Марка | Jaguar |
|---|---|
| Модель | I-Pace |
| Рік | 2019 |
| Тип кузова | SUV / Кросовер |
| Тип палива | Електро |
| Тип коробки передач | Автомат |
| Тип приводу | Повний |
| Колір | Чорний |
| Ємність акумулятора | 85 кВт-год |
| Запас ходу | 400 км/100% |
| Здоров’я акумулятора (SOH) | 83% |
| Кількість дверей | 5 |
| Кількість місць | 5 |
Додатково
| Матеріали салону | Шкіра |
|---|---|
| Підсилювач керма | Електро |
| Підігрів сидінь | Передні та задні сидіння |
| Пам'ять положення сидіння | Передні та задні сидіння |
| Регулювання сидінь салону по висоті | Електрорегулювання передніх сидінь |
| Лакофарбове покриття | Як нове |
| Технічний стан | Повністю непошкоджене |
| Кондиціонер | Клімат-контроль 2-зонний |
| Колір салону | Темний |
| Електросклопідйомники | Передні та задні |
| Регулювання керма | По висоті та по вильоту |
| Фари | Світлодіодні |
Безпека
- Система стабілізації (ESP)
- Імобілайзер
- Розподіл гальмівних зусиль (BAS, EBD)
- Система кріплення IsoFix
- Антипробуксовочна система (ASR)
- Блокування замків задніх дверей
- Сигналізація
- Датчик тиску в шинах
- Допомога при старті в гору
- Центральний замок
- Антиблокувальна система (ABS)
- Запобігання зіткнення
- Контроль сліпих зон
- Контроль за смугою руху
- Розпізнавання дорожніх знаків
- Стабілізація рульового управління (VSM)
- Допомога при спуску
- Датчик проникнення в салон (датчик об`єму)
- Датчик втоми водія
Салон та комфорт
- Запуск двигуна з кнопки
- Оздоблення керма шкірою
- Мультифункціональне кермо
- Датчик дощу
- Електропривід дзеркал
- Тоновані вікна
- Круїз контроль
- Обігрів керма
- Електроскладання дзеркал
- Передній центральний підлокітник
- Розетка 12V
- Підкурювач і попільничка
- Третій задній підголівник
- Люк
- Система «старт-стоп»
- Адаптивний круїз
- Електропривід кришки багажника
- Складане заднє сидіння
- Система доступу без ключа
- Вибір режиму руху
- Бортовий комп'ютер
- Підігрів дзеркал
- Обігрів лобового скла
- Бардачок з охолодженням
- Електронна приладова панель
Мультимедіа
- Навігаційна система
- USB
- Мультимедіа система з LCD-екраном
- Android Auto
- Голосове керування
- CarPlay
- Аудіопідготовка
- Bluetooth
- Акустика
- AUX
Система допомоги при паркуванні
- Парктронік задній
- Парктронік передній
- Задня камера
Подушка безпеки
- Бічні задні
- Водія
- Пасажира
- Бічні передні
- Віконні (шторки)
- Колін водія
Оптика
- Датчик світла
- Денні ходові вогні
- Протитуманні фари
Стан
- Гаражне зберігання
- Сервісна книжка
- Перший власник
Енергоефективність
- Тепловий насос
- Рекуперація енергії при гальмуванні
- Температурний менеджмент батареї
- Рекуперація тепла
Додаткове обладнання
- Кабель зарядки змінним струмом (AC)
Схожі авто у продажу
29.10.2026
Tesla Model X 2017
18 300 $
•
851 682 грн
SUV / Кросовер
Інше, 0.5л
Інша
Не вказано
120 тис.км
Житомир
З VIN-кодом
29.10.2026
Peugeot 2008 2020
17 600 $
•
819 104 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 1.2л
Автомат
Передній
106 тис.км
Київ
UA
AX 3266 KB
VR3USHNLWLJ858360
З VIN-кодом
29.10.2026
Kia Sportage 2020
18 000 $
•
837 720 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 1.6л
Автомат
Передній
124 тис.км
Київ
UA
AI 1338 MT
U5YPG814BML989316
З VIN-кодом
29.10.2026
Mitsubishi Pajero Sport 2013
18 000 $
•
837 720 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 2.5л
Ручна / Механіка
Повний
93 тис.км
Тернопіль
MMCGNKH40CFZ06720
З VIN-кодом
29.10.2026
Hyundai Kona 2019
17 000 $
•
791 180 грн
SUV / Кросовер
Електро, 64кВт-год
Варіатор
Передній
78 тис.км
Львів
UA
BC 2215 YC
KMHK581GFKU056687
29.10.2026
Kia Niro 2019
17 800 $
•
828 412 грн
SUV / Кросовер
Не вказано
Не вказана
Не вказано
112 тис.км
Миколаїв
З VIN-кодом
29.10.2026
Kia Sportage 2021
18 500 $
•
860 990 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 1.6л
Автомат
Передній
73 тис.км
Дніпро (Дніпропетровськ)
UA
AP 1262 IH
U5YPG814BML032793
З VIN-кодом
29.10.2026
Kia Sportage 2019
16 759 $
•
779 964 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 1.6л
Автомат
Передній
85 тис.км
Київ
UA
AI 4065 OH
U5YPG814BLL845089
З VIN-кодом
29.10.2026
Nissan Leaf 2026
15 800 $
•
735 332 грн
SUV / Кросовер
Електро, 75кВт-год
Автомат
Передній
11 тис.км
Львів
JN1AZ2EB2TM302163
З VIN-кодом
29.10.2026
Nissan Qashqai 2017
15 700 $
•
730 678 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 1.6л
Автомат
Передній
125 тис.км
Чернівці
UA
CE 1018 BK
SJNFDAJ11UZ012687
Відгуки про Ягуар I-Pace
4.6
Jaguar I-Pace 2019
4.8
Вот и пролетели два года эксплуатации. Пробег на данный момент около 29000 км. В целом мое мнение про автомобиль не изменилось. Комфортный, удобный, динамичный. Он полностью укладывается в мой режим эксплуатации - город, средний пробег не более 100 км в день.Серьезный нареканий к автомобилю нет. За два года эксплуатации возникали только мелкие баги как то не загружалась с первого раза мультимедиа, всплывала предупреждающая надпись на панели приборов "Неисправность коробки передач" (которой в принципе на машине нет!).Отдельно хочу поделиться опытом эксплуатации в мороз. Прошедшая зима дала такую возможность). Температура на несколько дней ночью опускалась до –39. Днем было за –30. Тестил по трем сценариям: 1. Ночь на улице без подключения к зарядке. (предварительно полностью заряжена); 2. Ночь на улице с подключением к обычной розетке штатной зарядкой 10А; 3. Ночь в теплой парковке. Перед всеми поездками в течение дня удаленно запускал прогрев салона (батареи), включал подогрев водительского сиденья, лобового стекла, подогрев заднего стекла, подогрев руля, температура климат системы была установлена на +21, рекуперация слабая, настройки режима движения в Комфорте.При ночной температуре до –30 и дневной в диапазоне –20 –25 запас хода сильно не отличался от обычного 250-300 км.При ночной температуре ниже –35 и днем около –30 начинается значительное падение емкости аккумулятора и соответственно пробега по сценариям 1 и 2. По сценарию 1 на две поездки в течение дня общей дистанцией 52 км у меня ушло 74% заряда аккумулятора; По сценарию 2 на те-же две поездки ушло 52% заряда аккумулятора; По сценарию 3 на ту же дистанцию с двумя поездками потребовалось 25% емкости аккумулятора, сопоставимо с летней эксплуатацией в жару. Итог: очень большой расход заряда на прогрев салона и батареи. При хранении на улице в мороз мощности штатной зарядки в 10А мало, необходимо 32А, или теплый паркинг, и будет вам счастье! Машина прогревается очень быстро и в ней тепло!В сильный мороз вылез еще один косяк, несколько раз обнаруживал утром машину со сдутой задней пневмой. На Range Rover у меня такого не было.Пару слов хочу сказать про ТО. Потому-что сказать то и нечего. Поменяли салонный фильтр, провели диагностику, залили свежее ПО, ну и машину помыли. Все! Ценник был около 12000 руб.P.S. К специфическим тормозам привык.)Всем приятного выбора.
Автор:
Dabrx
Дивитись весь відгук
Jaguar I-Pace 2019
4.4
Прошли еще пол года эксплуатации моей электрички с момента первого отзыва.Так как новых отзывов от владельцев не появилось, решил написать свой. Итак:Пробег за год эксплуатации составил 15700 км. Ездил практически каждый день. Прошел год, первые эмоции от покупки улеглись, но машина продолжает радовать. Проблем при эксплуатации не было никаких. За все время эксплуатации был только один глюк мультимедиа, что честно говоря даже странно. Починилась перезапуском. На сервис к дилеру заезжал два раза для сезонной смены резины. До планового ТО1 еще год. При заезде осенью было проведено обновление ПО. Каких то изменений в работе я на заметил. Кстати при покупке зимней резины выяснилось, что размер шин довольно редкий. Выбора шипованный резины в данном размере практически нет. Так же нет в данном размере шин RunFlat. Так что рекомендую позаботиться о приобретении зимней резины заранее.Летняя эксплуатация при идеальных погодных условиях показала пробег на одной зарядки около 350 км. Выкатывал специально, чтоб понять потенциал. В итоге запас зарядки аккумулятора оставался 3%. По индикатору запаса хода могу сказать, что расход заряда происходит не линейно. Первые километры съедают больше заряда чем показатель реального пробега. В конце, когда запаса остается мало наоборот, запас как бы растягивается. Заряжаю на работе зарядной станцией Schneider Или на даче штатной зарядкой от обычной розетки. Проблем с запасом хода не испытывал СОВСЕМ! Если в первое время старался воткнуть на зарядку всегда и везде, где есть розетка, то сейчас в край расслабился, и уже бывало, что забывал зарядить при почти пустой батарее. Страх, что не доеду прошел за первые пол года.Средний расход летом показывал 250 Вт/км. Ездил в основном в стандартном режиме настроек. Спорт режим использовал редко, в горной местности по серпантину. Эко не использовал совсем. Стандартный режим наиболее универсальный в 99,9% случаев, остальные побаловаться. В Спорте машина уже становиться нервной, подвеска не комфортно жесткой. Есо — машина превращается в овощь, особенно на разгоне. А кайф весь в разгоне!)Это ощущение не передать. Разгон на столько мгновенный и лавинообразный, что улыбка сама появляется на лице. Кто то скажет, что не хватает звука выхлопа, вибраций V8, да но это другое, как сладкое и горячее. Попробуйте, возьмите машину на тест, и вы поймете о чем я говорю.Летом был небольшой опыт езды вне асфальта. Хочу сказать, что возможности езды по бездорожью весьма ограничены. Прежде всего сцепными свойствами резины.И максимальным клиренсом.Хотя для повседневной эксплуатации, более чем. Брюхом за год не цеплял ни разу. Это к вопросу заказа дополнительных опций. У меня установлена пневма, с системой распознавания дорожных условий. Дополнительных преимуществ для данной машины я не обнаружил. Заказал по привычке. Все последние машины были с пневмой. Мне показалось, или это действительно так, на пружинной подвеске машина даже комфортнее.Отдельно хочу высказать свое мнение про эксплуатацию в жару. Климат система при температуре выше +30 работает на пределе. Особенно остро ощущается дефицит охлаждения на задних сиденьях. Четырех зонный климат я не устанавливал, по причине отсутствия в данной опции дополнительного блока охлаждения-нагрева. Только модуль регулировки температуры для задних пассажиров. Машина у меня без панорамной крыши, с ней проблема жары становиться еще более актуальной.На этом какие либо нюансы эксплуатации наверно и заканчиваются.В целом машина оставляет о себе только положительное впечатление. Поездка на ней дает ощущение события. Хотя прошел уже год...
Автор:
Dabrx
Дивитись весь відгук
Jaguar I-Pace 2019
4.4
Хочу поделится первым опытом эксплуатации данного авто. Самый главный вопрос, который мне задают, на сколько хватает аккумулятора зимой. Могу сказать только за себя, применимо к моим условиям эксплуатации а это парковка возле дома на открытом воздухе, регион Красноярск. Не ограничивая себя в комфорте (прогрев перед поездкой, подогрев руля, сидений, отопитель на автомате), режим работы автомобиля Комфорт, обычное движение в потоке по городу, заряда хватает на 230 км. В мороз -25 те же условия примерно 170 км. Ниже морозов в этом году не было. Из плюсов зимней эксплуатации очень быстро прогревается, не переживаешь заведётся утром или нет. Подогревы всего: все сиденья, лобовое и заднее стекло, руль, зеркала, АКБ.В апреле пробег на одной зарядке АКБ заметно вырос. По расчетам 300-320 км.Поломок, каких-то проблем за текущий период эксплуатации не возникло. Пробег 7000 км.Для кого подойдёт данное авто: у кого только городская эксплуатация, средний пробег до 100 км в день, есть возможность зарядки ночью возле дома, или на работе днём.Если есть вопросы, спрашивайте, отвечу.Наткнулся на фото с тест драйва у дилера решил дополнить. Мы проводили тест машины при температуре -35 -38 С. Было это в начале февраля 2019 г. Оставили ее с пятницы на выходные на улице с полной зарядкой батареи. Утром в понедельник ее спокойно открыли и запустили. Через пять минут из передних дефлекторов пошёл тёплый воздух из задних чуть позже. Через десять минут салон стал прогреваться. Никакая Webasto не сравниться. Запас хода машина показывала 170 км. После прогрева стала показывать 225 км. Хочу выразить респект дилеру. Пошёл на все, чтобы развеять мои сомнения:)Вот и пролетел год. Итоги года эксплуатации здесь: https://auto.ru/review/cars/jaguar/i_pace/21211930/8798976122782812200/P.S. На самый частый вопрос, сколько она проезжает на одной зарядке? Отвечаю, достаточно, чтобы об этом не думать!Плюсы: Машина реально валит, валит всегда (без турбоям, запаздываний на переключения КП), она комфортная (подвеска, удобно садиться и выходить, тёплая), не плохо рулится, в том числе на льду. ТО через два года, или 32000 пробега.Минусы: тормоза работают по разному в зависимости от процента зарядки аккумулятора, довольно шумно, задняя подвеска отрабатывает не достаточно комфортно на отбой, принимает заряд переменным током максимально 7,4 кВт.
Автор:
Dabrx
Дивитись весь відгук
З цим авто також шукають
З VIN-кодом
29.10.2026
Jaguar XE 2016
14 550 $
•
677 157 грн
Седан
Дизель, 2л
Автомат
Задній
196 тис.км
Здолбунів
SAJAB4BN9HA969804
З VIN-кодом
29.10.2026
Jaguar F-Pace 2016
17 300 $
•
805 142 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 2л
Автомат
Повний
143 тис.км
Хмельницький
UA
BX 0572 II
SADCJ2BN0HA090050
З VIN-кодом
29.10.2026
Jaguar E-Pace 2020
8 200 $
•
381 628 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2л
Автомат
Повний
84 тис.км
Львів
SADFK2FX2L1Z83948
З VIN-кодом
28.10.2026
Jaguar I-Pace 2019
25 999 $
•
1 209 993 грн
SUV / Кросовер
Електро, 90кВт-год
Автомат
Повний
122 тис.км
Трускавець
SADHD2S14L1F82862
З VIN-кодом
28.10.2026
Jaguar XE 2018
12 700 $
•
591 058 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Задній
125 тис.км
Луцьк
SAJAR4FX3KCP48251
28.10.2026
Jaguar I-Pace 2019
23 900 $
•
1 112 306 грн
SUV / Кросовер
Електро, 90кВт-год
Автомат
Повний
147 тис.км
Чернівці
З VIN-кодом
28.10.2026
Jaguar I-Pace 2018
23 999 $
•
1 115 714 грн
SUV / Кросовер
Електро, 90кВт-год
Автомат
Повний
135 тис.км
Чернівці
UA
CE 2623 YA
SADHA2B12K1F65968
З VIN-кодом
28.10.2026
Jaguar E-Pace 2018
15 999 $
•
744 433 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2л
Автомат
Повний
157 тис.км
Львів
SADFT2GX4J1Z32119
28.10.2026
З VIN-кодом
28.10.2026
Jaguar F-Pace 2021
45 500 $
•
2 111 200 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2л
Автомат
Повний
46 тис.км
Черкаси
UA
CA 7000 HM
SADCA2BX9NA689915
Придбай Jaguar I-Pace 2019 вже зараз
Розділи вартість авто на зручні щомісячні платежі.
30 268 грн/міс • термін 5 років
Заявка на розстрочку від партнерів AUTOMOTO.UA
Jaguar I-Pace, 2019
910 090 грн
грн.
0 грн
910090 грн
міс.
12 міс
84 міс
Запит прийнято
Наші партнери зв’яжуться з вами, щоб розповісти про умови та відповісти на ваші запитання
Jaguar I-Pace, 2019
19 555 $
