З VIN-кодом
Тип кузова
SUV / Кросовер
Трансмісія
Автомат
Двигун
Електро, 90кВт-год
Привід
Повний
07.10.2025
Остання операція
Дані з бази МВС
| Номер |
UA
BC6302YC
|
|---|---|
| VIN |
SADHC2S12L1F88534
|
| Марка | Jaguar |
| Модель | I-pace |
| Рік | 2019 |
| Тип кузова | Універсал |
| Паливо | Електро |
| Колір | Чорний |
| Двигун | 0 л |
| Вантажопідйомність | 2670 кг |
| Розшук | Відсутній |
| Офіційних власників | 2 |
Операції з транспортом:
07.10.2025
315 - Перереєстрація транспортного засобу на нового власника згідно договору, укладеному в територіальному сервісному центрі
Сервісний центр
ТСЦ 4644, м. Самбір, вул. Східна, 216
Держномер
BC6302YC
07.10.2025
70 - Реєстрація вживаного транспортного засобу, привезеного з-за кордону, згідно вантажно митної декларації.
Сервісний центр
ТСЦ 4644, м. Самбір, вул. Східна, 216
Держномер
BC6302YC
Також знайдено по VIN-коду
1 з 15
2025 р.
зафіксовано ДТП
на території США. Основні ушкодження: Пошкодження передньої лівої частини, другорядні: Не вказано
Останній перевірений пробіг
136 тис.км · 1 рік, 5 місяців тому, архивные данные с официального аукциона IAAI в США
Пробіг від продавця
166 тис.км
Дізнайтеся все про авто за VIN-кодом
Історія пробігу
Страхові випадки
Записи крадіжок
Фото історії авто
Інша корисна інформація
-20% знижка
на звіт за промокодом
automotoua
Коментар продавця
Вітаю!!! Продаю власне авто. Перший власник, ще немає року як в Україні! SOH батареї 85%! Швидкісними зарядами не користувався!
Літом на кондиціонері 405км проїжджаю по трасі.
Зимою 380км.
По авто все працює,прошитий.
Три ключа вся сервісна книга!
ОБМІН ТІЛКИ НА ЕЛЕКТРИЧКУ З БІЛЬШИМ ЗАПАСОМ!!!
Технічні характеристики
Основне
| Марка | Jaguar |
|---|---|
| Модель | I-Pace |
| Рік | 2019 |
| Тип кузова | SUV / Кросовер |
| Тип палива | Електро |
| Тип коробки передач | Автомат |
| Тип приводу | Повний |
| Колір | Чорний |
| Ємність акумулятора | 90 кВт-год |
| Запас ходу | 440 км/100% |
| Здоров’я акумулятора (SOH) | 85% |
| Кількість дверей | 5 |
Додатково
| Матеріали салону | Шкіра |
|---|---|
| Підсилювач керма | Електро |
| Регулювання сидінь салону по висоті | Електрорегулювання передніх сидінь |
| Підігрів сидінь | Передні сидіння |
| Кондиціонер | Клімат-контроль 2-зонний |
| Пам'ять положення сидіння | Передні сидіння |
| Колір салону | Темний |
| Регулювання керма | По висоті |
| Фари | Матричні |
Безпека
- Система стабілізації (ESP)
- Датчик тиску в шинах
- Центральний замок
- Антиблокувальна система (ABS)
- Запобігання зіткнення
- Контроль сліпих зон
- Контроль за смугою руху
- Розпізнавання дорожніх знаків
- Стабілізація рульового управління (VSM)
- Допомога при спуску
- Датчик втоми водія
Салон та комфорт
- Запуск двигуна з кнопки
- Мультифункціональне кермо
- Датчик дощу
- Електропривід дзеркал
- Тоновані вікна
- Круїз контроль
- Обігрів керма
- Електроскладання дзеркал
- Передній центральний підлокітник
- Розетка 12V
- Підкурювач і попільничка
- Третій задній підголівник
- Адаптивний круїз
- Складане заднє сидіння
- Декоративне підсвічування салону
- Панорамний дах / Лобове скло
- Бортовий комп'ютер
- Підігрів дзеркал
- Обігрів лобового скла
- Електрорегулювання керма
- Дистанційний запуск двигуна
Мультимедіа
- Навігаційна система
- USB
- Мультимедіа система з LCD-екраном
- CarPlay
- Bluetooth
- Акустика
- AUX
Подушка безпеки
- Бічні задні
- Водія
- Пасажира
- Бічні передні
Система допомоги при паркуванні
- Камера 360
Схожі авто у продажу
З VIN-кодом
31.10.2026
Volvo XC60 2013
17 500 $
•
813 925 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 2.4л
Автомат
Повний
209 тис.км
Запоріжжя
UA
AP 5552 EM
YV1DZ8256E2519336
З VIN-кодом
31.10.2026
Kia Sportage 2019
18 000 $
•
837 180 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 1.6л
Автомат
Передній
65 тис.км
Дніпро (Дніпропетровськ)
U5YPG814BKL736044
З VIN-кодом
31.10.2026
Volkswagen Другая 2019
17 655 $
•
821 134 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 1.5л
Автомат
Передній
147 тис.км
Київ
UA
KX 4400 AB
WVGZZZA1ZLV029183
З VIN-кодом
30.10.2026
Toyota RAV4 2014
16 900 $
•
786 019 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 2.2л
Типтронік
Повний
140 тис.км
Київ
UA
AA 8485 OI
JTMDAREV40D047354
З VIN-кодом
30.10.2026
Infiniti QX70 2016
16 900 $
•
786 019 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 3.7л
Автомат
Повний
190 тис.км
Київ
UA
KI 0033 XB
JN8CS1MW3GM751726
З VIN-кодом
30.10.2026
Honda CR-V 2013
17 557 $
•
816 576 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 2.2л
Автомат
Повний
204 тис.км
Радехів
UA
BC 7229 PM
SHSRE6890DU018757
З VIN-кодом
30.10.2026
Volvo XC60 2012
16 100 $
•
748 811 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 2.4л
Автомат
Повний
234 тис.км
Новий Розділ
UA
KA 2028 IT
YV1DZ8256D2385557
З VIN-кодом
30.10.2026
Volvo XC60 2017
16 000 $
•
744 160 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2л
Автомат
Передній
208 тис.км
Київ
YV440MDJ0H2074553
З VIN-кодом
30.10.2026
Volkswagen Tiguan 2018
17 850 $
•
830 204 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2л
Автомат
Повний
169 тис.км
Чернігів
UA
CB 2498 EX
3VV2B7AXXJM177694
З VIN-кодом
30.10.2026
Volkswagen Tiguan 2017
18 200 $
•
846 482 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 2л
Автомат
Повний
260 тис.км
Івано-Франківськ
UA
BC 0738 PX
WVGZZZ5NZJW316288
Відгуки про Ягуар I-Pace
4.6
Jaguar I-Pace 2019
4.8
Вот и пролетели два года эксплуатации. Пробег на данный момент около 29000 км. В целом мое мнение про автомобиль не изменилось. Комфортный, удобный, динамичный. Он полностью укладывается в мой режим эксплуатации - город, средний пробег не более 100 км в день.Серьезный нареканий к автомобилю нет. За два года эксплуатации возникали только мелкие баги как то не загружалась с первого раза мультимедиа, всплывала предупреждающая надпись на панели приборов "Неисправность коробки передач" (которой в принципе на машине нет!).Отдельно хочу поделиться опытом эксплуатации в мороз. Прошедшая зима дала такую возможность). Температура на несколько дней ночью опускалась до –39. Днем было за –30. Тестил по трем сценариям: 1. Ночь на улице без подключения к зарядке. (предварительно полностью заряжена); 2. Ночь на улице с подключением к обычной розетке штатной зарядкой 10А; 3. Ночь в теплой парковке. Перед всеми поездками в течение дня удаленно запускал прогрев салона (батареи), включал подогрев водительского сиденья, лобового стекла, подогрев заднего стекла, подогрев руля, температура климат системы была установлена на +21, рекуперация слабая, настройки режима движения в Комфорте.При ночной температуре до –30 и дневной в диапазоне –20 –25 запас хода сильно не отличался от обычного 250-300 км.При ночной температуре ниже –35 и днем около –30 начинается значительное падение емкости аккумулятора и соответственно пробега по сценариям 1 и 2. По сценарию 1 на две поездки в течение дня общей дистанцией 52 км у меня ушло 74% заряда аккумулятора; По сценарию 2 на те-же две поездки ушло 52% заряда аккумулятора; По сценарию 3 на ту же дистанцию с двумя поездками потребовалось 25% емкости аккумулятора, сопоставимо с летней эксплуатацией в жару. Итог: очень большой расход заряда на прогрев салона и батареи. При хранении на улице в мороз мощности штатной зарядки в 10А мало, необходимо 32А, или теплый паркинг, и будет вам счастье! Машина прогревается очень быстро и в ней тепло!В сильный мороз вылез еще один косяк, несколько раз обнаруживал утром машину со сдутой задней пневмой. На Range Rover у меня такого не было.Пару слов хочу сказать про ТО. Потому-что сказать то и нечего. Поменяли салонный фильтр, провели диагностику, залили свежее ПО, ну и машину помыли. Все! Ценник был около 12000 руб.P.S. К специфическим тормозам привык.)Всем приятного выбора.
Автор:
Dabrx
Дивитись весь відгук
Jaguar I-Pace 2019
4.4
Прошли еще пол года эксплуатации моей электрички с момента первого отзыва.Так как новых отзывов от владельцев не появилось, решил написать свой. Итак:Пробег за год эксплуатации составил 15700 км. Ездил практически каждый день. Прошел год, первые эмоции от покупки улеглись, но машина продолжает радовать. Проблем при эксплуатации не было никаких. За все время эксплуатации был только один глюк мультимедиа, что честно говоря даже странно. Починилась перезапуском. На сервис к дилеру заезжал два раза для сезонной смены резины. До планового ТО1 еще год. При заезде осенью было проведено обновление ПО. Каких то изменений в работе я на заметил. Кстати при покупке зимней резины выяснилось, что размер шин довольно редкий. Выбора шипованный резины в данном размере практически нет. Так же нет в данном размере шин RunFlat. Так что рекомендую позаботиться о приобретении зимней резины заранее.Летняя эксплуатация при идеальных погодных условиях показала пробег на одной зарядки около 350 км. Выкатывал специально, чтоб понять потенциал. В итоге запас зарядки аккумулятора оставался 3%. По индикатору запаса хода могу сказать, что расход заряда происходит не линейно. Первые километры съедают больше заряда чем показатель реального пробега. В конце, когда запаса остается мало наоборот, запас как бы растягивается. Заряжаю на работе зарядной станцией Schneider Или на даче штатной зарядкой от обычной розетки. Проблем с запасом хода не испытывал СОВСЕМ! Если в первое время старался воткнуть на зарядку всегда и везде, где есть розетка, то сейчас в край расслабился, и уже бывало, что забывал зарядить при почти пустой батарее. Страх, что не доеду прошел за первые пол года.Средний расход летом показывал 250 Вт/км. Ездил в основном в стандартном режиме настроек. Спорт режим использовал редко, в горной местности по серпантину. Эко не использовал совсем. Стандартный режим наиболее универсальный в 99,9% случаев, остальные побаловаться. В Спорте машина уже становиться нервной, подвеска не комфортно жесткой. Есо — машина превращается в овощь, особенно на разгоне. А кайф весь в разгоне!)Это ощущение не передать. Разгон на столько мгновенный и лавинообразный, что улыбка сама появляется на лице. Кто то скажет, что не хватает звука выхлопа, вибраций V8, да но это другое, как сладкое и горячее. Попробуйте, возьмите машину на тест, и вы поймете о чем я говорю.Летом был небольшой опыт езды вне асфальта. Хочу сказать, что возможности езды по бездорожью весьма ограничены. Прежде всего сцепными свойствами резины.И максимальным клиренсом.Хотя для повседневной эксплуатации, более чем. Брюхом за год не цеплял ни разу. Это к вопросу заказа дополнительных опций. У меня установлена пневма, с системой распознавания дорожных условий. Дополнительных преимуществ для данной машины я не обнаружил. Заказал по привычке. Все последние машины были с пневмой. Мне показалось, или это действительно так, на пружинной подвеске машина даже комфортнее.Отдельно хочу высказать свое мнение про эксплуатацию в жару. Климат система при температуре выше +30 работает на пределе. Особенно остро ощущается дефицит охлаждения на задних сиденьях. Четырех зонный климат я не устанавливал, по причине отсутствия в данной опции дополнительного блока охлаждения-нагрева. Только модуль регулировки температуры для задних пассажиров. Машина у меня без панорамной крыши, с ней проблема жары становиться еще более актуальной.На этом какие либо нюансы эксплуатации наверно и заканчиваются.В целом машина оставляет о себе только положительное впечатление. Поездка на ней дает ощущение события. Хотя прошел уже год...
Автор:
Dabrx
Дивитись весь відгук
Jaguar I-Pace 2019
4.4
Хочу поделится первым опытом эксплуатации данного авто. Самый главный вопрос, который мне задают, на сколько хватает аккумулятора зимой. Могу сказать только за себя, применимо к моим условиям эксплуатации а это парковка возле дома на открытом воздухе, регион Красноярск. Не ограничивая себя в комфорте (прогрев перед поездкой, подогрев руля, сидений, отопитель на автомате), режим работы автомобиля Комфорт, обычное движение в потоке по городу, заряда хватает на 230 км. В мороз -25 те же условия примерно 170 км. Ниже морозов в этом году не было. Из плюсов зимней эксплуатации очень быстро прогревается, не переживаешь заведётся утром или нет. Подогревы всего: все сиденья, лобовое и заднее стекло, руль, зеркала, АКБ.В апреле пробег на одной зарядке АКБ заметно вырос. По расчетам 300-320 км.Поломок, каких-то проблем за текущий период эксплуатации не возникло. Пробег 7000 км.Для кого подойдёт данное авто: у кого только городская эксплуатация, средний пробег до 100 км в день, есть возможность зарядки ночью возле дома, или на работе днём.Если есть вопросы, спрашивайте, отвечу.Наткнулся на фото с тест драйва у дилера решил дополнить. Мы проводили тест машины при температуре -35 -38 С. Было это в начале февраля 2019 г. Оставили ее с пятницы на выходные на улице с полной зарядкой батареи. Утром в понедельник ее спокойно открыли и запустили. Через пять минут из передних дефлекторов пошёл тёплый воздух из задних чуть позже. Через десять минут салон стал прогреваться. Никакая Webasto не сравниться. Запас хода машина показывала 170 км. После прогрева стала показывать 225 км. Хочу выразить респект дилеру. Пошёл на все, чтобы развеять мои сомнения:)Вот и пролетел год. Итоги года эксплуатации здесь: https://auto.ru/review/cars/jaguar/i_pace/21211930/8798976122782812200/P.S. На самый частый вопрос, сколько она проезжает на одной зарядке? Отвечаю, достаточно, чтобы об этом не думать!Плюсы: Машина реально валит, валит всегда (без турбоям, запаздываний на переключения КП), она комфортная (подвеска, удобно садиться и выходить, тёплая), не плохо рулится, в том числе на льду. ТО через два года, или 32000 пробега.Минусы: тормоза работают по разному в зависимости от процента зарядки аккумулятора, довольно шумно, задняя подвеска отрабатывает не достаточно комфортно на отбой, принимает заряд переменным током максимально 7,4 кВт.
Автор:
Dabrx
Дивитись весь відгук
З цим авто також шукають
З VIN-кодом
30.10.2026
Jaguar XE 2017
8 900 $
•
413 939 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Задній
205 тис.км
Київ
UA
KA 4131 KC
SAJAR4BG3HA977314
З VIN-кодом
30.10.2026
З VIN-кодом
30.10.2026
Jaguar XE 2019
11 007 $
•
511 715 грн
Седан
Бензин
Автомат
Повний
102 тис.км
Луцьк
SAJAJ4FX1LCP55577
30.10.2026
30.10.2026
30.10.2026
Jaguar I-Pace 2020
17 999 $
•
834 434 грн
SUV / Кросовер
Електро, 90кВт-год
Автомат
Повний
75 тис.км
Трускавець
З VIN-кодом
30.10.2026
Jaguar F-Pace 2021
36 000 $
•
1 668 960 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2л
Автомат
Повний
79 тис.км
Вінниця
UA
AB 0035 CA
SADCJ2EX5MA670708
З VIN-кодом
29.10.2026
Jaguar I-Pace 2021
13 777 $
•
640 768 грн
SUV / Кросовер
Електро, 90кВт-год
Автомат
Повний
344 тис.км
Житомир
SADHA2B18M1610413
З VIN-кодом
29.10.2026
Jaguar I-Pace 2021
31 300 $
•
1 451 068 грн
SUV / Кросовер
Електро, 90кВт-год
Автомат
Повний
76 тис.км
Івано-Франківськ
UA
AA 8813 YD
SADHA2B10M1613595
З VIN-кодом
29.10.2026
Jaguar F-Pace 2018
14 100 $
•
655 368 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 2л
Автомат
Повний
238 тис.км
Дубно
SADCJ2FN0JA293097
Придбай Jaguar I-Pace 2019 вже зараз
Розділи вартість авто на зручні щомісячні платежі.
30 318 грн/міс • термін 5 років
Заявка на розстрочку від партнерів AUTOMOTO.UA
Jaguar I-Pace, 2019
911 596 грн
грн.
0 грн
911596 грн
міс.
12 міс
84 міс
Запит прийнято
Наші партнери зв’яжуться з вами, щоб розповісти про умови та відповісти на ваші запитання
Jaguar I-Pace, 2019
19 600 $
