Land Rover Defender 2008

Купил бы ещё такой , проблем с надежностью не возникало. Отличный проходимец, дизельный двигатель экономичен, хорошая тяга, внешней вид огонь — кто понимает, харизма, история легенда. Жаль что автомобилей на мостах с подобными характеристиками становится все меньше и меньше. УАЗ? Да вот не нужен мне УАЗ. Накатался я на этом чуде, вдоволь. Не моё! Кстати самое частое сравнение, и в прессе, и просто в разговорах, именно с УАЗиком. Я считаю, что это не правильно машины абсолютно разные. Всё что на мой взгляд их связывает, так это ненадёжность,  брутальность ну и разве что военное назначение. Больше ничего. Сразу хочу сказать, что УАЗоводОФФ я уважау безмерно, хотя бы за их патриотизм, и за то, что у них руки из нужного места растут…у меня явно из другого. Но вы ребята, всё равно , те ещё извращенцы. Но сейчас о моих отклонениях ) Так вот, купил я свою мечту с полным ощущением что теперь для меня границ не существует….. Тут такая длительная пауза(типа многоточие) И вы знаете, не разочаровался! Едет Дефендер везде! Везде где я раньше не ездил ))) Тех кто думает что Дэф, лучший в мире проходимец, разочарую, это не так. Автомобиль повышенной проходимости-вот что такое Дефендер, не более. Но достойных конкурентов у него всё же не много, на пальцах пересчитать можно.

С удовольствием владел более 7 лет! Супер автомобиль!!! Автомобиль с Душей!!! Машина на все случаи жизни: к театру не стыдно подъехать и за грибами прокатиться удобно. Решалась любая поставленная задача. За рулем этого автомобиля возникало чувство неограниченных возможностей, а каждая поездка поднимала настроение!!! Вместе мы проехали чуть меньше 100000 километров, но это был всегда яркий и запоминающийся путь. Теперь машина будет радовать нового хозяина. Желаю Интересных дорог, ни гвоздя, ни жезла!!!

Дэф - машина на любителя. Он не хуже и не лучше - ОН другой! Эргономика водительского места отличается от других машин. По другому расположен руль (смещён влево), педали так же сдвинуты ближе к водительской двери. Но, посидите в Дефе 5 минут и вы поймёте, как в нём удобно. В нём не будет мягких кресел с массой регулировок (которые тяжело понять и совместить так, как надо). Но садясь в кресло вы не будете бесконечно падать в страхе удариться обо что нибудь затылком.Он медлителен. Разгон до сотни - минимум 17 секунд. Но вы куда то торопитесь? Его крейсерская скорость - 110 км/час. Но, это как раз максимум, допустимый ПДД. Или вам на них плевать? "Уличные гонщики" в среде дефоводов - существа презераемые. Поверьте, на Дефе ехать быстрее вы просто не захотите. Кстати, диз.топлива он кушает вполне в рамках приличия. 13 литров на сотню в городе.Дэф - нормальный мужик. Настоящий. Он не прикидывается, "гламура" тут нет и в помине. Такие почти вымерли. А Он остался.У каждого свои представления о комфорте. Я не искал автомобиль с кучей функций, половина которых мне просто не понадобится. У Дефа есть всё, что мне надо и нет ничего лишнего. Зато я уверен, что он доедет туда, куда мне надо. Советы тем, кто думает брать - не брать?1. Не читайте форумов. Там тусуются счастливые обладатели. Они ворчат по мелочам. Японские, немецкие, французские и т.п. автомобили все хвалят, но все хотят продать. Британские машины, и Деф в первых рядах, ругают все, но попробуйте найти подержанный Деф.2. Деф идёт в двух модификациях - 90 и 110. Если на машине будут часто ездить более 2-х взрослых - однозначно берите 110. 90-й машина для внедорожного спорта или молодой семьи с детьми.3. Если на машине будут ездить люди ростом менее 170см и дети - сразу заказывайте подножки. Нижний край дверей расположен очень высоко над дорогой, низким людям садиться в Деф трудно.Если "Мерсом" или "Бэхой" владелец показывает окружающим какой он крутой, владелец Дэфа показывает окружающим, что ему глубоко плевать, какие они крутые. Плохой автомобиль не будут делать 60 лет практически ничего не меняя.

Итак, за полтора года я накатал на Дефе 30000 км. Впечатления... Какие могут быть впечатления от Дефа? Почитайте другие отзывы. Кто бы его ругал :) Великий Старик ругать? Это просто невозможно. Мы, дефоводы, его просто любим. А любовь не объяснишь.За эти полтора года о выборе именно Дефа не пожалел ни разу. Восторг не прошёл до сих пор. Крепок, надёжен, в управлении прост аки табуретка. Едет медленно, но везде. Везёт жёстко, но всё. За это время было три аварии, у "Ланцера" и "семёрки" - передки под замену, у ФВ "Транспортёр" - замена задней двери. У Дефа... помяты номерные знаки и мааааленькая царапина на задней подножке :))). И всё :)С "внедорожников", которые не могут залезть на бордюр, я уже устал смеяться :) Пришла убеждённость в том, что дорожное покрытие - пустая трата народных денег.Устарелая конструкция... Я - консерватор. Зачем модернизировать то, что и так хорошо работает. Но не это главное! Хорошее настроение Харизма и Дух приключений... Они входят в стандартную комплектацию Дефа. Это понимаешь посидев за его рулём. Деф не выбирают рассудком, его выбирают сердцем и любят всей душой.Супруга первое время ворчала, но после поездок по нашим дорогам, особенно в Ивановской и Костромской области, зауважала старика. Он ехал везде. И мы не боялись застрять, ударить днище... как это часто бывает у недоприводов и паркетников.Люблю я его! Люблю! Как все дефоводы любят своих верных друзей.