З VIN-кодом
Тип кузова
Седан
Трансмісія
Автомат
Двигун
Бензин, 3.5л
Привід
Передній
25.05.2021
Остання операція
Дані з бази МВС
| Номер |
UA
AA9165PP
|
|---|---|
| VIN |
58ABK1GG4JU104467
|
| Марка | Lexus |
| Модель | Es |
| Рік | 2018 |
| Тип кузова | Седан |
| Паливо | Бензин |
| Колір | Сірий |
| Двигун | 3.5 л |
| Вантажопідйомність | 2132 кг |
| Розшук | Відсутній |
| Офіційних власників | 1 |
Операції з транспортом:
02.06.2026
Продається на
Держномер
AA9165PP
Пробіг
46 тис.км
Ціна
22 250 $
25.05.2026
Продається на
Держномер
AA9165PP
Пробіг
46 тис.км
Ціна
28 000 $
Опис
Авто в чудовому стані, збільшений кліренс на передніх стійках, дві протиугонні системи, комплект майже нових коліс зимової гуми
+10
25.05.2021
440 - Перереєстрація транспортного засобу в зв'язку з втратою свідоцтва про реєстрацію.
Сервісний центр
ТСЦ 8041, м. Київ, вул. Перемоги, 20
Держномер
AA9165PP
03.03.2020
100 - Первинна реєстрація вживаного транспортного засобу, придбаного в торгівельної організації та ввезеного з-за кордону.
Сервісний центр
ТСЦ 4641, м. Львів, вул. Данила Апостола, 11
Держномер
AA9165PP
Також знайдено по VIN-коду
1 з 10
2019 р.
зафіксовано ДТП
на території США. Основні ушкодження: Пошкодження лівого боку, другорядні: Пошкодження передньої та задньої частин
Дізнайтеся все про авто за VIN-кодом
Історія пробігу
Страхові випадки
Записи крадіжок
Фото історії авто
Інша корисна інформація
-20% знижка
на звіт за промокодом
automotoua
Коментар продавця
Lexus ES350 2018 року. Автомобіль продається від першого власника, у відмінному стані. Автомобіль тільки після ТО, проведена заміна оливи ДВС та всіх фільтрів.
В лізинг з першим внеском від 6700 $, лише за 26 902 грн грн. на місяць.
За додатковою інформацією звертайтесь за телефоном або пишіть в месенджери.
Гарна комплектація:
LED оптика
LED задня оптика
LED ходові вогні
Комфортний шкіряний салон
2-х зонний клімат контроль
Ел. регулювання передніх сидінь
Підігрів передніх сидінь
Вентиляція передніх сидінь
Ел. регулювання дзеркал
Підігрів дзеркал
Ел. складання дзеркал
Ел. склопідйомники
Ел. ручник
AutoHold
Люк
Шкіряне кермо
Підігрів керма
Мультимедійне кермо
Датчик світла
Автоматичне дальнє світло
Датчик дощу
Активний круїз-контроль
Великий мультимедійний монітор
Розширений бортовий комп'ютер
Кнопка Старт/Стоп двигуна
Система Старт/Стоп двигуна
Вибір режимів руху: Sport, Normal, Eco
Hands Free
USB
AUX
Bluetooth
Автомобіль можна придбати:
За готівку
В лізинг та кредит
За крипровалюти
Наш автосалон пропонує вам:
Миттєвий автовикуп
Trade-In / Обмін
Прийом на реалізацію
Професійний підбір авто
Доставку авто в будь який регіон України (окрім тимчасово окупованих територій)
Перевезення авто з/в Європу
Допомога при переоформленні в СЦ
Технічні характеристики
Основне
| Марка | Lexus |
|---|---|
| Модель | ES |
| Рік | 2018 |
| Тип кузова | Седан |
| Тип палива | Бензин |
| Тип коробки передач | Автомат |
| Тип приводу | Передній |
| Колір | Сірий |
| Об’єм двигуна | 3.5 л |
| Кількість дверей | 4 |
| Кількість місць | 5 |
Додатково
| Матеріали салону | Шкіра |
|---|---|
| Регулювання сидінь салону по висоті | Електрорегулювання передніх сидінь |
| Підігрів сидінь | Передні сидіння |
| Кондиціонер | Клімат-контроль 2-зонний |
| Колір салону | Темний |
| Електросклопідйомники | Передні та задні |
| Підсилювач керма | Гідро |
| Регулювання керма | По висоті та по вильоту |
| Фари | Ксенонові/Біксенонові |
| Пам'ять положення сидіння | Сидіння водія |
| Вентиляція сидінь | Передні сидіння |
Витрата палива
| Змішаний | 9.5 л/100 км |
|---|---|
| Траса | 7.1 л/100 км |
| Місто | 13.4 л/100 км |
Безпека
- Нічне бачення
- Система стабілізації (ESP)
- Імобілайзер
- Розподіл гальмівних зусиль (BAS, EBD)
- Система кріплення IsoFix
- Антипробуксовочна система (ASR)
- Блокування замків задніх дверей
- Сигналізація
- Датчик тиску в шинах
- Допомога при старті в гору
- Центральний замок
- Антиблокувальна система (ABS)
- Запобігання зіткнення
- Контроль сліпих зон
- Контроль за смугою руху
- Розпізнавання дорожніх знаків
- Стабілізація рульового управління (VSM)
- Допомога при спуску
- Датчик проникнення в салон (датчик об`єму)
Салон та комфорт
- Запуск двигуна з кнопки
- Оздоблення керма шкірою
- Мультифункціональне кермо
- Датчик дощу
- Електропривід дзеркал
- Тоновані вікна
- Круїз контроль
- Обігрів керма
- Електроскладання дзеркал
- Передній центральний підлокітник
- Розетка 12V
- Підкурювач і попільничка
- Третій задній підголівник
- Люк
- Оздоблення шкірою важеля КПП
- Система «старт-стоп»
- Електропривід кришки багажника
- Складане заднє сидіння
- Декоративне підсвічування салону
- Вибір режиму руху
- Панорамний дах / Лобове скло
- Бортовий комп'ютер
- Підігрів дзеркал
- Обігрів лобового скла
- Електрорегулювання керма
- Дистанційний запуск двигуна
- Бардачок з охолодженням
- Електронна приладова панель
- Третій ряд сидінь
- Функція складання спинки сидіння пасажира
- Відкриття багажника без допомоги рук
- Оздоблення стелі чорного кольору
- Сонцезахисні шторки в задніх дверях
- Декоративні накладки на педалі
- Кермо з пам'яттю положення
Мультимедіа
- Навігаційна система
- USB
- Bluetooth
- Акустика
- AUX
Система допомоги при паркуванні
- Парктронік задній
- Парктронік передній
- Задня камера
Подушка безпеки
- Бічні задні
- Водія
- Пасажира
- Бічні передні
- Віконні (шторки)
- Колін водія
Оптика
- Датчик світла
- Денні ходові вогні
- Протитуманні фари
- Система адаптивного освітлення
Схожі авто у продажу
З VIN-кодом
31.10.2026
Toyota Camry 2018
18 000 $
•
837 180 грн
Седан
Бензин, 2.5л
Автомат
Не вказано
140 тис.км
Київ
UA
AA 0073 EM
4T1B11HK4KU718143
31.10.2026
З VIN-кодом
31.10.2026
Audi A6 2016
20 700 $
•
962 757 грн
Седан
Дизель, 2л
Автомат
Передній
228 тис.км
Вінниця
UA
AB 2919 IE
WAUZZZ4G4GN171403
З VIN-кодом
31.10.2026
BMW 3 Series 2018
18 500 $
•
860 435 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Повний
131 тис.км
Київ
UA
AI 1236 TC
WBA8D9C50JEM32978
З VIN-кодом
30.10.2026
Mercedes-Benz CLS-Class 2014
19 500 $
•
906 945 грн
Седан
Бензин, 4.7л
Автомат
Повний
147 тис.км
Черкаси
UA
AI 2757 TE
WDDLJ9BB4EA121859
З VIN-кодом
30.10.2026
BMW 3 Series 2017
19 900 $
•
925 549 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Повний
63 тис.км
Сміла
UA
BA 1727 HI
WBA8D9G38HNU62328
30.10.2026
30.10.2026
Tesla Model 3 2021
19 300 $
•
897 643 грн
Седан
Не вказано
Не вказана
Задній
57 тис.км
Ніжин
UA
CB 0349 YA
З VIN-кодом
30.10.2026
Lexus IS 2016
19 500 $
•
906 945 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Задній
140 тис.км
Львів
UA
KE 7850 AK
JTHBA1D22G5022391
З VIN-кодом
30.10.2026
Tesla Model 3 2021
17 900 $
•
832 529 грн
Седан
Електро, 82кВт-год
Автомат
Повний
236 тис.км
Київ
5YJ3E1ECXMF050807
Відгуки про Лексус ЕС
4.7
Lexus ES 2018
5
Всем привет, речь пойдет о новом Лексусе es 250. Сравнивать я его буду с Лексус es 250 дорест 2014 года, с остальными машинами что были во владении сравнивать не имеет смысла. Визуально машина стала намного красивее, особенно перед, морда вообще шикарная. Решетка радиатора смотрится очень круто, но для тех кто ездит не только в городе, а еще и по федеральным трассам, я рекомендую поставить дополнительную сетку, так как в этой красоте есть минус, большое расстояние между решетками (от одной к другой), и легко может пролететь камень, в следствии чего будет пробит радиатор. А для тех кто живет на юге нашей необъятной страны, рекомендую дополнительно поставить радиатор на коробку, что бы ее не перегреть, ведь в обслуживании она не дешевая, а запчастей на нее в наличии нет конечно же. Да и в принципе по сравнению с предыдущем лексусом, запчасти тут не дешевые, точнее расходники. К примеру свечи 10 к, замена масло в коробке 20 к (на немцев конечно же это все дороже). Ощущение что это совсем другой автомобиль, именно по управляемости, плавности хода. Предыдущий как то больше раскачивался, этот же 150 идет по трассе как утюг уверенно, не надо подруливать, руль стал тяжелее и четкий. Когда переключаешь режимы езды, сейчас это стало ощутимо, в эко режиме реально овощ, и ехать можно только по трассе, по прямой и желательно без обгонов. В спорте коробка с двигателем так же стали себя интереснее вести. Что касается коробки, тут стоит 8 ступенчатый автомат, довольно таки экономичный, думаю расход меньше из-за него. Ехал с Краснодара в Крым, 500 км, расход составил 37,5 литров. С места с разгоном конечно все печально, машина для резких стартов не предназначена, оно и понятно. Довольно таки интересен выполнен экстерьер, руку можно положить хочешь возле окна, хочешь ниже, а в том лехе такого не было. Прикольно сделали ручку открывания дверей, нажатие кнопок тоже стало интереснее как то, описать словами не получается. Ручка акпп после той кочерги отличная, и удобная. Экран больше, но толку от него как с козла молока. Джойстик стал другим, но все так же работает странно. А вот за спидометр электронный спасибо, реально сделали прикольно. Места сзади как и положено, очень много, прям за глаза, у немцев садился места меньше. Багажник не большой, не маленький. Руль стал более информативный, на ощупь он приятнее чем на той модели, хотя на той модели был деревянный руль, и я от него кайфовал, но на этой деревянные только вставки. Есть подогрев руля, включал, прикольная штука. Комплектация хорошая, сиденья со строчкой, обдувы, и куча не нужной в машине электроники по безопасности. Например, сдаешь задом, едет где-то машина, она раз и в тормоз сама бьет, типа угроза столкновения, это лишнее как на мой взгляд. Сиденья стали другие, очень удобные, ярко выраженная боковая поддержка. Подлокотник это ужас, он очень хрупкий, и постоянно издает звуки, вечно хрустит когда на нем рука, за это минус. Свет хороший, особенно ближний. На предыдущим приходилось менять свет, как будто у того Алексея катаракта была. Но опять же с чем сравнить, если с киа рио 2010 года, то и на предыдущим свет был хороший. На этом кстати фары адаптивные, при повороте идет подсветка угла, куда поворачиваешь. Итог: машиной очень доволен, претензий нет от слова совсем, ну если только в цене, но в этом, я думаю не машина виновата. Взял бы я за эти деньги немца? Нет! Немцы в обслуживание намного дороже, и капризные. Всем удачи на дорогах, всех благ.
Автор:
29733573
Дивитись весь відгук
Lexus ES 2018
5
Японское качество и безопасность не оставит никого равнодушным при управлении данным автомобилем. Все продумано до мелочей, начиная от ходовой части и заканчивая комфортом в салоне. Моментальный отклик на манёвры руления, торможения и ускорения, расход топлива низкий, что также не может не радовать, ввиду вечно ползущих вверх цен на топливо, удобное интуитивное управление сенсорным джойстиком и приятная мелочь с открытием/закрытием подлокотника с двух сторон не оставит равнодушным придирчивых к деталям водителей. За все пол года эксплуатации данного автомобиля, так и не удалось найти минусов.Ещё 3 фото
Автор:
Wladisla
Дивитись весь відгук
Lexus ES 2018
4.4
Машина огонь не надо сравнивать с камри 2 литра F-спорт и шумка хороша и ходовая тоже отлична так что знатоки ВАЗОВ чешите и бегите.И мульт медиа тоже хороша может она и стандартная но все видно и слышно очень даже хорошо,хотя предлагают и ставят андройт цена 70 тысяч тоже вроде не чего но мне и этого хватает.Едет машина очень бодро ,разгон тоже набирает отлично, да ,соглашусь передний привод, лучше был бы полный.У меня не чего не скрипит и не шумит хотя уже второй ЕС-.Резину поставил Мишлен чуть-чуть по выше профиль и стало ехать мягче,в общем машиной я доволен,хотя есть с чем сравнивать.
Автор:
Александр
Дивитись весь відгук
Lexus ES 2018
3.8
Езжу ровно год. Не буду лить много воды. Сразу после недели эксплуатации заскрипела крыша с правой передней стороны. Дилер сказал что это у них болезнь с RXом. И с крип не является гарантийным случаем. Далее жуки поползли по всему салону. Подлокотник скрипит как на приоре!!! (Владел приорой год ) карты передних дверей скрипят. Подвеска имеет очень короткий ход. На трассе в не больших ямах так пробивает на кузов, что аж страшно за стаканы. Хоты больших ям не ловил. Шумка на троечку. Слышно сильно шум в арках. Хорошее писать смысла не вижу. Так как Лексус все знают чем славится, из-за этого его и купил. Короче говоря если бы не скрипучий салон, он был бы в радость. А так не очень хочется уже его пользовать. Нервируют очень скрипы отовсюду. Сейчас пробег 30000км.
Автор:
Зелёный грузовик
Дивитись весь відгук
Lexus ES 2018
5
Этот Lexus был самым приятным автомобилем из тех, которые у меня были. Большой, комфортный, белоснежный, мягкий, уютный. В общем песня, а не машина. Автомобиль устраивал, пожалуй, всем, кроме динамики. Несколько раз её всё-таки не хватало. Однако благодаря идеальнейшей 8-ступенчатой коробке ощущения от разгона были очень приятными. Разгон комфортный, мягкий - как паровозная тяга. Автомобиль продан 2 месяца назад за неделю и с потерей 12% от первоначальной стоимости. Это с учётом того, что за 4 дня до продажи я сломал решётку радиатора об несчастную лису на трассе. Чёрт с ней, с этой решёткой. Бедное животное, прости меня, была ночь, и я совершенно не заметил тебя, рыжая лисичка. Впечатление от автомобиля уже немного позабылись, но автомобиль великолепен. ЕДИНСТВЕННЫЙ, совершенно непростительный, минус этого автомобиля - отсутствие полного привода. Собственно, по этой причине с приближением зимы Lexus и был продан. Если производитель, положим, в рестайлинге, добавит машине привод и на заднюю ось - Lexus ES 350 будет лидером класса. БМВ 5 и уже тем более дёрганный МБ Е-класс останутся позади. Не может Lexus не поставить на ES полный привод, не имеет права! Ведь даже Оптима и Соната, автомобили на класс ниже, в следующем поколении (уже через 1, 5-2 года) будут на полном приводе. Тем более, что технологии позволяют это сделать легко и дёшево. Ведь даже тоннель под кардан для ES уже предусмотрен. Если это произойдёт, готов вернуться к ES 350 в версии F-Sport. Автомобиль для комфорта и удовольствия. Нет другого такого автомобиля, который так приклеен к дороге - ни БМВ, ни Ауди, ни Мерседес. Продавал с большой жалостью и тяжёлым сердцем.
Автор:
Вадим
Дивитись весь відгук
Lexus ES 2018
5
Несколько лет назад ездил на Camry SE с двигателем 2,5. Решил немного повысить статус и взял Lexus ES с таким же движком. Брал максимальную комплектацию. Я не поклонник светлых интерьеров, но настояла жена. Салон какого-то кремового цвета. Я переживал, что со временем появятся затертести. Но прошло больше года, а сидения выглядят как новые. При этом машина не стоит на стоянке, а ежедневно эксплуатируется. Каждое утро отвожу детей в школу, дальше — по делам. На заднем подлокотнике есть все необходимые кнопки для управления. Поэтому полное управление опциями машины доверяю старшему сыну, который всегда садится сзади. С помощью кнопок осуществляется ступенчатый подогрев сидений с выбором оптимальной температуры и управление мультимедиа. Также неплохо, что сзади предусмотрены специальные шторки, которые можно опускать и поднимать при необходимости. В машине установлена аудиосистема Марк Левинсон, звук бесподобный. Если говорить о мягкости и удобстве управления, то, конечно, это не Camry. Тормоза не ватные, как на многих иномарках: отклик педали быстрый и мягкий. В машине шумоизоляция хороша по умолчанию, но еще использую покрышки Michelin. В процессе управления неплохо помогают опции контроля слепых зон и рядности. Скорость набирает великолепно, разгоняется до сотни где-то за 10 секунд. Но в целом, для меня это не имеет никакого значения. Такими же характеристиками обладают многие BMW, Mercedes, Audi. Главное, что машина вполне динамичная и комфортная, ведь я её брал не для гонок. Скажу, что для более динамичной езды можно остановиться на 3,5-литровом движке. Он более резвый. В процессе движения даже по плохому покрытию не ощущается никаких ударов, безусловно, если объезжать большие ямы. По двигателю и коробке нареканий нет, и, надеюсь, что не будет. Прошла уже больше 60 тыс. Говорят, что в Lexus SE движок практически вечный и такая же коробка-автомат. Этот автомобиль просто не может не нравится. Он солидный, комфортный, безопасный и резвый. Относительно за небольшие деньги я получил машину, которая выделяется на фоне других. Хорошим состоянием мой автомобиль может похвастать только благодаря бережному отношению и своевременному обслуживанию. Если вовремя не заливать технические жидкости и не менять расходные элементы, то можно угробить любую тачку, даже Lexus. Не исключено, что в ближайшее время пересяду на другой автомобиль, но, с высокой долей вероятности, это будет новая модель Lexus. а свой ES оставлю жене.
Автор:
Александр Бардыков
Дивитись весь відгук
Lexus ES 2018
5
Lexus ES с бензиновым двигателем 3,5 литра, на 249 лошадиных сил – это на самом деле анреал. Найдутся ярые поклонники и любители немцев, которые будут меня убеждать, что БМВ гораздо круче, но на мой взгляд, мало кто может сравниться с японским премиумом. Я взял его в январе 2019 года, в максимальной комплектации F Sport. Могу сказать, что эта машина-удовольствие для водителя. Естественно, за 10 месяцев владения ничего случиться с автомобилем не могло. Привык к новому лексу я довольно быстро и настолько же быстро научился получать от него удовольствие. Новый Lexus – это неимоверная внешность, необычная, стильная, устремлённая вперёд. Совершенно потрясающий красивый и эргономичный салон. Кожа отличного качества, мягкая, дорогая, без образования заломов. Водительское сиденье – это просто верх комфорта и удобства. Внятные боковые подпоры и регулируемый поясничный. Спина никогда не устаёт и не затекает, всё сделано с максимальным комфортом. В управлении машина просто реально мечта. Единственный вопрос может вызвать режим ЭКО, когда лекс идёт слегка придушенно и очень сдержано. Зато в режиме спорт машина буквально преображается, а если выбрать спорт плюс, то она просто превращается в зверя. Даже мотор урчит по-другому, приборка подмигивает красным, а из динамиков слышен упругий выхлоп. Правда, в спорте машина становится более собранной и жесткой. Понятно, что любые обгоны в любом режиме для этого автомобиля вообще не проблема. В общем, он реально мощный, стильный и сильный. В потоке он узнаваем и уважаем, в восприятии престижен. Он создан для тех, кто, как и я, любит комфорт. Честно, я с ним сроднился. Может, он и неидеален, у него есть определённые недостатки, но он вот полностью мой. Ну, о климате, круизе и прочих плюшках даже не приходится говорить, все они есть, все работают на отлично. Из недостатков могу отметить первый и основной – это отсутствие полного привода. В зимних условиях его отчаянно не хватает, но у меня на этот случай есть Lexus LX (да, я приверженец Lexus, в принципе). Ещё могу отметить такую странную особенность, как очень загрязняющиеся в плохую погоду зеркала. Самое интересное, что загрязняются они исключительно на скорости выше 90 км/ч. И тогда приходится останавливаться, протирать их и только потом ехать дальше. В общем, весьма непривычно для Lexus вообще и непонятно для нового лекса в частности. В остальном Lexus ES – реально крут.
Автор:
Владислав Лукин
Дивитись весь відгук
З цим авто також шукають
З VIN-кодом
31.10.2026
Lexus ES 2015
16 000 $
•
744 160 грн
Седан
Гібрид (HEV), 2.5л
Автомат
Не вказано
137 тис.км
Одеса
JTHBW1GG2F2093700
З VIN-кодом
30.10.2026
Lexus IS 2015
13 990 $
•
650 675 грн
Седан
Бензин, 3.5л
Автомат
Задній
279 тис.км
Київ
UA
KA 7176 PB
JTHBE1D22G5027532
З VIN-кодом
30.10.2026
Lexus RX 2019
11 800 $
•
548 818 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 3.5л
Автомат
Передній
153 тис.км
Київ
2T2ZZMCA3KC134367
З VIN-кодом
30.10.2026
Lexus ES 2014
16 900 $
•
786 019 грн
Седан
Гібрид (HEV), 2.5л
Автомат
Передній
140 тис.км
Львів
UA
BC 7737 BO
JTHBW1GG2F2085659
30.10.2026
Lexus IS 2015
4 465 $
•
207 756 грн
Седан
Бензин, 2.5л
Автомат
Задній
45 тис.км
Кропивницький (Кіровоград)
30.10.2026
30.10.2026
З VIN-кодом
30.10.2026
Lexus NX 2015
29 500 $
•
1 371 455 грн
SUV / Кросовер
Гібрид (PHEV), 2.5л
Автомат
Повний
107 тис.км
Одеса
UA
HH 9926 AP
JTJBJRBZ002015301
З VIN-кодом
30.10.2026
Lexus RX 2016
30 000 $
•
1 394 400 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2л
Автомат
Повний
153 тис.км
Київ
UA
KA 1183 PB
JTJBAMCA402010940
З VIN-кодом
30.10.2026
Lexus RX 2017
40 000 $
•
1 859 600 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2л
Автомат
Повний
111 тис.км
Бориспіль
UA
KA 0300 XM
JTJBAMCA902022002
Придбай Lexus ES 2018 вже зараз
Розділи вартість авто на зручні щомісячні платежі.
34 417 грн/міс • термін 5 років
Заявка на розстрочку від партнерів AUTOMOTO.UA
Lexus ES, 2018
1 034 848 грн
грн.
0 грн
1034848 грн
міс.
12 міс
84 міс
Запит прийнято
Наші партнери зв’яжуться з вами, щоб розповісти про умови та відповісти на ваші запитання
Lexus ES, 2018
22 250 $
