З VIN-кодом
Lexus ES 2018
VI покоління/XV60 (FL) • 250 AT (184 к.с.) • Special Edition
UA, Київська обл., Київ, 01001
25 000 $
•
1 149 500 грн
Знайдено 15.01.2026
ID: 70959424
Тип кузова
Седан
Трансмісія
Автомат
Двигун
Бензин, 2.5л
Привід
Передній
10.06.2025
Остання операція
Дані з бази МВС
| Номер |
UA
KA2627PK
|
|---|---|
| VIN |
JTHBJ1GG702108942
|
| Марка | Lexus |
| Модель | Es |
| Рік | 2018 |
| Тип кузова | Седан |
| Паливо | Бензин |
| Колір | Чорний |
| Двигун | 2.5 л |
| Вантажопідйомність | 1650 кг |
| Розшук | Відсутній |
| Офіційних власників | 3 |
Операції з транспортом:
15.01.2026
Продається на
Держномер
KA2627PK
Пробіг
123 тис.км
Ціна
25 000 $
16.07.2025
313 - tz-reestr.313
Сервісний центр
ТСЦ 8046, м. Київ, Столичне шосе, 104
Держномер
KA2627PK
13.06.2025
Продається на
Пробіг
100 тис.км
Ціна
26 919 $
Опис
Кожен автомобіль Lexus з пробігом, який ми продаємо, проходить комплексну перевірку, підготовку до експлуатації, високоякісну хімчистку або мийку. Автомобіль на 100% готовий до зустрічі з вами.
+7
10.06.2025
315 - Перереєстрація транспортного засобу на нового власника згідно договору, укладеному в територіальному сервісному центрі
Сервісний центр
ТСЦ 8047, м. Київ, вул. Велика Кільцева, 110А
Держномер
KA6150PH
Також знайдено по VIN-коду
Участь в ДТП: не виявлено
Останній перевірений пробіг
106 тис.км · 10 місяців, 2 тижні тому, дилерское СТО
Пробіг від продавця
123 тис.км
Дізнайтеся все про авто за VIN-кодом
Історія пробігу
Страхові випадки
Записи крадіжок
Фото історії авто
Інша корисна інформація
-20% знижка
на звіт за промокодом
automotoua
Коментар продавця
Офіційний Lexus ES, я другий власник (пише 3 тому що попередній власник відав її у трейд-ін та салон оформив на себе, фактично 2 власники) Авто придбане та обслуговувалося виключно на офіційному сервісі Lexus Київ Захід - є повна історія обслуговування. Машина досі на гарантії. У комплекті 2 ключі. Без ДТП. Рідна краска.
Салон коричневого кольору в ідеальному стані, на порогах ще збережена заводська захисна плівка. Технічно автомобіль без зауважень, готовий до будь-яких перевірок. В комплекті нова зимова гума Pirelli Ice Zero Asimmetrico.
Готовий відповісти на всі питання та надати додаткову інформацію по телефону.
Технічні характеристики
Основне
| Марка | Lexus |
|---|---|
| Модель | ES |
| Рік | 2018 |
| Тип кузова | Седан |
| Тип палива | Бензин |
| Тип коробки передач | Автомат |
| Тип приводу | Передній |
| Колір | Чорний |
| Объем двигателя | 2.5 л |
| Кількість дверей | 4 |
| Кількість місць | 5 |
Додатково
| Матеріали салону | Шкіра |
|---|---|
| Підсилювач керма | Електро |
| Пам'ять положення сидіння | Передні та задні сидіння |
| Регулювання сидінь салону по висоті | Електрорегулювання передніх сидінь |
| Підігрів сидінь | Передні сидіння |
| Запасне колесо | Повнорозмірне |
| Кондиціонер | Клімат-контроль 2-зонний |
| Електросклопідйомники | Передні та задні |
| Регулювання керма | По висоті та по вильоту |
| Фари | Світлодіодні |
| Колір салону | Коричневий |
Безпека
- Система стабілізації (ESP)
- Розподіл гальмівних зусиль (BAS, EBD)
- Система кріплення IsoFix
- Антипробуксовочна система (ASR)
- Блокування замків задніх дверей
- Сигналізація
- Центральний замок
- Антиблокувальна система (ABS)
Салон та комфорт
- Запуск двигуна з кнопки
- Оздоблення керма шкірою
- Мультифункціональне кермо
- Датчик дощу
- Електропривід дзеркал
- Тоновані вікна
- Круїз контроль
- Обігрів керма
- Електроскладання дзеркал
- Передній центральний підлокітник
- Третій задній підголівник
- Люк
- Оздоблення шкірою важеля КПП
- Система «старт-стоп»
- Електропривід кришки багажника
- Система доступу без ключа
- Вибір режиму руху
- Бортовий комп'ютер
- Підігрів дзеркал
- Обігрів лобового скла
- Електрорегулювання керма
Мультимедіа
- USB
- Голосове керування
- Аудіопідготовка
- Bluetooth
- Акустика
- AUX
Система допомоги при паркуванні
- Парктронік задній
- Парктронік передній
Подушка безпеки
- Бічні задні
- Водія
- Пасажира
- Бічні передні
- Віконні (шторки)
Оптика
- Датчик світла
- Денні ходові вогні
- Протитуманні фари
- Омивач фар
Стан
- Сервісна книжка
Кузов
- Захист картера
Схожі авто у продажу
З VIN-кодом
27.10.2026
Lexus ES 2016
22 000 $
•
1 013 320 грн
Седан
Гібрид (HEV), 2.5л
Автомат
Передній
156 тис.км
Харків
UA
AX 1654 OH
JTHBW1GG1G2128017
З VIN-кодом
27.10.2026
BMW 3 Series 2019
22 500 $
•
1 036 350 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Задній
195 тис.км
Золочів
UA
BC 3312 XB
3MW5R1J04L8B12193
З VIN-кодом
27.10.2026
Tesla Model 3 2022
22 100 $
•
1 017 926 грн
Седан
Електро, 82.5кВт-год
Автомат
Повний
57 тис.км
Київ
UA
AA 8381 YC
5YJ3E1EB7NF365590
З VIN-кодом
27.10.2026
Volkswagen Passat 2016
21 000 $
•
967 260 грн
Седан
Дизель, 2л
Автомат
Передній
118 тис.км
Вінниця
WVWZZZ3CZHE079140
З VIN-кодом
27.10.2026
BMW 5 Series 2018
22 500 $
•
1 036 350 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Задній
140 тис.км
Львів
UA
BC 5571 XK
WBAJA5C56KWW11864
З VIN-кодом
27.10.2026
Audi A6 2017
21 900 $
•
1 006 524 грн
Седан
Дизель, 2л
Автомат
Передній
101 тис.км
Одеса
UA
BH 5958 IA
WAUZZZ4G4JN050457
З VIN-кодом
27.10.2026
Tesla Model 3 2023
22 500 $
•
1 036 125 грн
Седан
Електро
Автомат
Задній
76 тис.км
Харків
UA
KX 0033 YA
5YJ3E1EA8PF563010
З VIN-кодом
27.10.2026
Audi A6 2018
23 500 $
•
1 082 175 грн
Седан
Дизель, 2л
Автомат
Передній
130 тис.км
Хмельницький
UA
BX 6064 IH
WAUZZZ4G0JN121878
З VIN-кодом
27.10.2026
BMW 3 Series 2019
22 000 $
•
1 013 100 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Задній
78 тис.км
Харків
UA
AX 2210 HM
WBA5R1C52KAK09985
З VIN-кодом
27.10.2026
Volkswagen Passat 2021
22 990 $
•
1 058 690 грн
Седан
Бензин, 1.8л
Автомат
Передній
122 тис.км
Київ
1VWMA7A36MC010789
Відгуки про Лексус ЕС
4.7
Lexus ES 2018
5
Всем привет, речь пойдет о новом Лексусе es 250. Сравнивать я его буду с Лексус es 250 дорест 2014 года, с остальными машинами что были во владении сравнивать не имеет смысла. Визуально машина стала намного красивее, особенно перед, морда вообще шикарная. Решетка радиатора смотрится очень круто, но для тех кто ездит не только в городе, а еще и по федеральным трассам, я рекомендую поставить дополнительную сетку, так как в этой красоте есть минус, большое расстояние между решетками (от одной к другой), и легко может пролететь камень, в следствии чего будет пробит радиатор. А для тех кто живет на юге нашей необъятной страны, рекомендую дополнительно поставить радиатор на коробку, что бы ее не перегреть, ведь в обслуживании она не дешевая, а запчастей на нее в наличии нет конечно же. Да и в принципе по сравнению с предыдущем лексусом, запчасти тут не дешевые, точнее расходники. К примеру свечи 10 к, замена масло в коробке 20 к (на немцев конечно же это все дороже). Ощущение что это совсем другой автомобиль, именно по управляемости, плавности хода. Предыдущий как то больше раскачивался, этот же 150 идет по трассе как утюг уверенно, не надо подруливать, руль стал тяжелее и четкий. Когда переключаешь режимы езды, сейчас это стало ощутимо, в эко режиме реально овощ, и ехать можно только по трассе, по прямой и желательно без обгонов. В спорте коробка с двигателем так же стали себя интереснее вести. Что касается коробки, тут стоит 8 ступенчатый автомат, довольно таки экономичный, думаю расход меньше из-за него. Ехал с Краснодара в Крым, 500 км, расход составил 37,5 литров. С места с разгоном конечно все печально, машина для резких стартов не предназначена, оно и понятно. Довольно таки интересен выполнен экстерьер, руку можно положить хочешь возле окна, хочешь ниже, а в том лехе такого не было. Прикольно сделали ручку открывания дверей, нажатие кнопок тоже стало интереснее как то, описать словами не получается. Ручка акпп после той кочерги отличная, и удобная. Экран больше, но толку от него как с козла молока. Джойстик стал другим, но все так же работает странно. А вот за спидометр электронный спасибо, реально сделали прикольно. Места сзади как и положено, очень много, прям за глаза, у немцев садился места меньше. Багажник не большой, не маленький. Руль стал более информативный, на ощупь он приятнее чем на той модели, хотя на той модели был деревянный руль, и я от него кайфовал, но на этой деревянные только вставки. Есть подогрев руля, включал, прикольная штука. Комплектация хорошая, сиденья со строчкой, обдувы, и куча не нужной в машине электроники по безопасности. Например, сдаешь задом, едет где-то машина, она раз и в тормоз сама бьет, типа угроза столкновения, это лишнее как на мой взгляд. Сиденья стали другие, очень удобные, ярко выраженная боковая поддержка. Подлокотник это ужас, он очень хрупкий, и постоянно издает звуки, вечно хрустит когда на нем рука, за это минус. Свет хороший, особенно ближний. На предыдущим приходилось менять свет, как будто у того Алексея катаракта была. Но опять же с чем сравнить, если с киа рио 2010 года, то и на предыдущим свет был хороший. На этом кстати фары адаптивные, при повороте идет подсветка угла, куда поворачиваешь. Итог: машиной очень доволен, претензий нет от слова совсем, ну если только в цене, но в этом, я думаю не машина виновата. Взял бы я за эти деньги немца? Нет! Немцы в обслуживание намного дороже, и капризные. Всем удачи на дорогах, всех благ.
Автор:
29733573
Дивитись весь відгук
Lexus ES 2018
5
Японское качество и безопасность не оставит никого равнодушным при управлении данным автомобилем. Все продумано до мелочей, начиная от ходовой части и заканчивая комфортом в салоне. Моментальный отклик на манёвры руления, торможения и ускорения, расход топлива низкий, что также не может не радовать, ввиду вечно ползущих вверх цен на топливо, удобное интуитивное управление сенсорным джойстиком и приятная мелочь с открытием/закрытием подлокотника с двух сторон не оставит равнодушным придирчивых к деталям водителей. За все пол года эксплуатации данного автомобиля, так и не удалось найти минусов.Ещё 3 фото
Автор:
Wladisla
Дивитись весь відгук
Lexus ES 2018
4.4
Машина огонь не надо сравнивать с камри 2 литра F-спорт и шумка хороша и ходовая тоже отлична так что знатоки ВАЗОВ чешите и бегите.И мульт медиа тоже хороша может она и стандартная но все видно и слышно очень даже хорошо,хотя предлагают и ставят андройт цена 70 тысяч тоже вроде не чего но мне и этого хватает.Едет машина очень бодро ,разгон тоже набирает отлично, да ,соглашусь передний привод, лучше был бы полный.У меня не чего не скрипит и не шумит хотя уже второй ЕС-.Резину поставил Мишлен чуть-чуть по выше профиль и стало ехать мягче,в общем машиной я доволен,хотя есть с чем сравнивать.
Автор:
Александр
Дивитись весь відгук
Lexus ES 2018
3.8
Езжу ровно год. Не буду лить много воды. Сразу после недели эксплуатации заскрипела крыша с правой передней стороны. Дилер сказал что это у них болезнь с RXом. И с крип не является гарантийным случаем. Далее жуки поползли по всему салону. Подлокотник скрипит как на приоре!!! (Владел приорой год ) карты передних дверей скрипят. Подвеска имеет очень короткий ход. На трассе в не больших ямах так пробивает на кузов, что аж страшно за стаканы. Хоты больших ям не ловил. Шумка на троечку. Слышно сильно шум в арках. Хорошее писать смысла не вижу. Так как Лексус все знают чем славится, из-за этого его и купил. Короче говоря если бы не скрипучий салон, он был бы в радость. А так не очень хочется уже его пользовать. Нервируют очень скрипы отовсюду. Сейчас пробег 30000км.
Автор:
Зелёный грузовик
Дивитись весь відгук
Lexus ES 2018
5
Этот Lexus был самым приятным автомобилем из тех, которые у меня были. Большой, комфортный, белоснежный, мягкий, уютный. В общем песня, а не машина. Автомобиль устраивал, пожалуй, всем, кроме динамики. Несколько раз её всё-таки не хватало. Однако благодаря идеальнейшей 8-ступенчатой коробке ощущения от разгона были очень приятными. Разгон комфортный, мягкий - как паровозная тяга. Автомобиль продан 2 месяца назад за неделю и с потерей 12% от первоначальной стоимости. Это с учётом того, что за 4 дня до продажи я сломал решётку радиатора об несчастную лису на трассе. Чёрт с ней, с этой решёткой. Бедное животное, прости меня, была ночь, и я совершенно не заметил тебя, рыжая лисичка. Впечатление от автомобиля уже немного позабылись, но автомобиль великолепен. ЕДИНСТВЕННЫЙ, совершенно непростительный, минус этого автомобиля - отсутствие полного привода. Собственно, по этой причине с приближением зимы Lexus и был продан. Если производитель, положим, в рестайлинге, добавит машине привод и на заднюю ось - Lexus ES 350 будет лидером класса. БМВ 5 и уже тем более дёрганный МБ Е-класс останутся позади. Не может Lexus не поставить на ES полный привод, не имеет права! Ведь даже Оптима и Соната, автомобили на класс ниже, в следующем поколении (уже через 1, 5-2 года) будут на полном приводе. Тем более, что технологии позволяют это сделать легко и дёшево. Ведь даже тоннель под кардан для ES уже предусмотрен. Если это произойдёт, готов вернуться к ES 350 в версии F-Sport. Автомобиль для комфорта и удовольствия. Нет другого такого автомобиля, который так приклеен к дороге - ни БМВ, ни Ауди, ни Мерседес. Продавал с большой жалостью и тяжёлым сердцем.
Автор:
Вадим
Дивитись весь відгук
Lexus ES 2018
5
Несколько лет назад ездил на Camry SE с двигателем 2,5. Решил немного повысить статус и взял Lexus ES с таким же движком. Брал максимальную комплектацию. Я не поклонник светлых интерьеров, но настояла жена. Салон какого-то кремового цвета. Я переживал, что со временем появятся затертести. Но прошло больше года, а сидения выглядят как новые. При этом машина не стоит на стоянке, а ежедневно эксплуатируется. Каждое утро отвожу детей в школу, дальше — по делам. На заднем подлокотнике есть все необходимые кнопки для управления. Поэтому полное управление опциями машины доверяю старшему сыну, который всегда садится сзади. С помощью кнопок осуществляется ступенчатый подогрев сидений с выбором оптимальной температуры и управление мультимедиа. Также неплохо, что сзади предусмотрены специальные шторки, которые можно опускать и поднимать при необходимости. В машине установлена аудиосистема Марк Левинсон, звук бесподобный. Если говорить о мягкости и удобстве управления, то, конечно, это не Camry. Тормоза не ватные, как на многих иномарках: отклик педали быстрый и мягкий. В машине шумоизоляция хороша по умолчанию, но еще использую покрышки Michelin. В процессе управления неплохо помогают опции контроля слепых зон и рядности. Скорость набирает великолепно, разгоняется до сотни где-то за 10 секунд. Но в целом, для меня это не имеет никакого значения. Такими же характеристиками обладают многие BMW, Mercedes, Audi. Главное, что машина вполне динамичная и комфортная, ведь я её брал не для гонок. Скажу, что для более динамичной езды можно остановиться на 3,5-литровом движке. Он более резвый. В процессе движения даже по плохому покрытию не ощущается никаких ударов, безусловно, если объезжать большие ямы. По двигателю и коробке нареканий нет, и, надеюсь, что не будет. Прошла уже больше 60 тыс. Говорят, что в Lexus SE движок практически вечный и такая же коробка-автомат. Этот автомобиль просто не может не нравится. Он солидный, комфортный, безопасный и резвый. Относительно за небольшие деньги я получил машину, которая выделяется на фоне других. Хорошим состоянием мой автомобиль может похвастать только благодаря бережному отношению и своевременному обслуживанию. Если вовремя не заливать технические жидкости и не менять расходные элементы, то можно угробить любую тачку, даже Lexus. Не исключено, что в ближайшее время пересяду на другой автомобиль, но, с высокой долей вероятности, это будет новая модель Lexus. а свой ES оставлю жене.
Автор:
Александр Бардыков
Дивитись весь відгук
Lexus ES 2018
5
Lexus ES с бензиновым двигателем 3,5 литра, на 249 лошадиных сил – это на самом деле анреал. Найдутся ярые поклонники и любители немцев, которые будут меня убеждать, что БМВ гораздо круче, но на мой взгляд, мало кто может сравниться с японским премиумом. Я взял его в январе 2019 года, в максимальной комплектации F Sport. Могу сказать, что эта машина-удовольствие для водителя. Естественно, за 10 месяцев владения ничего случиться с автомобилем не могло. Привык к новому лексу я довольно быстро и настолько же быстро научился получать от него удовольствие. Новый Lexus – это неимоверная внешность, необычная, стильная, устремлённая вперёд. Совершенно потрясающий красивый и эргономичный салон. Кожа отличного качества, мягкая, дорогая, без образования заломов. Водительское сиденье – это просто верх комфорта и удобства. Внятные боковые подпоры и регулируемый поясничный. Спина никогда не устаёт и не затекает, всё сделано с максимальным комфортом. В управлении машина просто реально мечта. Единственный вопрос может вызвать режим ЭКО, когда лекс идёт слегка придушенно и очень сдержано. Зато в режиме спорт машина буквально преображается, а если выбрать спорт плюс, то она просто превращается в зверя. Даже мотор урчит по-другому, приборка подмигивает красным, а из динамиков слышен упругий выхлоп. Правда, в спорте машина становится более собранной и жесткой. Понятно, что любые обгоны в любом режиме для этого автомобиля вообще не проблема. В общем, он реально мощный, стильный и сильный. В потоке он узнаваем и уважаем, в восприятии престижен. Он создан для тех, кто, как и я, любит комфорт. Честно, я с ним сроднился. Может, он и неидеален, у него есть определённые недостатки, но он вот полностью мой. Ну, о климате, круизе и прочих плюшках даже не приходится говорить, все они есть, все работают на отлично. Из недостатков могу отметить первый и основной – это отсутствие полного привода. В зимних условиях его отчаянно не хватает, но у меня на этот случай есть Lexus LX (да, я приверженец Lexus, в принципе). Ещё могу отметить такую странную особенность, как очень загрязняющиеся в плохую погоду зеркала. Самое интересное, что загрязняются они исключительно на скорости выше 90 км/ч. И тогда приходится останавливаться, протирать их и только потом ехать дальше. В общем, весьма непривычно для Lexus вообще и непонятно для нового лекса в частности. В остальном Lexus ES – реально крут.
Автор:
Владислав Лукин
Дивитись весь відгук
З цим авто також шукають
З VIN-кодом
27.10.2026
Lexus IS 2014
15 300 $
•
704 718 грн
Седан
Бензин, 2.5л
Автомат
Не вказано
139 тис.км
Тернопіль
UA
CA 3788 KA
JTHBF1D24F5049821
27.10.2026
З VIN-кодом
27.10.2026
Lexus NX 2020
33 000 $
•
1 519 980 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2л
Варіатор
Повний
50 тис.км
Одеса
UA
BH 0388 PT
JTJBERBZ002061313
З VIN-кодом
27.10.2026
Lexus LX 2019
63 999 $
•
2 947 794 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 4.5л
Автомат
Повний
207 тис.км
Дніпро (Дніпропетровськ)
UA
KE 3469 BB
JTJCV00W204010523
З VIN-кодом
27.10.2026
Lexus NX 2018
31 500 $
•
1 450 890 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2л
Автомат
Повний
54 тис.км
Київ
UA
KA 5025 PA
JTJBARBZ402205649
З VIN-кодом
27.10.2026
Lexus RX 2019
33 999 $
•
1 562 594 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2л
Автомат
Передній
170 тис.км
Одеса
UA
BH 0411 TI
JTJBAMCA402090997
27.10.2026
27.10.2026
З VIN-кодом
27.10.2026
Lexus RX 2014
23 534 $
•
1 083 741 грн
SUV / Кросовер
Газ / Бензин, 3.5л
Автомат
Повний
106 тис.км
Кременчук
UA
BI 3040 IB
2T2BK1BA3FC292994
З VIN-кодом
27.10.2026
Lexus GX 2017
29 800 $
•
1 372 290 грн
SUV / Кросовер
Газ пропан-бутан / Бензин, 4.6л
Автомат
Повний
67 тис.км
Дніпро (Дніпропетровськ)
UA
CB 9990 BA
JTJBM7FX4J5194978
Придбай Lexus ES 2018 вже зараз
Розділи вартість авто на зручні щомісячні платежі.
38 230 грн/міс • термін 5 років
Заявка на розстрочку від партнерів AUTOMOTO.UA
Lexus ES, 2018
1 149 500 грн
грн.
0 грн
1149500 грн
міс.
12 міс
84 міс
Запит прийнято
Наші партнери зв’яжуться з вами, щоб розповісти про умови та відповісти на ваші запитання
Lexus ES, 2018
25 000 $
