З VIN-кодом
Тип кузова
Седан
Трансмісія
Автомат
Двигун
Газ пропан-бутан / Бензин, 3л
Привід
Задній
19.12.2018
Остання операція
Дані з бази МВС
| Номер |
UA
KA9948CO
|
|---|---|
| VIN |
JTHBG96S105057178
|
| Марка | Lexus |
| Модель | Gs |
| Рік | 2008 |
| Тип кузова | Седан |
| Паливо | Бензин |
| Вказано власником Газ пропан-бутан / Бензин | |
| Колір | Сірий |
| Двигун | 3 л |
| Вантажопідйомність | 1750 кг |
| Розшук | Відсутній |
| Офіційних власників | 5 |
Операції з транспортом:
16.02.2021
315 - Перереєстрація транспортного засобу на нового власника згідно договору, укладеному в територіальному сервісному центрі
Сервісний центр
ТСЦ 8044, м. Київ, вул. Братиславська, 52
Держномер
KA9948CO
13.09.2019
400 - Перереєстрація транспортного засобу в зв'язку з переобладнанням на газове пальне.
Сервісний центр
ТСЦ 8041, м. Київ, вул. Перемоги, 20
Держномер
AA7001TX
19.12.2018
410 - Перереєстрація транспортного засобу в зв'язку з заміною номерного знаку.
Сервісний центр
ТСЦ 8047, м. Київ, вул. Велика Кільцева, 110А
Держномер
AA7001TX
Також знайдено по VIN-коду
Участь в ДТП: не виявлено
Дізнайтеся все про авто за VIN-кодом
Історія пробігу
Страхові випадки
Записи крадіжок
Фото історії авто
Інша корисна інформація
-20% знижка
на звіт за промокодом
automotoua
Коментар продавця
Авто у власності 9 років , є сервісна книжка і обслуговування на «Лексус Сіті»
Битий був бампер на фото є. Стан чудовий . Зараз на рідних дисках 17 . Літні 18 в наявності . МАКСИМАЛЬНА КОМПЛЕКТАЦІЯ ! Це підчёркуется «дониними» діодними стопами на авто і кришкою багажника (хто розбираеться - той розуміє !)
Окрас авто «СІРИЙ ПЕРЛАМУТР» ,МІНЯЕ КОЛІР в залежності від освітлення доби дня (на фото видно)
Технічні характеристики
Основне
| Марка | Lexus |
|---|---|
| Модель | GS |
| Рік | 2008 |
| Тип кузова | Седан |
| Тип палива | Газ пропан-бутан / Бензин |
| Тип коробки передач | Автомат |
| Тип приводу | Задній |
| Колір | Сірий |
| Объем двигателя | 3 л |
| Кількість дверей | 5 |
| Кількість місць | 5 |
Додатково
| Матеріали салону | Шкіра |
|---|---|
| Підсилювач керма | Електро |
| Регулювання сидінь салону по висоті | Електрорегулювання передніх сидінь |
| Підігрів сидінь | Передні сидіння |
| Запасне колесо | Повнорозмірне |
| Лакофарбове покриття | Невиправлені сліди використання |
| Пам'ять положення сидіння | Передні сидіння |
| Колір салону | Темний |
| Електросклопідйомники | Передні та задні |
| Регулювання керма | По висоті та по вильоту |
| Фари | Ксенонові/Біксенонові |
| Кондиціонер | Клімат-контроль багатозонний |
| Вентиляція сидінь | Передні сидіння |
Витрата палива
| Змішаний | 10.7 л/100 км |
|---|---|
| Траса | 7.5 л/100 км |
| Місто | 12.7 л/100 км |
Салон та комфорт
- Сонцезахисна шторка на задньому склі
- Запуск двигуна з кнопки
- Оздоблення керма шкірою
- Мультифункціональне кермо
- Датчик дощу
- Електропривід дзеркал
- Тоновані вікна
- Круїз контроль
- Електроскладання дзеркал
- Передній центральний підлокітник
- Розетка 12V
- Підкурювач і попільничка
- Третій задній підголівник
- Люк
- Оздоблення шкірою важеля КПП
- Система «старт-стоп»
- Адаптивний круїз
- Електропривід кришки багажника
- Декоративне підсвічування салону
- Система доступу без ключа
- Вибір режиму руху
- Бортовий комп'ютер
- Підігрів дзеркал
- Обігрів лобового скла
- Електрорегулювання керма
- Електронна приладова панель
- Декоративні накладки на педалі
- Кермо з пам'яттю положення
- Сидіння з масажем
Безпека
- Система стабілізації (ESP)
- Імобілайзер
- Антипробуксовочна система (ASR)
- Блокування замків задніх дверей
- Сигналізація
- Центральний замок
- Антиблокувальна система (ABS)
Система допомоги при паркуванні
- Парктронік задній
- Парктронік передній
- Задня камера
Подушка безпеки
- Бічні задні
- Водія
- Пасажира
- Бічні передні
Оптика
- Датчик світла
- Денні ходові вогні
- Протитуманні фари
- Система адаптивного освітлення
- Омивач фар
- Система управління дальнім світлом
Мультимедіа
- Мультимедіа система з LCD-екраном
- Голосове керування
- CarPlay
- Bluetooth
- Акустика
- AUX
Стан
- Гаражне зберігання
- Сервісна книжка
Кузов
- Накладки на пороги
- Захист коробки
- Захист картера
Додаткове обладнання
- Газобалонне обладнання (ГБО)
Схожі авто у продажу
З VIN-кодом
27.10.2026
BMW 7 Series 2008
8 983 $
•
413 398 грн
Седан
Бензин, 4.4л
Автомат
Задній
190 тис.км
Радивилів
UA
BH 4780 OK
WBAKB81080CY50261
27.10.2026
З VIN-кодом
27.10.2026
Hyundai Sonata 2018
10 000 $
•
460 200 грн
Седан
Бензин, 2.4л
Автомат
Передній
130 тис.км
Лубни
UA
BI 3365 II
5NPE24AF5JH680203
З VIN-кодом
26.10.2026
Renault Logan 2021
9 500 $
•
437 190 грн
Седан
Дизель, 1.5л
Ручна / Механіка
Передній
105 тис.км
Васильків
UA
KA 5148 EB
VF14SRCL467829886
З VIN-кодом
26.10.2026
Dacia Sandero 2018
8 932 $
•
411 051 грн
Седан
Газ / Бензин, 0.9л
Ручна / Механіка
Передній
114 тис.км
Коломия
UA
CE 3989 CX
UU15SDN1C60058230
З VIN-кодом
26.10.2026
Volkswagen Passat 2013
9 700 $
•
446 394 грн
Седан
Бензин, 2.5л
Автомат
Передній
196 тис.км
Дніпро (Дніпропетровськ)
UA
KE 1525 AO
1VWAP7A34EC024872
З VIN-кодом
26.10.2026
Ford Focus 2017
9 700 $
•
446 394 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Передній
180 тис.км
Харків
UA
KA 2355 HC
1FADP3J29HL268303
26.10.2026
26.10.2026
Volkswagen Jetta 2017
9 683 $
•
445 612 грн
Седан
Бензин, 1.4л
Ручна / Механіка
Передній
200 тис.км
Полтава
З VIN-кодом
26.10.2026
Mazda 6 2013
9 500 $
•
437 190 грн
Седан
Бензин, 2.5л
Автомат
Передній
203 тис.км
Львів
UA
BC 0737 MX
JM1GJ1V61E1136704
Відгуки про Лексус ГС
4.6
Lexus GS 2008
4.4
Являлся счастливым обладателем gs450h до тех пор пока на 100.000 км у меня не умер двигатель. В пятом цилиндре компрессия ниже критического уровняю. Как выяснилось это не мой исключительный случай, а проблема большого числа владельцев автомобилей марки gs. Меня возмущает то, что дилер не предупредил о возможной неисправности и способах ее избежать, ведь, как оказалось, в интернете уже давно обсуждают эту проблему, а также известно что происходит с двигателем и почему. Позвонив лишь в одну из компаний поставляющих контрактные двигатели, я узнал, что только в Красноярск они уже привезли 11 двигателей для автомобилей GS. Также меня возмутило, что покупая автомобиль я платил в первую очередь за качество, а получил двигатель с надежностью уступающей отечественным автомобилям. Это то что бесит. Теперь то, что не могло не радовать за время эксплуатации: Динамика очень впечатляет, заряженная батарея дает мощный пинок машине с нуля и в итоге разгоняешься до сотни всего за 6 секунд. При этом расхода на трассе можно добиться аж в 6.7 литра на сотню -это мой рекорд. Говоря о динамике отмечу и тормоза они очень хороши и справляются со со своей задачей на 100 процентов. Вообще хочу отметить, что в машине все сбалансировано: подвеска приятная, тормоза и газ не резкие и не мягкие, шумоизоляция идеальная, управление хорошее, всё-всё-всё что ты хочешь чтобы дал тебе автомобиль GS дает тебе и при этом ты понимаешь, что все продумано и выполнено качественно, взять хотя бы отличную обзорность в зеркалах - в них приятно смотреть, что немаловажно в городе. Если бы не двигатель, то можно было бы не начинать писать о минусах, так как они не существенны
Автор:
Горбунов Олег
Дивитись весь відгук
Lexus GS 2008
4.4
Покупать Лексус не планировал, получилось случайно. Владение авто - 7 лет при ежедневном пробеге 70 км. Общий пробег 216 000 км. Отличный, комфортный седан с хорошей шумоизоляцией даже на высокой скорости и не большим расходом топлива для 3-х литрового двигателя. Надёжный авто без каких либо проблем при должном своевременном обслуживании. Единственные минусы это маленький багажник и задний привод, что не очень удобно в условиях русских зим. За 7 лет моей эксплуатации ничего не сломалось, все что требовалось меняли на плановом ТО. Ещё 1 фото
Автор:
Павел
Дивитись весь відгук
Lexus GS 2008
5
Lexus gs300 - он великолепен!Ещё 4 фотоЛучший авто, которым владел! Покупал 10-летний с пробегом 97 тыс км от одного владельца, обслуживание у официалов. Продал с пробегом 120. Около 3 лет владения без поломок, только ТО, только у официалов. Все в идеале и внешне и технически. Красивый, комфортный, динамичный, от вождения и владения одни положительные эмоции. Если за машиной следить, послужит ещё много лет. Рекомендую! Новые Лексусы уже не те по качеству материалов. Езжу немного, поэтому стоимость обслуживания у официалов абсолютно адекватная, сервис на высоте.
Автор:
Николай
Дивитись весь відгук
Lexus GS 2008
4.8
2 года назад, после того как при пробеге в 107тыс при регулярном техобслуживании откинул концы двигатель у БМВ Е60, оказался перед проблемой выбора новой машины для жены. Мы на протяжении многих лет всей семьей являлись преданными поклонниками баварских авто, но постоянные проблемы с ремонтами перешагнули за грань разумного. Каждая у нас портилась регулярно. Как серьезно, так и по мелочам. Что самое удивительное, на каждой из машин оказывалось, что многие серьезные поломки - это последствия конструктивных недочетов и заводских браков. Но гарантия выходила, БМВ не признавала это конструктивным недочетом, тратились огромные суммы на ремонты, а самое главное - постоянная нервотрепка с поездками в сервисы, хамским отношением персонала БМВ и т.д. В общем простите, это я о наболевшем. Возвращаюсь к Лексусу :) Терпению пришел конец и я решил купить машину, исходя из главного параметра - как можно реже тратить время и нервы на посещения ремонтных организаций. После исследований множества отзывов, остановился на Lexus GS450H. Купили 2008 года с пробегом чуть более 40 тыс. Новый покупать было обломно, уценка за первые 2 года гиганская, фактически 50% стоимости. В это сложно поверить, но у нас в первый раз за всю жизнь машина, на которой за 2 года эксплуатации не испортилось НИЧЕГО ! Даже ни разу лампочка не сгорела! Меняем покрышки, колодки, масло. И все. Машина реально очень быстрая. Если до сотни она разгоняется просто быстро, то ускорения уже со скорости, по сравнению с другими машинами - просто безумные. Есть такой параметр у машин - эластичность. Обычно приводятся данные по разгонам с 80-120км. Так вот, у GS450H это парамерт такой же как у Lamborghini Gallardo. Гибридная установка GS450H в сочетании с вариатором выдают поразительные результаты, в которые сложно поверить, пока сам не попробуешь. Но огромная масса гибридной установки сказывается на управляемости. Машина очень тяжелая и грузная. После покупки я по привычке зашел в развязку на той же скорости, на которой обычно проходил на БМВ и тут я понял разницу - стало реально страшно. Хорошо что рядом никого не было, машину вынесло на соседнюю полосу. С тех пор всегда контролирую скорости в поворотах. Салон очень приятный, есть в нем какой-то уют. Все на месте, все понятно, тачскрин вообще страшно удобная вещь, жаль что у нового GS от него отказались и заменили тупой, зато модной крутилкой. Качество материалов великолепное, немного подкачал пластик торпедо, мог бы быть и покачественнее, хотя все равно неплох. Хорошо что попались серые деревянные вставки. На многих версиях стоят красные, но почему-то обработаны так, что выглядят как дешевый пластик. С серым цветом такого эффекта нет. Аккустическая система Марк-Левинсон – великолепная вещь. Самый лучший автозвук, с которым я когда-либо сталкивался. Расход топлива при стиле езды – не задумываюсь о расходе – 10.6 л/км. Что весьма неплохо. E60 при примерно той же мощности жрала все 18. Не могу поделиться опытом ремонтов – его просто пока к счастью не было. В общем без зазрения совести могу порекомендовать данную модель. Если хотите надежную, быструю, комфортную и экономичную машину – берите. Если для вас один из основных приоритетов управляемость – даже не думайте о ней. Будете разочарованы. Даже в режиме Спорт машина в поворотах ощущается очень грузной. Стихия GS450H - трасса. Да, забыл еще об одном существенном минусе ! Багажник ! Он реально ОЧЕНЬ маленький. Ненамного больше чем у другой нашей машины – BMW Z4. Если вы планируете возить в багажнике объемные вещи – это не ваш выбор. Пара небольших чемоданов в поездку, мягкая сумка и все. Остально придется пихать в салон. Надеюсь мой отзыв поможет кому-нибудь в выборе своего нового колесного друга, как мне в свое время помогли чужие.
Автор:
Георгий
Дивитись весь відгук
Lexus GS 2008
4.8
Брал в марте. Наездил пока 6 тыс. Покраска и правда на среднем уровне, после трех моек немножко разводов, цвет черный, и один маленький скол на капоте. В салоне с самого начала были незначительные "сверчки" в торпедо и в водительской двери, сейчас стали немного больше, но сильно они не раздрожают при включенной музыке и климате - нормально. Сидения для меня не очень удобные, сама подушка, спинка хорошая. Ездил на расстояние 250 км - не утомило. Кожа жестковатой выделки и "дерево" в салоне сомнительного происхождения, не могу определить настоящее оно или это пластик "под дерево", может быть и настоящим, но могли бы его по естественней сделать если это так. А так вообще салон на высоком уровне, подгонка хорошая, зазоров практически нет, сборка качественная. Сзади места чуть более чем в БМВ Е39, но хотелось бы еще чуть больше, к примеру как в Ауди А6 хотя бы. По части салона в целом все устраивает, шумку делать не буду, ни хочу чтобы разбирали и откручивали все. Шумоизоляция хорошая, единственное что не нравится это изоляция колесных арок, при езде по лужам она недостаточная и камешки иногда слышно когда бьются. Мотор мне нравится, хотя "низы" слабоватые, но динамика все-же хорошая на более высоких оборотах, после 3000 тыс. оборотов начинает подхватывать, меня устраивает. Подвеска жестковата на малых скоростях, но после 60 км/ч она лучше тушит "мелочь". По крупным неровностям хуже, но до пробоя не доводил подвеску, лучше просто притормаживать на больших кочках, тем более машина низкая. Кстати тормоза тоже хорошие, но педаль тормоза с большим ходом, не привычно. Машина не любит резких поворотов на скоростях выше 120 км. По прямой хорошей дороге едет хорошо и устойчиво. Управление на четверочку. Обзор в целом неплох, кроме как назад, но парктроник там со всем справляется. Музыка не плохая, на средней громкости хорошо звучит, но когда сильно громко динамики слегка дребезжат. Коробка плавная, не сильно задумчивая, но и не сильно резкая. С мотором сочетается неплохо. Радует богатая укомплектованность, другие производители в бизнес-классе за такие деньги предлагают куда меньше наворотов.За время возникло 2 маленьких "косяка" - ни с того - ни с чего отказался работать электростеклоподьемник передней правой двери - на сервисе за час устранили, и на 3000 км перестал дуть холодный воздух в климате - дело в электронике, на сервисе по компу выставили за 20 минут (пробили какой-то блок) все заработало. В остальном все нормально, машина нравится, претензий небыло. Заказал пять дисков R17, на заводских 18 машина едет все-таки жестковато и каждая "мелочь" передается на руль, семнадцатые колеса будут по практичней и комфортней, а в управлении авто думаю не потеряет, кажется даже наоборот, внешний вид тоже не пострадает.Хотел взять Хонду Легенд, смотрел ездил все понравилось - комфорт выше чем в Лексусе, места больше, по укомплектованности и в динамике не уступает, дизайн интересный - единственной преградой к покупке Легенд был ее "навороченный" полный привод, неизвестно как он себя будет вести со временем, и что с его надежностью, и вообще я предпочитаю моноприводные авто, передний/задний - это не важно. Пока все нравится, хороший бизнес-класс, с богатой комплектацией. Конечно, есть может быть и лучше за ту же цену, но на всех не переездишь, разнообразие новых авто на рынке стало очень большим. И каждый производитель старается преуспеть. Но есть пословица - лучшее - враг хорошего. О покупке пока не жалею и доволен.
Автор:
Владимир
Дивитись весь відгук
Lexus GS 2008
4.8
Первые три месяца... 4000 км... пока доволен,но дико раздражает : - отсутствие электропривода крышки багажника (при такой цене авто !?); - отвратительный ближний свет (поменял противотуманки на ксенон - 8 тыс.руб.- стало чуть лучше); - легкий хлопок в заднем мосту при трогании после переключения с R на D; - часики (как в китайском будильнике) Если кого-то не устраивает работа подвески - установите давление 1,9. На 2,2 машина "дубеет" Ничего не скрипит, не гремит,подвеска великолепная, автомат - супер. Предыдущий авто БМВ 530 - брал новым, проездил год - 42 000км забыл через месяц. НА ГС ПЕРЕДВИГАТЬСЯ ПРИЯТНЕЕ !!!! НО все это ПОКА... такой пробег и период владения еще не показатель
Автор:
Савва
Дивитись весь відгук
Lexus GS 2008
5
Здравствуйте! хочу написать пару слов про lexus так как стал недавно обладателем этой машины! прежде всего сказать хочу что пересев на lexus после bmw почувствовал сразу же совершенно иные чувства! подойдя к lexus на расстоянии метра включилась услужливая подсветка дотронувшись до двери она открылась, сев в машину - такое ощущение было что сел в самолет какой-то! - нажал на тормоз и включи л кнопку зажигания, после этого руль автоматически опустился, нажал на память сидений сидение услужливо приняло заданную позицию! переключив селектор передач машина не слышно для меня тронулась и также и завелась совершенно без шума какого-либо! сенсорный дисплей, складывающиеся зеркала, люк, bluetooth, обдув и подогрев сидений (очень приятная кожа) и т.д. можно очень много перечислять даже сейчас когда пишу отзыв напротив меня лежит инструкция по эксплуатации lexus и перелистывая страницы и вдумчиво читая их понимаю что каждая страница преподносит много приятных сюрпризов владельцу - к примеру возможность настройки затемнения панели приборов - сама затемняется при правильной настройке - и таких сюрпризов много- инструкция порядка 481 листа! ну да ладно! мне кажется lexus это нечто среднее между bmw и мерседесом так как очевидно на своем опыте бмв тормоза намного лучше и сильнее чем у lexus (я это говорю так как 1 машина моя bmw которой я до сих пор пользуюсь и могу сравнивать каждый день!) во всем остальном lexus на ровне с bmw (но тормоза на бмв самые лучшие- это факт)а что касается мерседеса то управление такое же как у мерседес не такое как на бмв такое сбитое, крепкое. Некоторые говорят lexus это японский мерседес в принципе согласен но один момент качество деталей и долговечность и износ страдает в отличие от lexus у мерседеса! lexus объективнее намного крепче намного больше новшеств если сравнивать одногодки 2006 или 2007 годов! дело вкуса конечно! заехав на lexus на шоссе встретили очень прилично, уважительно, большой просторный сервис с квалифицированным персоналом - что приятно! все хорошо в lexus но цена обслуживания и тормозная система хорошая конечно но к сожалению не такая как на бмв! заканчивая хочу сказать что нисколько не пожалел когда купил и начал пользоваться lexus - это машина во всем устраивает меня! спасибо за внимание которое уделили моему отзыву ! если что не судите строго! спасибо!
Автор:
Дамир
Дивитись весь відгук
Lexus GS 2008
5
GS это мощь! Это стиль! Это красота!Начну с того, что под моим началом грязный, стоявший на штрафстоянке GS друга стал блестящим, чистеньким и довольным жизнью!Он потрясный. Lexus постарался, и выпустил воистину отпадный автомобиль. Я даже не знаю кого привести ему в соперники. Mercedes E Class? BMW 5? Audi A6? Это совершенно разные машины. В сопреники GS могу привести разве что Nissan Teana и его собрата Toyota Avalon, о котором я расскажу позже. Эргономика - класс! Все на своих местах, это реально кокпит пилота, очень удобный и располагающий как и к активной езде, так и к неспешному "бризу". Мне лично понравился центральный тоннель, с подлокотником, о который удобно опираться. Рычаг КПП имеет плавный ход, очень приятный. Качество - супер! Полгода на штрафстоянке отозвались только приспущенными колесами, пылью и грязью. В салоне ничего не скрипит, добротный пластик панелей, ровные кузовные стыки.Двигатель - обалденный! Просто шепчет. Но может сорваться и на рев, если "кочегарить" до 5000 RPM, что я активно и делал :)Багажник - хорош. Удобен для поклаж, в принципе неплохого объема для своего класса.Дизайн - сводит с ума! Не знаю, как остальным, но дизайн GS меня прямо-таки возбуждает :) Эти раздвоенные фары, гладкая спинка, 18-е блестящие колеса, и покатый зад)В общем, я хочу себе такой же, в ближайшем будущем!Подвеска - отличная! Все ухабы и ямы казахстанского асфальта обходит на ура, отдача не сильная, но переживаешь за высокопрофильные диски и подкрыльники.Кузов - отменный! Как я оговорился, после полугода на штрафстоянке, кузов остался в отличном состоянии. Загнал на полировку - и Леха будто сошел с конвейра!В общем, я без ума остался от него, всерьез захотел себе его :) Именно 3.5 и именнo AWD и именно черный! :)
Автор:
daydre
Дивитись весь відгук
Lexus GS 2008
5
Пользуюсь автомобилем Lexus GS350 уже долгое время! Что понравилось мне в этой машине, если сравнивать с Камри-Лексус ЕС, в GS чувствуешь что эта машина будет на уровень выше их, более динамична, конформней, надежней тормозная система, внешний вид просто супер????, расположения консоли, удобность сидений, полный привод, чувствуешь себя как батя????! В условиях любой погоды! По машине и как у всех есть конечно и свои нюансы! в комфорте ездить не больше 4-х человек, мешает сзади между пассажирами по середине в ногах тумба, узкий проем багажника, двигатель любит внимания!Охладительной системы, если за этим правильно следить и вовремя обслуживать то проблем не каких не будет вообще! АКПП здесь очень надежная! Расход топлива - все зависит от монеты езды может быть и 9л а может и 15л проверено лично! По запчастям приблизительно та же как Камри - Лексус ЕС, все доступно! Машине уже 12 лет на сегодняшней день она выглядит очень достойна! По качеству даст фору свежей BMW та немецкому производителю! Это касается как в техническом так и финансовом плане! Я уверен будет ездить ещё 20лет и проблем не будет! Машиной очень доволен!!!
Автор:
Александр
Дивитись весь відгук
З цим авто також шукають
З VIN-кодом
27.10.2026
Lexus LX 2005
13 300 $
•
612 066 грн
SUV / Кросовер
Газ пропан-бутан / Бензин, 4.7л
Автомат
Повний
293 тис.км
Тячів
UA
AO 9888 AE
JTJHT00W754002145
27.10.2026
Lexus GX 2007
20 600 $
•
948 012 грн
SUV / Кросовер
Газ / Бензин, 4.7л
Автомат
Повний
152 тис.км
Харків
З VIN-кодом
27.10.2026
Lexus ES 2007
8 500 $
•
391 170 грн
Седан
Газ пропан-бутан / Бензин, 3.5л
Автомат
Передній
251 тис.км
Харків
UA
BA 5961 HB
JTHBJ46G772121641
26.10.2026
З VIN-кодом
26.10.2026
Lexus LX 2005
17 000 $
•
777 410 грн
SUV / Кросовер
Газ пропан-бутан / Бензин, 4.7л
Автомат
Повний
325 тис.км
Кривий Ріг
UA
AE 0447 HX
Y69HT00WX64007129
З VIN-кодом
26.10.2026
Lexus LX 2007
15 500 $
•
713 310 грн
SUV / Кросовер
Газ пропан-бутан / Бензин, 4.7л
Автомат
Повний
263 тис.км
Яремче
UA
CE 0808 EI
JTJHT00W274022824
З VIN-кодом
26.10.2026
Lexus RX 2006
7 950 $
•
363 156 грн
SUV / Кросовер
Гібрид (HEV), 3.3л
Автомат
Повний
274 тис.км
Рівне
UA
AO 4580 HM
JTJHW31U500042178
З VIN-кодом
26.10.2026
Lexus LX 2010
25 000 $
•
1 142 000 грн
SUV / Кросовер
Газ пропан-бутан / Бензин, 5.7л
Автомат
Повний
263 тис.км
Харків
JTJHY7AX8A4042438
26.10.2026
Lexus LX 2010
24 000 $
•
1 096 320 грн
SUV / Кросовер
Газ пропан-бутан / Бензин, 5.7л
Автомат
Повний
300 тис.км
Чернівці
UA
CE 1185 HC
З VIN-кодом
25.10.2026
Lexus GX 2010
23 300 $
•
1 072 266 грн
SUV / Кросовер
Газ пропан-бутан / Бензин, 4.6л
Автомат
Повний
235 тис.км
Київ
JTJJM7FX905016199
Придбай Lexus GS 2008 вже зараз
Розділи вартість авто на зручні щомісячні платежі.
16 836 грн/міс • термін 5 років
Заявка на розстрочку від партнерів AUTOMOTO.UA
Lexus GS, 2008
506 220 грн
грн.
0 грн
506221 грн
міс.
12 міс
84 міс
Запит прийнято
Наші партнери зв’яжуться з вами, щоб розповісти про умови та відповісти на ваші запитання
Lexus GS, 2008
11 000 $
