З VIN-кодом
Lexus LX 2017
III покоління/URJ200 (2nd FL) • 450d AT (275 к.с.) AWD
UA, Київська обл., Київ, 01001
63 900 $
•
2 973 906 грн
Знайдено 30.06.2026
ID: 72502546
Тип кузова
SUV / Кросовер
Трансмісія
Автомат
Двигун
Дизель, 4.5л
Привід
Повний
20.10.2017
Остання операція
Дані з бази МВС
| Номер |
UA
AA0025TM
|
|---|---|
| VIN |
JTJCV00W604006166
|
| Марка | Lexus |
| Модель | Lx |
| Рік | 2017 |
| Тип кузова | Універсал |
| Паливо | Дизель |
| Колір | Чорний |
| Двигун | 4.5 л |
| Вантажопідйомність | 3350 кг |
| Розшук | Відсутній |
| Офіційних власників | 1 |
Операції з транспортом:
20.10.2017
100 - Первинна реєстрація вживаного транспортного засобу, придбаного в торгівельної організації та ввезеного з-за кордону.
Сервісний центр
ТСЦ 8041, м. Київ, вул. Перемоги, 20
Держномер
AA0025TM
Також знайдено по VIN-коду
Участь в ДТП: не виявлено
Дізнайтеся все про авто за VIN-кодом
Історія пробігу
Страхові випадки
Записи крадіжок
Фото історії авто
Інша корисна інформація
-20% знижка
на звіт за промокодом
automotoua
Коментар продавця
Офіційний Lexus LX450d. Чистий 2017 рік випуску. Авто в чудовому стані. Готові до будь-яких перевірок на будь-якому СТО в межах міста.
Двигун: 4.5 Diesel. Потужність: 272 к.с. Крутний момент: 650 к.с. Коробка: 6-ступ. Aisin (класичний гідротрансформатор). Середній розхід : 11,5 л./100км. Повний привід. Кліренс: 22,5 см.
Хороша комплектація:
-4-х-зонний клімат-контроль
-підігрів керма
-підігрів усіх сидінь
-вентиляція усіх сидінь
-пневмопідвіска
-електропривід кришки багажника
- круговий огляд (4 камери)
- утримання в полосі
- безключовий доступ
- електроскладання бокових дзеркал
- активний круїз-контроль
- шторки на вікнах задніх дверей
- вибір режиму їзди
- сервопривід керма
- датчики світла і дощу
-навігація і багато іншого
Компанія “Rudolf Autohaus” має 15-річний досвід та пропонує своїм клієнтам:
- Trade-in (обмін)
- Продаж та викуп авто
- Можливість розрахунку в USDt
- Автомобілі з ПДВ
- Кредит та лізинг
- Швидке переоформлення
- Діагностика на сервісах, яким Ви довіряєте, в зручний для Вас час
- КАСКО від лідерів ринку 3,5%
Технічні характеристики
Основне
| Марка | Lexus |
|---|---|
| Модель | LX |
| Рік | 2017 |
| Тип кузова | SUV / Кросовер |
| Тип палива | Дизель |
| Тип коробки передач | Автомат |
| Тип приводу | Повний |
| Колір | Чорний |
| Об’єм двигуна | 4.5 л |
| Кількість дверей | 5 |
| Кількість місць | 5 |
Додатково
| Матеріали салону | Шкіра |
|---|---|
| Підігрів сидінь | Передні та задні сидіння |
| Регулювання сидінь салону по висоті | Електрорегулювання передніх сидінь |
| Запасне колесо | Повнорозмірне |
| Електросклопідйомники | Передні та задні |
| Підсилювач керма | Гідро |
| Регулювання керма | По висоті та по вильоту |
| Фари | Світлодіодні |
| Кондиціонер | Клімат-контроль багатозонний |
| Колір салону | Світлий |
| Пам'ять положення сидіння | Сидіння водія |
| Вентиляція сидінь | Передні та задні сидіння |
Витрата палива
| Змішаний | 9.5 л/100 км |
|---|---|
| Траса | 8.5 л/100 км |
| Місто | 11.2 л/100 км |
Безпека
- Система стабілізації (ESP)
- Імобілайзер
- Розподіл гальмівних зусиль (BAS, EBD)
- Система кріплення IsoFix
- Антипробуксовочна система (ASR)
- Блокування замків задніх дверей
- Сигналізація
- Датчик тиску в шинах
- Допомога при старті в гору
- Центральний замок
- Антиблокувальна система (ABS)
- Запобігання зіткнення
- Контроль за смугою руху
- Стабілізація рульового управління (VSM)
- Допомога при спуску
Салон та комфорт
- Запуск двигуна з кнопки
- Оздоблення керма шкірою
- Мультифункціональне кермо
- Датчик дощу
- Електропривід дзеркал
- Тоновані вікна
- Круїз контроль
- Обігрів керма
- Електроскладання дзеркал
- Передній центральний підлокітник
- Оздоблення шкірою важеля КПП
- Система «старт-стоп»
- Адаптивний круїз
- Електропривід кришки багажника
- Складане заднє сидіння
- Декоративне підсвічування салону
- Система доступу без ключа
- Вибір режиму руху
- Бортовий комп'ютер
- Підігрів дзеркал
- Електрорегулювання керма
- Бардачок з охолодженням
- Кермо з пам'яттю положення
Мультимедіа
- Навігаційна система
- USB
- Мультимедіа система з LCD-екраном
- Голосове керування
- Bluetooth
- Акустика
- AUX
Система допомоги при паркуванні
- Парктронік задній
- Парктронік передній
- Передня камера
- Задня камера
- Камера 360
Оптика
- Датчик світла
- Денні ходові вогні
- Протитуманні фари
- Система адаптивного освітлення
- Омивач фар
Стан
- Гаражне зберігання
- Сервісна книжка
- Перший власник
Додаткове обладнання
- Пневмопідвіска
Схожі авто у продажу
З VIN-кодом
29.10.2026
Mercedes-Benz GLS-Class 2021
59 990 $
•
2 791 935 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 2.9л
Автомат
Повний
155 тис.км
Хмельницький
UA
KA 7007 XK
W1N1679211A528097
З VIN-кодом
29.10.2026
Toyota Land Cruiser 2018
57 700 $
•
2 685 358 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 4.5л
Типтронік
Повний
79 тис.км
Дніпро (Дніпропетровськ)
UA
BH 3646 IH
JTMCV02J404252685
З VIN-кодом
28.10.2026
Volkswagen Touareg 2021
55 900 $
•
2 601 586 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 3л
Автомат
Повний
84 тис.км
Київ
UA
KA 1120 OT
WVGZZZCRZMD039776
З VIN-кодом
28.10.2026
Land Rover Range Rover Velar 2024
59 499 $
•
2 769 083 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2л
Автомат
Повний
7 тис.км
Київ
UA
KX 0006 OO
SALYL2EX2SA394053
Новий
З VIN-кодом
28.10.2026
Toyota RAV4 2026
51 985 $
•
2 413 144 грн
SUV / Кросовер
Гібрид (HEV), 2.5л
Варіатор
Повний
Без пробігу
Суми
JTM5HAAV40D335799
Новий
З VIN-кодом
28.10.2026
Li Auto L6 2026
59 350 $
•
2 755 027 грн
SUV / Кросовер
Гібрид (HEV), 1.5л
Не вказана
Повний
Без пробігу
Київ
HLX32B141V1000296
Новий
З VIN-кодом
28.10.2026
Li Auto L6 2026
56 950 $
•
2 643 619 грн
SUV / Кросовер
Гібрид (HEV), 1.5л
Не вказана
Повний
Без пробігу
Київ
HLX32B14XV1000300
Новий
28.10.2026
Li Auto L6 2026
57 550 $
•
2 671 471 грн
SUV / Кросовер
Гібрид (HEV), 1.5л
Не вказана
Повний
Без пробігу
Київ
Новий
З VIN-кодом
28.10.2026
Li Auto L6 2026
59 350 $
•
2 755 027 грн
SUV / Кросовер
Гібрид (HEV), 1.5л
Не вказана
Повний
Без пробігу
Одеса
HLX32B144V1000311
Новий
З VIN-кодом
28.10.2026
Li Auto L6 2026
57 850 $
•
2 685 397 грн
SUV / Кросовер
Гібрид (HEV), 1.5л
Не вказана
Повний
Без пробігу
Київ
HLX32B142V1000307
Відгуки про Лексус ЛХ
4.9
Lexus LX 2017
0
Всем доброго дня! Фоты будут позже, хотя одно я все-таки прикреплю сейчас. Отзыв предназначен не тем, у кого маленький, а тем, кто собирается на купить это. И, возможно, даже ездить на нем. Машина служебная, поэтому молиться на нее нет резона, она именно для передвижения по делам. Автомобиль не роскошь, а средство передвижения. Внешний вид: напоминает отхромированный УАЗик с корявой страшной решеткой. Салон: Регулировок много, сиденья проигрывают в эргономике Range Rover 2018 года. Задний диван катается вперед-назад (электропривод), спинки имеют несколько положений по наклону, когда спинка складывается, сидушка может либо подняться на 90 градусов к спинке переднего сиденья, либо, если вы слабы в руках и недостаточно сильно при складывании спинки заднего дивана хлопнули комбинацией "сидушка+спинка заднего дивана" о земь, то при торможении получите удар в спинку переднего сиденья всем задним диваном. Так что фиксируйте не жалея. Сильно - это с усилием килограмм в 15, не меньше. Проверено неоднократно. Удобство заднего дивана... ну так себе. На дальние расстояния не ездил сзади, после 35 км. хочется выйти. Передние сиденья, как я уже сказал, в эргономике проигрывают плотным креслам RR. После 100 км. в них мне становится не комфортно. Кожа нормальная, плотная, подогрев + вентиляция присутствуют. После 120 000 км. кожа передних кресел вытягивается на сидушке. Климат-контроль 4-х зонный. Управление климатом ужасное. И не только климатом. Всеми системами, которые в машине. Кнопки разрабатывал извращенец, однозначно. Попасть с первого раза по клавише удается 1 человеку из 30-ти: они узкие, расположены под пиктокгаммами, а хочется ведь ткнуть пальцем в саму пиктограмму, как в RR, как в Volvo, как в Ниссане, как в Тойоте. А тут опаньки... Хук вам! Не туда! Жми ниже. Причем клавиши узкие, миллиметра 1,5 толщиной, но длинные. Разработаны специально для особых персон, у которых пальцы расположены параллельно земле. Джойсткик... это отдельное извращение. Работать им в движении все равно как прецизионно управлять трактором или танком в движении. Музыкальная система имеет "тончайшие" настройки. См. первую фотографию. Что не смеетесь? Не смешно? Это Dolby Digital 3D Surround. Настрой на любой вкус, как говориться. Мощнейший эквалайзер. Чо, не видите эквалайзера? А он есть. Или нет? Звук - отстой. Хотя кто это пишет, Бетховен, Шопен или Стравинский... Машина пробежала 153000 км. по дорогам исключительно Москвы и Подмосковья. Расход 17.1 в режиме Эко, до 28 л/100 км - по Москве в пробках. Бак порядка 130 литров. Лью 95. Попытки уменьшить расход пока что ни к чему не привели. Всегда так ел. Двигатель на холостых живет какой-то своей жизнью. Стоим, скажем, на светофоре. То примерно 680 об/мин, то вдруг под 900. Снова падают. Что машине нужно, кто его знает. Соответственно, открыть капот - испачкать руки. Имейте влажные салфетки. Причем сразу, как только направляетесь к капоту. Зачем открывать капот? Залить омывайку. Емкость бачка омывателя - около 4 литров. Т.е. при наличии в машине 5-ти литровой канистры с омывайкой при доливе (надпись на панели "Низкий уровень омывательной жидкости") вы не сможете вылить всю канистру. У меня никогда не получалось. Обязательно останется около 1 литра. И молитесь, чтобы крышка вашей канистры закрывалась плотно: поставить канистру в багажном отсеке, чтобы она не летала там при движении, не получится. Кстати, в Volvo уходят все 5 литров и канистру - на выброс сразу. Багажник. Дотянутся до спинок заднего дивана не получится. Ну разве что вы баскетболист. Потому что крышка багажника состоит из 2-х частей. Одна уезжает вверх, вторая откидывается вниз. Скорость подъема части двери вверх напоминает скорость ленивца в фильме "Зоотопия". Один в один.
Автор:
Павел
Дивитись весь відгук
Lexus LX 2017
5
Легендарный роскошный автомобиль на все случаи жизни. Надежный двигатель и элементы подвески. Безусловно пользуется большим уважением на дороге и привлекает внимание своим внешним видом. Отлично показывает себя на трассе, а камеры кругового обзора и высокая посадка позволяет легко маневрировать в городе. Расход топлива в городе примерно 23 литра при умеренном темпе езды. Реально добиться расхода 20 л / 100 км. Комфортный салон, просторный и выполнен из очень качественных материалов. Автомобилем очень доволен, реальных минусов не вижу. Ещё 20 фото
Автор:
Евгений
Дивитись весь відгук
Lexus LX 2017
4.8
Lexus LX 570 2017 года - за четыре года пробег 137 000. За это время ТРИ комплекта тормозных дисков и колодок ( каждый комплект 38-40 тыс.) передние диски кстати идут не перфорированные, один комплект передних суппортов ( 57 тыс.) , один комплект роликов двигателя ( 20 тыс), и насос с трубками пневмогидроподвески ( 260 тыс) . Заменено 3 лобовых стекла - цены от 30 неоригинал с работой , с подогревом или нет решайте сами, от подогрева толку мало при -20 градусов и ниже. Цены 2019-2020 года с работой ! Больше ничего не ломалось. Стоимость ТО от 25 тыс. и в космос в зависимости от пробега ! Думайте сами. А так машина в общем-то самая обычная, динамика от 0 до 100 средняя, управляемость как на барже - X и GLE в поворотах однозначно будут точнее и быстрее, ее призвание трасса, но никак не город , с 90-100 ускоряется отлично - двигатель все-таки моментный- тянет, но периодически вылетают ошибки, которые лечатся также элементарно снятием клемм с АКБ, на станцию с ошибками ни разу не обращались. Вообщем-то и с ошибками проезжали 100-120 км . , ничего в работе авто не менялось, в аварийный режим ничего не вставало- такое впечатление, что это просто для информации .Очень интересная ситуация произошла ровно на 100 тыс. пробега загорелась вся гирлянда ошибок на панели - типа браток все гарантия закончилась, готовь деньги! АКПП отличная , не задумчивая и беспроблемная - масло ни разу не меняли. Освещение и сигнализация супер, пластик на фарах не тускнеет и сколов не замечено. Отопление и климат на высоком уровне - в машине комфортно . Жучков в салоне за 4 года нет - качество ! Никакие пыльники и сальники не рвались и не текли . Из фишек 20 года поставили пластиковую перегородку между первым и вторым рядом сидений - защита от COVID !Ржавчины тоже нет нигде ! Зимние шипованные шины не очень по причине того, что шипы мелкие , необходимо ставить шипы следующего размера тогда машина цепко будет стоять на гололеде. Используется круглогодично, стоит в теплом паркинге. Машина служебная используется каждый день в любую погоду двумя водителями один в возрасте, второй молодой, но манера управления у обоих одинаковая - это заблаговременное торможение перед поворотами ( управляемость средняя и валкость присутствует даже на режиме спорт +), никаких резких перестроений , по малейше неровному покрытию движение только на режиме комфорт, на остальных режимах козлит! И как вы понимаете к этому их приучил Лексус. Про бездорожье забудьте по причине нежного и низкого пластикового обвеса . Пластик салона нежный и быстро царапается , особенно селектор АКПП. Обслуживание желательно делать на дилере- есть нюансы которые не прописаны в техкартах. Мы в этом убедились когда вышел из строя насос подвески , оказывается жидкость там испаряется и ее необходимо доливать и менять. Наши доморощенные мастера к которым было решено перейти после гарантии к сожалению об этом не знали ( цена вопроса 260 тыс.) указано в начале комментария. Мыть только ручной мойкой , никаких порталов и экспрессов , краска нежная, хром ( это и не хром вообще, а блестящая пленка наклеенная на пластик) тускнеет и бледнеет. В начале приобретения конечно ОХ и АХ, прошло время к машине привыкли и сейчас авто ничем не удивляет- к сожалению это человеческая особенность. Вообщем-то новую машину стоимостью 9 млн. покупают не бедные люди и организации, а вот подержанную такую машину с такими налогами и ценами на запчасти вряд-ли будет уместно покупать.
Автор:
Коричневый универсал
Дивитись весь відгук
Lexus LX 2017
4.8
Сразу оговорюсь что машина мне нравится и продавать ее не собираюсь, но есть моменты, к которым вы должны быть готовы. В моём случае при комфортном расположении в автомобиле водителя (рост 193, при этом все равно немного не хватает вылета руля) и пассажира (рост 183), для задних пассажиров не хватает места для ног! Т.е. для долгих путешествий машина рассчитана максимум на 2-х человек плюс ребёнок. Только в этом варианте будет комфортно всем, либо рост всех пассажиров должен быть до 170 см, тогда можно вчетвером путешествовать. На короткие расстояния, естественно, впятером никаких проблем, можно отодвинуть немного сидение. В управлении по городу тяжеловата, как будто не она тебя везёт, а ты ее, а она сопротивляется, коробка медленная, тормозить лучше заранее, клюёт носом при остановке, на лежачих поддаёт некомфортно- приходится почти останавливаться, но это расплата за настоящий тяжелый внедорожник, поэтому для города должна быть другая машина летом, если каждый день нужно ездить. Раньше у меня был Дискавери 4, 2013 года, тоже дизельный, очень хорошо управлялся и комфортно переезжал лежачие, по городу меня устраивал, конечно он полегче. Зимой наоборот LX- это машина на каждый день, особенно после снега она самая быстрая в потоке и каждый день при парковке поднимаю ее и задний бампер уже выше сугроба получается, очень удобно. В целом если раньше ваш стиль вождения был активным то LX исправит его на спокойно-размеренный всего за две недели. Из плюсов внешний вид, очень презентабельный! Внутри все красиво и качественно сделано, неплохой разгон и расход. По трассе по прямой отлично едет, адаптивный круиз хорошо отрабатывает, если без прицепа. С прицепом на круизе ехать некомфортно т.к. постоянно скидывает передачу и ревет на больших оборотах, даже на небольших горках, поэтому даже не включаю его, а просто набираю скорость перед подъемом и особо не теряю т.к. на оборотах 2000-2200 у него отличная тяга. Брал в основном для путешествий с тяжелым прицепом и мне очень нравится как идет сцепка, запас мощности есть. Без прицепа, но с кофром на крыше расход по трассе 12-13л, с прицепом до 20л, но вес прицепа 1,5 тонны. Очень нравится что подвеска поднимается и опускается, пользуюсь постоянно. Музыка марклевинсон звучит очень хорошо. Поставил навигацию в главный дисплей- классная штука, никакой телефон не нужно занимать для этого. Отличная надежность, никаких заездов к дилеру кроме ТО. (Текущий пробег 45000). Угол направления ближнего света фар не позволяет видеть далеко, по сравнению с авто у которых фары ниже и свет направлен более горизонтально, но сам свет яркий и отлично подсвечивает повороты (для этого нужно включить противотуманки). Автоматический дальний не очень хорошо работает, то слепит встречку, то ничего не видно самому.Если вы невысокого роста, либо высокого но не возите пассажира за вами, покупаете эту машину не для города, цените надежность, внешний вид, высокую посадку и внедорожные качества, то отличный вариант!
Автор:
Oymed
Дивитись весь відгук
З цим авто також шукають
З VIN-кодом
29.10.2026
Lexus LX 2012
29 900 $
•
1 391 546 грн
SUV / Кросовер
Газ пропан-бутан / Бензин, 5.7л
Автомат
Повний
297 тис.км
Київ
UA
AB 3034 ET
JTJHY00W804088785
З VIN-кодом
29.10.2026
Lexus NX 2018
30 999 $
•
1 442 693 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2л
Автомат
Повний
75 тис.км
Сарни
UA
BK 9898 CM
JTJBERBZX02040307
З VIN-кодом
28.10.2026
Lexus NX 2019
27 700 $
•
1 287 773 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2л
Автомат
Повний
105 тис.км
Київ
UA
KA 6487 AC
JTJBERBZ102057206
З VIN-кодом
28.10.2026
Lexus RX 2019
36 990 $
•
1 721 515 грн
SUV / Кросовер
Гібрид (HEV), 3.5л
Автомат
Повний
89 тис.км
Київ
UA
KA 0375 PM
2T2BGMCA5KC040711
28.10.2026
28.10.2026
Lexus NX 2019
11 400 $
•
529 188 грн
SUV / Кросовер
Гібрид, 2.5л
Варіатор
Повний
42 тис.км
Одеса
UA
BC 7277 BP
З VIN-кодом
28.10.2026
Lexus RX 2014
21 300 $
•
991 302 грн
SUV / Кросовер
Газ пропан-бутан / Бензин, 3.5л
Автомат
Передній
165 тис.км
Київ
UA
KA 0115 AE
JTJZK1BAXF2420548
28.10.2026
З VIN-кодом
28.10.2026
Lexus NX 2019
35 000 $
•
1 628 900 грн
SUV / Кросовер
Гібрид (HEV), 2.5л
Варіатор
Повний
89 тис.км
Черкаси
JTJBJRBZ2K2123325
28.10.2026
Lexus IS 2015
6 751 $
•
313 381 грн
Седан
Бензин, 3.5л
Автомат
Задній
100 тис.км
Кропивницький (Кіровоград)
Придбай Lexus LX 2017 вже зараз
Розділи вартість авто на зручні щомісячні платежі.
63 190 грн/міс • термін 5 років
Заявка на розстрочку від партнерів AUTOMOTO.UA
Lexus LX, 2017
2 973 906 грн
грн.
0 грн
2973906 грн
міс.
12 міс
84 міс
Запит прийнято
Наші партнери зв’яжуться з вами, щоб розповісти про умови та відповісти на ваші запитання
Lexus LX, 2017
63 900 $
