З VIN-кодом
Lexus RX 2018
31 500 $
•
Остання зафіксована ціна
UA
BK4094IH
JTJBAMCA302048207
Знайдено 21.08.2024
ID: 64577442
Пробіг
Тип кузова
SUV / Кросовер
Трансмісія
Автомат
Двигун
Бензин, 2л
Привід
Повний
30.08.2023
Остання операція
Дані з бази МВС
| Номер |
UA
BK4094IH
|
|---|---|
| VIN |
JTJBAMCA302048207
|
| Марка | Lexus |
| Модель | Rx |
| Рік | 2018 |
| Тип кузова | Універсал |
| Паливо | Бензин |
| Колір | Білий |
| Двигун | 2 л |
| Вантажопідйомність | 2270 кг |
| Розшук | Відсутній |
| Офіційних власників | 2 |
Операції з транспортом:
16.02.2026
Продається на
Держномер
BK4094IH
Пробіг
164 тис.км
Ціна
29 000 $
Опис
Не Америка! На гарантійному обслуговуванні.
22.10.2025 р було проведене планове ТО на «Lexus на Кільцевій»м. Київ
З заміною акумулятора, всіх гальмівних колодок т.д
Авто ідеальне для подорожей та мандрівок. Бокс, що на верху даха автомобіля, в подарунок. Він дуже місткий , хоча на погляд не скажеш). Вместимість бокса- як 3 великих чемоданів!
В ідеальному стані! Крашене лише праве заднє крило. Ціна заниженна у зв?язку з терміновим продажем!
Прохання БАРИГАМ, не турбуйте мене) - без образ !!!
+40
05.02.2026
Продається на
Держномер
BK4094IH
Пробіг
159 тис.км
Ціна
32 000 $
Опис
Не Америка! 22.10.2025 р було проведене планове ТО на «Lexus на Кільцевій»м. Київ
З заміною акумулятора, всіх гальмівних колодок т.д
Авто ідеальне для подорожей та мандрівок. Бокс, що на верху даха автомобіля, дуже місткий , хоча на погляд не скажеш). Вместимість бокса- як 3 великих чемоданів! На гарантійному обслуговуванні!
В ідеальному стані! Ціна заниженна у зв?язку з терміновим продажем!
Прохання БАРИГАМ, не турбуйте мене)!!!
+38
18.12.2025
Продається на
Держномер
BK4094IH
Пробіг
159 тис.км
Ціна
33 100 $
Опис
Не Америка! 22.10.2025 р було проведене планове ТО на «Lexus на Кільцевій»м. Київ
На гарантійному обслуговуванні!
В ідеальному стані! Ціна заниженна у зв?язку з терміновим продажем!
+36
24.03.2025
Продається на
Держномер
BK4094IH
Пробіг
157 тис.км
Ціна
32 600 $
Опис
Офіційне обслуговування, сервісна книга, ще на гарантії! Другий власник. Готовий виїжджати на СТО для діагностики
01.03.2025
Продається на
Держномер
BK4094IH
Пробіг
158 тис.км
Ціна
32 000 $
Опис
Офіційний, досі на сервісному гарантійному обслуговуванні. Я другий власник. Не крашенний. В чудовому ста
+7
21.08.2024
Продається на
Держномер
BK4094IH
Пробіг
164 тис.км
Ціна
31 500 $
13.08.2024
Продається на
Держномер
AA5995PA
Пробіг
65 тис.км
Ціна
39 000 $
Опис
СРОЧНО!!!!!Приветствую. Вы сейчас просматриваете отличное авто, в хорошем состоянии!Продажа в связи с переездом в другую странуВ 2019 году пригнан из Канады для женщины с 14-летним стажем управления. С 2022 года почти не эксплуатировалось!
28.09.2023
Продається на
Держномер
BK4094IH
Пробіг
139 тис.км
Ціна
41 800 $
Опис
Поздравляю! В настоящее время Вы рассматриваете хорошее авто, которое находится в отличном состоянии!Звоните, осматривайте, покупайте, наслаждайтесь!В наличии: комплект зимней резины, коврики, кофе!
+11
30.08.2023
254 - Реєстрація транспортного засобу згідно розпорядку назначення належного користувача транспортного засобу.
Сервісний центр
OLD_ДДАІ МВС УКРАЇНИ
Держномер
BK4094IH
30.08.2023
254 - Реєстрація транспортного засобу згідно розпорядку назначення належного користувача транспортного засобу.
Сервісний центр
OLD_ДДАІ МВС УКРАЇНИ
Держномер
BK4094IH
28.12.2022
308 - Перереєстрація транспортного засобу на нового власника згідно договору купівлі-продажу (між суб'єктами господарювання).
Сервісний центр
ТСЦ 5641, м. Рівне, вул. Київська, 108 б
Держномер
BK4094IH
Дізнайтеся все про авто за VIN-кодом
Історія пробігу
Страхові випадки
Записи крадіжок
Фото історії авто
Інша корисна інформація
-20% знижка
на звіт за промокодом
automotoua
Технічні характеристики
Основне
| Марка | Lexus |
|---|---|
| Модель | RX |
| Рік | 2018 |
| Тип кузова | SUV / Кросовер |
| Тип палива | Бензин |
| Тип коробки передач | Автомат |
| Тип приводу | Повний |
| Колір | Білий |
| Об’єм двигуна | 2 л |
| Кількість дверей | 5 |
| Кількість місць | 5 |
Додатково
| Матеріали салону | Шкіра |
|---|---|
| Підсилювач керма | Електро |
| Підігрів сидінь | Передні та задні сидіння |
| Пам'ять положення сидіння | Передні та задні сидіння |
| Регулювання сидінь салону по висоті | Електрорегулювання передніх сидінь |
| Запасне колесо | Повнорозмірне |
| Технічний стан | Повністю непошкоджене |
| Електросклопідйомники | Передні та задні |
| Регулювання керма | По висоті та по вильоту |
| Кондиціонер | Клімат-контроль багатозонний |
| Колір салону | Коричневий |
| Фари | Лазерні |
| Вентиляція сидінь | Передні та задні сидіння |
Салон та комфорт
- Сонцезахисна шторка на задньому склі
- Запуск двигуна з кнопки
- Оздоблення керма шкірою
- Мультифункціональне кермо
- Датчик дощу
- Електропривід дзеркал
- Тоновані вікна
- Круїз контроль
- Обігрів керма
- Бездротова зарядка для смартфону
- Електроскладання дзеркал
- Передній центральний підлокітник
- Розетка 12V
- Третій задній підголівник
- Оздоблення шкірою важеля КПП
- Система «старт-стоп»
- Адаптивний круїз
- Електропривід кришки багажника
- Складане заднє сидіння
- Декоративне підсвічування салону
- Система доступу без ключа
- Вибір режиму руху
- Бортовий комп'ютер
- Підігрів дзеркал
- Обігрів лобового скла
- Електрорегулювання керма
- Дистанційний запуск двигуна
- Електронна приладова панель
- Функція складання спинки сидіння пасажира
- Регульований педальний вузол
- Відкриття багажника без допомоги рук
- Оздоблення стелі чорного кольору
- Сонцезахисні шторки в задніх дверях
- Декоративні накладки на педалі
- Кермо з пам'яттю положення
- Підрульові пелюстки перемикання передач
- Розетка 220V
Безпека
- Система стабілізації (ESP)
- Імобілайзер
- Розподіл гальмівних зусиль (BAS, EBD)
- Система кріплення IsoFix
- Антипробуксовочна система (ASR)
- Блокування замків задніх дверей
- Сигналізація
- Датчик тиску в шинах
- Допомога при старті в гору
- Центральний замок
- Антиблокувальна система (ABS)
- Запобігання зіткнення
- Контроль сліпих зон
- Контроль за смугою руху
- Розпізнавання дорожніх знаків
- Стабілізація рульового управління (VSM)
- Допомога при спуску
- Датчик проникнення в салон (датчик об`єму)
- Датчик втоми водія
Мультимедіа
- Навігаційна система
- USB
- Мультимедіа система з LCD-екраном
- Android Auto
- Голосове керування
- CarPlay
- Аудіопідготовка
- Система мультимедіа для задніх пасажирів
- Bluetooth
- Акустика
- AUX
Система допомоги при паркуванні
- Парктронік задній
Подушка безпеки
- Бічні задні
- Водія
- Пасажира
- Бічні передні
- Віконні (шторки)
- Колін водія
Оптика
- Датчик світла
Стан
- Гаражне зберігання
- Сервісна книжка
- Перший власник
Кузов
- Накладки на пороги
- Фаркоп
- Захист коробки
- Захист картера
- Довга база
- Кузов MAXI
Схожі авто у продажу
31.10.2026
Hyundai Tucson 2020
25 880 $
•
1 203 679 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 2л
Автомат
Передній
120 тис.км
Одеса
31.10.2026
Hyundai Tucson 2020
25 800 $
•
1 199 958 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2л
Автомат
Повний
63 тис.км
Кропивницький (Кіровоград)
З VIN-кодом
31.10.2026
Skoda Enyaq iV 2021
25 900 $
•
1 204 609 грн
SUV / Кросовер
Не вказано
Не вказана
Не вказано
110 тис.км
Київ
UA
AA 8434 YA
TMBJA9NY7MF016980
З VIN-кодом
31.10.2026
Volkswagen ID. Unyx 2024
27 400 $
•
1 274 374 грн
SUV / Кросовер
Електро, 80.2кВт-год
Автомат
Задній
35 тис.км
Львів
HVWJA1ER4R1205394
З VIN-кодом
31.10.2026
Skoda Kodiaq 2020
25 300 $
•
1 176 703 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 2л
Автомат
Повний
245 тис.км
Конотоп
UA
BM 3079 EO
TMBLK7NS6L8058162
З VIN-кодом
31.10.2026
BMW X5 2016
27 800 $
•
1 292 978 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 3л
Автомат
Повний
118 тис.км
Харків
5UXKR0C53H0U50984
З VIN-кодом
31.10.2026
Volkswagen ID. Unyx 2024
29 000 $
•
1 348 790 грн
SUV / Кросовер
Електро, 82.4кВт-год
Автомат
Задній
47 тис.км
Львів
HVWJA1ER6R1206207
З VIN-кодом
31.10.2026
Jaguar I-Pace 2018
29 500 $
•
1 372 045 грн
SUV / Кросовер
Електро, 90кВт-год
Автомат
Повний
99 тис.км
Київ
UA
CE 1442 ZA
SADHA2B14K1F65440
З VIN-кодом
31.10.2026
Toyota RAV4 2023
27 500 $
•
1 279 025 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2л
Варіатор
Повний
105 тис.км
Київ
UA
KA 0329 KK
JTMR43FV80D045003
З VIN-кодом
31.10.2026
BMW X5 2016
27 500 $
•
1 279 025 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 3л
Автомат
Повний
331 тис.км
Рівне
UA
KX 2501 CC
WBAKS410700R84124
Відгуки про Лексус РХ
4.8
Lexus RX 2018
4.8
Всем привет, делюсь впечатлениями и опытом эксплуатации Алексея, возможно информация поможет читателям сделать выбор. НеизвестноПокупкаСлучилось как-то скорее спонтанно. Я подыскивал новый автомобиль, кроссовер. Изначально смотрел в сторону Вольво XC60, XC90. И тут партнёр по бизнесу уезжая в отпуск оставил мне свой авто на неделю. Это был RX, четвёртое поколение. Поездил я на нём по салонам, высматривая машину для себя. Тойоты все отпали сразу, хотя смотрел на них из-за надежности. Заехал в Мерседес, там мне GLE купе понравился, но стало жалко денег на него. Потестил и оба кроссовера Вольво, и что то не зашли они мне, а XC60 ещё и тесноват показался. И тут я поймал себя на мысли, что RX подо мной довольно неплохо ощущается, и за эту неделю я таки привык к нему. В итоге был заказан такой же RX в чёрном цвете со светлым салоном.НеизвестноЭксплуатацияНа текущий момент пробег более 50к, естественно никаких проблем не было. Никаких дополнительных расходов помимо ТО. Машина надёжна как автомат Калашникова. Динамика не суперкаровская, но я с изумлением стал замечать, что гонять то мне уже и не хочется. Старею, что поделаешь. На трассе при этом мощности хватает и для уверенных обгонов и крейсерскую скорость в 170 машина держит без проблем. Управляемость тоже не идеальна с точки зрения гонок. Руль чуть плавает в нулевой зоне, машина валкая и тяжелая. Однако, все ради комфорта. Подвеска хорошо отрабатывает неровности. Стоимость обслуживания вполне бюджетная. Первые ТО были в пределах 20к, что меня удивило. Проходимость чуть выше чем у моноприводных седанов. Застрял как-то в песке по дурости, электронные блокировки не помогли. Выехать удалось с помощью четырёх человечьих сил, а перед этим час раскапывал авто совочком. Зимой удобно в городе по снегу и льду перемещаться, противозанос отрабатывает нормально, и само авто повыше, можно не замечать кусочки снега и льда во дворах. Ну и выехать из сугроба милое дело, тут машинка справится без проблем.Места хватает и впереди и сзади, багажник достаточного объема. Покатался с семьей по России, проблем в дальних поездках не замечено.Что удобно и чем пользуюсь постоянно:- Климат работает замечательно. В зависимости от окружающей температуры включает кондей или подогрев. - автохолд автомобиля — удобно на светофорах и переездах- камеры, парктроники и датчики — парковать тачку можно вслепую. Чего не хватает:- омывателя камеры заднего вида. Дедовский метод протирать пальцем перед посадкой в авто напрягает. У тигуана и того есть такая опция. - USB помощнее — от штатной зарядки телефон целую вечность заряжается. Вроде на рестайлинге решили проблему.- нормальной мультимедиа с Apple Car. Даже не самой эплкар вопрос, а в яндекс картах (должны вот вот там появиться). Штатная мультимедийка это конечно дичь. Позволяет исключительно музыку слушать. Когда вышел рестайлинг я даже поехал к дилеру, думал машину поменять. Пока ждал тестдрайв, спросил у сотрудников дилера, сколько ходят RX до поломок, ответ был - 300-400к если обслуживать вовремя. В итоге успокоился насчёт смены машины, - более продвинутого автопилота. Пускай бы на паркинг сам ездил и возвращался. Знаю, что японцы с инновациями не особенно торопятся, а жаль.Периодически меня посещают мысли сменить машину, без каких либо серьёзных оснований. Единственный здравый аргумент — взять чего нибудь семиместное, чтобы широким составом попутешествовать. Но затем я вспоминаю, что в дальние поездки в ближайший год не поеду, RX в отличном состоянии, а единственное что понравилось — новый GLS — стоит как чугунный мост, и мне банально жалко платить столько денег.Всем удачи!
Автор:
Freeuser051
Дивитись весь відгук
Lexus RX 2018
5
Буду краток, а хотя нет, распишу. Автомобиль НЕ драйвовый, но безусловно дарит эмоции. Эмоции стабильности, надежности и безопасности. Это прежде всего МАШИНА, которая отвезет тебя в любой регион и сделает это комфортно. Для меня в машине важно всё. Она должна наполнять владельца положительными эмоциями, и данный авто — с этим прекрасно справляется. Вопрос дизайна для каждого из нас — дело субъективное. Лично по мне — он бомба. Особенно в этом цвете кузова. Все эти грани и изгибы, тачка будто кристализировалась из куска металла. Утром и вечером — игра теней, снаружи отливает разными оттенками за счет своих линий. Этот кузов — именно то, чего не хватало Лексусу, по немецки строгий салон, и при этом агрессивный, но не перегруженный кузов, в отличии от предыдущих поколений, где снаружи мыльница, а внутри салон из маршрутки.Вообще у меня позиция такова, что автомобиль должен выражать характер его владельца, и потому дизайн этого РХ мне по душе куда больше, нежели 3 кайена к примеру. Однако стоит понимать, что 7 местный, задушенный кроссовер, не будет ехать как заряженный и собранный немец. Поэтому я никогда не понимал все эти споры между японцами и немцами. Это машины из двух разных миров, и каждая из них имеет свои плюсы и минусы друг перед другом. Нужна семейная, надежная машина, но при этом качественная и приятная? Однозначчно — это Лексус. Хочется драйва и чтобы кровь закипала? Немецкая тройка к вашим услугам. Бессмысленно ждать от атмосферной тачки, в которой всё везде по максимуму душат, дабы создать ресурс деталям, какой то прыткости и адреналина. Пожалуй главная эмоция, которую дарит РХ350, это СПОКОЙСТВИЕ. Везде и во всем. А в первую очередь — спокойствие за себя и свою семью в длительной поездке, куда бы Вы не держали путь. А это дорогого стоит. ЛИЧНО МОЁ МНЕНИЕ — покупка РХ350 в кузове LONG куда более умное вложение, нежели приобретение LC200 или LX. Почему? Да потому что в сравнении с этими валкими ребятами — РХ хоть как то едет, рулится и тормозится. Во всяком случае то что он делает на 20+, на бегемотах Вы не сделаете и на 12 — 14. Приходилось порой и спать в нем — без проблем. Второй ряд складываешь — двуспальная кровать. Мы с женой и сыном не раз ночевали в горах, вместо палатки, прекрасно. Чего не сделаешь в большинстве бегемотов, хотя места там по идее больше. Авто приобретался исключительно как семейный и за 40 тыс пробега я сделал вывод — именно этот лексус — компромисс. Компромисс в своей ценовой категории между более спортивными и шустрыми, но менее крупными и надежными SUV и большими, статусными, но бестолковыми бегемотами, на которых в конкретное говно все равно не полезешь, жалко, но и по трассе эти коровы, ну вооообще мертвые. Читал пару отзывов негативных об этой модели, но то речь о двух литровом моторе, и в бич комплектациях. А на японцах — комплектация колоссальное значение имеет. Поэтому друзья товарищи, автомобиль прекрасен, просто подбирайте правильный кузов, двигатель и оснащение. У меня максималка, и никаких нюансов, которых НЕ должно быть в машине такого класса — нет. Обслуживание — 4 ТО прошел, каждое в пределах 10 тыс руб. Менял масла, фильтра, колодки. Какой еще производитель даст Вам столь бюджетное обслуживание премиального бренда? Да никакой. Отдельного внимания заслуживает ряд мелочей, за счет которых именно ежедневное использование автомобиля доставляет радует владельца. Карманы в картах передних дверей регулируются по наклону, за счет чего положить туда можно ну очень много чего, да и в целом с местом под различную мелочевку в салоне — всё прекрасно. Все органы управления на своих местах, нет таких инструментов, к которым пришлось бы привыкать. Кто то видел жалуется на джойстик, но лично я с ним подружился очень быстро. Может у кого то просто дерганые руки)) но у меня ничего не перескакивает, как на это порой читаю жалобы. Все описывать можно долго, да и нет смысла. Главное понимать для чего этот авто создан.Конечно же, все авто имеют как преимущества, так и недостатки. Из минусов:- Динамика. Овощем его не назвать, все таки V6 и в Африке V6. Она едет, и подхватывает кстати бодро, я бы даже сказал реакция куда лучше AUDI Q7, с её турбоямами. Всегда чувствуешь запас газа, будь то город или трасса. НО! Драйва или сумасшествия и близко нет и не будет. Взяться ему не откуда там. Момент не большой, турбины двигатель не раздувают, подруливающих задних осей нет, и тд и тп. И потому, критично это для человека, кто в принципе не понимает на каком агрегате он едет. Это как ожидать от быка возможностей вороного коня. Лично мне динамики хватает, но все же бывают моменты, когда хочется большего, но то уже скорее дело привычки. - Практичность материалов отделки в салоне. Семейный автомобиль, прекрасно подходящий для дальних поездок, однако материалы в салоне подобраны такого плана, что на авто порой хоть вообще не ездий. Муху пальцем сгонишь с панели, уже царапина на пластике, не глубокая, но не приятно. И так во всём, будь то дерево, пластик или кожа. Причем речь не о том чтобы дрова на ней возить, а об элементарных вещах, того же ребенка сзади посадишь в кресло, несколько дней в дальней дороге — и вуаля, вся обивка переднего сиденья зашаркана. Казалось бы не существенно, но за пару сезонов эксплуатации уже хочется освежить салон. - Запас хода. Расход сам по себе приемлем. 12 литров в смешанном цикле, но вот объема бака хотелось бы побольше. Когда на том же Кайене умудряются ставить в районе 100 литров, тут авто значительно больше, а бак 65. Каждые 500км на заправку, при дальних поездках опять же — надоедает. - Газовые опоры багажника. После покупки, дважды обращался к дилеру по поводу скрипа в них при открывании/закрывании. Продули, смазали, вроде тишина. Поездил — опять скрипят. Причем так громко, что на парковке где нибудь в ТЦ, порой аж стыдно было)) После повторного обращения уже ничего не беспокоит, видимо в этот раз смазали на совесть. Слышал от сервисных консультантов, что далеко не я один сталкивался с такой проблемой на новом кузове, а значит это массовый косяк.В принципе всё. Это единственные "проблемы", что я обнаружил за 40 тыс пробега, а проехать успели всю страну вдоль и поперек. Отзыв выражает ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО моё понимание и отношение к КОНКРЕТНО моему автомобилю. Рассматривать двух литровый рх или рх в более низкой комплектации не стал бы НИКОГДА. Только максималка и только 7 мест. Заменить эту технику готов лишь двумя разными авто, где один будет немецкое спорт купэ, а второй с блокировками и постоянным полным приводом. Дабы разделить этот КОМПРОМИСС на два варианта максимально эффективных в своей стихии. Ещё 4 фото
Автор:
Коричневый лимузин
Дивитись весь відгук
Lexus RX 2018
4.4
Задача стояла найти 3х-рядный автомобиль. С клиренсом и колёсами больше чем у легковой. Среди прочего смотрели Fortuner и Land Cruiser. Первый оказался неудобный внутри, куцый. Второй был значительно дороже, да и ходовые качества обоих не требовались так чтобы каждый день. Езда планировалась по городу, но зимы и в городе бывают у нас сами знаете какие)). Ездить планировала и жена и я. Третий ряд нужен был для детей. У нас их трое. В результате недолгих поисков оказалось, что именно в 18м году Лексус выпустил такой автомобиль, который подходил нам на все 100%. Он был на 1млн дешевле Крузера. 3й ряд складывался в пол багажника электроприводом - это был значительный плюс т.к. остальные авто предполагали только механику и занимали значительную часть багажника. Жена попробовала на Фортунере разложить - у неё не получилось))). RX был в семье уже далеко не первый и мы знали, что этот автомобиль не блещет динамикой немцев, крайне надёжен в отличие от тех же немцев, двигатель не экспериментальный, а проверенный временем атмосферник, коробка - полноценный автомат. А полный привод мы восприняли как просто доп.опцию, чтобы зимой можно было проехать чуть лучше, увереннее и комфортнее чем на легковой. Внешне он нас очень порадовал, да и цвет просто шикарный. Такой видно издалека и для жены это был немаловажный фактор. Да и за долгое время уже просто надоели чёрные, серые, бежевые цвета. В итоге третьим рядом пользовались мало т.к. путешествовать с маленькими детьми оказалось то ещё удовольствие и мы ограничились поездкой в Сочи. Поездка была комфортная, быстрая. Двигатель хоть и 300л.с., но и вес у авто 2,4т. с пассажирами и грузом. К тому же двигатель атмосферный. Мне динамики хватало, но это сугубо семейный автомобиль и погонять на нём будет трудновато. Для этого есть немцы, которые и стоят других денег и сыпятся как трухлявая деревяшка, особенно современные. Мне же нужен был автомобиль, который гарантированно довезёт жену куда угодно в пределах города и на дачу за город, который не сломается, который будет недорого обслуживать, который я смогу потом без проблем продать.Немцы сильно в последнее время расстраивают и их сиюминутное удовольствие от динамики и какое-то эфемерное превосходство в комфорте внутри (большой дисплей, проектор на лобовое стекло, кар плей и прочая шушара) оборачиваются часто в неподпадающий под гарантию длительный и дорогой ремонт.Это мой Lexus RX350L. Менять я его буду скорее всего только на Лексус.
Автор:
Руслан
Дивитись весь відгук
Lexus RX 2018
5
По сравнению с предыдущим RX эта модель просто скачек на 3 головы выше.хорошая динамика для 2х литров , с места и до 120 едет в ровень с 3.5.очень нравится салон , он прям на все деньги хорош и удобен.двойные передние стекла очень хорошо отсекают шум улицы.зимой машина теплая но турбо мотор долго прогревается.багажник никогда не открывал ) но места в нем достаточно для любых нужд.не нравится только как закрываются двери , если все окна подняты то нужно сильнее хлопать чтобы закрыть.вообще отличный авто , в этом классе у него мало конкурентов .Ещё 20 фото
Автор:
Дмитрий
Дивитись весь відгук
Lexus RX 2018
4.8
Машина качественная, надежная, оправдывает свой класс. Ещё 16 фотоБольше доволен машиной, чем не доволен! Мощный, комфортный, экономичный. Плюсы — достаточно бюджетный (расход, то). Мягкий и комфортный. Удобные сиденья — не устаёшь. Отличный климат. Закрытые дверями пороги. Расход по трассе с кондиционером примерно 11. Расход по городу при коротких поездках где то 12,5 литров. Мощности вполне хватает его весу. Панорама на лобовое стекло - удобно. Минусы — Не хватает места для правой ноги. Не до конца понял работу автосвета. Тяжёлые настройки. Нет омывателя задней камеры.
Автор:
Денис
Дивитись весь відгук
Lexus RX 2018
5
Владею автомобилем год, это лучший автомобиль на котором я ездил, комфорт, качество материалов , а самое главное надежность все на высоте !Много полезных опций и функций ,комфортное вождение ,салон отделан очень качественно и богато .Вместительный салон и багажник,очень хорошая проходимость ,зимой по снегу едет отлично ! Сравнительно небольшой расход топлива,очень хорошее и качественное освещение фар.Акустическая система просто на высоте ,высококачественное звучание.В холодные зимние дни заводиться совершенно без проблем.Перечислять достоинства можно очень долго.Минусов я не знаю Ещё 7 фото
Автор:
Александр
Дивитись весь відгук
Lexus RX 2018
5
Хороший, продуманный автомобиль; Ничего лишнего; Пригнал из США; Нисколько не жалею;
Автор:
Константин
Дивитись весь відгук
З цим авто також шукають
З VIN-кодом
31.10.2026
Lexus ES 2015
16 000 $
•
744 160 грн
Седан
Гібрид (HEV), 2.5л
Автомат
Не вказано
137 тис.км
Одеса
JTHBW1GG2F2093700
З VIN-кодом
30.10.2026
Lexus IS 2016
19 500 $
•
906 945 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Задній
140 тис.км
Львів
UA
KE 7850 AK
JTHBA1D22G5022391
З VIN-кодом
30.10.2026
Lexus IS 2015
13 990 $
•
650 675 грн
Седан
Бензин, 3.5л
Автомат
Задній
279 тис.км
Київ
UA
KA 7176 PB
JTHBE1D22G5027532
З VIN-кодом
30.10.2026
Lexus RX 2019
11 800 $
•
548 818 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 3.5л
Автомат
Передній
153 тис.км
Київ
2T2ZZMCA3KC134367
З VIN-кодом
30.10.2026
Lexus ES 2014
16 900 $
•
786 019 грн
Седан
Гібрид (HEV), 2.5л
Автомат
Передній
140 тис.км
Львів
UA
BC 7737 BO
JTHBW1GG2F2085659
30.10.2026
Lexus IS 2015
4 465 $
•
207 756 грн
Седан
Бензин, 2.5л
Автомат
Задній
45 тис.км
Кропивницький (Кіровоград)
30.10.2026
30.10.2026
З VIN-кодом
30.10.2026
Lexus NX 2015
29 500 $
•
1 371 455 грн
SUV / Кросовер
Гібрид (PHEV), 2.5л
Автомат
Повний
107 тис.км
Одеса
UA
HH 9926 AP
JTJBJRBZ002015301
З VIN-кодом
30.10.2026
Lexus RX 2016
30 000 $
•
1 394 400 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2л
Автомат
Повний
153 тис.км
Київ
UA
KA 1183 PB
JTJBAMCA402010940
Lexus RX, 2018
31 500 $
