З VIN-кодом
Lexus RX 2021
IV покоління (FL) • 450h E-CVT (313 к.с.) AWD • Luxury+
UA, Львівська обл., Дрогобич, 82100
52 000 $
•
2 393 040 грн
Знайдено 07.09.2025
ID: 69916611
Тип кузова
SUV / Кросовер
Трансмісія
Варіатор
Двигун
Гібрид (HEV), 3.5л
Привід
Повний
08.08.2025
Остання операція
Дані з бази МВС
| Номер |
UA
BC8177TX
|
|---|---|
| VIN |
2T2YGMDA9NC076091
|
| Марка | Lexus |
| Модель | Rx |
| Рік | 2021 |
| Тип кузова | Універсал |
| Паливо | Бензин |
| Вказано власником Гібрид (HEV) | |
| Колір | Синій |
| Двигун | 3.5 л |
| Вантажопідйомність | 2300 кг |
| Розшук | Відсутній |
| Офіційних власників | 1 |
Операції з транспортом:
08.08.2025
70 - Реєстрація вживаного транспортного засобу, привезеного з-за кордону, згідно вантажно митної декларації.
Сервісний центр
ТСЦ 4642, м. Дрогобич, вул. Трускавецька, 64
Держномер
BC8177TX
Також знайдено по VIN-коду
2024 р.
зафіксовано ДТП
на території США в 2024 році із пошкодженням правої передньої частини кузова та підвіски
Останній перевірений пробіг
47 тис.км · 1 рік, 11 місяців тому, архивные данные с официального аукциона IAAI в США
Пробіг від продавця
48 тис.км
Дізнайтеся все про авто за VIN-кодом
Історія пробігу
Страхові випадки
Записи крадіжок
Фото історії авто
Інша корисна інформація
-20% знижка
на звіт за промокодом
automotoua
Коментар продавця
Комплектація F - Sport. Підсвітка дверних карт, підсвітка торпеди, підігрів та вентиляція передніх сидінь, проекція на лобове скло, камери 360°, фари 4-led з виділенням перешкод, протитуманні фари, музика преміум класу: Mark-Levinson, заводський сабвуфер, apple carplay, android auto, бездротова зарядка телефона, чорна стеля, функція відкриття багажника помахом ноги, панорамний люк, сидіння з боковою підтримкою.
Технічні характеристики
Основне
| Марка | Lexus |
|---|---|
| Модель | RX |
| Рік | 2021 |
| Тип кузова | SUV / Кросовер |
| Тип палива | Гібрид (HEV) |
| Тип коробки передач | Варіатор |
| Тип приводу | Повний |
| Колір | Синій |
| Объем двигателя | 3.5 л |
| Кількість дверей | 5 |
| Кількість місць | 5 |
Додатково
| Матеріали салону | Шкіра |
|---|---|
| Підсилювач керма | Електро |
| Регулювання сидінь салону по висоті | Електрорегулювання передніх сидінь |
| Підігрів сидінь | Передні сидіння |
| Кондиціонер | Клімат-контроль 2-зонний |
| Запасне колесо | Докатка |
| Колір салону | Темний |
| Електросклопідйомники | Передні та задні |
| Регулювання керма | По висоті та по вильоту |
| Фари | Матричні |
| Пам'ять положення сидіння | Сидіння водія |
| Вентиляція сидінь | Передні сидіння |
Витрата палива
| Змішаний | 10 л/100 км |
|---|---|
| Траса | 11 л/100 км |
| Місто | 8 л/100 км |
Безпека
- Система стабілізації (ESP)
- Розподіл гальмівних зусиль (BAS, EBD)
- Антипробуксовочна система (ASR)
- Блокування замків задніх дверей
- Центральний замок
- Антиблокувальна система (ABS)
Салон та комфорт
- Запуск двигуна з кнопки
- Оздоблення керма шкірою
- Мультифункціональне кермо
- Датчик дощу
- Електропривід дзеркал
- Тоновані вікна
- Круїз контроль
- Обігрів керма
- Бездротова зарядка для смартфону
- Електроскладання дзеркал
- Передній центральний підлокітник
- Розетка 12V
- Підкурювач і попільничка
- Третій задній підголівник
- Люк
- Оздоблення шкірою важеля КПП
- Система «старт-стоп»
- Адаптивний круїз
- Електропривід кришки багажника
- Складане заднє сидіння
- Декоративне підсвічування салону
- Система доступу без ключа
- Вибір режиму руху
- Панорамний дах / Лобове скло
- Бортовий комп'ютер
- Підігрів дзеркал
- Проекційний дисплей
- Обігрів лобового скла
- Електрорегулювання керма
- Електронна приладова панель
- Відкриття багажника без допомоги рук
- Оздоблення стелі чорного кольору
- Декоративні накладки на педалі
- Кермо з пам'яттю положення
- Підрульові пелюстки перемикання передач
Мультимедіа
- Навігаційна система
- USB
- Мультимедіа система з LCD-екраном
- Android Auto
- Голосове керування
- CarPlay
- Bluetooth
- Акустика
- AUX
Система допомоги при паркуванні
- Парктронік задній
- Парктронік передній
- Передня камера
- Задня камера
- Камера 360
Подушка безпеки
- Бічні задні
- Водія
- Пасажира
- Бічні передні
- Віконні (шторки)
- Колін водія
Оптика
- Датчик світла
- Денні ходові вогні
- Протитуманні фари
- Система адаптивного освітлення
- Омивач фар
Кузов
- Накладки на пороги
Стан
- Перший власник
Схожі авто у продажу
З VIN-кодом
27.10.2026
Land Rover Range Rover Evoque 2024
43 720 $
•
2 011 994 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 2л
Автомат
Повний
25 тис.км
Київ
UA
BC 6801 TM
SALZA2BN4SH278406
З VIN-кодом
27.10.2026
Audi Q8 2020
42 000 $
•
1 932 840 грн
SUV / Кросовер
Гібрид (HEV), 3л
Автомат
Повний
169 тис.км
Івано-Франківськ
WA1AVAF12LD016798
З VIN-кодом
27.10.2026
BMW X4 2021
44 900 $
•
2 066 298 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2л
Автомат
Повний
72 тис.км
Львів
UA
BC 5121 TA
WBAUJ710809H24522
З VIN-кодом
27.10.2026
Toyota Highlander 2022
42 800 $
•
1 969 656 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 3.5л
Автомат
Повний
21 тис.км
Мукачево
UA
AA 0042 EC
5TDLZ3BH70S196734
З VIN-кодом
27.10.2026
Zeekr 7X 2024
43 290 $
•
1 992 206 грн
SUV / Кросовер
Електро, 100кВт-год
Автомат
Повний
23 тис.км
Київ
L6T79NCEXRN088081
З VIN-кодом
26.10.2026
BMW X5 2022
47 000 $
•
2 162 940 грн
SUV / Кросовер
Гібрид (MHEV), 3л
Автомат
Повний
109 тис.км
Івано-Франківськ
5UXCR6C03N9L92877
З VIN-кодом
26.10.2026
Toyota Highlander 2020
43 500 $
•
2 001 870 грн
SUV / Кросовер
Гібрид (HEV), 2.5л
Варіатор
Повний
147 тис.км
Київ
5TDEBRCH3LS002087
З VIN-кодом
26.10.2026
Audi Q5 2024
42 000 $
•
1 932 840 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2л
Не вказана
Не вказано
24 тис.км
Запоріжжя
WA1EAAFY0R2111097
З VIN-кодом
26.10.2026
Lexus GX 2019
47 500 $
•
2 185 950 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 4.6л
Автомат
Повний
30 тис.км
Запоріжжя
UA
AP 8607 IX
JTJJM7FX805233016
З VIN-кодом
26.10.2026
BMW X5 2018
47 000 $
•
2 162 940 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 3л
Автомат
Повний
159 тис.км
Київ
UA
AO 0130 HT
WBACV61090LJ70742
Відгуки про Лексус РХ
4.7
Lexus RX 2021
0
Повезло приобрести кроссовер Lexus RX до всем известных и печальных событий. Брал в 2021 году, тот же модельный год. Рестайлинг, гибрид,313 кобыл, комплектация Luxury. Мук выбора не было, изначально хотел Lexus, его и купил. Зацепило всё - от внешности до отделки салона и классного фарша. В общем это машина, где всегда понимаешь, за что отдаешь деньги. Ну во всяком случае почти всегда... Оснащение классное. ГУ с экраном на 12,3 дюйма, причем, сейчас он сенсорный, что удобно в эпоху, когда все привыкли тыкать пальцем в дисплей. Да, остаются следы, но все легко вытирается. Есть Android Auto и Apple CarPlay. Аудиосистема Mark Levinson 15 динамиков - отличный звук! Но картинка с камер кругового обзора... перед китайцами уже стыдновато. Почему в машинах вдвое дешевле моей изображение лучше??? Системы безопасности - ок. Есть автоторможение (работает), система распознавания знаков (полезная), Safety различает пешеходов, велосипедистов, животных и автомобили. Есть система чтения разметки. Но вот она как раз работает не очень. Нормально только если дорога чистая, но зимой эта нянька часто бесполезная. Как-то не приучена она к нашим условиям. Салон удобный, кресла, шумоизоляция, отделка - все на уровне. Кожа искусственная вроде, но меня это не парит. Главное, что качественная. Эргономика - ок. Главное, что напрягает, некуда поставить правую ногу, когда едешь на круизе, места элементарно не хватает из-за толстого центрального тоннеля. То ступня упирается, то колено. Хотя я не баскетболист, роста во мне 180 см. Дизайн салона - ну тут на любителя. Лично мне все эти деревянные вставки и крутилки магнитолы "под ретро" нравятся. А вот мой друг ржет: чо за радиола по центру консоли? А уже над рулем с деревянными вставками как только ни прикалывался... Ай, пофиг. Но объективно, может он и прав - слишком уже большой контраст между этим декором и большим теликом мультимедиа, да еще с проекционным дисплеем... От гибрида, если честно, ожидал большей экономичности. Средние десять литров на сотню многовато, хотя мозгами понимаешь: машина тяжелая, мощность за 300 кобыл, не жрать же ему пятерку на сотню. Но для таких вещей и существует батарея... В общем, экономичным гибрид RX я бы не назвал. Одно хорошо: голову не дурит, разгоняется хорошо, переключается с ДВС на электромотор и назад незаметно. Toyota в гибридах знает толк. Подвеска - не пневматика, но и не надо. Очень хорошая, в меру упругая, не валкая. Ездил на Мерсах с пневматикой, так у Лексуса без пневмы реально лучше! По управляемости... Рулевое для меня пустовато, но жена хвалит. Так что в целом - зачет. В повороты входит легко, стоит как на рельсах - тут решает и полный привод, ну и масса самой машины. Жирный минус - тормоза. Вот от них ожидаешь большей цепкости. Ну на этом, кажется все. Надеюсь, мой отзыв был объективным и полезным. Спасибо, что дочитали!
Автор:
Олег
Дивитись весь відгук
Lexus RX 2021
0
После Субару Аутбэк ( 3,6 литра в максимальной комплектации 2019 года) и машины жены Мазда СХ5 ( 2018 год в максимальной комплектации) выбрал и купил себе RX350 тоже в максимальной комплектации. Смотрел BMW X4 и X5 дизеля 3-х литровые. Что не понравилось в Х5 - нет комплектации с удобными сиденьями и без пневмы. Не закрыты пороги дверями. Залезть и не испачкать штаны — только легкоатлетам. Х4 - маловата. Мерседес GLE - вообще не понял за что просят столько денег. Единственно , что подкупает - приборка и удобные сиденья. Шумка так себе, Жесткий. Пороги не закрыты дверями. Подножка — смех, чтобы наверняка испачкать брюки или упасть зимой. Его 300 с лишним сил на ходу не чувствуется , чувствуется только по расходу. Лексус. Плюсы — Мягкий и комфортный. Удобные сиденья — проехал 3000 км. за 2 дня — не устал. Отличный климат. Закрытые дверями пороги. Расход по трассе с кондиционером 10,2 за 3300 км. Расход по городу при коротких поездках — 16 литров. Мощности вполне хватает и на обгонах и в городе. Панорама на лобовое стекло - удобно. Минусы — Рычаг круиз контроля — на Субару и Мазде все кнопки на руле — намного удобней. Эта кочерга отвлекает. Не хватает места для правой ноги на трассе. Почему на трассе ? Нажмешь все кнопки — активный круиз, удержание в полосе и все , тебе правая нога не нужна , ее хочется откинуть в сторону , А в сторону — некуда. Зачем то разделительный туннель сделали очень широким и это некомфортно. Также , если не хуже и в Мазде. Лучше всего в Субару — там места с избытком. Стояночный тормоз — и зачем он включается в авторежиме всегда ? А что потом делать зимой с примерзшими колодками ? Не до конца понял работу автосвета. Пару раз встречные машины просили переключиться — автосвет выключал дальний поздно. Грешу на грязное от мошек лобовое, А может и нет. Нет омывателя задней камеры. Удобная штука. На Субару было. Купил уже недорого комплект, поставлю на ТО. Пока все. По мере получения новых ощущений — буду выкладывать.
Автор:
mavomsk
Дивитись весь відгук
Lexus RX 2021
5
Покупал пол года назад, новый у дилера. Мне очень понравился Лексус, сразу чувствуешь комфорт, удобство, качество отделки, тишина в салоне, едешь в премиум классе и это очень заметно) По расходу сначала я конечно не обрадовался, по городу по 15-17, по трассе 10-11, сейчас после обкатки 10000км, стало намного меньше, это радует. Мой первый Лексус , я в целом доволен, а там время покажет) Жаль что не хватает опций, которые есть на современных корейцах, был СантаФе, там много продуманных мелочей, например регулировка пассажирского сиденья со стороны водителя, в Лексусе этого к сожалению нет, приходиться наклоняться в сторону вниз. Могли бы ещё и розетку поставить на 220 в багажник, не понимаю почему не добавят.Ещё 13 фото
Автор:
Евгений
Дивитись весь відгук
Lexus RX 2021
4.4
Всем доброго времени суток! Решил написать отзыв , а точнее поделится своими проблемами и может быть найти на них адекватный ответ. После того как продал Toyota Harrier hybrid кузов avu65 2015 года , решил попробовать первый раз в жизни приобрести новый автомобиль. Мне 34 года и за весь свой водительский стаж , машины были японские ( Camry , Tiida, Prado, Gx470, Allion , Crown ну и Harrier) . Соответсвенно выбор был в пользу японского автопрома , мотивирую тем , что в Благовещенске в основном все автосервисы под них и «заточены». Не поливаю грязью европейский автопром , но считаю если покупать европейцев то свежих или новых. В салонах рассматривал Toyota Prado 150 с 4 литровым мотором и Lexus RX450H. В нынешнее время оказывается с ассортиментом и наличием авто нужной комплектации вообще все плохо . (Все это происходило в сентябре 2021года ). Увидев Prado 4 литра который был в наличии в автосалоне с тканевым салоном , брать его перехотелось , а ждать нужную комплектацию 2-4 месяца и при условии что стоимость на момент покупки не фиксируется и может возрасти , меня это не устроило. Rx450H оказался не по карману , цена на тот момент больше 7 000 000₽ .Переключился на авто попроще RX300 в комплектации Premium. Цвет на мой взгляд интересны и притягивает взгляд . До этого были в основном все белый машины . Осмотрев данный аппарат , согласовал все допы которые мне были нужны : сигнализация Pandora , ветровики, коврики , хромовая накладка на пятую дверь и покрытия керамикой. После оформления я записался на бронирование всей передней части , а так же элементов салона у знакомого товарища , который все мои предыдущие машины тоже делал. Поставил авто на учёт и как говорится кайфовать от новой машины . Крайние две машины были гибридные (harrier, crown), конечно расход ощутил сразу , а точнее частные заезды на АЗС. И тут все самое интересное : Расход по компьютеру показывал в октября 19,5-20,5 л на 100 км .Морозов не было и октябрь в том году был на удивление тёплым . Ладно думаю я , может обкатка так работает , машина первый раз новая . В ноябре также ситуация расход около 20 по приборке , решил по старинке залить полный бак до отсечки и после загорания лампочки проехав ещё 30-40 км решил произвести расчёт , хоть он и грубый . Вывод был один , да действительно расход около 20 литров .Открыл мануал , где указан расход в городе 9,9 литров . Вопросов стало ещё больше : как 2 литра могут потреблять так же ,как мой прежний GX470. Понятно прогревы и обкатка делают своё дело в сторону увеличения расхода , но на мой взгляд не на столько же. К расходу я начал привыкать , тут следующая не приятная ситуация - в декабре с появлением морозов (-30)начала не корректно работать печка : ставлю на обогрев салона , покрывается инеем лобовое стекло , ставлю на лобовое , все остальные стекла покрываются инеем . Режим Auto - не помогает. Если лобовое затягивает , ставишь обдув на него и то с кондиционером , так как с обычным обдувом на лобовое и ноги будешь ждать пол часа. Наступили новогодние праздники , появилась свободное время , загнал машину в тёплый бокс решил все внимательно посмотреть . Решил поменять на пробеге 3000 км воздушный и салонный фильтр ( салонный фильтр стоял естественно оригинальный и угольный) вот думаю я причина плохого обогрева салона , угольный фильтр очень плотный и в зимнее время стараются не ставить. Купил обычный аналоговый бумажный . Все праздники закончились все стало хорошо в салоне ничего не покрывается инеем , но не на долго , на 4недели , за которые машина проехала 600 км. Думаю посмотрю что с эти фильтром , на мое удивление фильтр был чёрным как будто в саже . Сразу поясню : я не работаю на угольном разрезе или в подобных условиях . Последние лет пять маршрут особо не меняется на авто . Город , даже не частный сектор. Ни какой агрессивной среды нет . Поехал к дилеру , встретили меня 3 сотрудника и понесли нести чушь , виноваты во круг все но не они . Про быстро забитый фильтр они сказали так: это конструктивная особенность данного авто( воздухозаборник возле лобового , ниже дворников очень низко расположен и пыль и грязь не может выдуваться сама и копится , а при запуски двс ее втягивает печка и попадает в фильтр ) Мы ничего не сможет сделать , вывод один - меняйте чаще салонный фильтр. На мой взгляд - бред и чушь собачья. Про большой расход ничего внятного не сказали . Уехав от них понял , встречаться с ними надо только с автоюристом . Позвонив знакомым у кого есть у друзей или знакомых такое авто , вывод был практически один : расход 14л на 100км , Стекла инеем не затягивает и проблемы такой не знают . Разочарование и недоумение от происходящего. Сейчас думаю проводить экспертизу и привлекать юриста . Мое мнение машина с явным дефектом . Товарищи автовладельцы может вы подскажите , что может быть или у кого-то была похожая ситуация .
Автор:
Игорь
Дивитись весь відгук
З цим авто також шукають
З VIN-кодом
27.10.2026
Lexus RX 2021
58 000 $
•
2 669 160 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 3.5л
Не вказана
Не вказано
137 тис.км
Одеса
UA
BH 0831 PK
JTJBZMCA802059325
З VIN-кодом
27.10.2026
Lexus LX 2017
63 800 $
•
2 936 076 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 4.5л
Автомат
Повний
108 тис.км
Київ
JTJCV00W104006804
З VIN-кодом
26.10.2026
Lexus UX 2020
27 000 $
•
1 242 540 грн
SUV / Кросовер
Гібрид (HEV), 2л
Автомат
Повний
79 тис.км
Ізюм
UA
AX 1178 OC
JTHP9JBH6L2026929
З VIN-кодом
26.10.2026
Lexus RX 2023
73 711 $
•
3 392 180 грн
SUV / Кросовер
Гібрид (HEV), 2.5л
Варіатор
Повний
46 тис.км
Київ
UA
AA 5555 AH
JTJCNBJA102019045
З VIN-кодом
26.10.2026
Lexus ES 2021
39 800 $
•
1 820 054 грн
Седан
Бензин, 3.5л
Автомат
Передній
63 тис.км
Житомир
UA
AM 0102 HP
JTHBZ1B1202014303
З VIN-кодом
26.10.2026
Lexus RX 2019
27 000 $
•
1 242 540 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 3.5л
Автомат
Повний
123 тис.км
Дніпро (Дніпропетровськ)
UA
KE 8181 AB
2T2BZMCA9KC194204
З VIN-кодом
26.10.2026
Lexus RX 2016
26 500 $
•
1 219 530 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2л
Автомат
Повний
205 тис.км
Київ
UA
KA 7993 PB
JTJBAMCA102012287
З VIN-кодом
26.10.2026
Lexus NX 2022
43 500 $
•
1 987 080 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2.4л
Автомат
Повний
7 тис.км
Одеса
2T2AGCEZ1NC014751
З VIN-кодом
25.10.2026
Lexus NX 2023
49 900 $
•
2 296 398 грн
SUV / Кросовер
Гібрид (HEV), 2.5л
Варіатор
Повний
57 тис.км
Одеса
UA
HH 4803 AH
JTJHKCEZXR2033365
З VIN-кодом
25.10.2026
Lexus ES 2022
43 800 $
•
2 015 676 грн
Седан
Гібрид (HEV), 2.5л
Автомат
Передній
67 тис.км
Київ
UA
KA 9396 TH
JTHB71B1702194934
Придбай Lexus RX 2021 вже зараз
Розділи вартість авто на зручні щомісячні платежі.
63 190 грн/міс • термін 5 років
Заявка на розстрочку від партнерів AUTOMOTO.UA
Lexus RX, 2021
2 393 040 грн
грн.
0 грн
2393040 грн
міс.
12 міс
84 міс
Запит прийнято
Наші партнери зв’яжуться з вами, щоб розповісти про умови та відповісти на ваші запитання
Lexus RX, 2021
52 000 $
