Lifan X60 2014

При покупке автомобиля в 2014 г. рассматривал разные кроссоверы. Из всего богатого выбора в интернете и рекламе определился брать Renault DUSTER. Посмотрев его в автосалоне расстроился: пластик дубовый, комфорта никакого, хотя машину хвалили. Лифан был вновинку, решил глянуть. Как только сел в Lifan X60, я в него сразу влюбился!Салон огромный, хотя снаружи машина кажется небольшой. Для моей многодетной семьи это показатель! Пластик торпеды, дверей мягкий, приятный на ощупь. Всё управление очень удобное и всё под рукой. Выскажу не только свое мнение: Эта машина практически под копирку срисована с Toyota RAV4.Несколько раз мотался с семьей в отпуск на Северный Кавказ, от езды получал удовольствие. Очень порадовали зеркала - такие огромные, что пролетающие самолеты видно! На трассе стоит ровно, не скачет. Руль читает мои мысли. Багажник загружали своими шмотками (я, жена и 4 детей) + подарки и всё равно заднее стекло не закрыли. ТО дешевое, запчасти тоже.

Машина служит моей семье с 2015 года, за это время проводилось только плановое ТО, ни каких серьезных поломок не наблюдалось. Машина хорошо держит дорогу и обладает достойной проходимостью. Брал машину в комплектации Стандарт, но сам дополнительно встроил еще две колонки и обогрев сидений, что приятно, проводка под это все встроена в базовой комплектации, оставалось только подключить к существующим проводам, это оказалось очень удобно. Из недостатков, зимой на задних сидениях не очень хорошо дует печка, но это вероятно из за ковриков, которые перекрывают отверстие печки.

Машина за все свое время службы для меня не подводила не разу. Очень рада, что в свое врем выбор пал на эту модель. Было не значительное ДТП, все устранено лучшими специалистами города Ярославля. Нареканий нет. Пробег не смотан. Машина на дороге ведет себя более чем устойчиво и надежно.Вовремя сделала техническую подготовку к нашим дорогам и зиме —гнили нет, даже нет намека на это. Вместимость и вместительность довольно комфортная и большая. Хорошо подходит для большой семьи, для любителей отдыха и природы и просто для любителей больших машин. Зимой не плаксивый, в сильные морозы заводился с пол оборота. Нагрев салона в морозы набирает быстро. Ещё 8 фото

Вместительная, проходимая, хорошо выглядит и ремонт не дорогой. Но слабоватая ходовая для наших дорог. Благо, стало легко доставать запчасти. Качество металла — схоже с корейцами для их внутреннего рынка. В остальном — продаём со слезами и меняем на минивэн. За 50 тыс пробега — меняли расходники, обновляли ЛКП из-за мелких ДТП. Ржавела не так сильно, как Китайцы обычно. Влезали сзади два детских кресла и взрослый по-середине, задний ряд складывается в пол — что очень удобно в поездках на море и переездах. Рекомендуем к покупке, хороший аппарат Ещё 1 фото

Доступный кроссовер с надежным двигателем на цепи ГРМ и дешевым обслуживанием. Расход к среднем 8.2 л в смешанном цикле (город-трасса) как на большинстве седанов. Большие зеркала, хороший обзор. Дешевая стоимость технического обслуживания, можно пройти в любом сервисе. Вместительный багажник, детская коляска без проблем помещается. Хороший семейный автомобиль, надежность не вызывает сомнение, всегда готов к любым поездкам. Лако-красочное покрытие оставляет желать лучшего, как и на большинстве китайцев тех лет, но с 2015 года вроде проблему решили.

Отличный автомобиль для своей цены. Салон из экокожи немного подбешивает (зимой сиденья холодные, летом наоборот), но это решается чехлами. Ещё немного раздражает коробка передач. На первой скорости он не может ехать меньше 8-9км/ч, если только не играть сцеплением. За 4 года владения у меня сломалась только ручка на бардачке. Я не пожалел, что взял китайский автомобиль, и поэтому мой новый — это FAW X80, тоже китаец.

Ещё 5 фотоОтличный автомобиль. И никакого скептицзма, который в какой-то доле сначала был. За 62 тыс.км пробега никаких проблем ни с автомобилем, ни с двигателем, ни с ходовой. Отличные двигатель и коробка (механика): прекрасная длинная 2 и 5 передачи, шикарная тяга на 2. Удобный салон и сиденья: без усталости позвоночника проезжаю 1200км за раз. Очень комфортный клиренс, позволяет преодолевать без страха бордюры и зимние накаты. Слабое ЛКП: через 4 года появляются рыжики. По ходовой много прикипевших болтов: при замене задних колодок и шаровых было много нехороших слов от сервисников. Авомобиль - советую: с пробегом до 100тыс. он точно стоит своих денег.

Отличный автомобиль по оснащенности, техническим характеристикам и ценам на запчасти. Вместительный салон высокий клиренс хорошая управляемость мягкая подвеска для автомобилей данного класса при этом минимальный крен. Долго я себя мучил в поисках нового автомобиля, перерыл весь интернет, обзвонил десятки дилеров. Всю жизнь мечтал о большой машине, но осознавал что не потяну, Lifan Х60 даже как то на глаза не попадался. Вот настал долгожданный день. Во время тест-драйва на приглянувшихся машинах. Побывав в 2-х салонах, поехал в третий, что бы опробовать еще 2 машины и наконец определиться с выбором, перепутав номера домов свернул не туда куда надо, а к автосалону Ориент, ну думаю посмотрю, раз уж я здесь. В глаза сразу бросился красавчик Lifan Х60, практически копия Toyota RAV4, пока я его тщательно осматривал, менеджер рассказывал про ходовые характеристики, интерьер и экстерьер, я его конечно слушал. Пришел в себя я только после 20 минутного тест-драйва по городу, вышл из машины, четко определившись с выбором. У Lifan Х60 4 комплектации: Basic совсем пустая, даже автомагнитолы нет. Comfort и Luxury конечно самые навороченные с кожаной обивкой салона и другими наворотами, но мне по карману стала только comfort. Езжу я на нем всего то 3 месяца, но наслаждаюсь каждым километром. Передние прожекторные фары отлично освещают в темное время суток довольно внушительный багажник объемом 500л, оборудованный шторой, дабы соблюсти приватность)) конечно при необходимости задние сидения трансформируются, и можно перевозить даже маленького слоненка:) Что бы открыть дверцу бензобака, на полу у двери водительского сиденья расположена кнопочка (мелочь, а приятно) Очень порадовала подсветка замка зажигания, в темноте сразу видно куда ключик вставлять спидометр - вообще прелесть - четко не присматриваясь видно скорость движения, а эта малюсенькая машинка внизу показывает какая дверь открыта и издает предупреждающие звуки блокировка и разблокировка дверей, регулировка зеркал, фар находятся удобно расположены слева все 4 стеклоподъемника с возможностью блокировки руль имеет регулировку по высоте, имеет приятную текстуру. время, температура воздуха за бортом, предупреждалки о пристегивании просто незаменимы) салон какой то бесконечный))))

Ещё 9 фотоДанный автомобиль служил служит верой правдой.Качеством довелен.За время эксплуатации не было пролем.Салон вместительный,единственный то,что машина не полноприводная)Масло не ест,ничего не гремит.Автомобиль в хорошем техническом и внешнем состоянии.Пожалуй единственный минус,не очень качественное железо.Точнее кузов,можно делать дополнительную обраотку.Но как показал опыт,это желательно делать,с автосалоно,сразу после покупки.А в остальном всем доволен.Клиренс позволяет съездить и на природу и в городе комфортно себя чувсвовать.Боковые зеркала огромные,можно всё разглядеть.

передумал продавать!) Покупал на 3 года новый лифан, с планом менять машины каждые три года, но что-то пошло не так! после 3-х летней эксплуатации машины пришло время продавать, но смутила цена на вторичном рынке. цена на аналогичные машины упала в 2 раза, хотя казалось бы машина на гарантии, техосмотр у официального дилера, ресурс ещё мощный судя по возрасту машины и собственным ощущениям. в общем не старался продать и до сих пор езжу и бед не знаю. Надёжность именно моей машины не знаю от чего зависит... может все лифаны надёжные, может сборщик попался хороший, может от стиля езды, может быть всё вместе, я доволен этим авто!Ещё 5 фото

Хорошая проходимость,достойный салон. Высокий клиренс. Небольшой расход топлива. Надежный мотор и коробка. Шумка на 4. Качество покраски как на российских авто. Недорогие запчасти. Все подходит от рав 4. Большой багажник. Печка салона на ура. Тёплая машина. Этих денег стоит. Кожа в солоне достойная, молодцы китайцы. Удобные сиденья. Мотор мощный. Зимой гребёт супер. Расход топлива 8 литров на 100 км. Аи-92.сейчас новый Ливан такой комплектации стоит почти 900 руб. Считаю дороговато. А так авто достойное . Скажу проще: По пяти бальной шкале авто можно поставить твёрдую четверку.

Купили автомобиль в мае 2014 года. Впечатления неоднозначные. Безусловно, за такую демократичную цену Вы получите вполне большой и вместительный автомобиль. Просторный салон и багажник. Трассу держит хорошо. Даже крупные ямы "глотает" достойно. Очень порадовали боковые зеркала, настоящие "лопухи". Хороший обзор обеспечивают. Но уже при покупке было маленькое разочарование. Нет защиты подкрылок. Поэтому сразу, не выходя из салона пришлось ждать пару часов пока подкрылки покроют специальным составом. В салоне есть небольшие "косячки" в сборке - заломы уплотнительных резинок на люках, торчащий проводок около ручника. Мелочь вроде... но думаю, что на цену при доработке особо не повлияло бы, устрани это производитель. Через два дня эксплуатации заклинило бардачок возле пассажирского сидения. Перестал открываться. Неудобный переключатель ближнего и дальнего света. Ну, и качество пластика оставляет желать лучшего. Очень чувствительное сцепление, после форда пришлось приспосабливаться. Спустя ещё пару месяцев стал барахлить датчик пассажирского сидения, постоянно "пиликает" оповещение, что не пристегнут ремень безопасности, даже если пассажира там нет. Ну, а в целом, неплохой автомобиль. Особенно в соотношении цена-качество.

Удалось мне посмотреть и оценить этот автомобиль. Появился у нас в Минске официальный дилер этой марки. В салоне стоял черный кроссовер в последней версии исполнения.Выглядел он хорошо, весь начищенный и отполированный. Дверь открылась хорошо и присев на водительское сиденье я почувствовал некое удовольствие. Дверь закрылась легко без усилий. Места в автомобиле конечно много и особенно на заднем диване. Высокому пассажиру будет комфортно сидеть. Большие зеркала заднего вида позволяют полностью контролировать обстановку сзади.Машина переднеприводная но достаточно высокая. Легкое бездорожье ему по плечу я думаю.Мне понравилось, что на этом авто были установлены подкрылки и днище покрыто мастикой. Когда открыл капот удивился, что крышка не на упоре гидравлическим а на подборке. Может и правильно, хоть тратится не придётся, но думаю в наш век можно и более эффективное приспособление.Аккумулятор конечно они впихнули как то глубоко под полку, да так, что снять его без особых усилий не получится. А ведь его необходимо будет обслуживать. Места в моторном отсеке достаточно и я думаю, что самому подобраться к агрегатам при обслуживании будет нормально. Кроме конечно аккумулятора.Задняя крышка открылась лего, без особых усилий. Места в багажном отделении много. Вашем думаю, что по соотношению цена-качество нормальный автомобиль

Всем привет. Хотела бы немного рассказать о Lifan X60, это авто сестры, у меня самой тоже Лифан, но Смайл. Приобретен кроссовер был в декабре того года. Так как на все европейские машины цены весьма сильно взлетели, пришлось взглянуть в сторону "восточного" автопрома. сестре сразу же приглянулся кроссовер Х60, после тест драйва . Во время поездки чувствуется хорошая управляемость на зимних дорогах, отличная работа печки, приятный на ощупь руль и сама обшивка салона автомобиля, пластмасса не сказать что бы дорогущая, но не смотря на свою дешевизну сделана качественно - не стучит, не скрипит и не пахнет. Довольно малый расход бензина по городу и в пробках, высокий клиренс, панелька напичкана огромным количеством функций, есть кондей. За 4 месяца пользования пока пока никаких нареканий, на ТО у официалов все перепроверили, подтянули, по сборке никаких претензий. Отдельно могу выделить, как пассажир, салон огромный, ездить в нем одно удовольствие, как за рулем, так и на заднем сиденье. В багажник вмещается буквально все, перевозили вещи на дачу за 1 поездку. сложили задние сиденья и все шкафы уместились. Довольно высокая машина, легко проходит по размытой грунтовке, бездорожью по весне. Отличный кроссовер.

Всем привет. Недавно с женой встал вопрос о выборе автомобиля. После кризиса стало понятно, что на хороших европейцев смотреть уже не придется долго, но ездить на чем-то нужно. Решили обратить свой взор на другой рынок. Китайцы заинтересовали тем, что в последние годы их продукция стала отличаться качеством. Вот и подумали, а почему бы не посмотреть их автомобили? Остановились на Lifan. Модельный ряд у них оказался небольшим, но сразу приглянулся кроссовер Х60. Посмотрев его сравнительно небольшую цену, решили поехать в автосалон и просто посмотреть на эту лошадку. Внутри машины оказалось просторно, хорошая изоляция; простой, но качественный и приятный на ощупь пластик. Куча функций так же обрадовала. И там же нам предложили сделать тест-драйв. Как раз захотелось проверить кондиционер, так как на улице была жара-лето, и саму ходовую часть машинки. И в целом, могу сказать что после теста осались положительные впечатления. Хорошая управляемость автомобиля, не дребезжащий пластик, нормальная шумка, да и посадка у машины высокая. В целом, что могу сказать - взяли аппарат сразу, долго не раздумывая, катает нас уже почти 2 года и никаких ворчаний от Lifan\'a не было. Разве что на ТО расходники нужно будет менять. Ну и естественно к машине относиться по человечески, тогда и она будет в хорошем состоянии.

Всегда с восторгом и восхищением смотрела в сторону кроссоверов, но позволить себе, увы, не могла. Привлекали они меня, прежде всего высокой посадкой, мечтала о хорошем обзоре на дороге. Но мне приходилось довольствоваться своим стареньким Рено Логан.Однажды поделившись своими мыслями со знакомым, он подсказал, что моей мечте очень легко сбыться, ведь существует кроссовер Lifan X60, стоимостью всего в районе 500 тыс. руб.Я решила продать свой автомобиль и добавить сумму, взяв автокредит. На следующий день я перерыла весь интернет, читая отзывы об этом кроссовере. Отзывы, конечно, были разнообразные, иногда противоречивые, но мое желание передвигаться на внедорожнике полностью овладело мной, и я направилась в автосалон «Техномоторс» (который находится по пути к аэропорту).В автосалоне я увидела своего красавчика Лифан Х60 серебристого цвета и буквально влюбилась в него, впечатлил дизайн и размеры. Я решила во чтобы-то ни стало приобрести его. Я прошла тест драйв и менеджер мне объяснил, что автокредит можно оформить здесь же, и кроме того, сейчас % ставка снижена за счет государственного субсидирования, это был приятный бонус.Через месяц, продав свой Рено Логан, я удачно приобрела Лифан х60, серебристый цвет, к счастью, еще был в наличии.У меня были сомнения по поводу марки данного авто, то что он неизвестный, китайский и т. д., но все-таки мне пришло на ум, что зато в цену не включена переплата за рекламу и за бренд.Решив все формальности по оформлению, я поехала по друзьям и родственникам, хвалиться своим красавчиком, мнения были разные, но я была на 7 небе от счастья. За год эксплуатации мой восторг не угас.Анфас. На мой взгляд, очень солидно.Профиль.Меня поразило, что в салоне так много места, просторно, огромный багажник, который можно увеличить, если опустить задние сиденья. Коробка передач переключается очень легко. Салон кожаный, но из кожезаменителя, приятно сознавать, что ни одна свинка, овечка или коровка не пострадали, очень практично.В Лифане Х60 очень много примочек и прибамбасов, которые показались мне удивительными после Рено Логан: электростеклоподъемники, в том числе задние, кондиционер, задние парктроники, электрорегулировка зеркал и т. д. Теперь я вообще не понимаю, как я жила без кондиционера в автомобиле. Панель, на мой взгляд, симпатичная. Единственное что я изменила в ней - заменила штатную музыку на магнитолу с экраном и навигацией.Ездила на нем в дальние поездки, в деревню по бездорожью, на природу, штурмовала горы, мой красавец ни разу меня не повел, работает как часы. Однажды даже заночевала в машине, когда отдыхали на лоне природы, сложив заднюю спинку сиденья. Обзорность отменная, теперь я «королева» дороги, сижу высоко!Почти за год эксплуатации поменяла только лампочку и лопнувшее от камня лобовое стекло.ТО делаю в автосалоне, где покупала автомобиль, там меня всегда встречают с улыбкой, угощают чаем, кофе, пока обслуживают моего красавца.Езда на автомобиле теперь для меня одно удовольствие, а не обязанность. Советую приобрести данный автомобиль, лично мой Lifan Х60 мне очень нравиться и менять его на новое авто пока не планирую.Достоинства:-Низкая стоимость;- Стильный дизайн;- Обзорность;-Наличие электростеклоподъемников, в том числе задних, кондиционера, задних парктроников, электрорегулировки зеркал и т. д.;- Большой дорожный просвет;- Недорогое обслуживание;- Доступные зап. части/Недостатки:- Отсутствие бортового компьютера.

Покупая китайскую машину в первый раз, перед покупкой, да и в начале пользования ей, ловил себя на мысле, а ту ли я машину купил, не будет ли у меня с ней больше головной боли, нежели радости владения. Как выяснилось в последствии, проблем машина не доставила, но доделке всё равно подверглась.Машина большая, за это, наверное, я её и полюбил и это стало одной из причин выбора. Большая, значит выглядит солидно, и не важно что стоит недорого, машина выглядит дороже заплаченных за неё денег. Родственники, кстати, решили по началу, что я купил себе рав4, при покупке я даже и не догадывался, что машины, так сильно схожи, что внутри, что снаружи, разница только в материалах. И это наверное, стоит отнести к плюсам, на дороге побольше уважения.Сразу пройдусь по кузову, с завода я так понимаю сделана антикоррозионная обработка, это видно сразу по аркам, так что делать её не пришлось, для бюджетного авто это плюс, хоть не голый металл. Покраска хорошая, ровная, слой толстый. Уже появились пару сколов, но до краски они не дошли, задело только лак, слой лака толстый, полирнул сколы и как будто и не было, и не нужно не чего подкрашивать.Машина оказалась экономичной, проехано уже за 10 тыс. и на компьютере показывает расход 8.1 литра, а это для кроссовера очень хорошо как по мне, да и заправляется 92 бензином, сказка прям. Двигатель нормальный, быстро уходишь с перекрёстка в городе. По трассе машина тоже идёт ровно, в обгоны идёт уверенно.1.8 ей явно хватает, мне даже этого много как по мне.Добавлю вот ещё что, в поворотах машину не кренит. Подвеска средней жёсткости.Теперь к салону. Выглядит всё неплохо, хотя пластик можно было бы сделать мягким как в лифан солано, но это не критично. По началу боялся, что электронный спидометр будет бликовать, страхи не оправдались, к нему даже привык, оказалось очень удобно и практично, нежели обычная стрелка.В машине много всяких кармашков, бордачков, любителям, что-нибудь похламить это понравится.Салон вместительный, семья у меня большая, утром и жену на работу нужно отвозить и детей в садик. Размещаемся все с комфортом. Спереди место валом, садись, как хочешь, сзади тоже можно удобно усесться и от коленок до спинки ещё см 20 запаса будет. При длительных поездках это плюс.По багажнику, вожу не так много всего, поэтому мне его хватает, а вот что действительно оказалось для меня приятной неожиданностью, так это то, что задние сиденья можно складывать в ровный пол. Я довольно активный, зимой на сноубордах, летом природа, рыбалка, ну так вот зимой ездили семьёй нас четверо я, жена и дочка с сынишкой, нужно было всем разместиться, да ещё и сноуборды разместить, разложили, значит, правую часть заднего дивана в ровный пол и удобно положили борды и дети сзади удобно расположились, а летом когда с мужиками на рыбалку ездил, вообще раскладывал в ровный пол все сиденья и спал там.Поэтому машина по истине уникальная, универсальная, если уж быть точным.В затратах машина дешевая, делал пока 2 ТО, обслуживание очень дешёвое, для себя решил, буду делать их все, не затратное это дело.Я машиной доволен, жена машиной довольна, да и детишки не жалуются, что ещё нужно в счастливой семье.

Дуже хороший автомобіль. За час користування жодних проблем з ним не виникало.