МАЗ 437041 2008

Авто супер, но требует очень много внимания в обслуживании дешёвое, простое, можно и в поле сделать никогда не подводило, всегда домой возвращался, как говориться кто ездил на Мазе это автомобиль с душой.

Автомобиль хороший, но минус огромный Ужасное качество заменяемых запчастей, заводские ходят нормально, но только поменяешь и понеслось каждые 40 тыс. менять. Бывает ставишь, а оно не работает или не подходит и много брака, а тебе его как идеальное с завода впаивают. Кабина удобная, дорогу держит хорошо, низкая скорость из-за того, что мотор боится высоких оборотов. Ездил в основном 15-17 тыс. оборотов. На скоростной КПП это 65-71 км в час. В таком режиме на развозке отъездом 500 тыс. км без капиталки и продал, но КПП все мозги вынесло. Тыс 300 без проблем, а потом шестерни не найдёшь, а в продаже толком нет, а которые есть полное говно на 80тыс км максимум хватает ну и диск сцепления тоже после замены Тыс 80 отхаживает подвеска деревянная я у себя переделывал под актросовскую переднюю рессору и сразу машина мягкая стала и как на подушках ездить начал и ещё из-за чего я взял актросовскую рессору она дешевле, чем мазовская. У меня стояла 7 листовая ну в принципе конструктор купи, подстрой под себя, а и вибрация просто ужас как трясет на холостых и шума много, но на оборотах нормально и прокладку под головой менять надо каждые 80-100 тыс. км. Если пробьёт, потом все время пробивать будет лучше мотор обслуживать по регламенту. Всем удачи!