З VIN-кодом
Mazda 3 2004
I покоління/BK • 2.0i AT (150 к.с.) • Base
UA, Запорізька обл., Запоріжжя, 69001
4 200 $
•
193 284 грн
Знайдено 17.09.2026
ID: 73208051
Тип кузова
Седан
Трансмісія
Автомат
Двигун
Газ пропан-бутан / Бензин, 2л
Привід
Передній
17.02.2024
Остання операція
Дані з бази МВС
| Номер |
UA
AP0562KE
|
|---|---|
| VIN |
JM1BK12F951235721
|
| Марка | Mazda |
| Модель | 3 |
| Рік | 2004 |
| Тип кузова | Седан |
| Паливо | Бензин |
| Вказано власником Газ пропан-бутан / Бензин | |
| Колір | Червоний |
| Двигун | 2 л |
| Вантажопідйомність | 1242 кг |
| Розшук | Відсутній |
| Офіційних власників | 5 |
Операції з транспортом:
20.10.2026
Продається на
Держномер
AP0562KE
Пробіг
211 тис.км
Ціна
4 308 $
Опис
Машина в хорошому стані, двигун працює відмінно, не димить і масло не бере (після ремонту: кільця, вкладиші, головка після ремонту), коробка робилася 8 тисяч км тому , кузов без глобальної іржі (фарбувався і робився), пороги та арки цілі, кондиціонер, газова установка ЕВРО-4, титанові диски, ксенон, задній парктронік, тонування, мультикермо, музика, сигналізація, цілий салон, два комплекти ключів.
17.09.2026
Продається на
Держномер
AP0562KE
Пробіг
211 тис.км
Ціна
4 200 $
17.09.2026
Продається на
Держномер
AP0562KE
Пробіг
211 тис.км
Ціна
4 408 $
Опис
Машина в хорошому стані, двигун працює відмінно, не димить і масло не бере (після ремонту: кільця, вкладиші, головка після ремонту), коробка робилася 8 тисяч км тому (залишився на гарячу при плавному їзді невеликий штовхання між 1-2 передачею іноді), кузов без глобальної іржі (фарбувався і робився), пороги та арки цілі, кондиціонер, газова установка ЕВРО-4, титанові диски, ксенон, задній парктронік, тонування, мультикермо, музика, сигналізація, цілий салон, два комплекти ключів.
28.12.2025
Продається на
Держномер
AP0562KE
Пробіг
210 тис.км
Ціна
2 700 $
Опис
Продам Mazda 3 2004 рік, двигун 2.0. АКПП.
14.08.2025
254 - Реєстрація транспортного засобу згідно розпорядку назначення належного користувача транспортного засобу.
Сервісний центр
OLD_ДДАІ МВС УКРАЇНИ
Держномер
AP0562KE
04.04.2025
314 - Перереєстрація тз із укладанням договору купівлі-продажу через електронні сервіси та зовнішні ресурси
Сервісний центр
ТСЦ 3245, м. Вишгород, вул. Кургузова, 7А
Держномер
AP0562KE
17.02.2024
308 - Перереєстрація транспортного засобу на нового власника згідно договору купівлі-продажу (між суб'єктами господарювання).
Сервісний центр
ТСЦ 2342, м. Запоріжжя, вул. Бабури козака, 9а
Держномер
AP0562KE
28.01.2024
Продається на
Держномер
CB0387EM
Пробіг
200 тис.км
Ціна
5 000 $
Опис
Прадам авто, в хорошем состоянии, без гнили и рыжиков. Красить не надо!
12.01.2024
Продається на
Держномер
CB0387EM
Пробіг
200 тис.км
Ціна
4 699 $
Опис
Автомобиль в очень хорошем состоянииДвигатель работает без всяких нареканий, не дымит масла вообще не берет, работает как на газе так и на бензине.Коррозия отсутствует, пороги и крылья целыеКондиционер работает, хорошо холодитМультируль, каждая каждая кнопка работает, круиз-контроль также работает отличноХодовая часть отремонтирована, нет никаких посторонних звуковЗаинтересованным все отвечу по телефону
11.01.2024
Продається на
Держномер
CB0387EM
Пробіг
200 тис.км
Ціна
4 699 $
Опис
Автомобіль в дуже гарному стані
Двигун працює відмінно, без всіляких нарікань, не димить масла взагалі не бере, працює як на газу так і на бензині
Пороги та крила цілі
Кондиціонер працює, добре холодить
Мультикермо, кожна кожна кнопка працює, круїз-контроль також працює відмінно
Ходова частина відремонтована, немає жодних посторонніх звуків
Зацікавленим все відповім по телефону
17.11.2023
Продається на
Держномер
CB0387EM
Пробіг
200 тис.км
Ціна
4 900 $
Опис
Автомобиль в очень хорошем состоянииДвигатель и АКПП работает, без всяких нареканий, не дымящего масла вообще не берет, работает как на газе так и на бензине.Коррозия отсутствует, пороги и крылья целыеКондиционер работает, хорошо холодитМультируль, каждая каждая кнопка работает, круиз-контроль также работает отличноХодовая часть отремонтирована, нет никаких посторонних звуковЗаинтересованным все отвечу по телефону
08.08.2023
Продається на
Держномер
CB0387EM
Пробіг
120 тис.км
Ціна
4 999 $
Опис
Автомобіль в дуже гарному стані
Двигун та АКПП працює відмінно, без всіляких нарікань, не димить масла взагалі не бере, працює як на газу так і на бензині
Корозія відсутня, пороги та крила цілі
Кондиціонер працює, добре холодить
Мультикермо, кожна кожна кнопка працює, круїз-контроль також працює відмінно
Ходова частина відремонтована, немає жодних посторонніх звуків
Зацікавленим все відповім по телефону
07.08.2023
Продається на
Держномер
CB0387EM
Пробіг
120 тис.км
Ціна
5 150 $
Опис
Автомобіль в дуже гарному станіДвигун та АКПП працює відмінно, без всіляких нарікань, не димить масла взагалі не бере, працює як на газу так і на бензиніКорозія відсутня, пороги та крила ціліКондиціонер працює, добре холодитьМультикермо, кожна кожна кнопка працює, круїз-контроль також працює відмінноХодова частина відремонтована, немає жодних посторонніх звуківЗацікавленим все відповім по телефону
+11
28.07.2023
315 - Перереєстрація транспортного засобу на нового власника згідно договору, укладеному в територіальному сервісному центрі
Сервісний центр
ТСЦ 7441, м. Чернігів, вул. Шевченка, 162 а
Держномер
CB0387EM
26.06.2023
Продається на
Держномер
AH3514IK
Пробіг
187 тис.км
Ціна
4 500 $
Опис
Отличный вариант для начинающих водителей.
+12
Також знайдено по VIN-коду
Участь в ДТП: не виявлено
Дізнайтеся все про авто за VIN-кодом
Історія пробігу
Страхові випадки
Записи крадіжок
Фото історії авто
Інша корисна інформація
-20% знижка
на звіт за промокодом
automotoua
Коментар продавця
Машина в хорошому стані, двигун працює відмінно, не димить і масло не бере (після ремонту: кільця, вкладиші, головка після ремонту), коробка робилася 8 тисяч км тому , кузов без глобальної іржі (фарбувався і робився), пороги та арки цілі, кондиціонер, газова установка ЕВРО-4, титанові диски, ксенон, задній парктронік, тонування, мультикермо, музика, сигналізація, цілий салон, два комплекти ключів.
Технічні характеристики
Основне
| Марка | Mazda |
|---|---|
| Модель | 3 |
| Рік | 2004 |
| Тип кузова | Седан |
| Тип палива | Газ пропан-бутан / Бензин |
| Тип коробки передач | Автомат |
| Тип приводу | Передній |
| Колір | Червоний |
| Объем двигателя | 2 л |
| Кількість дверей | 4 |
| Кількість місць | 5 |
Додатково
| Матеріали салону | Тканина |
|---|---|
| Запасне колесо | Докатка |
| Лакофарбове покриття | Професійно виправлені сліди використання |
| Технічний стан | Професійно відремонтовані пошкодження |
| Колір салону | Темний |
| Електросклопідйомники | Передні та задні |
| Кондиціонер | Кондиціонер |
| Підсилювач керма | Гідро |
| Регулювання керма | По висоті та по вильоту |
| Фари | Ксенонові/Біксенонові |
| Регулювання сидінь салону по висоті | Ручне регулювання сидіння водія |
Витрата палива
| Змішаний | 9 л/100 км |
|---|---|
| Траса | 8 л/100 км |
| Місто | 10 л/100 км |
Безпека
- Система стабілізації (ESP)
- Імобілайзер
- Антипробуксовочна система (ASR)
- Блокування замків задніх дверей
- Сигналізація
- Центральний замок
- Антиблокувальна система (ABS)
- Стабілізація рульового управління (VSM)
- Датчик проникнення в салон (датчик об`єму)
Салон та комфорт
- Оздоблення керма шкірою
- Мультифункціональне кермо
- Електропривід дзеркал
- Тоновані вікна
- Круїз контроль
- Передній центральний підлокітник
- Розетка 12V
- Підкурювач і попільничка
- Складане заднє сидіння
- Бортовий комп'ютер
- Підігрів дзеркал
- Бардачок з охолодженням
- Розетка 220V
Система допомоги при паркуванні
- Парктронік задній
Оптика
- Датчик світла
- Денні ходові вогні
- Протитуманні фари
Подушка безпеки
- Водія
- Пасажира
- Бічні передні
Мультимедіа
- Аудіопідготовка
- Bluetooth
- Акустика
- AUX
Кузов
- Накладки на пороги
- Захист коробки
- Захист картера
Додаткове обладнання
- Газобалонне обладнання (ГБО)
Схожі авто у продажу
27.10.2026
Opel Astra 2007
3 452 $
•
158 861 грн
Седан
Газ / Бензин
Ручна / Механіка
Передній
190 тис.км
Охтирка
З VIN-кодом
27.10.2026
Geely Emgrand 2011
3 502 $
•
161 162 грн
Седан
Газ / Бензин
Ручна / Механіка
Передній
118 тис.км
Дніпро (Дніпропетровськ)
L6T7844S0CN002298
З VIN-кодом
27.10.2026
Chevrolet Lacetti 2008
3 803 $
•
175 014 грн
Седан
Бензин, 1.6л
Ручна / Механіка
Задній
250 тис.км
Запоріжжя
UA
AP 6527 IP
Y6DNF196E8K956059
З VIN-кодом
27.10.2026
Opel Astra 2007
3 450 $
•
158 769 грн
Седан
Газ пропан-бутан / Бензин, 1.4л
Ручна / Механіка
Не вказано
190 тис.км
Охтирка
Y6D0TGF696X001111
З VIN-кодом
27.10.2026
Audi A6 1996
3 500 $
•
161 070 грн
Седан
Дизель, 2.5л
Ручна / Механіка
Передній
536 тис.км
Хмельницький
UA
AB 9335 IE
WAUZZZ4AZTN090687
З VIN-кодом
27.10.2026
Chevrolet Aveo 2007
3 700 $
•
170 274 грн
Седан
Бензин, 1.5л
Ручна / Механіка
Передній
274 тис.км
Буча
UA
AI 3797 CM
Y6DSF69YE7B169148
З VIN-кодом
27.10.2026
Mercedes-Benz E-Class 1998
3 750 $
•
172 575 грн
Седан
Газ пропан-бутан / Бензин, 3.2л
Автомат
Задній
250 тис.км
Запоріжжя
UA
AP 2285 KA
WDB2100651A797035
З VIN-кодом
27.10.2026
Geely FC 2009
3 490 $
•
160 610 грн
Седан
Газ пропан-бутан / Бензин, 1.8л
Ручна / Механіка
Передній
163 тис.км
Суми
UA
BM 1905 CT
Y7WMR718090000800
З VIN-кодом
27.10.2026
Kia Rio 2008
3 700 $
•
170 274 грн
Седан
Газ пропан-бутан / Бензин, 1.4л
Ручна / Механіка
Передній
228 тис.км
Кам'янка
UA
CA 6296 KB
Y6LDE22128L003636
З VIN-кодом
27.10.2026
BMW 5 Series 1989
3 900 $
•
179 478 грн
Седан
Бензин, 2.8л
Ручна / Механіка
Задній
300 тис.км
Київ
UA
AB 5299 MC
WBAHC510103522864
Відгуки про Мазда 3
4.2
Mazda 3 2004
4.6
Пересаживаясь пару лет назад с доброй ваз 2112 на что то иноземное, рассматривал несколько вариантов в ценовом диапазоне "до 300 тысяч". Конечный выбор пал на матрешку, и до сих пор я благодарен самому себе за это. Машина не подвела меня ни одного раза, да пришлось изрядно повозиться что бы найти матрешку в хорошем, живом состоянии,но игра стоила свеч! Для своих не великих мощностей она очень бодро едет, салон очень красивый, сама она ещё более красивая. Шумка средняя - видали лучше, видали хуже) коробка и двигатель работают как швейцарские часы (может мне просто повезло, может это у всех, но факт есть факт). Можно долго и упорно дискутировать о том стоит эта машина покупки или нет, потому что кто то обжигался а кто нет, но если вернуть меня обратно в 2017 год - я куплю её ещё разЕщё 8 фото
Автор:
Алексей
Дивитись весь відгук
Mazda 3 2004
4.6
Добрый день Уважаемые Вот решил написать свой небольшой отчетик о владении любимым авто. Итак, все началось в феврале 2008, когда захотелось быстро ездить по асфальту вместо говен и парковаться по человечески Вобщем было принято решение продать служившую верой и правдой ШНиву(которую кста брал с нуля в 2004ом и проехал 105 тыс без проблем). Т.К. работал у ОД ,то подобрать вариант бу было достаточно сложно...в виду большого выбора разной техники Смотрел,выбирал.Катался на разных авто. Но что то никаких впечатлений-ну душа не лежит и все... И вот,одним холодным и снежным февральским днем увидел на стоянке у нашего ДЦ ЕЕ Когда увидел пробег ( на момент покупки он был 193000) немного удивился.Но полная история обслуги у ОД со всеми ТО и привлекательная цена... Далее был расчет вложений (карта диагностики прилагалась и как потом выяснилось диагностика выполнена была на 3 с - ) По состоянию начну пожалуй с самого дорогого и большого- Кузов. На момент покупки автомобиль был покрашен по гарантии из-за сколов и коррозии.Красили все кроме капота,крыши,переднего и заднего бампера.При этом надо сказать что,ни одной даже мелкой аварии не было. Лобовое разбил сам кулаком и заменил по КАСКе-затерто было сильно (Это было заводское стекло!!!). Вскоре опять же по гарантии заменены все двери (вспучивание герметика и краски на внутренней стороне двери) задние крылья (внутренняя коррозия арок). Также была проварен поперечный усилитель под задней полкой. Кажется с кузовом ВСЕ Двигатель. Заменен был впускной коллектор - стук заслонок на 80 тык. Замена радиатора ДВС-потек 200тык. Расхода масла нет, хотя может это от моего стиля езды-спокойно-уверенный) Масло меняю каждые 10 тык. Декселия. Больше не припомню что то ничего.... Ходовая, Рулевая и Коробка. Замена амортизаторов на 120 тык.+ опорные. +Задние рычаги. Замена Правого ШРУса целиком-рваный пыльник и люфт в соединении промвала. Скоро и левому конец (пыльник). Замена всех 4х 17х дисков с резиной(трещины на спицах литья и убитая резина) на 16 родные. Сцепление по ходу родное...поменял на 238000км К рулевому претензия тока одна-потеет трубка ГУр. К коробке вопросов нету.Не шумит ниче. Салон,Электрика и всякие мелочи. Лампочки подсветки салона менял (сейчас подогрев попы водителя не горит) Клеил контакт на блоке климата. Менял салонник....На морозе иногда глючат замки задних дверей. В завершение скажу что ко всем неприятностям был готов.Все работы после покупки проводились лично- те бесплатно и запчасти оригинал. С момента покупки проехал более 60 тык включая около 5 тык поездка в Ялту.Фу, вроде ничего не забыл! если что интересно-рад буду ответить! На данный момент авто продан,и куплен другой, уже не мазда)))30 декабря 2012ФотоДобавлю фоток
Автор:
Александр
Дивитись весь відгук
Mazda 3 2004
4.8
Машина не убиваемая, если за ней следить и своевременно менять расходники. Проблема с авто только по кузову, да он ржавеет и гниет, все начинается с задних арок, потом пороги и двери, мовили не мовили не спасают, видимо это особенности мазды. По двигателю не прихотливый масло не есть, знай только всечи фильтр и масло меняй. Запчасти копеечные как оригиналы так и аналоги, много запчастей на вторичном рынке даже из Японии, все подходит с AXELAы полный аналог только для Японского рынка. Подвеска жестковатая, но дорогу держит хорошо.
Автор:
Александр
Дивитись весь відгук
Mazda 3 2004
4.6
Обожаю эту машину, в ней есть всё что полагается современному автомобилю это и динамика и устойчивость на дороге, едет как паровоз по рельсам. И стиль и дизайн. Про удобство в салоне можно говорить бесконечно, поясничная поддержка, управление аудио на руле, вылет руля в 4 плоскостях. Удобно сидеть, даже в длительных поездках. Спортивный характер и надёжность. Минус только один очень низкая для наших суровых сибирских дорог. А также дорогие запасные части. Во владении более 5 лет за это время, менял только расходники, ничего серьезного не было. Никогда бы её не продавал если бы не покупка квартиры.
Автор:
Чёрное купе
Дивитись весь відгук
Mazda 3 2004
4.2
Был обладателем данного автомобиля более 5 лет, с технической стороны не разу не подвела, запчасти копеечные, служила верой и правдой, с учётом того что делаешь все то и следишь за техническим состоянием автомобиля. Мотор хороший и надежный, с коробкой проблем не было, подвеска жесткая но зато хорошо держит дорогу, не хрупкая. Продал только потому что начал очень сильно ржаветь кузов, возможно до меня был не качественный ремонт, а так же не хватает места в машине когда появился ребенок, багажник маловат. В целом всё в машине устраивало, кроме очень низкого клиренса, цепляется днище абсолютно за всё что можно ну и не полное отсутствие шумоизоляции.
Автор:
Зелёный пикап
Дивитись весь відгук
Mazda 3 2004
4.6
Надёжный и красивый автомобиль, Комфортный и экономичный. За весь срок владения не разу не подвёл. запчасти и обслуживания не дорогие. Несмотря на маленький вес, очень хорошую держит дорогу. Подвеска служит долго и очень редко жалуются. Расход тёплого по городу 8-9 л а по трассы 6,5- — 7. Несмотря на маленький объем двигатель, у меня 1,6 ,машина достаточно шустрая. Коробка автомата надёжная. теперь расскажи о минусах, тесный салон хотелось бы побольше пространства. Вообщем машина хорошая и всем советую. Ещё 15 фото
Автор:
van
Дивитись весь відгук
Mazda 3 2004
4.4
Мазда 3, она же в народе "Матрёшка", и в городе и в поездках в область, и в лето и в зиму, и в дождь и в снег показала себя надежным автомобилем. Достоинства автомобиля Мазда 3: дизайн кузова, комфортный салон с удобными, регулирующимися креслами, климат-контролем, элекстростеклоподъемниками и обогревом зеркал, вместительный багажник, в котором есть докатка, управляемость, маневренность, неплохая проходимость. Проходимость Мазда 3 мною была отмечена в сильные Московские снегопады и в поездках в зимнее время за город, хорошо "плывет" по небольшим сугробам, хорошо держит колею, не сносит. Недостатки автомобиля Мазда 3: "болезнь" запотевающих фар, "болезнь" выпадающих подкрылок, средненькая шумоизоляция, низковатый клиренс, на тротуары приходилось заползать ооочень аккуратно. За более чем пять лет пользования, в эксплуатации Мазда 3 только радовала.
Автор:
Чёрный седан
Дивитись весь відгук
Mazda 3 2004
4
Мазда 3 2.3 Америка Веселый хрупкий аппарат, очень слабенькие моторы, ненадежная АКПП. При своей массе 1200 кг + чип тюннинге, разгон до сотни составляет 7.6 сек. Для тех кто хочет приобрести Мазду 3 Американской серии настоятельно не рекомендую спешить с покупкой. Двигатель шустрый, но не надежный, любит покушать масло, даже если масло съемные колпачки менять часто. Коробку не мучил, на 160 тысячах поменял фрикционы 3-4 скорости, муфту АКПП. Так же любит поесть бензин, если работать часто педалью. Подвеска — тут можно ничего не говорить Мазда 3 — Форд (фокус) идентичные запчасти по подвеске. Интерьер, в американской серии интереснее сделан салон и богаче функции как у чистого японца, но это все зависит от года выпуска и комплектации. Американец оснащен люком, что в европейской сборке только за дополнительные деньги.
Автор:
nekrasov@ex-ko.ru
Дивитись весь відгук
Mazda 3 2004
4.8
Не знаю, будет ли мой отзыв полезен кому-нибудь, если я за 3 года накатал всего 35 тыс. по городу.Просто хочу сообщить, что не ломалось ничего, под капот можно не заглядывать. Зимой, правда, стоит в тепле. Поставил только парктроники (после того, как задом въехал в низкий столбик бампером - а пока въезжал - рядом в жигулях сидела милая девушка и молча смотрела...) и хорошую сигналку с ДУ замка. Да, и ещё шумоизоляцию багажника сделал. Мазда еще дорестайлинговая. А так всё.Езжу до сих пор на родной резине и летом, и зимой, колодки пока не менял. Из комфорта шумка - ну что поделаешь! Может быть, резину надо другую, а полную шумку делать - утяжелять машину не хочу. С возрастом начал мечтать о подвеске помягче - некоторые меняют амортизаторы на другие. Наверное, и я так сделаю когда-нибудь, когда придёт пора их менять. Но до этого ещё далеко, подвеска нема как рыба, для пробоя надо сильно постараться. Несколько раз думал машину менять, могу сейчас продать её почти по цене покупки (было подорожание). Но что взамен? Джип, чтобы таскать с собой лишние полтонны - хочется, но разумом против. Сузуки - считаю что-то не совсем взрослым, Субару - полный привод ни к чему. Хонда, Тойота - расстраивают дизайнеры.К японкам привык, других боюсь за ненадёжность, а какую ещё японскую машину делают на родном японском заводе? Сейчас вижу, пошла тенденция к форсированным движкам 1, 4 и 1, 6, увеличивают л.с. за счёт оборотов, степени сжатия. Разные там FSI, турбо. А у М3 простенький скромный движок, без напрягов и наворотов. И ещё про управляемость. Не думаю, что любая другая машина такой же ценовой категории будет так же рулиться. В городе хорошо помогает маневрировать. Несколько раз конкретно успевал увернуться от чайников, видя их в последнюю секунду. А постоянные манёвры между бугров и ям на асфальте - так вообще вошли в привычку, одной рукой.Так что служи мне дальше, трёшка, буду тебя любить и беречь! В общем, автомобиль оставляет только приятные впечатления.
Автор:
Дивитись весь відгук
Mazda 3 2004
5
До этого тоже были иномарки.Если быть точным, у меня модификация "Спорт", седан. То есть, просто реально красивая машина и в полной комплектации. Брал в 2004 году, со всем "фаршем" обошлась в 22850 долл. США. В целом - зачот! Не исключаю, что и следующая будет трёшка МАЗДА.Соотношение цена - качество (по состоянию на август 2004 года) - на 100%.
Автор:
Yerzog Braunschweig
Дивитись весь відгук
Mazda 3 2004
4.8
Здравствуйте всем!Итак, авто (Мазда3 1.6-автомат чёрный хэтчбек в топовой комплектации, но без люка) было куплено мною 10.12.2004года. Тогда они были ещё редкостью!На девушек она производила сильные впечатления! В первые 2 года эксплуатации накатал 55000км сделал 2 ТО гонял как сумасшедший, машину совсем не щадил, влетал в тание ямы, что покрышки рвались, ничего единственный косяк-это обе лопнувшие противотуманки, но их заменили по гарантии!Впечатления от машины самые наилучшие, управляемость фантастическая,расход до 12литров, все системы работают идеально! Продолжать хвалить можно долго...Самое интересное: С 2007года у меня разродился тяжёлый финансовый кризис(денег почти совсем не стало) и поэтому техническое обслуживаниемашины закончилось на 40000 ТО. Сейчас моей мазде стукнуло 100000км.т.е. за 60000км пробега совершенно никакого ТО и вообще никакого обслуживания. Единственное только поменял колодки (масло каждые 20000км) и где то на 85000км вытекли передние стойки, но ежу на них до сих пор.При всём при этом мазда заводится в лубую погоду, причём с автозапуска.Вобщем машина практически идеальна у меня лишь единственное разочарование-это клиренс, он меня зарезал без ножа!В регионах с таким клиренсом вообще делать нечего!!!!P.S. Если вам нужна хорошая неубиваемая машина и вы аккуратный водитель(КЛИРЕНС), то МАЗДА 3 это про вас!
Автор:
id1704478
Дивитись весь відгук
Mazda 3 2004
4.8
Здравствуйте всем! Итак, авто (Мазда3 1.6-автомат чёрный хэтчбек в топовой комплектации, но без люка) было куплено мною 10.12.2004года. Тогда они были ещё редкостью! На девушек она производила сильные впечатления! В первые 2 года эксплуатации накатал 55000км сделал 2 ТО гонял как сумасшедший, машину совсем не щадил, влетал в тание ямы, что покрышки рвались, ничего единственный косяк-это обе лопнувшие противотуманки, но их заменили по гарантии! Впечатления от машины самые наилучшие, управляемость фантастическая, расход до 12литров, все системы работают идеально! Продолжать хвалить можно долго... Самое интересное: С 2007года у меня разродился тяжёлый финансовый кризис(денег почти совсем не стало) и поэтому техническое обслуживание машины закончилось на 40000 ТО. Сейчас моей мазде стукнуло 100000км. т.е. за 60000км пробега совершенно никакого ТО и вообще никакого обслуживания. Единственное только поменял колодки (масло каждые 20000км) и где то на 85000км вытекли передние стойки, но ежу на них до сих пор. При всём при этом мазда заводится в лубую погоду, причём с автозапуска. Вобщем машина практически идеальна у меня лишь единственное разочарование-это клиренс, он меня зарезал без ножа! В регионах с таким клиренсом вообще делать нечего!!!! P.S. Если вам нужна хорошая неубиваемая машина и вы аккуратный водитель(КЛИРЕНС), то МАЗДА 3 это про вас!
Автор:
Яромир
Дивитись весь відгук
Mazda 3 2004
3
Мне нравиться! Єкономичній ( расход 9,8 л х 100км), приёмистый, хорошо управляемый автомобиль.Хорошо подходит для города, благодаря своим габаритным рамерам. Недостаток: низкая машина (малый клиренс).Цепляешся за торащие рельсы, бугры и кочки. Жестковата подвеска.
Автор:
Александр Кирпиченко
Дивитись весь відгук
Mazda 3 2004
4.6
Очень надежный автомобиль, который показывает сбалансированный выбор между престижностью, качеством, цене и стоимости его обслуживания.В семье было два автомобиля этой марки, стоимость обслуживания на сервисе и скорость всегда радовали, нет необходимости искать альтернативы на стороне, по гарантии меняют абсолютно все, если есть какие то вопросы к производителю, стоимость расходных материалов для японских авто и работа самая низкая, ТО через 20000 тыс, на просьбы сделать раньше, говорят что нет необходимости даже за ваши деньги.Сменил авто ради более престижной марки и мощности двигателя. Отличный компромисный выбор между качеством, дизайном, надежностью и ценой.Два авто "Мазда 3", за три года, это о многом говорит.
Автор:
Дивитись весь відгук
Mazda 3 2004
4.2
Автомобиль куплен был в марте 2008г.(70000км) с рук, получилось так: пришел увидел и купил. В сервис на осмотр машину не возил, ничего не проверял. В принципе особо не пожалел, но обо всем по порядку. С самого начала решил что если машине уже больше 3х лет то, у официального дилера обслуживаться не буду, нашел поблизости к дому сервис специализирующийся только на маздах. Сразу не понравилась обратная связь руля, слишком чувствуются все кочки, конечно это здорово помогает в маневренности, но дороги у нас точно не японские) и подвеска конечно жестковата. Шумоизоляция тоже подводит, особенно если под капотом 150 кобыл. (не знаю как с дв. 1,6), теперь о подкрылках они почему то наровят вылезти из-под крыла (говорят болезнь) само крыло прикрывающее задние колеса ( та часть которое железное) от сколов, начала ржаветь, поэтому в эту зиму пришлось обработать спец. средством, вообще места которые в сколах покрываются ржавчиной. Теперь о салоне: что больше всего раздражает это постоянный скрип водительского сидения, что только не делал, никакие силиконовые смазки не помогают, многие лампы перегорели: прикуривателя, бардачка, пепельницы, не горит правая кнопка климат контроля (где выставляем темп.), а также кнопка подогрева сидения (одного). За 1,5 года поменял лампы стоп сигнала, габаритов и ближнего света. По обслуживанию: заменил все колодки, зимой заменил аккумулятор ( в мороз не завелся , говорят от старости (5л)), естественно расходники и масло менялись каждые 10000т.+ поменян салонный фильтр. Из обидного в сентябре на 103000 пробега оборвался приводной ремень, дулам из-за износа, оказалось что развалился ролик приводного ремня (9000р на рынке). Еще была найдена течь антифриза (устранение 1000р). В принципе это все проблемы с которыми столкнулся за все время эксплуатации. Плюсов , конечно гораздо больше, кто катался тот меня поймет)))
Автор:
aroma86
Дивитись весь відгук
Mazda 3 2004
4.8
Авто супер, один недолік-після наших зим із соляними дорогами повиступала іржа
Автор:
Богдан
Дивитись весь відгук
Mazda 3 2004
4.4
Двигатель, коробка, ходовая без нареканий, всё надёжное, проблем никаких нет. Обслуживал всё раз в год. Из неприятных особенностей, замена фильтров топлива и климат контроля. Топливный в сборе с насосом, поэтому или менять всё целиком или находить кулибинов, которые разрезают насос, вытаскивают фильтр и вставляют его в магистраль. Для замены фильтра климат. установки, надо снять бардачок, боковые накладки центральной консоли со стороны пассажира, открутить массу болтов, отключить проводку и только тогда мы доберемся до него.
Автор:
Александр
Дивитись весь відгук
Mazda 3 2004
4.4
В загальному, автомобілем задоволений. Хороший варіант для міста і траси. Вмістимий салон. Великий багажник. З 2.0 літровим двигуном просто ракета. На хорошій дорозі пливе. В повороти входить шикарно. Але... на поганій дорозі говорити про якийсь комфорт не варто. Також з мінусів: відсутня шумоізоляція, малуватий кліренс, дубовий салон /з пробігом починає скрипіти/.Потребує вчасного і якісного сервісного обслуговування /заміна масла кожних 7-8 тис.км, масло повинне бути якісним/краще лити Mazda Dexelia//. Також не потрібно економити на розхідниках. Або оригінал або хороший замінник.
Автор:
Володимир
Дивитись весь відгук
Mazda 3 2004
4.6
Здравствуйте.Хочу сказать в целом автомобиль понравился.Отличный двигатель,приёмистый,шустренький,любит высокие обороты.В обслуживаниии- средней стоимости, не сильно дешевый,но и не космос.Кузов -слабоват,сильно коррозирует.Задняя ходовая сложновата, многорычажная, с музыкой Вас будет ожидать головная боль, или просто останетесь без бортовика. Ну а так в общем авто довольно приятное и красивое. Замена воздушного фильтра салона -слегка за мудрена. Главная проблема в том, что нужно снимать клеммы проводки и после этого могут возникать глюки с тачкой. Очень много запчастей от Форда, расход по городу 10 литров, трасса 8 литров. Клиренс низкий, но проставки никто не отменял.
Автор:
Андрей
Дивитись весь відгук
Mazda 3 2004
4
Досить компактне та економне авто. Не дороге в обслуговувані. З мінусів: корозія, проблеми з турбіною можливо чере поганий догляд попереднього власника.
Автор:
Сергій
Дивитись весь відгук
З цим авто також шукають
З VIN-кодом
27.10.2026
Mazda 6 2005
3 300 $
•
151 866 грн
Седан
Газ пропан-бутан / Бензин, 2л
Автомат
Передній
257 тис.км
Чернівці
UA
CE 7585 EI
JMZGG12F551289188
З VIN-кодом
27.10.2026
Mazda 6 2003
3 999 $
•
184 034 грн
Седан
Бензин, 2.3л
Ручна / Механіка
Передній
340 тис.км
Київ
UA
AA 3110 MM
JMZGG123241173904
З VIN-кодом
26.10.2026
Mazda 6 2002
2 246 $
•
103 361 грн
Седан
Газ / Бензин, 2.3л
Ручна / Механіка
Передній
300 тис.км
Хмельницький
JMZGG123231100362
З VIN-кодом
26.10.2026
Mazda 6 2003
3 476 $
•
159 966 грн
Ліфтбек
Дизель, 2л
Ручна / Механіка
Передній
310 тис.км
Київ
UA
AM 8567 EI
JMZGG14R201222948
З VIN-кодом
26.10.2026
Mazda 2 2005
2 895 $
•
133 228 грн
Хетчбек
Бензин, 1.4л
Ручна / Механіка
Передній
190 тис.км
Київ
JMZNC2WPJN5P74628
З VIN-кодом
26.10.2026
Mazda 3 2005
5 500 $
•
253 110 грн
Хетчбек
Дизель, 1.6л
Ручна / Механіка
Передній
268 тис.км
Олександрія
UA
BA 8187 EX
JMZBK14Y261305123
З VIN-кодом
26.10.2026
Mazda 6 2006
4 700 $
•
216 294 грн
Універсал
Дизель, 2л
Ручна / Механіка
Передній
255 тис.км
Івано-Франківськ
UA
AT 4259 HK
JMZGY19T671453229
З VIN-кодом
26.10.2026
Mazda 3 2004
2 845 $
•
130 927 грн
Хетчбек
Дизель, 1.6л
Ручна / Механіка
Передній
315 тис.км
Дніпро (Дніпропетровськ)
UA
AE 2932 PX
JMZBK143251185377
З VIN-кодом
26.10.2026
Mazda 3 2004
3 494 $
•
160 794 грн
Хетчбек
Дизель, 1.6л
Ручна / Механіка
Передній
425 тис.км
Буча
UA
KA 4718 MA
JMZBK143251210817
З VIN-кодом
26.10.2026
Mazda 6 2002
2 497 $
•
114 862 грн
Седан
Дизель, 2л
Ручна / Механіка
Передній
356 тис.км
Жовква
JMZGG12R231149817
Придбай Mazda 3 2004 вже зараз
Розділи вартість авто на зручні щомісячні платежі.
6 429 грн/міс • термін 5 років
Заявка на розстрочку від партнерів AUTOMOTO.UA
Mazda 3, 2004
193 284 грн
грн.
0 грн
193284 грн
міс.
12 міс
84 міс
Запит прийнято
Наші партнери зв’яжуться з вами, щоб розповісти про умови та відповісти на ваші запитання
Mazda 3, 2004
4 200 $
