З VIN-кодом
Mazda 6 2008
Знайдено 15.02.2026
ID: 71291169
Тип кузова
Універсал
Трансмісія
Ручна / Механіка
Двигун
Газ пропан-бутан / Бензин, 1.8л
Привід
Передній
28.09.2023
Остання операція
Дані з бази МВС
| Номер |
UA
BA0924HC
|
|---|---|
| VIN |
JMZGH198201188385
|
| Марка | Mazda |
| Модель | 6 |
| Рік | 2008 |
| Тип кузова | Універсал |
| Паливо | Бензин |
| Вказано власником Газ пропан-бутан / Бензин | |
| Колір | Сірий |
| Двигун | 1.8 л |
| Вантажопідйомність | 1965 кг |
| Розшук | Відсутній |
| Офіційних власників | 2 |
Операції з транспортом:
15.02.2026
Продається на
Держномер
BA0924HC
Пробіг
260 тис.км
Ціна
8 300 $
12.02.2026
Продається на
Держномер
BA0924HC
Пробіг
260 тис.км
Ціна
8 300 $
Опис
Прохання телефонувати тільки реально зацікавленим людям!!Мамкині торгаші і спеціалісти з тіктоку проходимо мимо!!
Послуги площадок пропозиції покупки іншого авто і т.д не цікаво!!!!!!!!
Повне ТО газового обладнання!Повне ТО клімату!
Двигун і ГБЦ зроблені ще на обкатці!!!!!Робилося для себе на найближчі 200-250 тисяч питань по двигуну не буде.
На зараз треба авто на автоматі!
Обмін тільки на авто з АКПП!!
Ходова була зпилена і зібрана з нових деталей!
Гальма повністю нові перед зад!!
Зроблене якісне світло.
.Авто живе!!!Дуже просторе, великий багажний відсік, ідеальний варіант для роботи та сім'ї.
Пробіг не крутили не мутили/мотали і т.д,Скло все ціле без тріщин і т.д
Авто було придбано для себе,не перекуп!!!Я власник по паспорту.
Мотор зроблений 5тисяч км тому.
Без колхозу все по оригіналу + новий грм і зчеплення!!!!!Не кончений порваний пригониш,новий власник буде в шоці від технічного стану авто!!!
Замінено практично все найдорожче що є в авто!
Проблем по електриці не було і немає!
Всім гарних покупок та продажів!!!
+44
02.02.2026
Продається на
Держномер
BA0924HC
Пробіг
260 тис.км
Ціна
8 000 $
Опис
Бажаю здоровʼя!
Прохання телефонувати тільки реально зацікавленим людям!!Мамкині торгаші і спеціалісти з тіктоку проходимо мимо!!
Послуги площадок пропозиції покупки іншого авто і т.д не цікаво!!!!!!!!
Повне ТО газового обладнання!Повне ТО клімату!
Двигун і ГБЦ зроблені ще на обкатці!!Нові лампи LED!!!Робилося для себе на найближчі 200-250 тисяч питань по двигуну не буде.
На зараз треба авто на автоматі!
Обмін тільки на авто з АКПП!!
Питання по ходовці.
.Авто живе!!!Дуже просторе, великий багажний відсік, ідеальний варіант для роботи та сім'ї.
Пробіг не крутили не мутили/мотали і т.д,Скло все ціле без тріщин і т.д встановлено гарне лед світло.
Авто було придбано для себе,не перекуп!!!Я власник по паспорту.
В коло становлені проставки 20мм припідняв для наших доріг.
Мотор зроблений 5тисяч км тому.
Без колхозу все по оригіналу + новий грм і зчеплення!!!!!Не кончений порваний пригониш
+37
24.10.2023
Продається на
Держномер
ва0924нс
Пробіг
236 тис.км
Ціна
8 300 $
Опис
Бажаю здоров'я! Якщо не відповідаю на дзвінок пишіть смс олх.
Продам мазду 6 пригоняв для себе з Німеччини.Авто дуже просторе, великий багажний відсік.Пробіг не крутили не мутили,грм цепний!
Зроблено антикорозійну обробку всього кузова!Все живе!Зотонована дорогою плівкою!
Проведено велике ТО.
Обслужено гальма повністю перебрані супорта ,новий радіатор ,ТО генератора, аккумулятор ,масло коробки двигуна все аж до двірників замінено. Скло все ціле без тріщин і т.д встановлено дороге лед світло.
Пригоняв під себе, плани змінилися із-за проходження служби в збройних силах.
2 комплекти зимової гуми р17.
В коло становлені проставки 20мм припідняв для наших доріг.
Все живе!
Сервісні документи.
Встановлено дорогу газову установку з крапельницею RBC ,балон 80 літрів.
Двигун 1.8
Вказав 2.0 бо не міг вписати на олх об'єм ні 1.8 ні 1800куб.см
Номер для зв'язку 0.9.9.5.5.9.2.4.8.6
Кому здається що дорого прохання не турбувати!
Всім гарного здоров'я та покупок!
28.09.2023
308 - Перереєстрація транспортного засобу на нового власника згідно договору купівлі-продажу (між суб'єктами господарювання).
Сервісний центр
ТСЦ 3541, м. Кропивницький, пр. Інженерів, 9/92
Держномер
BA0924HC
03.09.2023
Продається на
Держномер
BA0593HB
Пробіг
233 тис.км
Ціна
7 950 $
Опис
Свежепригнанный автомобиль из Германии.Уже на учете (налоги и сборы уплачено), оформлена автогражданка на 1 год.Первая продажа автомобиля из салона была 29.06.2009 года.Оригинальный пробег подтвержден документально тюфами, есть отчет по Carvertical.Комплектация:- 2 зонный климат-контроль- круиз-контроль- датчик света- датчик дождя- линзированная оптика- CD-ченжер на 6 дисков MP3, AUX- руль и рычаг КПП украшен кожей- электрорегулировка и сборка зеркал- 4 стекло-подъемника- легкосплавные диски R17- два ключа.В автомобиле еще за границей установлена ??дорогая газовая установка BRC с баллоном на 78 л объема. Реальный расход при скорости 120 км/ч и работающем кондиционере 7,7 л газа на 100км. В баллон влезает 62 л газа, хватило на 810 километров (150 из которых по городу), считайте. Газовая установка полностью сервисирована – заменены все фильтры, уплотняющие кольца, мембрана в редукторе, проверена работа газовых форсунок.Двигатель нет ни одного подтекания, установлена ??защита двигателя. Как только установлен новый аккумулятор.Кондиционер работает, холодит отлично.В автомобиле заграницей установлены новые тормозные диски и колодки по кругу на пробеге 218 тыс. Тогда же заменены новым диском прививки.Подвеска в меру мягкая, не стучится, вся собрана, сухие амортизаторы.Установлены оригинальные легкосплавные диски R17 на летней резине, остаток протектора 4,5-5 мм.Все окна по кругу родные.Автомобиль принадлежал некурящему владельцу, нет никаких посторонних запахов.Есть косметические подкраски, которые выполнены за границей, но качественно, без шпатлевки, только перелакировки (смотрите видео-обзор с прибором), то есть без ДТП, не снимался и не крутился ни один элемент кузова. Небольшие, малозаметные повреждения внизу переднего бампера есть на фото. Это максимальные дефекты по автомобилю.Территориально нахожусь в центральной части страны, от Умани 70 км. Все равно близко к Кропивницкому, Виннице, Одессе, Киеву. Могу встретить в городе Умань.
01.08.2023
100 - Первинна реєстрація вживаного транспортного засобу, придбаного в торгівельної організації та ввезеного з-за кордону.
Сервісний центр
ТСЦ 3545, смт Благовіщенське, вул. Ореста Гуменюка, 9
Держномер
BA0593HB
Також знайдено по VIN-коду
Участь в ДТП: не виявлено
Дізнайтеся все про авто за VIN-кодом
Історія пробігу
Страхові випадки
Записи крадіжок
Фото історії авто
Інша корисна інформація
-20% знижка
на звіт за промокодом
automotoua
Коментар продавця
Прохання телефонувати тільки реально зацікавленим людям!!Мамкині торгаші і спеціалісти з тіктоку проходимо мимо!!
Послуги площадок пропозиції покупки іншого авто і т.д не цікаво!!!!!!!!
Повне ТО газового обладнання!Повне ТО клімату!
Двигун і ГБЦ зроблені ще на обкатці!!!!!Робилося для себе на найближчі 200-250 тисяч питань по двигуну не буде.
На зараз треба авто на автоматі!
Обмін тільки на авто з АКПП!!
Ходова була зпилена і зібрана з нових деталей!
Гальма повністю нові перед зад!!
Зроблене якісне світло.
Комплект літньої гуми на заводських дисках!!
.Авто живе!!!Дуже просторе, великий багажний відсік, ідеальний варіант для роботи та сім'ї.
Пробіг не крутили не мутили/мотали і т.д,Скло все ціле без тріщин і т.д
Авто було придбано для себе,не перекуп!!!Я власник по паспорту.
Мотор зроблений 5тисяч км тому.
Без колхозу все по оригіналу + новий грм і зчеплення!!!!!Не кончений порваний пригониш,новий власник буде в шоці від технічного стану авто!!!
Замінено практично все найдорожче що є в авто!
Проблем по електриці не було і немає!
Всім гарних покупок та продажів!!!
Технічні характеристики
Основне
| Марка | Mazda |
|---|---|
| Модель | 6 |
| Рік | 2008 |
| Тип кузова | Універсал |
| Тип палива | Газ пропан-бутан / Бензин |
| Тип коробки передач | Ручна / Механіка |
| Тип приводу | Передній |
| Колір | Сірий |
| Об’єм двигуна | 1.8 л |
| Кількість дверей | 5 |
| Кількість місць | 5 |
Додатково
| Підсилювач керма | Електро |
|---|---|
| Матеріали салону | Тканина |
| Запасне колесо | Повнорозмірне |
| Технічний стан | Повністю непошкоджене |
| Кондиціонер | Клімат-контроль 2-зонний |
| Лакофарбове покриття | Невиправлені сліди використання |
| Колір салону | Темний |
| Електросклопідйомники | Передні та задні |
| Регулювання керма | По висоті та по вильоту |
Витрата палива
| Змішаний | 10 л/100 км |
|---|---|
| Траса | 6 л/100 км |
| Місто | 12 л/100 км |
Схожі авто у продажу
31.10.2026
З VIN-кодом
31.10.2026
BMW 5 Series 2005
7 004 $
•
325 756 грн
Універсал
Дизель, 2.5л
Автомат
Задній
356 тис.км
Ковель
UA
AC 2665 HB
WBANJ51090B433221
31.10.2026
Renault Megane 2012
7 700 $
•
358 127 грн
Універсал
Дизель, 1.5л
Ручна / Механіка
Передній
235 тис.км
Біла Церква
З VIN-кодом
31.10.2026
Renault Megane 2012
6 800 $
•
316 268 грн
Універсал
Дизель, 1.5л
Ручна / Механіка
Передній
267 тис.км
Чернівці
UA
AA 7634 PP
VF1KZS40648140999
31.10.2026
З VIN-кодом
31.10.2026
Renault Megane 2012
7 000 $
•
325 570 грн
Універсал
Бензин, 1.6л
Ручна / Механіка
Передній
200 тис.км
Вінниця
VF1KZ1R0747555114
З VIN-кодом
31.10.2026
Ford Focus 2012
7 450 $
•
346 500 грн
Універсал
Дизель, 1.6л
Ручна / Механіка
Передній
228 тис.км
Стрий
WF0LXXGCBLCB43796
З VIN-кодом
31.10.2026
BMW 3 Series 2006
6 999 $
•
325 523 грн
Універсал
Бензин, 2л
Ручна / Механіка
Задній
240 тис.км
Борислав
UA
BC 5184 OH
WBAVR510X0KW70051
З VIN-кодом
31.10.2026
Volvo V50 2009
6 990 $
•
325 105 грн
Універсал
Дизель, 2л
Автомат
Передній
305 тис.км
Київ
Y1MW7555BA2554152
З VIN-кодом
31.10.2026
Audi A4 2006
6 700 $
•
311 617 грн
Універсал
Дизель, 2л
Ручна / Механіка
Передній
433 тис.км
Полтава
UA
BI 4556 IT
WAUZZZ8E97A158677
Відгуки про Мазда 6
4.4
Mazda 6 2008
4
Отличная машина! Ни разу не подвела. Настоящий японец, но со всеми вытекающими. Начали уже страдать арки, появлялись жучки. Множественные сколы на капоте. Динамика такая себе, коробка надёжная но убивает всю динамику. Мотор почти к 300.000т начал жрать масло, к замене маслосъёмные колпачки, кольца, резинки и т.д, но считаю это норм. Рейку делал предыдущий хозяин, на всякий случай покупал какое-то кольцо, которое обычно ломается. Запчасти дороговаты. После поездки в Украину пробило переднюю подвеску (ну, ехал по ужасной дороге). Универсал прямо богоподобен. Багажник огромный. Места спереди и сзади много. Дорожный просвет маловат, будьте внимательны. Шумоизоляции очень мало после 120-130км/ч шум в авто. У меня была хорошая комплектация, BOSE, АКПП, кожаные сидения, подогревы и т.д. Сидухи к 300.000 прям живые, без лохмотьев. Внешний вид прям радовал каждый день! Расход средний у меня был 9л/100км.
Автор:
Luciano
Дивитись весь відгук
Mazda 6 2008
4.4
Надежное и симпатичное авто.
Минусы:
-заводская шумоизоляция
-Низкий дорожный просвет, проходимость соответственно тоже не "айс"
Плюсы:
-Внешний вид(на мой взгляд, если сравнивать с большинством авто этих годов)
-Двигатель и коробка(динамики 2.5л хватает "за глаза"
-Управляемость
P.s Найти в достойном состоянии не простая задача
Автор:
abcmlarin
Дивитись весь відгук
Mazda 6 2008
5
Взагалі мазда робить гарні авто, можна навіть сказати народні. Це просто авто яке довезе з точки А в точку Б без претензії на щось інше.
Плюси:
В авто гарний дизайн, який з роками не втратив. Вона і зараз не губиться на фоні більш новіших авто. Двигун LF17 в цілому нормальний, досить надійний. В парі з коробкою можна сказати економічний.
Розхід пального: 7-8 л траса при швидкості 90-120 /9-12л місто бензин. Газ на 2 л більше.
АКПП вдало підібрана до мотору 100 км/год 2000 обертів.
Просторий салон+ великий багажник. Мабуть найбільш вдалий багажне відділення в класі. До прикладу дорослий велосипед зі знятим колесом без проблем зі складеними спинками заднього ряду і ще купа всього. В наступному кузові в багажник самокат щоб покласти треба голову поламати як його туди впихнути.
Керованість. Як для переднього приводу досить і досить непогана.
Ціни на запчастини не дешеві, але і не космос. Тойота дорожче, Хонда теж. Кліренс я б не сказав що низький. Ні разу не засів на ній взимку, та і влітку труднощів не було.
По динаміці нічого такого феєричного нема, 150 к.с. все таки, а авто велике.Для більшості задач вистачає. Аеродинаміка гарно порахована. На трасі чути тільки арки, набігаючу хвилю та зникала не чути.
Тепер мінуси.
Шумоізоляція -її немає можна сказати. Матеріали непогані, але бувають і кращі. Все що прикручено і давно не відкручувалось - не відкрутиться. Авто їздить на газу без проблем, але працює по іншому. Тонке лакофарбове покриття, всього 70-80 мікрон, проти 110-130 у німців.
Вцілому авто подобається. Воно коштує своїх грошей однозначно. За таку суму авто такого класу такої комплектації, яке має такий розхід і таку керованість не знайти.
Автор:
РашаПарашаПутін
Дивитись весь відгук
Mazda 6 2008
4.6
Вітаю, товариство. Володію маздою 6 gh 2.0 дизель rf7j. Купив авто спонтанно. Мазду не розглядав до моменту, поки не сів всередину і не проїхав. Все зручно і тихо. Передачі вмикались чітко і безшумно. Двигун тяговитий і економний. При покупці пробіг був 190 тисяч. Зрозуміло, що мотаний, але... салон чистий, сидіння, кермо не затерті, двері зверталися як в холодильнику! Все, думаю, моя. Купив. Стандартне обслуговування: масло, фільтри, втулки стабілізатора. Додатково обслужив паливну систему - замінив розпилювачі форсунок. Це було найдорожчим. Вже через рік перевірив офіційно платну базу карвертікал... виявилося, що пробіг скручений на -120 тисяч. Трохи не приємно... проте, для тих, хто розглядає таке авто до купівлі. Раджу однозначно! Головне, щоб цілий кузов! Двигун, як бачите 300+! Всім успіхів.
Автор:
Дмитро
Дивитись весь відгук
Mazda 6 2008
4.8
В целом хорошая,удобная,красивая машина, вместительный салон, шумоизоляция хорошая. С коробкой автомат вопросов нет. На дороге чувствует себя удобно. Расход средний. Динамика разгона хорошая. Надёжная машина. Багажник вместительный. Из минусов гниют арки,нужен уход.
Автор:
Elena2023
Дивитись весь відгук
Mazda 6 2008
4
Не плохой автомобиль если за ним ухаживать.
Хорошая работа подвески, неровности на дороге почти не чувствуются. Просторный салон с комфортными сидениями. Качество сборки страдает, все скрипит. Музыка приемлема, стандартная аудио система звучит достаточно не плохо.
Шумоизоляция слабая. Вечная проблема Mazd это кузов, он очень слабый и начинает гнить. Динамика не очень, двигатель орет - машина чуть едет, а расход вылазит космический. Город 12л / траса 7л.
Автор:
simsimsky
Дивитись весь відгук
Mazda 6 2008
0
Машина у меня уже почти два года, а это в первую очередь означает, что она классная :-)Из минусов: за период эксплуатации был заменен подшипник передний ступицы и сцепление полностью в сборе. Ну скажем за 2 года это ничего :-)Из плюсов: на трассе, ей на мой взгляд конкурентов найдется мало, так как ветер-дождь-снег ей вообще не мешают, устойчивая во всем. По городу тоже проблем нет, кроме высоких бордюров.Да, у нее огромный багажник - это кайф :-) По расходу я говорил, она мало кушает, максимум было в -28 мороза потребляла 12,6 л. Что касается салона - это корабль. ТО с хорошим маслом и фильтрами от 4 до 6 тыс. А в двух словах - я буду помнить ее всю жизнь :-) управлять таким авто - одно сплошное удовольствие.
Автор:
Руслан
Дивитись весь відгук
Mazda 6 2008
5
В целом впечатление о машине положительное. Салон комфортный, просторный, хорошая акустика, вместительный багажник который позволяет перевозить детскую каляску не разбирая ее, резвая, динамичная с хорошим аппетитом. В целом затраты на обслуживание автомобиля приемлемые (у официалов выходит на порядок дороже). Надежный автомобиль который никогда не подведет при соответствующем отношении к нему. В зимний период очень быстро прогревается, и уже через небольшой период времени можно ехать.
Автор:
Антон
Дивитись весь відгук
Mazda 6 2008
4.4
Я не любитель писать, но поскольку сам, когда собирался покупать свой подержанный авто, ориентировался на отзывы и обзоры решил оставить свое мнение. Поскольку все не совсем так про Мазду 6 GH, как у меня создалось впечатление по отзывам вообще, не только на этом сайте. Итак, купил я Мазду 6 II поколение GH 2008г. -- 84 000 пробег, месяца 3 назад. Сразу скажу кузов проверил и по докам 1 хозяин, точнее там семья молодая, ну в общем милые люди в общем внешне все супер.. В первую очередь хочу сказать. что в целом доволен своей машиной (тем более что пересел с ВАЗа). Супер машина для трассы, по комфорту, по подвеске просто песня ехать, даже несмотря на 120 лошадей. которых конечно мало для быстрого обгона фур и т.п. Ну магнитолка устарела, ну да и ладно, при желании можно поменять на Андроиде со всем фаршем какой есть. К габаритам быстро привык, и я уж не говорю, какая красавица. НО... первое с чем столкнулся, это проблемы с переключением на 2 передачу периодический хруст. который проявлялся раз в день может и иногда чаще при быстром переключении в основном. Ну в общем поменяли мне синхронизатор 2 скорости, залил новое масло И коробка стала волшебно хороша. Цена вопроса 6тыс. оригинал зап часть +6500 работа. Хочу заметить, что просто покупателю заметить эту проблему с КПП было невозможно. Хотя говорят, что есть эта проблема с 5 ступками. Ну и мой комментарий на 2115 я тоже самое делал. НО далее еще проблемка.... она стала много есть масло, причем порой неожиданными порциями, однажды меньше минимума ушло. Хорошо успел посмотреть. В итоге, механик говорит, что это у них болезнь такая с маслосъемными кольцами они стали тоньше во 2 поколении и как результат примерно к 100тыс пробега у всех кап. ремонт. (см. пробег у меня 84тыс был и точно не скрученный). Сразу делать не стал т.к. денег не было. Но масло залил попроще и кушала она почти 1,5л на 1000 км.!!!. В общем примерно стоит это 35тыс. (вместе с ориг. запчастями) и это у знакомого в гараже! А так по сервисам еще дороже. В итоге не хотелось бы что бы у людей складывалось мнение, что покупая данную модель вы будете просто кататься. По надежности тут пока есть пробелы. Не знаю как по другим движкам, но 1,8л это так. Ну и из недостатков это наверное плохая динамика разгона, но оно и понятно при таком объеме. Я в общем собираюсь делать движок и кататься. А вам это на заметку про надежность. Да, кстати цепь тоже не ходит 150тыс. у меня просто уже была заменена.
Автор:
black_ron
Дивитись весь відгук
Mazda 6 2008
5
Коллеги, добрый день. Хочу поделиться с вами личным впечатлением о данном замечательном во всех смыслах автомобиле. Случилось так, что понадобилась в семье вторая машина, что да как, вдаваться не буду, но машина нужна для трассы по большей части. Стал прикидывать, читать, спрашивать, смотреть. Глядел на седаны B и D класса. В приоритете были Мондео года 2010 (дорест), чтобы обязательно на автомате без всяких пауэр шифтов и мотор чтобы обязательно атмо дюратек, либо шкода октавия А5, но на 1.6 и автомате, мазда 6, камри, аккорд... Дальше готов был смотреть мазду 3 BL года 2011, ну а дальше корея, киа-хундай. Бюджет 600-700, и желательно скроить на ТО после покупки )) Так что, мазду прямо так специально не искал. У меня устойчивое мнение, что когда машине уже 7-10 лет, не так важны сравнения новых машин и их технических решений, как судьба конкретного экземпляра, ибо остаточный ресурс сильнее зависит в таком б/у от ездунов, чем от производителей. Хотя, вводные чего точно брать не надо остаются.Описывать свои осмотры не буду, но когда попался вариант, который куплен в итоге, что-то щелкнуло — мое! Машина досталась от собственника, ездил 2 года, до него владел один из региональных руководителей DNS, а до него был первый владелец, купивший машину новой в 2010 году. По ПТС машина выпущена в 2008, но продали и поставили на учет в 2010.Продавец очень понравился, адекватный, грамотный, про машину многое знает, все показал, в багажнике комплект для следующего ТО... Сделал вибро-шумоизоляцию дверей, арок и днища, промыл дроссель, полностью обслужил тормоза с заменой дисков, поменял свечи на иридиум и много чего еще. В общем, видно, что за машиной следили. Купил. Ничего не вылезло, все, как говорил продавец. Хороший парень и девушка симпатичная у него, иногда переписываемся с ним в WhatsApp )) В общем, всех благ ему и здоровья! Диагностика после покупки выявила укатанность заднего ступичного подшипника, который заказал и поменял, вернее всю ступицу в сборе. Заменил все жидкости, в том числе антифриз, все фильтра по холодам неуверенно крутил стартер, поменял аккумулятор, поставил диодные лампы в габарит и туманки. Сейчас езжу практически не включая ксенон. Так же на холоде стал посвистывать какой-то из роликов. Через пару минут переставал, но на упреждение поменял весь комплект роликов и ремень. Это все. Сейчас лью мотюль 5х30. Не в качестве рекламы, а из-за уверенности в оригинальности. Не так это дорого и часто надо делать. Меняю каждые 5 тыс. После замены ступицы через месяц вылетели ошибки по системе стабилизации и ABS, но все оказалось просто — сместилась задняя пластиковая крышка на ступице, в которую подключается датчик ABS и читает с магнита данные. Поставили на герметик, ошибок больше нет.Впечатления:Очень приятная машина. Мне повезло в плане того, что ругают в сети. Все в порядке и с рейкой и с кнопкой багажника. Машина отлично рулится, на трассе лижет асфальт как утюг. Тормозит четко, без сносов. Подруливать на скорости не надо, бежит как по рельсам. И, конечно, приятные плюшки благодаря комплектации — датчики слепых зон (реально помогают на трассе), парктроники (обхожусь без камер), круиз — на трассе вообще великая вещь. Выставил скорость, сидишь и подруливаешь, управляя скоростью с руля... Не на всех машинах могу махнуть тысячу км. практически без остановки (только заправки). На мазде не утомляюсь. Сижу в положении полулежа, чтобы ноги не висели, а лежали на подушке и были вытянуты, руль регулируется в 2-х плоскостях... В общем, удобно. Один нюанс — коробка, она не очень активно скидывает вниз при перестроении. Была трешка BL, она казалась динамичнее именно из-за настройки коробки, сразу кидала на 2 ступени вниз и машина летела активнее. На 6-ке приходится работать педалью — нажимаем, приотпускаем и снова вниз чуть больше, тогда машина кидает передачи, как на трешке. Или можно работать ручным режимом, но мне педалью нравится больше. Зато у 6-ки 5 ступеней, поэтому 120 она бежит на 2.5 тыс. оборотов, а не как 3-ка на 4 тыс. В общем, дело привычки.В остальном — очень классная машина. И да, шумка — великая вещь! Музыка заиграла по-другому и акустический комфорт стал как в европейских машинах для белых людей ))Всем добра,Коллеги, небольшое дополнение о моих вчерашних приключениях — купил и привез на своей мазде ДИВАН )) До последнего сомневался, что запихаю... Диван 2000*900 мм. по спальному месту, матрац, 2 большие подушки, чехол, ящик для белья и металлическая рама с ламелями (лагами) и механизмом открывания... Все благодаря тому, что при складывании сидений из багажника открывается полноценный доступ в салон и вы можете просунуть достаточно высокие и длинномерные предметы... В общем, не только красиво, но и практично ездить на мазде )))
Автор:
Алексей
Дивитись весь відгук
Mazda 6 2008
4.4
С покупкой авто действительно повезло, на момент ноября 2017 года продавал ее единственный владелец,который намотал на ней 217000 км. Комплектация спорт,музыка Bose, комбинированный салон кожа-ткань,биксенон,18радиус оригинальных дисков для этой комплектации. Парктроники,Акпп,диодные задние фонари,тонировка штатная,плюс Защита от угона на момент 2008 года владелец потратил 40 т.р. С датчиками gps и так далее. Ну видимо понимал,что авто на долгий срок берет. И спросом будет пользоваться у угонщиков. Машиной полностью доволен за период эксплуатации сломался только фланец охлаждающей жидкости( он же тройник) вместе с заменой на Новый и новой охл жидкостью и работой вышло мне в 5тыс. Зимой когда дворы не чистят,и снегу приваливает,авто постоянно садится на пузо и что бы припарковаться или выехать с парковки происходят трудности с этим,часто на трос берут. (В дальнейшем планирую брать Мазда сх 5 и на подключаемом полном приводе дабы избежать трудностей зимой) Летом авто по трассе хорошо едет на 18 дисках и резиной 225/45/18 резина не лучшая nexen но все же ! Покупкой доволен,авто советую! Жалко что не на механике,и не 2.5(170)но вариант подвернулся только такой.
Автор:
О020рр*8
Дивитись весь відгук
Mazda 6 2008
5
За 5 лет владения авто, не нашёл ни одного минуса и это при пробеге в 253 000. А с такой неубиваемой подвеской вообще первый раз столкнулся и это при том, что часто выезжал за город и существенно подгружал. Поменял только один ступичный подшипник после залёта на скорости в небольшую выбоину, вообщем сплошной позитив от авто. Масло не «ест» даже сейчас, наверное мне просто повезло, но это факт. Возможно большую роль сыграла моя аккуратная езда и регулярное и своевременное обслуживание и длительных простоев машины, другого объяснения у меня нет. После каршениговых авто, надолго отбивает желание ее продавать даже при таком пробеге, по моему мнению цена и качество авто на высоте. В сказки про рулевую рейку, которые так усердно рассказывали в «главной дороге» верить отказываюсь,за все время никаких проблем не возникло.Вообщем отличный универсал, рекомендую как альтернативу современным «Лего» за эти деньги, которые сыпятся уже на 50-70 тысячах пробега как новогодние елки....
Автор:
Юрий
Дивитись весь відгук
Mazda 6 2008
4.4
9 мая 2022Только положительные эмоции от данного автоНеприхотливый авто, недорогой в обслуживании, запчасти можно купить практически в каждом авто магазине и так же они есть на сервисах. Единственное, что мне не нравиться это определённая жёсткая подвестка, но может быть по причине других классов авто которые я использовал. Дорогу держит отлично. Тормоза работают очень даже хорошо. Так же из минусов это шумоизоляция, но на японцах она такая. Обзорность хорошая, несмотря на низкую посадку в авто. Салон просторный и вместительный, преимуществом является лифтбек и ровный пол в багажнике
Автор:
Роман
Дивитись весь відгук
Mazda 6 2008
5
На деле есть неприятные болячки, как и у любого автомобиля, например рулевая рейка, на которую жалуются все маздоводы. Однако, если вы знаете машину с конвейера, и, особенно, если водите ее много лет, то все это кажется мелочами. Ну чтож, в минус сорок два — заводится и едет, в плюс тридцать девять тоже работает, правда вентилятор трудится усердно. В качестве эксперимента засунули микрокамеру в свечу — идеально. Лейте только масло предписанное изготовителем. Японские инженеры — не дураки. Запчасти дешевые, половина агрегатов меняется самостоятельно, расход действительно 5,5 литров по трассе. Первые годы отдавал в ремонт дилеру, и когда мне надоело выслушивать их нытье про то что машина плохо едет без присадок к мотору и ковриков, я оттуда свалил. Покупалась в ТРАНСТЕХСЕРВИСЕ, много лет жила в Европе, нареканий нет.Ещё 18 фото
Автор:
Nitrous
Дивитись весь відгук
Mazda 6 2008
4.2
Всем доброго времени суток , машиной владею год , за это время проехал порядка 30 т.км. Пробег по городу и по трассе 50/50 . Мазда действительно надёжна , ни одной поломки , хотя авто далеко не новый , цены на ТО и на запчасти не кусаются , есть выбор между оригиналом и неоригиналом , а есть ещё и разборки с кучей б у запчастей , так что содержать данный авто не накладно . Двигателем 2 литра очень доволен и в городе и на трассе на отлично . Может быть на автомате немного потупее , не знаю , а на механике с 6 ст. Самое то , да и расход по трассе в 6-8 литров приятно удивил , 6 это если ехать на крейсерской 90 — 110 , а 8 если притопить под 140 . Салон очень приятный , все на своих местах удобно и под рукой , пластик норм , панель приборов информативна ,мультимедиа и климат легко управляются . Салон ткань лучше чем кожа с точки зрения удобства , зимой не холодно летом не жарко , хотя подогревы кипятят мощно и сразу . Машина не маленькая , с семьей ездить вполне удобно багажник достойный , коляска и три больших сумки влезают . Рекомендую к покупке человеку который не хочет постоянно заносить в сервисы деньги а ездить с комфортом и не волноваться за надежность машины . Из минусов — низкая , шумка не очень да и всё. Всем удачи на дорогах !!! Ещё 2 фото
Автор:
Зелёный седан
Дивитись весь відгук
Mazda 6 2008
5
Рассказы автовладельцев о том, что данный автомобиль дорог в обслуживании имеют место быть, однако надежность данного автомобиля 10 из 10! Цена и качество соответствуют, так же стильный дизайн, авто 2008 года выпуска в общем потоке выделяется по сравнению с другими марками такого же года и младше! Если авто не насиловать и вовремя менять расходники, не скакать по ямам как на бигфуте-авто прослужит долго и надежно! Металл коррозии сильно не подвергается, однако для Санкт-Петербурга я бы посоветовал залить дно антикором, а сверху раптором, или антигравием! Есть свои болячки как и у всех авто, но они легко решаемы и не дороги, конечно если вовремя заметить их! Многие детали и расходники можно поменять самому, даже без подъемника, имея домкрат! Подкапотного пространства так же достаточно для мелкого ремонта, либо замены чего либо, обшивка снимается везде легко, в том числе и торпеда (если руки конечно из нужного места)! Советую, тоьько следите за авто как за собой!Ещё 1 фото
Автор:
Оранжевый седан
Дивитись весь відгук
Mazda 6 2008
5
В кратце о моей бывшей машинке которой владел 2 с небольшим года.Хорошая машина в которой действительно уверен.Брал её у взрослого мужчины на пробеге за 8 лет эксплуатации всего 27 800км, продавал в связи с ненадобностью. Сразу к плюсам: греется в зиму очень быстр, салон объемный, багажник очень вместителен 4 колеса на дисках R-16 вмещались без проблем. Расход АИ-95 8-9л в городе, трасса 7. На пробеге 82 тысячи с ДВС 1,8л масло не подливал, от замены до замены 4,1л каждые 8-9 тысяч. Актуальная внешность, + надёжность. Цветовая гамма, выбор комплектаций от базы 1,8 с кондёром и подогревами до 2,5 с АКПП люком и всеми "помощниками".Минусы — низкая по порогам, не хватает шумоизоляции, тяги на ДВС 1,8л.
Автор:
Айдар
Дивитись весь відгук
Mazda 6 2008
4.4
Владею авто уже 5 месяц ,всё как во всех бюджетных японцах,дешево в обслуге,отсутствие непредвиденных вложений ,только ТО и типичные болячки модели ступичные ( 1500 р) стук в рейке(300 руб.втулка).Достаточно безпроблемный автомобиль .что хочется отметить это неплохая динамика для авто за "полляма" 8 сек до 100 ,в остальном средненько ,так себе шумка, тормоза слабые по сравнению с вольво S 60 (бывшая) —как небо и земля.Ещё отмечу большой багажник и много места для задних седоков.Есть старт,стоп.люк,бесключевой доступ, но это скорее + коплектации чем автомобиля ,хотя если брать ту же камри в любой комплектации с люком вы ее в РФ не купите).Денег своих автомобиль стоит но на что-то большее (удовольствие за рулем ,рулёжка,) расчитывать не стоит.Ещё 3 фото
Автор:
DrDiesel
Дивитись весь відгук
Mazda 6 2008
4.6
когда покупал машину 3 года назад, пришлось вложиться в подвеску на 75к — тк не отвозил ее на диагностику и эта машина была первая для меня. в общем купил на эмоциях — но не жалею о покупке, тк были деньги на ремонт и впоследствии таких крупных вложений на ремонт не было.опыт владения только положительный! машина оказалась очень вместительной — как в салоне, так и в багажнике — а семья у меня большая, 4 человека, из них двое детей. есть небольшие неудобства из-за кузова — не перевести крупногабаритные грузы, но даже на ней я смог перевезти в багажнике портал от камина — крышка багажника, конечно, не закрылась — но до дома портал доехал целым.езда у меня в основном по кад, через дамбу, очень оказалось удобной функция "круиз-контроль" — до этого в машине у меня ее не было — и сейчас она оказалась очень к месту. расход 7-8 литров. недавно ездил на 1000 км — так бака хватило почти на 950 км. и бак очень большой — 64 литра.машина в длину почти 5 метров, поэтому припарковаться на ней иногда затруднительно. но к габаритам машины я привык, кроме, правда "зада". никак не могу привыкнуть — не чувствую момента, когда уже все, а вот спереди и по бокам все "чувствую". посадка у машины низкая и бывали моменты, что заезжал не туда — в лес — где дорога, это холмики да ямки — и ничего, бампер на месте. сейчас уже пробег на машине 280 000, а покупалась с пробегом 168 000. по итогу планирую поменять тоже на мазду 6, 2015 года.Ещё 5 фото
Автор:
pavel.olifer
Дивитись весь відгук
Mazda 6 2008
5
Често говоря в восторге от Мазды. Хоть и не свежая модель , но показывает она себя достойно. По динамике , по проходимости даже хороша( живу в частном доме) . Данный кузов на мой взгляд так же актуально смотрится на дороге. Обслуживая все четко и как положенно , машина в ответ показывает себя замечательно. Возможно бы и не уходил с Мазды. Но пополнение не даёт выбора. А кроссовера маздовские не смотрятся . По обслуживанию не прехотливая, все запчасти в легкой доступности и не дорогие. Минус только в шумке. Сделал полную шумоизоляцию и теперь в восторге. Вообщем машина огонь. Своих денег стоит. До этого ездил на многих Авто и в семья 4 машины.
Автор:
Rodyukov Alexandr
Дивитись весь відгук
З цим авто також шукають
З VIN-кодом
31.10.2026
Mazda CX-7 2009
8 447 $
•
392 870 грн
Універсал
Дизель, 2.2л
Ручна / Механіка
Повний
270 тис.км
Корюківка
UA
CB 1147 EO
JMZERH9A600202355
31.10.2026
Mazda 5 2006
5 583 $
•
259 665 грн
Мінівен
Газ / Бензин, 1.8л
Ручна / Механіка
Передній
245 тис.км
Хмельницький
З VIN-кодом
31.10.2026
Mazda 3 2004
4 700 $
•
218 597 грн
Хетчбек
Газ пропан-бутан / Бензин, 1.6л
Автомат
Не вказано
302 тис.км
Київ
UA
AE 6004 BH
JMZBK14Z541135695
З VIN-кодом
31.10.2026
Mazda 3 2006
3 200 $
•
148 832 грн
Седан
Бензин, 1.6л
Ручна / Механіка
Передній
200 тис.км
Миколаїв
UA
BE 1564 HK
JMZBK12Z271535690
З VIN-кодом
31.10.2026
Mazda 6 2003
2 900 $
•
134 879 грн
Седан
Газ пропан-бутан / Бензин, 2л
Ручна / Механіка
Передній
303 тис.км
Одеса
UA
BH 8130 KB
JMZGG12F231139043
31.10.2026
З VIN-кодом
30.10.2026
Mazda 5 2007
3 300 $
•
153 483 грн
Мінівен
Дизель, 2л
Ручна / Механіка
Передній
222 тис.км
Київ
UA
KA 7019 KX
JMZCR19R680200644
З VIN-кодом
30.10.2026
Mazda 6 2003
3 237 $
•
150 553 грн
Седан
Газ / Бензин, 2л
Ручна / Механіка
Передній
1 тис.км
Слов'янськ
UA
AH 6406 PA
JMZGG12F241200148
З VIN-кодом
30.10.2026
Mazda CX-7 2006
2 000 $
•
93 020 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2.3л
Автомат
Повний
300 тис.км
Кривий Ріг
UA
AE 3607 MC
JM3ER293870131246
З VIN-кодом
30.10.2026
Mazda 3 2008
4 120 $
•
191 621 грн
Седан
Газ / Бензин, 1.6л
Автомат
Передній
226 тис.км
Біла Церква
UA
CB 5867 BO
JMZBK12Z501760460
Придбай Mazda 6 2008 вже зараз
Розділи вартість авто на зручні щомісячні платежі.
12 839 грн/міс • термін 5 років
Заявка на розстрочку від партнерів AUTOMOTO.UA
Mazda 6, 2008
386 033 грн
грн.
0 грн
386033 грн
міс.
12 міс
84 міс
Запит прийнято
Наші партнери зв’яжуться з вами, щоб розповісти про умови та відповісти на ваші запитання
Mazda 6, 2008
8 300 $
