З VIN-кодом
Mazda 6 2008
I покоління/GG (FL) • 2.0i MT (141 к.с.) • Base
UA, Рівненська обл., Вараш (Кузнецовськ),
5 000 $
•
231 450 грн
Знайдено 31.05.2026
ID: 72242392
Тип кузова
Універсал
Трансмісія
Ручна / Механіка
Двигун
Бензин, 2л
Привід
Не вказано
20.03.2024
Остання операція
Дані з бази МВС
| Номер |
UA
AA1021PM
|
|---|---|
| VIN |
JMZGY19F671476242
|
| Марка | Mazda |
| Модель | 6 |
| Рік | 2008 |
| Тип кузова | Універсал |
| Паливо | Бензин |
| Колір | Синій |
| Вказано власником Інший | |
| Двигун | 2 л |
| Вантажопідйомність | 1940 кг |
| Розшук | Відсутній |
| Офіційних власників | 3 |
Операції з транспортом:
31.05.2026
Продається на
Держномер
AA1021PM
Пробіг
262 тис.км
Ціна
5 000 $
31.05.2026
Продається на
Держномер
AA1021PM
Пробіг
262 тис.км
Ціна
5 300 $
Опис
Авто в дуже гарному стані на свої роки
Хто придбає не пожаліє
20.03.2024
315 - Перереєстрація транспортного засобу на нового власника згідно договору, укладеному в територіальному сервісному центрі
Сервісний центр
ТСЦ 3246, смт Софїївська Борщагівка, вул. Толстого, 2
Держномер
AA1021PM
19.03.2024
Продається на
Держномер
AA1021PM
Пробіг
220 тис.км
Ціна
5 000 $
Опис
Автомобіль в гарному стані. Я перший власник авто в Україні. Реєстрації дві, бо була людина, яка привозила і митнила авто. Оригінальний пробіг, який перевірено Carvertical. Пробіг 100% чесний... І це видно також по стану автомобіля. Кермо і ручка КПП - рідні і не перешивались. Педалі рідні... Двигун працює ідеально і він ще ні разу не вскривався. Масло не їсть. Коробка вмикає передачі як треба... Одним словом, було важко знайти машину з рідним і підтвердженим пробігом. Сподіваюсь, новий власник це оцінить і відчує різницю з іншими машинами, які майже всі кручені, змотані. Автомобіль повністю оброблено антикором ще в Европі. Vin номер гарно читається, з цим проблем немає. Зверніть увагу, що це останній рік випуску цього кузову і автомобіль дійсно 2008 року випуску. 2.0 бензиновий двигун - найвдаліший із можливих. (надійний та економний). Також цей автомобіль обладнаний 6-ти ступеневою КПП. Двигун масла не бере і не димить. Від заміни до заміни рівень тримається чітко. Всі технічні і рідини були поміняні, є список що і якого виробника брав. Ходовка - м'ячик, не стукає, не грюкає. В машині працює кожна кнопочка. Кліматичну систему обслужив влітку 2023, поміняв фреон (500грам) та залив нове мастило PAG 30грам. Масло в двигун - Motul. Антифриз - Hepu Гальма - Dot4, Bosch. Мастило в КПП - Fuchs. Ремні, ролікі поміняні. Свічки - ірідій оригінал Mazda. В січні 2024 був зроблений розвал на 3d комп'ютерному стенді на СТО Bosch service. Комплектація максимальна для механіки: Клімат-контроль. Круїз-контроль. Підігрів сидінь та дзеркал. Шкіряне кермо із кнопками управління. Датчики світла та дощу. Заводські лінзовані фари із штатним ксеноном. Омивач фар. Фаркоп. Штатна музика BOSE. Два ключі. Килимки ЕВА. Два комплекти гуми: -зимова на залізних дисках. -літня на титанах. (+100$). На останній фотці можна побачити автомобіль на літніх колесах. Я власник. Переоформлення через МРЕО, без доручень. Ціна 5000$ без торгу (на зимових колесах)
26.02.2024
Продається на
Держномер
AA1021PM
Пробіг
220 тис.км
Ціна
5 000 $
Опис
Автомобіль в гарному стані. Я перший власник авто в Україні. Реєстрації дві, бо була людина, яка привозила і митнила авто. Оригінальний пробіг, який перевірено Carvertical. Пробіг 100% чесний... І це видно також по стану автомобіля. Кермо і ручка КПП - рідні і не перешивались. Педалі рідні... Двигун працює ідеально і він ще ні разу не вскривався. Масло не їсть. Коробка вмикає передачі як треба... Одним словом, було важко знайти машину з рідним і підтвердженим пробігом. Сподіваюсь, новий власник це оцінить і відчує різницю з іншими машинами, які майже всі кручені, змотані. Автомобіль повністю оброблено антикором ще в Европі. Vin номер гарно читається, з цим проблем немає. Зверніть увагу, що це останній рік випуску цього кузову і автомобіль дійсно 2008 року випуску. 2.0 бензиновий двигун - найвдаліший із можливих. (надійний та економний). Також цей автомобіль обладнаний 6-ти ступеневою КПП. Двигун масла не бере і не димить. Від заміни до заміни рівень тримається чітко. Всі технічні і рідини були поміняні, є список що і якого виробника брав. Ходовка - м'ячик, не стукає, не грюкає. В машині працює кожна кнопочка. Кліматичну систему обслужив влітку 2023, поміняв фреон (500грам) та залив нове мастило PAG 30грам. Масло в двигун - Motul. Антифриз - Hepu Гальма - Dot4, Bosch. Мастило в КПП - Fuchs. Ремні, ролікі поміняні. Свічки - ірідій оригінал Mazda. В січні 2024 був зроблений розвал на 3d комп'ютерному стенді на СТО Bosch service. Комплектація максимальна для механіки: Клімат-контроль. Круїз-контроль. Підігрів сидінь та дзеркал. Шкіряне кермо із кнопками управління. Датчики світла та дощу. Заводські лінзовані фари із штатним ксеноном. Омивач фар. Фаркоп. Штатна музика BOSE. Два ключі. Килимки ЕВА. Два комплекти гуми: -зимова на залізних дисках. -літня на титанах. (+100$). На останній фотці можна побачити автомобіль на літніх колесах. Я власник. Переоформлення через МРЕО, без доручень. Ціна 5000$ без торгу (на зимових колесах)
14.02.2024
Продається на
Держномер
AA1021PM
Пробіг
220 тис.км
Ціна
5 000 $
Опис
Автомобіль в гарному стані.Я перший власник авто в Україні. Реєстрації дві, бо була людина, яка привозила і митнила авто.Оригінальний пробіг, який перевірено Carvertical. Пробіг 100% чесний... І це видно також по стану автомобіля. Кермо і ручка КПП - рідні і не перешивались. Педалі рідні... Двигун працює ідеально і він ще ні разу не вскривався. Масло не їсть. Коробка вмикає передачі як треба... Одним словом, було важко знайти машину з рідним і підтвердженим пробігом. Сподіваюсь, новий власник це оцінить і відчує різницю з іншими машинами, які майже всі кручені, змотані.Автомобіль повністю оброблено антикором ще в Европі.Vin номер гарно читається, з цим проблем немає.Зверніть увагу, що це останній рік випуску цього кузову і автомобіль дійсно 2008 року випуску.2.0 бензиновий двигун - найвдаліший із можливих. (надійний та економний). Також цей автомобіль обладнаний 6-ти ступеневою КПП.Двигун масла не бере і не димить. Від заміни до заміни рівень тримається чітко.Всі технічні і рідини були поміняні, є список що і якого виробника брав.Ходовка - не стукає, не грюкає.В машині працює кожна кнопочка.Кліматичну систему обслужив влітку 2023, поміняв фреон (500грам) та залив нове мастило PAG 30грам.Масло в двигун - Motul.Антифриз - HepuГальма - Dot4, Bosch.Мастило в КПП - Fuchs.Ремні, ролікі поміняні.Свічки - ірідій оригінал Mazda.В січні 2024 був зроблений розвал на 3d комп'ютерному стенді на СТО Bosch service.Комплектація максимальна для механіки:Клімат-контроль.Круїз-контроль.Підігрів сидінь та дзеркал.Шкіряне кермо із кнопками управління.Датчики світла та дощу.Лінзовані фари із штатним ксеноном.Протитуманні фари (частина основної оптики, заводська опція).Адаптивне світло (AFL).Омивач фар.Фаркоп.Штатна музика BOSE.Два ключі.Килимки ЕВА.Гума:-зимова на залізних дисках.-літня на титанах. (+100$).На останніх фото можна побачити автомобіль на літніх колесах.Я власник. Переоформлення через МРЕО, без доручень.Ціна 5000у.о. без торгу.
28.10.2021
308 - Перереєстрація транспортного засобу на нового власника згідно договору купівлі-продажу (між суб'єктами господарювання).
Сервісний центр
ТСЦ 8044, м. Київ, вул. Братиславська, 52
Держномер
AA1021PM
20.07.2021
70 - Реєстрація вживаного транспортного засобу, привезеного з-за кордону, згідно вантажно митної декларації.
Сервісний центр
ТСЦ 8046, м. Київ, Столичне шосе, 104
Держномер
KA7004BI
Також знайдено по VIN-коду
Участь в ДТП: не виявлено
Дізнайтеся все про авто за VIN-кодом
Історія пробігу
Страхові випадки
Записи крадіжок
Фото історії авто
Інша корисна інформація
-20% знижка
на звіт за промокодом
automotoua
Коментар продавця
Технічні характеристики
Основне
| Марка | Mazda |
|---|---|
| Модель | 6 |
| Рік | 2008 |
| Тип кузова | Універсал |
| Тип палива | Бензин |
| Тип коробки передач | Ручна / Механіка |
| Тип приводу | Не вказано |
| Колір | Інший |
| Об’єм двигуна | 2 л |
Додатково
| Матеріали салону | Тканина |
|---|---|
| Підігрів сидінь | Передні сидіння |
| Технічний стан | Повністю непошкоджене |
| Запасне колесо | Докатка |
| Лакофарбове покриття | Невиправлені сліди використання |
| Колір салону | Темний |
| Електросклопідйомники | Передні та задні |
| Підсилювач керма | Гідро |
| Регулювання керма | По висоті та по вильоту |
| Фари | Ксенонові/Біксенонові |
| Регулювання сидінь салону по висоті | Ручне регулювання сидіння водія |
| Кондиціонер | Клімат-контроль 1-зонний |
Витрата палива
| Змішаний | 8 л/100 км |
|---|
Безпека
- Система стабілізації (ESP)
- Блокування замків задніх дверей
Салон та комфорт
- Датчик дощу
- Електропривід дзеркал
- Тоновані вікна
- Круїз контроль
- Передній центральний підлокітник
- Підкурювач і попільничка
- Складане заднє сидіння
Оптика
- Датчик світла
- Денні ходові вогні
- Протитуманні фари
- Омивач фар
Мультимедіа
- Android Auto
Стан
- Гаражне зберігання
- Сервісна книжка
Кузов
- Фаркоп
Система допомоги при паркуванні
- Задня камера
Схожі авто у продажу
З VIN-кодом
30.10.2026
Renault Logan MCV 2014
4 100 $
•
189 789 грн
Універсал
Дизель, 1.5л
Ручна / Механіка
Передній
490 тис.км
Дніпро (Дніпропетровськ)
UA
AI 0858 PP
VF17SRAW450278627
З VIN-кодом
30.10.2026
Volkswagen Passat 2000
4 100 $
•
189 789 грн
Універсал
Дизель, 1.9л
Ручна / Механіка
Передній
399 тис.км
Кам'янка
UA
CA 5290 KE
WVWZZZ3BZYE331774
З VIN-кодом
30.10.2026
Kia Ceed 2008
4 500 $
•
208 305 грн
Універсал
Газ / Бензин, 1.6л
Ручна / Механіка
Передній
431 тис.км
Київ
Y6LFF52229L008306
З VIN-кодом
30.10.2026
Mazda 6 2008
4 350 $
•
201 362 грн
Універсал
Дизель, 2л
Ручна / Механіка
Передній
310 тис.км
Житомир
UA
BX 3628 HX
JMZGH19D601128645
З VIN-кодом
29.10.2026
Volkswagen Golf 2004
4 400 $
•
203 676 грн
Універсал
Бензин, 1.6л
Ручна / Механіка
Передній
264 тис.км
Красилів
WVWZZZ1JZ5W018291
З VIN-кодом
29.10.2026
BMW 5 Series 2002
4 500 $
•
208 305 грн
Універсал
Не вказано, 3л
Автомат
Задній
417 тис.км
Вінниця
UA
AB 4894 IK
WBADP81080GW43582
З VIN-кодом
29.10.2026
Ford Focus 2008
4 700 $
•
217 563 грн
Універсал
Дизель, 1.6л
Ручна / Механіка
Передній
312 тис.км
Стрий
WF0SXXGCDS8L04218
З VIN-кодом
29.10.2026
Volkswagen Golf 2000
4 263 $
•
197 334 грн
Універсал
Дизель, 1.9л
Ручна / Механіка
Передній
370 тис.км
Ніжин
WVWZZZ1JZ1W406803
З VIN-кодом
29.10.2026
Peugeot 308 2009
4 500 $
•
208 305 грн
Універсал
Газ / Бензин, 1.6л
Ручна / Механіка
Передній
256 тис.км
Білгород-Дністровський
VF34H5FWC55388679
З VIN-кодом
29.10.2026
Volkswagen Passat 2006
4 259 $
•
197 575 грн
Універсал
Дизель, 2л
Ручна / Механіка
Передній
350 тис.км
Радехів
UA
AO 0913 IC
WVWZZZ3CZ6E218866
Відгуки про Мазда 6
4.4
Mazda 6 2008
4
Отличная машина! Ни разу не подвела. Настоящий японец, но со всеми вытекающими. Начали уже страдать арки, появлялись жучки. Множественные сколы на капоте. Динамика такая себе, коробка надёжная но убивает всю динамику. Мотор почти к 300.000т начал жрать масло, к замене маслосъёмные колпачки, кольца, резинки и т.д, но считаю это норм. Рейку делал предыдущий хозяин, на всякий случай покупал какое-то кольцо, которое обычно ломается. Запчасти дороговаты. После поездки в Украину пробило переднюю подвеску (ну, ехал по ужасной дороге). Универсал прямо богоподобен. Багажник огромный. Места спереди и сзади много. Дорожный просвет маловат, будьте внимательны. Шумоизоляции очень мало после 120-130км/ч шум в авто. У меня была хорошая комплектация, BOSE, АКПП, кожаные сидения, подогревы и т.д. Сидухи к 300.000 прям живые, без лохмотьев. Внешний вид прям радовал каждый день! Расход средний у меня был 9л/100км.
Автор:
Luciano
Дивитись весь відгук
Mazda 6 2008
4.4
Надежное и симпатичное авто.
Минусы:
-заводская шумоизоляция
-Низкий дорожный просвет, проходимость соответственно тоже не "айс"
Плюсы:
-Внешний вид(на мой взгляд, если сравнивать с большинством авто этих годов)
-Двигатель и коробка(динамики 2.5л хватает "за глаза"
-Управляемость
P.s Найти в достойном состоянии не простая задача
Автор:
abcmlarin
Дивитись весь відгук
Mazda 6 2008
5
Взагалі мазда робить гарні авто, можна навіть сказати народні. Це просто авто яке довезе з точки А в точку Б без претензії на щось інше.
Плюси:
В авто гарний дизайн, який з роками не втратив. Вона і зараз не губиться на фоні більш новіших авто. Двигун LF17 в цілому нормальний, досить надійний. В парі з коробкою можна сказати економічний.
Розхід пального: 7-8 л траса при швидкості 90-120 /9-12л місто бензин. Газ на 2 л більше.
АКПП вдало підібрана до мотору 100 км/год 2000 обертів.
Просторий салон+ великий багажник. Мабуть найбільш вдалий багажне відділення в класі. До прикладу дорослий велосипед зі знятим колесом без проблем зі складеними спинками заднього ряду і ще купа всього. В наступному кузові в багажник самокат щоб покласти треба голову поламати як його туди впихнути.
Керованість. Як для переднього приводу досить і досить непогана.
Ціни на запчастини не дешеві, але і не космос. Тойота дорожче, Хонда теж. Кліренс я б не сказав що низький. Ні разу не засів на ній взимку, та і влітку труднощів не було.
По динаміці нічого такого феєричного нема, 150 к.с. все таки, а авто велике.Для більшості задач вистачає. Аеродинаміка гарно порахована. На трасі чути тільки арки, набігаючу хвилю та зникала не чути.
Тепер мінуси.
Шумоізоляція -її немає можна сказати. Матеріали непогані, але бувають і кращі. Все що прикручено і давно не відкручувалось - не відкрутиться. Авто їздить на газу без проблем, але працює по іншому. Тонке лакофарбове покриття, всього 70-80 мікрон, проти 110-130 у німців.
Вцілому авто подобається. Воно коштує своїх грошей однозначно. За таку суму авто такого класу такої комплектації, яке має такий розхід і таку керованість не знайти.
Автор:
РашаПарашаПутін
Дивитись весь відгук
Mazda 6 2008
4.6
Вітаю, товариство. Володію маздою 6 gh 2.0 дизель rf7j. Купив авто спонтанно. Мазду не розглядав до моменту, поки не сів всередину і не проїхав. Все зручно і тихо. Передачі вмикались чітко і безшумно. Двигун тяговитий і економний. При покупці пробіг був 190 тисяч. Зрозуміло, що мотаний, але... салон чистий, сидіння, кермо не затерті, двері зверталися як в холодильнику! Все, думаю, моя. Купив. Стандартне обслуговування: масло, фільтри, втулки стабілізатора. Додатково обслужив паливну систему - замінив розпилювачі форсунок. Це було найдорожчим. Вже через рік перевірив офіційно платну базу карвертікал... виявилося, що пробіг скручений на -120 тисяч. Трохи не приємно... проте, для тих, хто розглядає таке авто до купівлі. Раджу однозначно! Головне, щоб цілий кузов! Двигун, як бачите 300+! Всім успіхів.
Автор:
Дмитро
Дивитись весь відгук
Mazda 6 2008
4.8
В целом хорошая,удобная,красивая машина, вместительный салон, шумоизоляция хорошая. С коробкой автомат вопросов нет. На дороге чувствует себя удобно. Расход средний. Динамика разгона хорошая. Надёжная машина. Багажник вместительный. Из минусов гниют арки,нужен уход.
Автор:
Elena2023
Дивитись весь відгук
Mazda 6 2008
4
Не плохой автомобиль если за ним ухаживать.
Хорошая работа подвески, неровности на дороге почти не чувствуются. Просторный салон с комфортными сидениями. Качество сборки страдает, все скрипит. Музыка приемлема, стандартная аудио система звучит достаточно не плохо.
Шумоизоляция слабая. Вечная проблема Mazd это кузов, он очень слабый и начинает гнить. Динамика не очень, двигатель орет - машина чуть едет, а расход вылазит космический. Город 12л / траса 7л.
Автор:
simsimsky
Дивитись весь відгук
Mazda 6 2008
0
Машина у меня уже почти два года, а это в первую очередь означает, что она классная :-)Из минусов: за период эксплуатации был заменен подшипник передний ступицы и сцепление полностью в сборе. Ну скажем за 2 года это ничего :-)Из плюсов: на трассе, ей на мой взгляд конкурентов найдется мало, так как ветер-дождь-снег ей вообще не мешают, устойчивая во всем. По городу тоже проблем нет, кроме высоких бордюров.Да, у нее огромный багажник - это кайф :-) По расходу я говорил, она мало кушает, максимум было в -28 мороза потребляла 12,6 л. Что касается салона - это корабль. ТО с хорошим маслом и фильтрами от 4 до 6 тыс. А в двух словах - я буду помнить ее всю жизнь :-) управлять таким авто - одно сплошное удовольствие.
Автор:
Руслан
Дивитись весь відгук
Mazda 6 2008
5
В целом впечатление о машине положительное. Салон комфортный, просторный, хорошая акустика, вместительный багажник который позволяет перевозить детскую каляску не разбирая ее, резвая, динамичная с хорошим аппетитом. В целом затраты на обслуживание автомобиля приемлемые (у официалов выходит на порядок дороже). Надежный автомобиль который никогда не подведет при соответствующем отношении к нему. В зимний период очень быстро прогревается, и уже через небольшой период времени можно ехать.
Автор:
Антон
Дивитись весь відгук
Mazda 6 2008
4.4
Я не любитель писать, но поскольку сам, когда собирался покупать свой подержанный авто, ориентировался на отзывы и обзоры решил оставить свое мнение. Поскольку все не совсем так про Мазду 6 GH, как у меня создалось впечатление по отзывам вообще, не только на этом сайте. Итак, купил я Мазду 6 II поколение GH 2008г. -- 84 000 пробег, месяца 3 назад. Сразу скажу кузов проверил и по докам 1 хозяин, точнее там семья молодая, ну в общем милые люди в общем внешне все супер.. В первую очередь хочу сказать. что в целом доволен своей машиной (тем более что пересел с ВАЗа). Супер машина для трассы, по комфорту, по подвеске просто песня ехать, даже несмотря на 120 лошадей. которых конечно мало для быстрого обгона фур и т.п. Ну магнитолка устарела, ну да и ладно, при желании можно поменять на Андроиде со всем фаршем какой есть. К габаритам быстро привык, и я уж не говорю, какая красавица. НО... первое с чем столкнулся, это проблемы с переключением на 2 передачу периодический хруст. который проявлялся раз в день может и иногда чаще при быстром переключении в основном. Ну в общем поменяли мне синхронизатор 2 скорости, залил новое масло И коробка стала волшебно хороша. Цена вопроса 6тыс. оригинал зап часть +6500 работа. Хочу заметить, что просто покупателю заметить эту проблему с КПП было невозможно. Хотя говорят, что есть эта проблема с 5 ступками. Ну и мой комментарий на 2115 я тоже самое делал. НО далее еще проблемка.... она стала много есть масло, причем порой неожиданными порциями, однажды меньше минимума ушло. Хорошо успел посмотреть. В итоге, механик говорит, что это у них болезнь такая с маслосъемными кольцами они стали тоньше во 2 поколении и как результат примерно к 100тыс пробега у всех кап. ремонт. (см. пробег у меня 84тыс был и точно не скрученный). Сразу делать не стал т.к. денег не было. Но масло залил попроще и кушала она почти 1,5л на 1000 км.!!!. В общем примерно стоит это 35тыс. (вместе с ориг. запчастями) и это у знакомого в гараже! А так по сервисам еще дороже. В итоге не хотелось бы что бы у людей складывалось мнение, что покупая данную модель вы будете просто кататься. По надежности тут пока есть пробелы. Не знаю как по другим движкам, но 1,8л это так. Ну и из недостатков это наверное плохая динамика разгона, но оно и понятно при таком объеме. Я в общем собираюсь делать движок и кататься. А вам это на заметку про надежность. Да, кстати цепь тоже не ходит 150тыс. у меня просто уже была заменена.
Автор:
black_ron
Дивитись весь відгук
Mazda 6 2008
5
Коллеги, добрый день. Хочу поделиться с вами личным впечатлением о данном замечательном во всех смыслах автомобиле. Случилось так, что понадобилась в семье вторая машина, что да как, вдаваться не буду, но машина нужна для трассы по большей части. Стал прикидывать, читать, спрашивать, смотреть. Глядел на седаны B и D класса. В приоритете были Мондео года 2010 (дорест), чтобы обязательно на автомате без всяких пауэр шифтов и мотор чтобы обязательно атмо дюратек, либо шкода октавия А5, но на 1.6 и автомате, мазда 6, камри, аккорд... Дальше готов был смотреть мазду 3 BL года 2011, ну а дальше корея, киа-хундай. Бюджет 600-700, и желательно скроить на ТО после покупки )) Так что, мазду прямо так специально не искал. У меня устойчивое мнение, что когда машине уже 7-10 лет, не так важны сравнения новых машин и их технических решений, как судьба конкретного экземпляра, ибо остаточный ресурс сильнее зависит в таком б/у от ездунов, чем от производителей. Хотя, вводные чего точно брать не надо остаются.Описывать свои осмотры не буду, но когда попался вариант, который куплен в итоге, что-то щелкнуло — мое! Машина досталась от собственника, ездил 2 года, до него владел один из региональных руководителей DNS, а до него был первый владелец, купивший машину новой в 2010 году. По ПТС машина выпущена в 2008, но продали и поставили на учет в 2010.Продавец очень понравился, адекватный, грамотный, про машину многое знает, все показал, в багажнике комплект для следующего ТО... Сделал вибро-шумоизоляцию дверей, арок и днища, промыл дроссель, полностью обслужил тормоза с заменой дисков, поменял свечи на иридиум и много чего еще. В общем, видно, что за машиной следили. Купил. Ничего не вылезло, все, как говорил продавец. Хороший парень и девушка симпатичная у него, иногда переписываемся с ним в WhatsApp )) В общем, всех благ ему и здоровья! Диагностика после покупки выявила укатанность заднего ступичного подшипника, который заказал и поменял, вернее всю ступицу в сборе. Заменил все жидкости, в том числе антифриз, все фильтра по холодам неуверенно крутил стартер, поменял аккумулятор, поставил диодные лампы в габарит и туманки. Сейчас езжу практически не включая ксенон. Так же на холоде стал посвистывать какой-то из роликов. Через пару минут переставал, но на упреждение поменял весь комплект роликов и ремень. Это все. Сейчас лью мотюль 5х30. Не в качестве рекламы, а из-за уверенности в оригинальности. Не так это дорого и часто надо делать. Меняю каждые 5 тыс. После замены ступицы через месяц вылетели ошибки по системе стабилизации и ABS, но все оказалось просто — сместилась задняя пластиковая крышка на ступице, в которую подключается датчик ABS и читает с магнита данные. Поставили на герметик, ошибок больше нет.Впечатления:Очень приятная машина. Мне повезло в плане того, что ругают в сети. Все в порядке и с рейкой и с кнопкой багажника. Машина отлично рулится, на трассе лижет асфальт как утюг. Тормозит четко, без сносов. Подруливать на скорости не надо, бежит как по рельсам. И, конечно, приятные плюшки благодаря комплектации — датчики слепых зон (реально помогают на трассе), парктроники (обхожусь без камер), круиз — на трассе вообще великая вещь. Выставил скорость, сидишь и подруливаешь, управляя скоростью с руля... Не на всех машинах могу махнуть тысячу км. практически без остановки (только заправки). На мазде не утомляюсь. Сижу в положении полулежа, чтобы ноги не висели, а лежали на подушке и были вытянуты, руль регулируется в 2-х плоскостях... В общем, удобно. Один нюанс — коробка, она не очень активно скидывает вниз при перестроении. Была трешка BL, она казалась динамичнее именно из-за настройки коробки, сразу кидала на 2 ступени вниз и машина летела активнее. На 6-ке приходится работать педалью — нажимаем, приотпускаем и снова вниз чуть больше, тогда машина кидает передачи, как на трешке. Или можно работать ручным режимом, но мне педалью нравится больше. Зато у 6-ки 5 ступеней, поэтому 120 она бежит на 2.5 тыс. оборотов, а не как 3-ка на 4 тыс. В общем, дело привычки.В остальном — очень классная машина. И да, шумка — великая вещь! Музыка заиграла по-другому и акустический комфорт стал как в европейских машинах для белых людей ))Всем добра,Коллеги, небольшое дополнение о моих вчерашних приключениях — купил и привез на своей мазде ДИВАН )) До последнего сомневался, что запихаю... Диван 2000*900 мм. по спальному месту, матрац, 2 большие подушки, чехол, ящик для белья и металлическая рама с ламелями (лагами) и механизмом открывания... Все благодаря тому, что при складывании сидений из багажника открывается полноценный доступ в салон и вы можете просунуть достаточно высокие и длинномерные предметы... В общем, не только красиво, но и практично ездить на мазде )))
Автор:
Алексей
Дивитись весь відгук
Mazda 6 2008
4.4
С покупкой авто действительно повезло, на момент ноября 2017 года продавал ее единственный владелец,который намотал на ней 217000 км. Комплектация спорт,музыка Bose, комбинированный салон кожа-ткань,биксенон,18радиус оригинальных дисков для этой комплектации. Парктроники,Акпп,диодные задние фонари,тонировка штатная,плюс Защита от угона на момент 2008 года владелец потратил 40 т.р. С датчиками gps и так далее. Ну видимо понимал,что авто на долгий срок берет. И спросом будет пользоваться у угонщиков. Машиной полностью доволен за период эксплуатации сломался только фланец охлаждающей жидкости( он же тройник) вместе с заменой на Новый и новой охл жидкостью и работой вышло мне в 5тыс. Зимой когда дворы не чистят,и снегу приваливает,авто постоянно садится на пузо и что бы припарковаться или выехать с парковки происходят трудности с этим,часто на трос берут. (В дальнейшем планирую брать Мазда сх 5 и на подключаемом полном приводе дабы избежать трудностей зимой) Летом авто по трассе хорошо едет на 18 дисках и резиной 225/45/18 резина не лучшая nexen но все же ! Покупкой доволен,авто советую! Жалко что не на механике,и не 2.5(170)но вариант подвернулся только такой.
Автор:
О020рр*8
Дивитись весь відгук
Mazda 6 2008
5
За 5 лет владения авто, не нашёл ни одного минуса и это при пробеге в 253 000. А с такой неубиваемой подвеской вообще первый раз столкнулся и это при том, что часто выезжал за город и существенно подгружал. Поменял только один ступичный подшипник после залёта на скорости в небольшую выбоину, вообщем сплошной позитив от авто. Масло не «ест» даже сейчас, наверное мне просто повезло, но это факт. Возможно большую роль сыграла моя аккуратная езда и регулярное и своевременное обслуживание и длительных простоев машины, другого объяснения у меня нет. После каршениговых авто, надолго отбивает желание ее продавать даже при таком пробеге, по моему мнению цена и качество авто на высоте. В сказки про рулевую рейку, которые так усердно рассказывали в «главной дороге» верить отказываюсь,за все время никаких проблем не возникло.Вообщем отличный универсал, рекомендую как альтернативу современным «Лего» за эти деньги, которые сыпятся уже на 50-70 тысячах пробега как новогодние елки....
Автор:
Юрий
Дивитись весь відгук
Mazda 6 2008
4.4
9 мая 2022Только положительные эмоции от данного автоНеприхотливый авто, недорогой в обслуживании, запчасти можно купить практически в каждом авто магазине и так же они есть на сервисах. Единственное, что мне не нравиться это определённая жёсткая подвестка, но может быть по причине других классов авто которые я использовал. Дорогу держит отлично. Тормоза работают очень даже хорошо. Так же из минусов это шумоизоляция, но на японцах она такая. Обзорность хорошая, несмотря на низкую посадку в авто. Салон просторный и вместительный, преимуществом является лифтбек и ровный пол в багажнике
Автор:
Роман
Дивитись весь відгук
Mazda 6 2008
5
На деле есть неприятные болячки, как и у любого автомобиля, например рулевая рейка, на которую жалуются все маздоводы. Однако, если вы знаете машину с конвейера, и, особенно, если водите ее много лет, то все это кажется мелочами. Ну чтож, в минус сорок два — заводится и едет, в плюс тридцать девять тоже работает, правда вентилятор трудится усердно. В качестве эксперимента засунули микрокамеру в свечу — идеально. Лейте только масло предписанное изготовителем. Японские инженеры — не дураки. Запчасти дешевые, половина агрегатов меняется самостоятельно, расход действительно 5,5 литров по трассе. Первые годы отдавал в ремонт дилеру, и когда мне надоело выслушивать их нытье про то что машина плохо едет без присадок к мотору и ковриков, я оттуда свалил. Покупалась в ТРАНСТЕХСЕРВИСЕ, много лет жила в Европе, нареканий нет.Ещё 18 фото
Автор:
Nitrous
Дивитись весь відгук
Mazda 6 2008
4.2
Всем доброго времени суток , машиной владею год , за это время проехал порядка 30 т.км. Пробег по городу и по трассе 50/50 . Мазда действительно надёжна , ни одной поломки , хотя авто далеко не новый , цены на ТО и на запчасти не кусаются , есть выбор между оригиналом и неоригиналом , а есть ещё и разборки с кучей б у запчастей , так что содержать данный авто не накладно . Двигателем 2 литра очень доволен и в городе и на трассе на отлично . Может быть на автомате немного потупее , не знаю , а на механике с 6 ст. Самое то , да и расход по трассе в 6-8 литров приятно удивил , 6 это если ехать на крейсерской 90 — 110 , а 8 если притопить под 140 . Салон очень приятный , все на своих местах удобно и под рукой , пластик норм , панель приборов информативна ,мультимедиа и климат легко управляются . Салон ткань лучше чем кожа с точки зрения удобства , зимой не холодно летом не жарко , хотя подогревы кипятят мощно и сразу . Машина не маленькая , с семьей ездить вполне удобно багажник достойный , коляска и три больших сумки влезают . Рекомендую к покупке человеку который не хочет постоянно заносить в сервисы деньги а ездить с комфортом и не волноваться за надежность машины . Из минусов — низкая , шумка не очень да и всё. Всем удачи на дорогах !!! Ещё 2 фото
Автор:
Зелёный седан
Дивитись весь відгук
Mazda 6 2008
5
Рассказы автовладельцев о том, что данный автомобиль дорог в обслуживании имеют место быть, однако надежность данного автомобиля 10 из 10! Цена и качество соответствуют, так же стильный дизайн, авто 2008 года выпуска в общем потоке выделяется по сравнению с другими марками такого же года и младше! Если авто не насиловать и вовремя менять расходники, не скакать по ямам как на бигфуте-авто прослужит долго и надежно! Металл коррозии сильно не подвергается, однако для Санкт-Петербурга я бы посоветовал залить дно антикором, а сверху раптором, или антигравием! Есть свои болячки как и у всех авто, но они легко решаемы и не дороги, конечно если вовремя заметить их! Многие детали и расходники можно поменять самому, даже без подъемника, имея домкрат! Подкапотного пространства так же достаточно для мелкого ремонта, либо замены чего либо, обшивка снимается везде легко, в том числе и торпеда (если руки конечно из нужного места)! Советую, тоьько следите за авто как за собой!Ещё 1 фото
Автор:
Оранжевый седан
Дивитись весь відгук
Mazda 6 2008
5
В кратце о моей бывшей машинке которой владел 2 с небольшим года.Хорошая машина в которой действительно уверен.Брал её у взрослого мужчины на пробеге за 8 лет эксплуатации всего 27 800км, продавал в связи с ненадобностью. Сразу к плюсам: греется в зиму очень быстр, салон объемный, багажник очень вместителен 4 колеса на дисках R-16 вмещались без проблем. Расход АИ-95 8-9л в городе, трасса 7. На пробеге 82 тысячи с ДВС 1,8л масло не подливал, от замены до замены 4,1л каждые 8-9 тысяч. Актуальная внешность, + надёжность. Цветовая гамма, выбор комплектаций от базы 1,8 с кондёром и подогревами до 2,5 с АКПП люком и всеми "помощниками".Минусы — низкая по порогам, не хватает шумоизоляции, тяги на ДВС 1,8л.
Автор:
Айдар
Дивитись весь відгук
Mazda 6 2008
4.4
Владею авто уже 5 месяц ,всё как во всех бюджетных японцах,дешево в обслуге,отсутствие непредвиденных вложений ,только ТО и типичные болячки модели ступичные ( 1500 р) стук в рейке(300 руб.втулка).Достаточно безпроблемный автомобиль .что хочется отметить это неплохая динамика для авто за "полляма" 8 сек до 100 ,в остальном средненько ,так себе шумка, тормоза слабые по сравнению с вольво S 60 (бывшая) —как небо и земля.Ещё отмечу большой багажник и много места для задних седоков.Есть старт,стоп.люк,бесключевой доступ, но это скорее + коплектации чем автомобиля ,хотя если брать ту же камри в любой комплектации с люком вы ее в РФ не купите).Денег своих автомобиль стоит но на что-то большее (удовольствие за рулем ,рулёжка,) расчитывать не стоит.Ещё 3 фото
Автор:
DrDiesel
Дивитись весь відгук
Mazda 6 2008
4.6
когда покупал машину 3 года назад, пришлось вложиться в подвеску на 75к — тк не отвозил ее на диагностику и эта машина была первая для меня. в общем купил на эмоциях — но не жалею о покупке, тк были деньги на ремонт и впоследствии таких крупных вложений на ремонт не было.опыт владения только положительный! машина оказалась очень вместительной — как в салоне, так и в багажнике — а семья у меня большая, 4 человека, из них двое детей. есть небольшие неудобства из-за кузова — не перевести крупногабаритные грузы, но даже на ней я смог перевезти в багажнике портал от камина — крышка багажника, конечно, не закрылась — но до дома портал доехал целым.езда у меня в основном по кад, через дамбу, очень оказалось удобной функция "круиз-контроль" — до этого в машине у меня ее не было — и сейчас она оказалась очень к месту. расход 7-8 литров. недавно ездил на 1000 км — так бака хватило почти на 950 км. и бак очень большой — 64 литра.машина в длину почти 5 метров, поэтому припарковаться на ней иногда затруднительно. но к габаритам машины я привык, кроме, правда "зада". никак не могу привыкнуть — не чувствую момента, когда уже все, а вот спереди и по бокам все "чувствую". посадка у машины низкая и бывали моменты, что заезжал не туда — в лес — где дорога, это холмики да ямки — и ничего, бампер на месте. сейчас уже пробег на машине 280 000, а покупалась с пробегом 168 000. по итогу планирую поменять тоже на мазду 6, 2015 года.Ещё 5 фото
Автор:
pavel.olifer
Дивитись весь відгук
Mazda 6 2008
5
Често говоря в восторге от Мазды. Хоть и не свежая модель , но показывает она себя достойно. По динамике , по проходимости даже хороша( живу в частном доме) . Данный кузов на мой взгляд так же актуально смотрится на дороге. Обслуживая все четко и как положенно , машина в ответ показывает себя замечательно. Возможно бы и не уходил с Мазды. Но пополнение не даёт выбора. А кроссовера маздовские не смотрятся . По обслуживанию не прехотливая, все запчасти в легкой доступности и не дорогие. Минус только в шумке. Сделал полную шумоизоляцию и теперь в восторге. Вообщем машина огонь. Своих денег стоит. До этого ездил на многих Авто и в семья 4 машины.
Автор:
Rodyukov Alexandr
Дивитись весь відгук
З цим авто також шукають
З VIN-кодом
30.10.2026
Mazda 6 2005
4 300 $
•
199 047 грн
Седан
Газ пропан-бутан / Бензин, 2л
Ручна / Механіка
Передній
330 тис.км
Хмельницький
UA
BX 3505 CE
JMZGG12F661609598
З VIN-кодом
30.10.2026
Mazda 6 2005
2 975 $
•
137 713 грн
Універсал
Дизель, 2л
Ручна / Механіка
Передній
236 тис.км
Борислав
UA
BC 1218 MX
JMZGY19R201204310
З VIN-кодом
29.10.2026
Mazda 5 2007
5 000 $
•
231 450 грн
Мінівен
Газ пропан-бутан / Бензин, 2л
Ручна / Механіка
Передній
287 тис.км
Бобринець
UA
BA 2486 EH
JMZCR19F280216859
З VIN-кодом
29.10.2026
Mazda CX-7 2006
6 000 $
•
277 740 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2.3л
Автомат
Повний
218 тис.км
Дніпро (Дніпропетровськ)
UA
KE 8902 AK
JM3ER29L070106860
З VIN-кодом
29.10.2026
Mazda 3 2006
3 768 $
•
174 421 грн
Хетчбек
Бензин, 1.6л
Ручна / Механіка
Передній
268 тис.км
Славутич
UA
BI 7421 IE
JMZBK14Z271544277
З VIN-кодом
29.10.2026
Mazda 6 2005
3 350 $
•
155 072 грн
Універсал
Дизель, 2л
Ручна / Механіка
Передній
180 тис.км
Маньківка
UA
CA 2169 OO
JMZGY19T661414781
З VIN-кодом
29.10.2026
Mazda 3 2010
6 900 $
•
319 401 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Не вказано
181 тис.км
Кропивницький (Кіровоград)
UA
BA 8152 HB
JM1BL1VG4B1380453
З VIN-кодом
29.10.2026
Mazda 5 2006
5 949 $
•
275 379 грн
Мінівен
Газ / Бензин, 2л
Ручна / Механіка
Передній
215 тис.км
Корсунь-Шевченківський
UA
CA 3686 IA
JMZCR19F260124026
З VIN-кодом
29.10.2026
Mazda 3 2009
5 600 $
•
259 224 грн
Хетчбек
Дизель, 1.6л
Ручна / Механіка
Передній
190 тис.км
Полтава
UA
BI 5650 IK
JMZBL14Y201165515
29.10.2026
Придбай Mazda 6 2008 вже зараз
Розділи вартість авто на зручні щомісячні платежі.
7 698 грн/міс • термін 5 років
Заявка на розстрочку від партнерів AUTOMOTO.UA
Mazda 6, 2008
231 450 грн
грн.
0 грн
231450 грн
міс.
12 міс
84 міс
Запит прийнято
Наші партнери зв’яжуться з вами, щоб розповісти про умови та відповісти на ваші запитання
Mazda 6, 2008
5 000 $
