Mazda 626 1993

Машину брал для повседневных вещей то есть на работу и домой поездки по городу и межгород, для семьи, машина подарила много эмоций, в езде очень удобная, на дороге стоит как лайнер, рулится уверенно и приятно, удобная для любых задач её как может взять молодой парень так и дедушка, в обслуживание не сильно требовательный автомобиль но годы берут своё, други хозяева жалуются на то что кузов устаёт быстро, что могу сказать я машина 30+ лет и пороги целые с днищем, страдают только арки, но это мелочи для такого возраста машины, некоторые машины 6-8 лет и уже кузов можно выкинуть, если сравнивать с какой-то новой машиной нету смысла, но если кто-то считает что лучше взять жигуль за такие деньги, то люди не пробывали нормальные машины, даже 1,8 мотора хватает чтобы хорошо себя чувствовать в потоке, мотор едет очень бодро, для первой машины это вообще самолёт никогда не пожалеет, ну если конечно не взять убитого корча, за такие лучше не браться, тяжело искать некоторые запчасти так как она старая, но не критично, сделать полное ТО можно спокойно всё заказывается и на следующий день уже готово, но если искать что-то по запчастям которые меняют реже хотя бы в тысяч 30-40 то уже тяжелее, так же с элементами кузова

Владел МАЗДОЙ более 6 лет .Купил можно сказать случайно .Понравился цвет (вишнёвый металик) ест---сно формы кузова (не устарели даже сейчас) ну и состояние. 115 л.с. полностью живые !!! На момент покупки пробег составлял 235000 км. (продал 375000).Машинка была из Германии .В 2001 году приехала в Воронеж.Побывала у 1-го хозяина 1год и перешла ко мне.До мазды были наши ВАЗы перед ней- АУДИ -В-4 .Ездил(не владел) на различных авто и на дорогих и не очень...Стаж вождения с 1988 года (ГАЗ 24-10).Теперь по машине: Кузов -до меня побывал в мелких дтп .Видимо поэтому предыдущий хозяин пыльнул её перед продажей--пороги не красил --делаю вывод что дтп были не серьёзные.За всё время эксплуатации нет ни намёка на ржавчину.Двигатель--потребляет 7-8 л. бензина(либо газа) ( -стоит голландское оборудование) по трассе или 10-12 л.по городу.Летом ни когда не кипел .Зимой заводился с первого (до -25) раза .Если меньше - 25гр. со 2-го раза.Прогревается довольно быстро 5-10 мин.Правда печка стала похуже греть последние 2 года,нужно чистить сис.охл.Салон довольно большой (мой рост 188 см.) посадка за рулём удобная.В 2011-2012 годах ездил всей семьёй в Крым (я ,жена,трое детей ).Старшему сыну 14 лет ,дочери-11 и младшему 3 годика. Дискомфорта ни кто не испытывал,хотя 1200 км в одну сторону. Масяня справилась с поездками играючи ( в 2012 году уже в Крыму прогорел глушак -подварили за 100 гривен (примерно 450 руб). Запчасти и ремонт : Как только купил поменял: ремень, ролики,помпу,термостат, масло, тосол, колодки, тяги, шаровые, левый шрус, салентблоки, резинку на глушитель ,свечи (в.в. провода не менял ) В процессе эксплуатации заменил лев.поворотный кулак (не держал шаровую) ,переднюю левую пружину --лопнула, резонатор и это ВСЁ ! Больше вложений не было.Ездил--особо не жалел подвеску перед ямами не кланялся .На трассе до 130 км/ч -больше только на обгон.Грузил и картоха с деревни и плитка (550 кг.) домой (кухня-туалет-ванна).Стойки стоят ещё родные -Япония ! Цены небольшие чуть дороже десятки (у соседа) Послесловие : таких машин УЖЕ не делают .И ещё как ты относишься к машине так и она относится к тебе. Владельцы конструкторов (из трёх --одна) не хайте свои авто -они" не виноваты вы сами к ним пришли...." Удачи на дороге.

Что касается вообщем 626-ой, могу сказать следущее: Внешне машина выглядит, что то между спорт и семейным авто, багажник достаточно вместимый, салон строгий и четкий, ничего на мой взгляд лишнего нет, но и нехватка отсутствует... Мотор у меня уже прошел, лично подо мной 250 тыс. Вообщем машина прошла 310 тыс. Езжу я достаточно быстро и резко и никаких неполадок я не замечал, вот тока не давно начал скрипеть ремень генератора, его заменил и снова радуюсь поездке. Разгон у этой машинки не очень, но если раскочегарить то свою стрелку на спидометре кладёт четко! Лично не раз клал на 240 км/ч. Управляемость тоже не плохая, но в разумных пределах. Шумоизоляция на троечку с минусом, но мне это не мешает, люблю слышать движок. В обслуге в полне дешевая! Даже тюнинг на нее очень выгодный, почти как на отечественную! Этот автомобиль у меня стал третьим по счету, до него была волга 24, Daewoo Nexia, продав нексию на которой отъездил год, после чего она начала сыпаться, денег было не много вот я и решил взять этот аппарат под названием Mazda 626!Я советую купить 626-ю, отличный автомобиль как и для семьи, так и для молодежи (тюнингуется на ура)!!! Увидите 626, серебристую с аэрографией и надписью сзади - Jakudza, знайте это моя старушка, которая еще не сдалась на этих сурровых дорогах Москвы!

Подчеркну это оптимальное соотношение цены и качества(до 7000$,а может быть и до 10000!!!)Сколько раз я добрым словом вспоминал японцев!!!Ну а теперь обо всём по порядку)Мы целый год копили на машину, и я почти всё это время занимался подбором.Отсматривал кучу объявлений, читал множество статей обзоров и отзывов.Вобщем основной выбор был между б/у немцами, японцами и новым ваз 2107)))Мерседесы и БМВ за 200тыс руб были либо до 90г в,либо с проблемами(битый,чтото с движком...)Вобщем стал смотреть на японцев.Тойоты в основном праворульные, хонды и сузуки был маленький выбор,В итоге выбирал из Мицубиси Галант,Нисан Максима и Мазда 323,626.Первые два напугали меня количеством лошадей >140(а у нас дорожный налог 35р-1л.с.) да и страховка вышла б дороже, а расход бензина даже продавцы сказали 14-17л на 100 по городу.И тут прихожу посмотреть на Мазду 626)))))))И сразу влюбился: поехали к знакомому на автосервис, там машину подняли и все ахнули - дно новой машины,только в паре мест стерся антигравий и там виднелась грунтовка о ржавчине и не шла речь!!!Прошли по кузову - в районе задних арок были небольшие грешки(потом я их исправил цена вопроса 500р) и всё!!!Двигатель работал тихо, компрессия как у нового(я проехал почти 10 000 долил 0,5л масла)А ведь он пробежал 7 раз вокруг земного шара!!!(хозяин рассказал что когда было 250000км он приехал делать капиталку, а ему только кольца поменяли и сказали, что на годовалых машинах движки в худшем состоянии бывают)Но главный аргумент это родное газовое оборудование(точнее оно итальянское, установлено в голландии, но на балоне написано MAZDA)))Итак комплектация:ГУР, все электростеклоподъемники,электрозеркала,все тормоза дисковые(передние вентилируемые),люк,но что меня пленило-так это подсветка дверей, особенно вечером эффектно смотриться.И ещё - она чистокровная японка,даже на ремнях написано Made in Jopan!!!Наконец началась эксплуатация!Масса 1200кг дает о себе знать - кочки подвеска глотает только так!Очень красивая передняя панель - нет заслонок, и крутить ничего не надо всё чётко выполняется кнопками,электроника у японцев всегда на высоте!Руль и кресло водителя можно отрегулировать по высоте, а сзади вдвоём ехать одно удовольствие, ни в какой логан(рено) и компанию потом не сядешь!!! А как я на ней 8 мешков картошки вёз))) Если сложить задние сидения то туда легко помещается чугунная советская ванна!!!А какие я ей тест драйвы устраивал!!!Крутил повороты около Меги, разгонял до 170 с 4 челавеками и они не визжали, а не заметили и продолжали общаться(вот это аэродинамика и шумоизоляция), я думаю на Ниве это бы не смогли повторить.Ну и ещё много чего я с ней пережил b она меня ни разу не подвела)Покупка "старой" иномарки меня пугала тем что будет сложно найти запчасти,но не тут то было буквально в пределах 1км!!! от моего доманаходится 5!!!! магазинов з/ч для иномарок в том числе и на мою есть буквально всё(хоть новую собирай)!!!Почти за год езды я купил для нее 1 л масла(80р), 3 резиновых прокладки около 300р и датчик давления масла 400р и всё:-РНу конечно были ещё расходы 12л газа по городу(бензин около 9),чехлы новые,2колеса-проколол,тонировка-захотелось,бампер-разбил(новый 3500руб)Минусы не обнаружены(если не считать маленький клиренс - дань спорту, не внедорожник всё таки,ну и конечно обидные 105л с было б 99л сэкономил бы 1000руб) Конечно хочется иногда кондёр и парктроник,но надо же помнить что это 93год!!!к тому же есть вентилятор, окна и люк,а сзади фаркоп))))А вместо АКПП ездить можно только на 2й!Мощности движка хватает чтоб и тронуться и до 60 разогнать!!!!Вобщем машина создана для людей!!!

Здравствуйте. Хотел бы написать вам про мой опыт вождения автомобиля Мазда 626. С разу хочу сказать что пересел я на этот автомобиль с отечественного ваз 2107, поэтому впечатлений было много. Это и ГУР и центральный замок и многое другое чего и подавно не было в наших машинах. Сразу понравился комфорт в салоне. Очень тихая и плавная. Вот не давно пришлось ездить на трех годовалой приоре и я волей не волей вспомнил про свою Мазду - она была гораздо тише и комфортней! Хотя и была 1993 года. Для такого года она просто зверь, наши машины с такого года до настоящих дней просто не доживают. Я до сих пор и ездил бы на ней, но цены на зап. части кусаются. В принципе Мазда долговечная машина, но и ей нужен ремонт, а он для машины такого года довольно дорого стоит.

Плюс только в том, что машина действительно теплая и запчасти не дорогие, а в целом машина не стоит своей цены. Пользовалась машиной почти пол года, была в собственности отца. Единственное что нравилось, что машина в обслуживании не очень дорогая, как к примеру ниссан, но запчасти нужно поискать. Теплая. Очень. Ну низкая прям ращдрожает. Не по нашим дорогам и трассам ездить. Садишься как в карыто. Комфорт на троичку. Поэтому не советую!

Это моя третья машина. Оказалась самой надежной и удобной. Рекомендую.

Авто бомба,на большой скорости держит уверено,ходовая для наших дорог ,если ухаживать и всё вовремя делать в принципе как и любое авто,будете довольны.Салон класс большой удобный,багажник тоже.

Универсальное авто, много места, надёжный мотор, хороший климат,отличный дизайн.

Сама кончена машина яка в мене була, постійно ламається, не знаю хто там говорить про японську якість, але це повний шлак, а не машина ! Якщо хочете зберегти нерви й кучу грошей не купляйте цей шрот, інакше не назвеш. Я в ту машину вклав більше, ніж вона заслуговує і це ще не кінець тому. Раджу НЕ КУПУВАТИ ЦЕЙ ШРОТ!

Володію авто майже 3 роки!! Дуже задоволений ! Проста в обслуговуванні, дешеві запчастини, велика та комфортна!! Таких вже не випускають.