Mazda 626 1996

Використовую майже 12 років, авто купував в 2012 році, седан, 1.8 л., 6.7 л. по трасі і 8 л. змішаний розхід бензину. За час користування було наступне:<br>- капітальний ремонт двигуна, перша розточка.<br>- заміна в коло всієї ходовки, резинок.<br>- в 2023 на початку року поміняв амортизатори задні. Приємно здивувало те що на старих був надпис маде ін Японія.<br>- Поміняв ліву задню арку, прогнила від хімії якою посипають дороги.<br>Авто хороше як для своїх років, не гниле, метал живий. Під час їзди гарно відзивається на керування, позаду незалежна підвіска, салон здоровий, місця хватає як спереду так і позаду і в багажнику. Спинки заднього крісла опускаються вниз і маєш велике спалне місце. Має кондиціонер, який видав на першій швидкості 13°. Проблемою в даних авто є підшипники ступиці та доступ до бензонасосу які було вирішено. Мазду 626 GE не міняю оскільки я впевнений в в ній, так би мовити домашнє авто, коли буду купувати інше авто то цю ластівку не продам, прикіпів, набагато краще від ланосів та опелів.

Прекрасный надёжный вместительный и очень экономичный автомобиль не за что бы не продал этот авто если бы не жилишьные условия владею данным авто уже 2,5 года переделано много чего осталось тока ездить и радоваться ездить на данном автомобиле комфортнее отечественных авто хоть она и 96 года салон велюр пластик мягкий сидеть удобно водительской сиденья регулируется по высоте задние сиденья складываются в ровный пол и богарное отделение увеличивается до спальных размеров я ростом 175 ложился в багажник в полный рост

У меня этот авто уже 8 лет. В плане эксплуатации он меня устраивал. Я его даже немного боялся, слишком резвый :).Возможно где-то с запчастями на него всё хорошо, но вот в Мурманске так себе. Что-то долгая доставка, что-то слишком дорого. Хотя в большинстве запчасти не дорогие.По обслуживанию тоже всё неоднозначно, что-то делается легко и быстро, а некоторые вещи очень неудобно.Несколько раз пытался продать, но потом становилось жалко и решал оставлять. Так случилось и в этот раз. Больше года простояла в продаже, цена ржавой десятки, приезжали — это не так, то не так. Ну и пофиг, сам ездить буду.

машину искали себе полтора года! одним утром отец разбудил меня в 09:00 утра и сказал: "пойдём, нашёл!" :)ну и пошли, новым другом семьи оказался автомобиль Mazda 626. потрратили на него 50.000,00 ЕЕК (3200,00 EUR). ну что могу сказат? по началу всё было отлично, прошло несколько месяцев и машина начала показывать свой характер, то фары не работают, то средний замок не закрывается :( ну ничего страшного, со всем справились. хоть и капризничает порой, но мы уже не обращаем на это внимания и стараемся не тратить столько нервов как раньше! член семьи всётаки хоть и железный :)

Купил в начале 2006 года. Когда был пригнан из Германии, пришлось поменять передние амартизаторы и два салинблока. Накатал 100 тыс.км. Кроме ремня, масла и фильтров ничего не менял.(ни счетая того, что перед правой стороны был разбит)Главное следить за подвеской. Вообщем авто хороший! Только битая машина-это уже не машина! Сейчас меняю передних два салинблока и скоро опять ремень. В заднюю подвеску авто заглядываю редко. ПОМНИТЕ! СЛЕДИТЬ ЗА ПОДВЕСКОЙ! Купи!!!

Совершенство форм, надежность, достаточно высокий уровень комфорта.Достаточно динамичный автомобиль, не прихотливый к нашему бензину. Тормоза и управляемость заслуживают особого внимания. Хочется так же отметить упругую и не пробиваемую подвеску.Надежный и в жару, и в холод. Зимой печка в салоне справляется на все 100! Уровень комфорта соответствует цене так же, как и отделка салона.Багажник вместительный, при необходимости откидывали задние сиденья при перевозке длинных грузов. При выездах на природу не нужна палатка - места хватает двум взрослым и одному ребенку.Не высокая стоимость запасных частей. Предыдущая машина была так же Мазда 626 (переходка) и при выборе другой машины остановились с любимой именно на мазде кронос.Конечно Мазда!!!

Хочу поделиться своим отзывом о машине мазда 626,1996года выпуска, 2,0 турбо дизель интеркулер. Года четыре назад была я владельцем то кого автомобиля, пришлось купить после свадьбы, так как хотелось очень ездить на машине. Купили мы её коне что не в лучшем состоянии и вложили в неё нормально. Сама по себе машина нечего, просто в ремонте оказалась очень дорогой и запчасти непросто найти на рынке их вечно нету или ждите месяц-два. Внешний вид машины конечно мог быть и лучше, но этаж машина 1996 года. Для повседневного использования сойдёт, учитывая что есть все нужные опции (полный электропакет, подушки, ABS, печка). Хорошо и уверенно держится на дороге, как в поворотах так и на больших скоростях. Подвеска не сильно жёсткая, но ездить можно. Салон очень просторный и удобный, пассажирам сзади тесно не будет. Для водителя тоже удобства есть, всё под рукой. Вместительный багажник для поездок. Топливо ела она не сильно много на трассе где то литров пять, в городе от силы шесть-семь литров. Так что советую попробывать.

Помню в дальних девяностых отец купил себе такую Mazda 626 четвертого поколения 1994 года с двух литровым двигателем на механике точное название Mazda 626 LX/GLX 2,0iС объемом 1991 см³ и мощностью 85 кВт (115 л. с.) при при крутящем моменте 170 Нм при 4500 об/мин Циліндри/Клапаны 4/16.Цвет сине-зеленый очень красивый особенно когда машинку помыть и наполировать и поставить на солнышко.Учился на ней ездить механика пятиступка на второй передачи на свои оборотах по ровной плоскости едет 20-25 км почти как автомат.Ставился газ сказать что повлияло на динамику и ходовые характеристики? Да! Но не так уж сильно как казалось бы.Проблем почти не было если следить за расходниками то все будет хорошо.Болячку которую смог заметить это ходовая часть а точнее стойки и пружины что не рассчитаны для нашего качества покрытия, каждый сезон какую то стойку или пружину приходилось менять.Машинка резвая вес не большой, держак хороший, расход приемлемый, клиренс хотелось бы побольше, вместимость и практичность если захочеться что то перевозить из крупногабаритных грузов то кузов типа хэтчбэк спасет, да и разложенные почти в ровный пол сиденья дают еще больший объем. Спать в ней можно, проверенно!Кузов оцинкованный, проблем с ржавчиной нет. ЛКП плотное почти не дает царапаться.Машинка красивая в свои года была отличным вариантом, на сегодняшний день подходит как первый автомобиль или для таксиста.

хороший автомобиль за свои деньги, не дорогой в обслуживании, комфортный

автомобі Мазда626 на мою думку з якісни,простори,є великим багажник відділенням.Але споживає десь до 9л бензину по місту і де-які деталі важко придбати,та взагальному я задоволений авто

Очень доволен этой машиной!Очень долго думал, продавать, или нет!И кстати... у неё ещё проходимость бомбезная !Запчасти дешевые !Да и она едет мягко и уверенно !Если найдёте такую же мазду, в хорошем состоянии, берите ... не пожалеете .

В целом неплохое авто, крепко сбитое, просто так не сдается. Клиренс высокий. В моем случае видимо хозяева до меня обрабатывали ее чем-то и коррозии особо не было.