Mazda CX-7 2012

Сложно просто оставить отзыв об этой машине. Её хочется хвалить и хвалить! Но тогда вы подумаете, что это еще один восхищенный владелец, который больше ни чего не видел... И вы почти правы, за одним исключением - я видел множество других авто. О более высоких классах говорить не буду, хотя Mazda CX-7 многим из них не уступает. А вот в своём классе она идеал! Лучше машины просто нет! Цена - качество совершенно соответствуют друг другу и эта машина собрана в Японии! Большинство одноклассников давно собирают тут. А уж как тут собирают, мы все хорошо знаем. Касаемо именно этой комплектации могу сказать, вернее выразить свои ощущения одной эмоцией - ПУЛЯ!!! При этом идеально управляемая ПУЛЯ!!! Хотя и спокойную езду машина держит без всяких проблем! В целом для меня в ней всё положительно, но есть одно НО - расход топлива... При агрессивном вождении расход топлива в смешанном режиме достигает 18-20 литров на 100 километров! Но все меркантильные мысли исчезают после нажатия на педаль газа! А что вы хотите? Турбированный 238-ми сильный двигатель! Очень чуткая педаль газа, все системы стабилизации, курсовой устойчивости и прочие мудрёные фишки работают, как часы. За, без малого, четыре года кроме плановых ТО с заменой масла и фильтров и одной замены колодок ни чего машина не просила. Чуть не забыл, МУЗЫКА - БОМБА!!! Акустическая система BOSE с семью динамиками. В завершении своего отзыва, хочу сказать, что влюблён в эту машину! Жаль что её перестали выпускать, я бы новую опять взял. Теперь же приходится делать сложный выбор между автомобилями более высокого класса и уже других марок... Спасибо за внимание! Выбирайте с умом.

В период с 2011г. я пользовал Камрюхи, были 40 2008г.в., 45 2010 г.в. и 50 2012г.в. (50 была 3,5 и 277 л.с.) машины огонь! Очень надежные и абсолютно не прихотливые. В декабре 2016г. пришлось расстаться с Camry 50 и подобрать что-то подешевле....выбор пал на Теану 2010 V6 2,5 2010г.в., но машиной был быстро разочарован....замерзающие в морозы электронные замки (дверь открывалась и не закрывалась, а если закрыл, не откроешь), замерзающий лючок бензобака, отсутствие передней подвески (даже после замены амортизаторов/ опоры с подшипником), проблемы со шлейфами в заднем подлокотнике (музыка сама регулируется и тд....) и это при пробеге 70 000р. (замки мерзнут и у фиников), в связи с чем уже в марте 2017г. данный автомобиль был мною продан. Долго раздумывая и подбирая машину в пределах 800 000 выбор пал на Мазду СХ-7. Прочитал кучу отзывов. Большинство отрицательных. Но жене машина нравилась визуально. К расходу 16л/100км. был готов. В остальном (проблемы с турбиной/ цепью) все зависит от прокладки между сидением и рулем, которая была до Вас. Я долго выбирал, смотрел разные варианты (очень много хлама) и в итоге выбрал себе 7 максимальной комплектации (Sport), выпуск ноябрь 2011г., продажа декабрь 2012г. с пробегом 58 000км. Обслуживание на дилере. Черного цвета. Проверив машину, убедившись, что все в идеале (из минусов - только крашеное левое переднее крыло)))) Данный аппарат был приобретен мною за 750 000 рублей. На сегодняшний день семеркой владею 4 месяца, и получаю только позитивные эмоции. Машина-зверь. Подвеска энергоемкая, не пробивает на ямах (даже на 19 дисках). Топит шикарно (жаль стоит ограничитель на 190 км/ч.)!!! Проходимость на уровне. Ездил на ней из СПб в Архангельскую область. 1200 км за 11,5 часов легко. Усталости 0! Спина не болит! Рулится машина шикарно. руля слушается. Обгоны уверенно! По городу тоже ездить одно удовольствие. Расход по трассе при средней скорости 140-160 км/ч 14,5л. В городе расход за 16л/100 никогда не выходит. Машиной очень доволен. Советую! Бояться ее точно не стоит!) Главное выбирать с головой!) Это мой 10 автомобиль. Однозначно лучше Камри, хоть их и сложно сравнивать, т.к. класс разный!)) Но лучше! Куча мелочей!) Бесключевой доступ,Память сиденья водителя, датчики давления в шинах, датчики слепых зон, про полный привод, абс и прочее вообще молчу!!) Турбина делает свое дело шикарно! Масло двигло не ест!!! Правда меняю его каждые 7,500 км, ну и форсунки рекомендуют чистить каждые 40 000км. (т.к. прямой впрыск)! Машина отличная!) Вместительная, очень комфортная и надежная! Кроме ТО пока ничего не делал!) Это мой первый отзыв! Решил написать, т.к. в основном пишут негатив! Не судите строго! Буду рад ответить на вопросы!)23 августа 2017Добавил ФОТО)Машина хорошая, главное выбирать с головой!)23 августа 2017ДополнительноЕще пара фото.9 сентября 2017К вопросу расхода.Наглядный пример. средняя скорость/расход. Без агрессии!)28 февраля 2018Почти год. как катаюсь!)Оригинальные диски СХ-7 комплектации спорт просто шикарны!))4 марта 2018Машина не перестает радовать своей красотой и надежностью!)Ездил на север по заснеженной трассе идет очень уверенно!)Полный привод дело свое знает и делает на 100%) В поездке не устаешь!) Правда расход при быстрой езде (140-180) по трассе ровно 15 литров на 100 км!!) В обгон идет шикарно!) Поломок нет!) Из неприятных неожиданностей поломка датчика температуры наружного воздуха. Он расположен сразу за решеткой радиатора, на радиаторе. На мойке мне его керхером сломали.....как следствие некорректная работа климата....но заменой датчика (оригинал 3000) все решено!) Жена от машины в восторге (большую часть времени ездит она), машина вторая в семье!) На седан пересаживаться отказывается.6 февраля 2019Почти два года эксплуатации! Позитива не убавилось!Ну что, скоро почти 2 года эксплуатации. На Маше по-прежнему всей семьей катаем с удовольствием!) За почти 2 года проехали не много, около 30 000. Сейчас на машине 84 000) Проблем по прежнему ни каких!)) т.т.т.) Меняю масло каждые 7500 со всеми фильтрами и плановыми работами на ТО, на 80 000 поменял полностью жидкость АКПП у официалов (хотя по цвету и запаху можно было бы и еще по-эксплуатировать....), Плановые ТО делаю на дилере, промежуточные в клубном сервисе "Мазда-мурино". За два года сменил колодки в круг, передние/задние стойки стаба с втулками. Самым накладным стала замена обоих задних ступиц в сборе (одна весной 2018, вторая осенью 2018), поставил оригинал за 7000р. Еще раз повторюсь, что при правильном выборе и правильном обслуживании машина не доставит Вам хлопот больше, чем какая-либо другая, но масса положительных эмоций обеспечена. Просматривая рынок, можно с уверенностью сказать, что аналогов CX-7 по цене просто нет......Отдельный разговор зимние поездки, машина хорошо держит дорогу, и обладает приличной проходимостью. Едешь, где хочешь-паркуешься в сугробиках.)) Вторая машина в семье седан, уже ни раз этой зимой в СПб вставал просто во дворе, т.к. снега навалило..... Машину советую друзьям, просто выбирать нужно с УМОМ! Всем удачи на дорогах!) Есть вопросы-задавайте!)21.03.2019г. прошел очередное ТО на 86000. Каких-либо проблем не выявлено! Полет отличный!) замена масла/фильтров (салон, масленый,воздушный)/тормозной жидкости. Нареканий не выявлено. Масло по-прежнему от замены до замены не ест. ТО по регламенту на дилере, промежуточное на 7500 км на клубном сервисе!