З VIN-кодом
Тип кузова
Хетчбек
Трансмісія
Типтронік
Двигун
Дизель, 2л
Привід
Передній
13.05.2025
Остання операція
Дані з бази МВС
| Номер |
UA
AE0013KX
|
|---|---|
| VIN |
WDD2462031J143047
|
| Марка | Mercedes-benz |
| Модель | B-class |
| Рік | 2013 |
| Тип кузова | Універсал |
| Вказано власником Хетчбек | |
| Паливо | Дизель |
| Колір | Білий |
| Двигун | 2 л |
| Вантажопідйомність | 1950 кг |
| Розшук | Відсутній |
| Офіційних власників | 3 |
Операції з транспортом:
20.08.2026
Продається на
Держномер
AE0013KX
Пробіг
216 тис.км
Ціна
12 300 $
13.05.2025
254 - Реєстрація транспортного засобу згідно розпорядку назначення належного користувача транспортного засобу.
Сервісний центр
OLD_ДДАІ МВС УКРАЇНИ
Держномер
AE0013KX
12.05.2024
254 - Реєстрація транспортного засобу згідно розпорядку назначення належного користувача транспортного засобу.
Сервісний центр
OLD_ДДАІ МВС УКРАЇНИ
Держномер
AE0013KX
11.05.2024
320 - Перереєстрація транспортного засобу на нового власника згідно договору дарування (нотаріально оформлено).
Сервісний центр
ТСЦ 1241, м. Дніпро, вул. Сонячна Набережна, 13
Держномер
AE0013KX
09.08.2023
254 - Реєстрація транспортного засобу згідно розпорядку назначення належного користувача транспортного засобу.
Сервісний центр
OLD_ДДАІ МВС УКРАЇНИ
Держномер
AE0013KX
12.10.2021
315 - Перереєстрація транспортного засобу на нового власника згідно договору, укладеному в територіальному сервісному центрі
Сервісний центр
ТСЦ 1241, м. Дніпро, вул. Сонячна Набережна, 13
Держномер
AE0013KX
30.09.2021
450 - Перереєстрація транспортного засобу з заміною свідоцтва про реєстрацію у зв'язку з коригуванням облікових даних.
Сервісний центр
ТСЦ 5343, м. Лубни, пр-кт. Володимирський, 178Б
Держномер
BI5050CH
20.07.2017
172 - Первинна реєстрація легкових ТЗ, які ввезено з-за кордону
Сервісний центр
ТСЦ 5347, м. Семенівка, вул. Шевченка, 43
Держномер
BI5050CH
Також знайдено по VIN-коду
Участь в ДТП: не виявлено
Дізнайтеся все про авто за VIN-кодом
Історія пробігу
Страхові випадки
Записи крадіжок
Фото історії авто
Інша корисна інформація
-20% знижка
на звіт за промокодом
automotoua
Коментар продавця
Технічні характеристики
Основне
| Марка | Mercedes-Benz |
|---|---|
| Модель | B-Class |
| Рік | 2013 |
| Тип кузова | Хетчбек |
| Тип палива | Дизель |
| Тип коробки передач | Типтронік |
| Тип приводу | Передній |
| Колір | Білий |
| Об’єм двигуна | 2 л |
| Кількість дверей | 4 |
| Кількість місць | 5 |
Додатково
| Підсилювач керма | Електро |
|---|---|
| Підігрів сидінь | Передні сидіння |
| Колір салону | Темний |
| Електросклопідйомники | Передні та задні |
| Кондиціонер | Кондиціонер |
| Регулювання керма | По висоті та по вильоту |
| Фари | Ксенонові/Біксенонові |
| Регулювання сидінь салону по висоті | Електрорегулювання сидіння водія |
| Матеріали салону | Комбінований |
| Пам'ять положення сидіння | Сидіння водія |
Витрата палива
| Змішаний | 6 л/100 км |
|---|---|
| Траса | 4.5 л/100 км |
| Місто | 7.7 л/100 км |
Безпека
- Система стабілізації (ESP)
- Імобілайзер
- Розподіл гальмівних зусиль (BAS, EBD)
- Система кріплення IsoFix
- Антипробуксовочна система (ASR)
- Блокування замків задніх дверей
- Центральний замок
- Антиблокувальна система (ABS)
- Запобігання зіткнення
- Контроль сліпих зон
- Контроль за смугою руху
- Розпізнавання дорожніх знаків
- Стабілізація рульового управління (VSM)
- Датчик втоми водія
Салон та комфорт
- Оздоблення керма шкірою
- Мультифункціональне кермо
- Датчик дощу
- Електропривід дзеркал
- Тоновані вікна
- Круїз контроль
- Електроскладання дзеркал
- Передній центральний підлокітник
- Розетка 12V
- Підкурювач і попільничка
- Третій задній підголівник
- Система «старт-стоп»
- Адаптивний круїз
- Складане заднє сидіння
- Декоративне підсвічування салону
- Вибір режиму руху
- Бортовий комп'ютер
- Підігрів дзеркал
- Обігрів лобового скла
- Функція складання спинки сидіння пасажира
- Декоративні накладки на педалі
- Кермо з пам'яттю положення
- Підрульові пелюстки перемикання передач
- Складний столик на спинках передніх сидінь
Мультимедіа
- Навігаційна система
- USB
- Мультимедіа система з LCD-екраном
- Голосове керування
- Bluetooth
- Акустика
- AUX
Система допомоги при паркуванні
- Парктронік задній
- Парктронік передній
- Задня камера
- Система автоматичного паркування
Подушка безпеки
- Бічні задні
- Водія
- Пасажира
- Бічні передні
- Віконні (шторки)
Оптика
- Датчик світла
- Денні ходові вогні
- Система адаптивного освітлення
- Омивач фар
Стан
- Гаражне зберігання
Кузов
- Захист картера
Схожі авто у продажу
03.11.2026
З VIN-кодом
03.11.2026
Nissan Leaf 2019
11 000 $
•
510 510 грн
Хетчбек
Електро
Не вказана
Передній
87 тис.км
Чернівці
UA
CE 4051 YA
1N4AZ1CP1KC321786
03.11.2026
З VIN-кодом
03.11.2026
Chevrolet Volt 2014
10 260 $
•
476 269 грн
Хетчбек
Бензин, 1.4л
Автомат
Передній
155 тис.км
Київ
UA
KA 1383 KI
1G1RA6E4XEU167509
03.11.2026
Renault Megane 2020
11 550 $
•
536 151 грн
Хетчбек
Дизель, 1.5л
Ручна / Механіка
Передній
197 тис.км
Луцьк
03.11.2026
Ford Focus 2019
11 499 $
•
533 784 грн
Хетчбек
Дизель, 1.5л
Автомат
Передній
182 тис.км
Миколаїв
UA
BE 0400 EH
З VIN-кодом
03.11.2026
Toyota Auris 2012
10 700 $
•
496 480 грн
Хетчбек
Газ пропан-бутан / Бензин, 1.6л
Автомат
Передній
148 тис.км
Черкаси
NMTKV56E20R091388
З VIN-кодом
03.11.2026
Nissan Leaf 2018
10 199 $
•
473 846 грн
Хетчбек
Електро, 42кВт-год
Автомат
Передній
287 тис.км
Луцьк
SJNFAAZE1U0008391
З VIN-кодом
03.11.2026
Skoda SuperB 2012
9 977 $
•
464 629 грн
Хетчбек
Дизель, 2л
Автомат
Передній
280 тис.км
Чернівці
UA
CE 2540 EP
TMBAE93T6D9026829
З VIN-кодом
03.11.2026
Renault Zoe 2017
9 999 $
•
469 753 грн
Хетчбек
Електро, 40кВт-год
Автомат
Передній
155 тис.км
Трускавець
VF1AGVYF057634243
Відгуки про Мерседес Б-клас
4.6
Mercedes-Benz B-Class 2013
5
Отличный универсальный автомобиль для семьи, с детьми, которые любят путешествовать. Прекрасно подходит для поездок на дачу, очень вместительный багажник. Также престижность марки позволит использовать его в повседневной работе. Удовлетворяет и предпринимателя и служащего, так как соблюдаем баланс, между престижем и скромностью. Очень экономичный на трассе. Ездили на юг. Средний расход 6,8 литра, при достаточно динамичном стиле вождения. Если разложить задние сидения, то дети могут и поспать. Очень комфортный для водителя. Руль отзывчивый, автомобиль не валкий. Всё управление на руле, не нужно отвлекаться.
Автор:
Dmitriy Dovbnya
Дивитись весь відгук
Mercedes-Benz B-Class 2013
4.8
Использую авто 6 лет. Компактный, но вместительный, большой багажник. Удобно парковать, особенно с камерой заднего вида. Отличное управление, есть несколько режимов для вождения: комфорт, спорт и эко. На спорте отлично обгоняет автомобили. На комфорте удобно перемещаться по городу. Прекрасная мультимедиа, есть возможность подключить телефон. Интуитивное управление бортовым компьютером. Удобная коробка передач на руле. В багажник свободно влазит детская коляска. Зимой на Московских дорогах чувствует себя увереноЕщё 15 фото
Автор:
i.abramkin
Дивитись весь відгук
Mercedes-Benz B-Class 2013
4.8
Неожидали что можно купить б/у авто и ездить три года без проблем. Я живу и работаю в Сочи и тут много гор и неровностей, много спусков и подъемов. Машина Мерседес В 180 показала себя как очень надежный друг.Ещё 4 фотоРемонт турбины на 160.000км по естевственному износу. Отправил в Мск туда и обратно за 3000₽ сдек и 30000 рублей ремонт и всё. Ездили на нем всей семьей каждый день и на работу в центр прозависимость.рф в Лоо с Сочи и получали удовольствие. Продали лишь по причине того что нужен стал больше авто и выше. А так бы и не продавали.
Автор:
van
Дивитись весь відгук
Mercedes-Benz B-Class 2013
4.6
Для того чтобы потом не было вопросов и сравнений с другими машинами, каждый покупает то что нравиться!!! Начну с моего опыта владения машинами: Пежо 206, глючная электроника, больше никаких французов. Фольц Джетта. Слава богу не купил с ДСГ, взял обычный автомат и проверенный двигатель 1,6, 50 тыс, одно удовольствие, не считая лопнувших противотуманок при попадании влаги в цоколь. Митсубили Аутлендер 2,4 и 3,0 литра, только расходники. Лексус РХ. Только расходники. Наступил 2012 год, решил сменить машину, до этого аутлендер 3.0. Бенз хоть и 92, но 3 литра все же сказываются на расходе. Решено было попробовать B класс. До этого много положительного прочитал про 245 кузов, предположил что немцы не дураки и уж точно хуже не сделают, потому как этот сегмент весьма популярен в Европе. На сайтах много инфы было что будет не вариатор а робот. начал копать в сети. Да, так и есть инженеры бенца говорили что это плод работы над ошибками фольца и такого Г.. мы Вам не подсунем))) Сразу хочу обратиться к владельцам фольцов - без обид. Это было тогда)) а сейчас оно того, уже иначе)) Сейчас вроде ставят модернизированную ДСГ, кому интересно могу индекс скинуть, и вроде как с движками порешали, учли все ошибки. Первые впечатления весьма положительные: Посадка, без проблем, видно хорошо и все. Многие пишут про левую стойку, мол большая, ну не знаю, нормальная стойка, все видно, чего то криминального в её расположении я не заметил. Отсутствие переключателя передач в центральном тоннеле (для версии с роботом, механика на прежнем месте) - удобно. В освободившемся месте разместили пару ящиков для мелочевки. Переключатели на руле. Всего их три. Все в один голос говорят что они перегружены. Дело привычки. Лично я считаю что неудобно только включать задний дворник, все остальное интуитивно понятно после недели за рулем. МНОГО кнопок на торпеде. Это по началу страшно. Большая часть это музыка (радио в том числе) и управление набором телефона. Потом можно не смотреть куда жмешь, расположение понятно. Место в салоне. Сзади места достаточно для трех человек на заднем диване. Потолок высокий, сидули в меру жесткие. Единственный минус, диван не меняет наклон. Рычаги откидывания доступны со второго ряда, из багажника не сложить. Багажник. Достаточно вместительный. Уже перевозил крупногабаритные вещи. Проем для погрузки достаточно широкий во высоте и ширине, при сложенных задних сидениях конечно. Теперь по технике. Двигатель. Это совершенно новый мотор - 1,6. Мне очень понравился, расход на трассе 6-7 литров, при средней скорости 120 км. Вполне достаточно для комфортного передвижения как в пробках так и на магистралях. Тяги хватает для уверенных обгонов и перестроений в потоке. На обгоне если чувствуешь что нужно раскрутить двигатель, есть подрулевые лепестки, переключение быстрое, помогает не обделаться. Так же есть спорт режим, но это скорее фикция, на таком то двигателе, и с такой массой. Хотя в спорте обороты держит не менее 2000, и гораздо более остро реагирует на педаль, изменений в жесткости подвески не заметил. За все время эксплуатации не замечено жора масла. По регламенту 6 литров. Сервисмены всегда лили 5 литров и щуп был посредине. Коробка. ТУпит? Нет. Не тупит она. Разгон уверенный, наблюдаешь только как прыгает указатель оборотов. В пробках я перехожу на механический режим и качусь на первой. принцип работы робота разжеван на форумах. Даже при режиме резкий старт - стоп, коробка не тупила (в таком режиме конечно лучше переключить в спорт режим, ИМХО). Резина. Ранфлет. Жесткая. Этим все сказано. Как придет время менять ранфлет заменю на более комфортную, но чего то он не стирается, жесткая сволочь. На зиму взял обыкновенную, с теми же параметрами, машина более плавно отрабатывает неровности. Все пишут что подвеска жёсткая. Могу сказать следующее, хотите мягкой подвески, ставьте другую резину более высокую, на форуме мерсов, так и делают. Один минус, машина становиться совершенно другой, более валкая, нужно заново привыкать к машине. Лично для меня управляемость на первом месте. Машина настроена именно так, хочешь ехать быстро, езжай, нужно вворачивать в поворот, пожалуйста, крепче за руль и машина проходит с минимальными кренами. Клиренс. Если в машине никого нет - 13 см в самой нижней точке. Есть владельцы жалуются на низкий свес, можно подумать Вы машину только сзади смотрели, и для Вас откровение что машина низкая! Есть много разных решений по этому поводу, смотрите на форумах, там все разжевано. Стоимость владения. У меня было 2 ТО, 505 и 606 (могу ошибаться). Какие работы Вам нужно проводить на ТО Вам подскажет борт компьютер. Для меня это означало замена масла и фильтров. Итоговая стоимость работ и материалов не превышала 8000 рублей с моими расходными, заказанными в Экзисте. Куплена зимняя резина. Бензин. Жижа для стекол. Что вылезло за время владения: Сразу начал глючить парктроиник. Ошибка на заводе уплотнительные резинки поставлены по высоте меньше чем нужно, в щель между датчиком и кузовом заливалась вода и там благополучно замерзала. Решено заменой на правильный артикул. Жидкость для омывания стекол. При заливе обыкновенной омывайки, датчик не видел ее. Со временем датчик понял что Ликви Мойли в качестве омывайки он хрен получит, начал нормально показывать. Выскакивала ошибка ЕСП. Был ТИПС по Бенцу. замена наконечников на некоторых кабельных линиях. Подводя итог. Это все же мерседес. Надежен - скорее да. Для России ли он? Возможно с пакетом "плохие дороги", как в фольце))).
Автор:
alfgo
Дивитись весь відгук
Mercedes-Benz B-Class 2013
4.6
Купили с супругой спонтанно, нужно было срочно поменять свой RX-270 на что-то более дешевое и чтоб сильно не терять в комфорте. Катались 2 года. Начну с минусов… чтобы закончить на позитиве :) Итак, что не понравилось мне: 1) Низкий клиренс 2) ручка переключения передач на руле и перегруженный переключатель слева — так и не привык за 2 года оперативно (быстро и правильно) пользоваться этими переключателями 3) внешний вид (кому-то нравиться) 4) отсутствие запаски — после покупки сразу прокатал все диски и поменял резину на новую, и ни разу не приходилось даже подкачивать. Ремкомплект постоянно с собой… 5) отсутствие автоматического режима кондиционера (вопрос комплектации) — летом постоянно приходиться настраивать вручную. С черным кузовом на солнце салон нагревается очень быстро (на Юге). В нежаркое время года — нет проблем. Не хватало подогрева руля.В городе 1,6 с турбиной может резво разгоняться, но на трассе свыше 100 км/час газ в пол – первую секунду ничего не происходит, потом скидывает передачу/обороты движка в максимум (гул как от мини-ракеты) в течении 3-5 секунд, а потом уже начинает плавно ускорятся. В принципе, от такого движка большего и не ожидаешь.Теперь о хорошем… Реально удивили комфорт и вместительность автомобиля (при его габаритах). Очень удобный для города — юркий, парковаться легко. Подвеска классная, вполне комфортно на плохих дорогах. Шумоизоляция достойная. Классно что убирается спинка переднего пассажирского сидения (можно длинное перевозить). Качественный и красивый салон с отличной кожей! Ну и конечно же – экономичность (правда максимальная экономность достигается примерно на 60-70 км/час).Исходя из отзывов – с надёжностью нет проблем. Из моего опыта – за 2 года поменял только расширительный бачек, и все… Ходовую, правда, ни разу не проверял. За обслуживание (замена масла/фильтров) много не просили (неоф. СТО конечно-же).Когда приобретал новое авто (вернулись к кроссоверу), то с мерсом не хотелось расставаться. Супруге он больше нравился чем мне. Но держать 2 авто нам не целесообразно. В общем, после 2 лет владения автомобилем, у нас остались положительные эмоции. В своем классе он очень хорош. Считаю, что цена на этот автомобиль на вторичном рынке занижена, он должен стоить больше. Если готовы мириться с вышеописанными минусами, то к покупке рекомендую однозначно! Это Мерседес! Ещё 2 фото
Автор:
VIT
Дивитись весь відгук
Mercedes-Benz B-Class 2013
5
Надежный, красивый, маневренный, подвеска то, что нужно.Светлый и просторный кожанный салон. По трасее "кушает" всего 5,5л.+ кондиционер)).Нравится высокое положение сидений..нет ощущения что сидишь на полу, регулятор руля, отличная звукоизоляция, комфортно и просторно находиться на заднем сидении... Очень комфортно!Внутренний дизайн отличный.. без излишеств.. строго, лаконично и достойно. Богажник большой. Если бы передний бампер был чуть повыше..в дорожном просвете... то... лучше машины не найти. а так всё замечательно!Ещё 2 фото
Автор:
Чёрный хэтчбек
Дивитись весь відгук
З цим авто також шукають
З VIN-кодом
03.11.2026
Mercedes-Benz E-Class 2008
9 399 $
•
436 208 грн
Седан
Бензин, 1.8л
Автомат
Не вказано
248 тис.км
Івано-Франківськ
UA
AT 1282 IP
Y6D2110418B277016
03.11.2026
З VIN-кодом
03.11.2026
Mercedes-Benz S-Class 2015
28 500 $
•
1 322 685 грн
Седан
Бензин, 4.7л
Автомат
Повний
159 тис.км
Буча
WDD2222835A284153
03.11.2026
Mercedes-Benz Viano 2010
15 500 $
•
719 355 грн
Мікроавтобус
Дизель, 3л
Автомат
Задній
290 тис.км
Новомиргород
03.11.2026
Mercedes-Benz B-Class 2010
5 999 $
•
278 414 грн
Мінівен
Бензин, 1.9л
Автомат
Передній
265 тис.км
Лубни
З VIN-кодом
03.11.2026
Mercedes-Benz Sprinter 2013
20 800 $
•
965 328 грн
Мікроавтобус
Дизель, 3л
Ручна / Механіка
Не вказано
800 тис.км
Заставна
UA
CE 2878 EP
WDB9067351S871155
З VIN-кодом
03.11.2026
Mercedes-Benz M-Class 2014
9 000 $
•
417 690 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 3л
Автомат
Повний
210 тис.км
Ужгород
UA
AO 1092 IB
4JGDA2EB2FA456617
З VIN-кодом
03.11.2026
Mercedes-Benz C-Class 2015
17 200 $
•
798 252 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Задній
130 тис.км
Київ
UA
AI 9371 TH
55SWF4JB7GU101031
З VIN-кодом
03.11.2026
Mercedes-Benz Sprinter 2010
19 999 $
•
928 154 грн
Мінівен
Дизель, 3л
Автомат
Задній
795 тис.км
Богородчани
UA
AT 0037 BI
WDB9066351S479280
З VIN-кодом
03.11.2026
Mercedes-Benz GL-Class 2010
17 200 $
•
798 252 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 3л
Автомат
Повний
200 тис.км
Березне
UA
BK 7480 IX
4JGBF2FE2AA612570
Придбай Mercedes-Benz B-Class 2013 вже зараз
Розділи вартість авто на зручні щомісячні платежі.
18 985 грн/міс • термін 5 років
Заявка на розстрочку від партнерів AUTOMOTO.UA
Mercedes-Benz B-Class, 2013
570 843 грн
грн.
0 грн
570843 грн
міс.
12 міс
84 міс
Запит прийнято
Наші партнери зв’яжуться з вами, щоб розповісти про умови та відповісти на ваші запитання
Mercedes-Benz B-Class, 2013
12 300 $
