Mercedes-Benz E-Class 1989

В родині з 2013 року, багато чого було зроблено. Є вся історія обслуговування. 40 тис тому був кап.ремонт двигуна, відреставрован кузов, повністю пофарбований. На ремонт не жалів грошей, робилось все для себе. Ходова зроблена. Живе авто, дзвоніть - відповім на будь-яке питання.

Велике прохання дзвонити з 14: 00, працюю в ніч. Або пишіть в телеграмм, вайберу нема. Продам вірного помічника, вкладена душа та дуже багато сил. Авто в родині з 13го року, мерс завжди обслуговувався вчасно, ніякої китайщини - тільки якісні запчастини (оригінал або аналог). В 20му році зроблений повний ремонт кузова, в 21му капітальний ремонт двигуна (заміна поршевої, грм, відреставрована голова). Нові бензонасоси та паливні фильтра, система запалювання бош - теж нове. Ходова в ідеалі, 10 000км тому перебрана сзаду повністю (замінені всі сайленти (лемфердер), навіть на підрамнику та редукторі). В техпаспорт вписане гбо2, але після капіталки зняв бо не хотів псувати свіжий двигун. Покупцю гбо віддам у подарунок. KE-jetronic мозгів не робе, встановлен емулятор ПНД, холості рівні. Знаю авто до винтика, при капремонті кузова усе збирав\\розбирав власними руками. Два комплекти дисків оригінальні мерсовскі з практично новою гумою (michelin на літо та continental на зиму) Є багато фото, чеки з магазину на всі деталі де обслуговувався. З нюансів - треба замінити ущільнювач на муфті компрессора клімату та нюанси по обшивці салону (але це не дивно бо авто вже давно классика). Якщо казати відверто, то все що могло зламатись вже давно зламалось та було замінено на нове якісне - сів та катайся, ще внуки будуть кататись якщо будете слідкувати за авто. Є косметичні нюанси, лакофарбу можна було б відполірувати, є подряпини на бампері, але машина реально їздила та виконувала свою задачу як авто вихідного дня, на першому місці завжди був саме технічний стан а не вигляд. Якщо дочитали до цього моменту думаю і так ясно що авто дуже люблю.

Велике прохання дзвонити з 14:00, працюю в ніч. Або пишіть в olx/телеграмм, вайберу нема.
Продам вірного помічника, вкладена душа та дуже багато сил.
Авто в сім'ї з 13го року, мерс завжди обслуговувався вчасно, ніякої китайщини - тільки якісні запчастини (оригінал або аналог).
В 20му році зроблений повний ремонт кузова, в 21му капітальний ремонт двигуна (заміна поршевої, грм, відреставрована голова). Нові бензонасоси та паливні фильтра, система запалювання бош - теж нове. Ходова в ідеалі, 10 000км тому перебрана сзаду повністю (замінені всі сайленти (лемфердер), навіть на підрамнику та редукторі).
В техпаспорт вписане гбо2, але після капіталки зняв бо не хотів псувати свіжий двигун. Покупцю гбо віддам у подарунок. KE-jetronic мозгів не робе, встановлен емулятор ПНД, холості рівні.
Знаю авто до винтика, при капремонті кузова усе збирав\розбирав власними руками. Два комплекти дисків оригінальні мерсовскі з практично новою гумою (michelin на літо та goodyear на зиму) Є багато фото, чеки з магазину на всі деталі де обслуговувався.
З нюансів - треба замінити ущільнювач на муфті компрессора клімату (встановлен саме клімат а не кондіціонер) та нюанси по обшивці салону (але це не дивно бо авто вже давно классика). Якщо казати відверто, то все що могло зламатись вже давно зламалось та було замінено на нове якісне - сів та катайся, ще внуки будуть кататись якщо будете слідкувати за авто. Є косметичні нюанси, лакофарбу можна було б відполірувати в ідеал, є подряпини на бампері, але машина реально їздила та виконувала свою задачу як транспорта вихідного дня, на першому місці завжди був саме технічний стан.
Якщо дочитали до цього моменту думаю і так ясно що авто дуже люблю, але потрібні гроші.

Велике прохання дзвонити з 14:00, працюю в ніч. Або пишіть в телеграмм, вайберу нема.Продам вірного помічника, вкладена душа та дуже багато сил.Авто в сім'ї з 13го року, мерс завжди обслуговувався вчасно, ніякої китайщини - тільки якісні запчастини (оригінал або аналог).В 20му році зроблений повний ремонт кузова, в 21му капітальний ремонт двигуна (заміна поршевої, грм, відреставрована голова).Нові бензонасоси та паливні фильтра, система запалювання бош - теж нове.Ходова в ідеалі, 10 000км тому перебрана сзаду повністю (замінені всі сайленти (лемфердер), навіть на підрамнику та редукторі).В техпаспорт вписане гбо2, але після капіталки зняв бо не хотів псувати свіжий двигун. Покупцю гбо віддам у подарунок.KE-jetronic мозгів не робе, встановлен емулятор ПНД, холості рівні.Знаю авто до винтика, при капремонті кузова усе збирав\розбирав власними руками.Два комплекти дисків оригінальні мерсовскі з практично новою гумою (michelin на літо та continental на зиму)Є багато фото, чеки з магазину на всі деталі де обслуговувався.З нюансів - треба замінити ущільнювач на муфті компрессора клімату (встановлен саме клімат а не кондіціонер) та нюанси по обшивці салону (але це не дивно бо авто вже давно классика).Якщо казати відверто, то все що могло зламатись вже давно зламалось та було замінено на нове якісне - сів та катайся, ще внуки будуть кататись якщо будете слідкувати за авто.Є косметичні нюанси, лакофарбу можна було б відполірувати в ідеал, є подряпини на бампері, але машина реально їздила та виконувала свою задачу як транспорта вихідного дня, на першому місці завжди був саме технічний стан.Якщо дочитали до цього моменту думаю і так ясно що авто дуже люблю.Продавати не хочу але треба.