З VIN-кодом
Тип кузова
Седан
Трансмісія
Автомат
Двигун
Бензин, 1.8л
Привід
Задній
16.05.2026
Остання операція
Дані з бази МВС
| Номер |
UA
AX4762PA
|
|---|---|
| VIN |
WDB2110421A639190
|
| Марка | Mercedes-benz |
| Модель | E-class |
| Рік | 2004 |
| Тип кузова | Седан |
| Паливо | Бензин |
| Колір | Синій |
| Двигун | 1.8 л |
| Вантажопідйомність | 2105 кг |
| Розшук | Відсутній |
| Офіційних власників | 4 |
Операції з транспортом:
16.05.2026
314 - Перереєстрація тз із укладанням договору купівлі-продажу через електронні сервіси та зовнішні ресурси
Сервісний центр
ТСЦ 3245, м. Вишгород, вул. Кургузова, 7А
Держномер
AX4762PA
15.05.2026
Продається на
Держномер
AX4762PA
Пробіг
269 тис.км
Ціна
5 599 $
Опис
Продам Авто в отличном состоянии без вложений,мотор коробка рабатают идеально,ходовая опслужена,кузов варить красить не надо, любой вид оформления торг уместен.
+8
14.05.2026
Продається на
Держномер
AX4762PA
Пробіг
250 тис.км
Ціна
5 400 $
Опис
Авто в гарному стани.ходова фактично вся нова.амортизатори нови каяба.передни ричяги нови..заминений цеп ГРМ.гарна зимова резина.литних е тики два.диски R18оригинал.по кузову нюансів не мае.мотор робе гарно.по електриці все працює.салон в ідеальному стані.кого що цікавить дзвоніть тел 0931.торг.обмін.придложить свою цину...всим гарних покупок и продаж...
13.05.2026
Продається на
Держномер
AX4762PA
Пробіг
358 тис.км
Ціна
5 900 $
23.02.2026
Продається на
Держномер
AX4762PA
Пробіг
250 тис.км
Ціна
6 500 $
Опис
Авто в гарному стани.гарна зимова резина.по кузову нюансів не мае.мотор робе гарно.по електриці все працює.салон в ідеальному стані.кого що цікавить дзвоніть тел 0931.торг.обмін.
28.01.2026
314 - Перереєстрація тз із укладанням договору купівлі-продажу через електронні сервіси та зовнішні ресурси
Сервісний центр
ТСЦ 3245, м. Вишгород, вул. Кургузова, 7А
Держномер
AX4762PA
31.10.2025
308 - Перереєстрація транспортного засобу на нового власника згідно договору купівлі-продажу (між суб'єктами господарювання).
Сервісний центр
ТСЦ 6345, м. Красноград, вул. Горького, 82А
Держномер
AX4762PA
21.07.2025
Продається на
Держномер
AX8420OP
Пробіг
360 тис.км
Ціна
6 999 $
Опис
Авто в идеальном состоянии. Обслужена по регламенту. Родной пробег. Второй хозяин. Комплектация: Элегант. Всем кнопочки работают. Газ-Евро-4. вписан в тех/п. Диски R18. Два комплекта резины. Обесшумка. Ксенон.
03.04.2025
410 - Перереєстрація транспортного засобу в зв'язку з заміною номерного знаку.
Сервісний центр
ТСЦ 6341, м. Харків, вул. Шевченка, 26
Держномер
AX8420OP
02.04.2025
Продається на
Держномер
AX0104CT
Пробіг
358 тис.км
Ціна
5 500 $
Опис
Авто без дтп, в заводской краске кроме переднего бампера, 30тис назад зроблений кап ремонт двигуна, гільзовка, кільця, головка, ціпок замінений.
По ходовій частині без проблем, Замінено електричний блок управління двигуном(болячка).
З недоліків: треба замінити замок з водійської сторони, задня дверь на заміну. задние крылья и передний бампер под перекрас,пошла корозия, Газ вписаний, балон на 100л.
Только снятие с учета
+15
31.03.2025
Продається на
Держномер
AX0104CT
Пробіг
358 тис.км
Ціна
5 500 $
Опис
Авто без дтп, в заводской краске кроме переднего бампера, 30тис назад зроблений кап ремонт двигуна, гільзовка, кільця, головка, ціпок замінений.
По ходовій частині без проблем, Замінено електричний блок управління двигуном(болячка).
З недоліків: треба замінити замок з водійської сторони, задня дверь на заміну. задние крылья и передний бампер под перекрас,пошла корозия, Газ вписаний, балон на 100л.
Только снятие с учета
23.12.2024
Продається на
Держномер
AX0104CT
Пробіг
353 тис.км
Ціна
6 600 $
Опис
Авто у заводській красці крім переднього бампера, без ДТП.
30тис назад зроблений кап ремонт двигуна, гільзовка, кільця, головка, ціпок замінений.
По ходовій частині готов на будь-яке сто.
Замінено електричний блок управління двигуном(болячка).
З недоліків: треба замінити замок з водійської сторони, іржа на дверях і передній бампер треба перефарбувати по бажанню.
По кузову є рижики.
Диски оригінальні AMG R18 на зимній шипованій резині 9мм, літо віддам в подарунок, залишок на сезон.
Магнітофон андроїд сенсорний з підтримкою мобільного зв’язку та інтернет.
Газ вписаний, балон на 100л.
Світло ксенон та лєди.
Запаска майже нова, з пухирцями.
Машина повністю зашумована та віброізольована, на рівні з s-class, а можливо і краще.
Приємний вихлоп, прямоток з нержавіючою сталі, не гучний.
Авто покрите твердим воском.
12.06.2023
Продається на
Держномер
AX0104CT
Пробіг
353 тис.км
Ціна
5 500 $
Опис
Продам любимую машину, денег не жалел.Автомобиль в заводской краске кроме переднего бампера, без ДТП.30тыс назад сделан кап ремонт двигателя, гильзовка, кольца, головка, трость заменен.По ходовой части готов на любое сто.Заменен электрический блок управления двигателем (болячка).Из недостатков: нужно заменить замок с водительской стороны, украли значок из капота и передний бампер нужно перекрасить по желанию.По кузову есть рыжики.Химчистка салона в подарок перед переоформлением.Диски оригинальные AMG R18 на зимней шипованной резине 9мм, лето отдам в подарок, остаток сезона.Магнитофон андроид сенсорный с поддержкой мобильной связи и Интернет.Газ вписанный, баллон на 100л.Летние и зимние коврики.Свет ксенон и леди.Запаска почти новая, с пузырьками.Машина полностью зашумирована и виброизолирована, на уровне с s-class, а возможно и лучше.Приятный выхлоп, прямоток из нержавеющей стали, не громкий.Продажа не спешная, по предоплате могу пригнать в любой город, если буду в пределах страны.После этого Мерседесу пересаживаться захотите только на Мерседес.Рекомендую как стильный, надежный, семейный авто.
+8
Також знайдено по VIN-коду
Участь в ДТП: не виявлено
Дізнайтеся все про авто за VIN-кодом
Історія пробігу
Страхові випадки
Записи крадіжок
Фото історії авто
Інша корисна інформація
-20% знижка
на звіт за промокодом
automotoua
Коментар продавця
Авто в гарному стані.по кузову в ідеалі ж одного рижику.мотор робе гарно мастило не бере.диски r18.кого що цикавить телефонуйте.тел.торг.обмин на авто дешевле.
Технічні характеристики
Основне
| Марка | Mercedes-Benz |
|---|---|
| Модель | E-Class |
| Рік | 2004 |
| Тип кузова | Седан |
| Тип палива | Бензин |
| Тип коробки передач | Автомат |
| Тип приводу | Задній |
| Колір | Синій |
| Об’єм двигуна | 1.8 л |
| Кількість місць | 5 |
Додатково
| Матеріали салону | Шкіра |
|---|---|
| Регулювання сидінь салону по висоті | Електрорегулювання передніх сидінь |
| Підігрів сидінь | Передні сидіння |
| Запасне колесо | Повнорозмірне |
| Технічний стан | Повністю непошкоджене |
| Пам'ять положення сидіння | Передні сидіння |
| Лакофарбове покриття | Професійно виправлені сліди використання |
| Електросклопідйомники | Передні та задні |
| Підсилювач керма | Гідро |
| Регулювання керма | По висоті та по вильоту |
| Фари | Ксенонові/Біксенонові |
| Колір салону | Світлий |
| Кондиціонер | Клімат-контроль 1-зонний |
Схожі авто у продажу
З VIN-кодом
03.11.2026
Volkswagen Passat 2006
5 400 $
•
251 856 грн
Седан
Бензин, 2л
Ручна / Механіка
Передній
286 тис.км
Дніпро (Дніпропетровськ)
UA
KA 7085 BB
WVWZZZ3CZ7P040143
З VIN-кодом
03.11.2026
Renault Logan 2011
5 600 $
•
261 184 грн
Седан
Бензин, 1.6л
Ручна / Механіка
Передній
133 тис.км
Черкаси
UA
AI 0854 BP
X7LLSRB1HBH461995
03.11.2026
Volkswagen Passat 2006
5 454 $
•
254 702 грн
Седан
Дизель, 2л
Автомат
Передній
374 тис.км
Виноградів
З VIN-кодом
03.11.2026
Mazda 3 2007
5 600 $
•
261 520 грн
Седан
Газ пропан-бутан / Бензин, 1.6л
Автомат
Передній
219 тис.км
Прилуки
UA
CB 9699 BX
JMZBK12Z571558567
03.11.2026
03.11.2026
Chevrolet Cruze 2009
4 800 $
•
224 160 грн
Седан
Газ / Бензин, 1.6л
Ручна / Механіка
Передній
216 тис.км
Балаклія
03.11.2026
03.11.2026
З VIN-кодом
03.11.2026
Mercedes-Benz E-Class 2002
5 400 $
•
253 692 грн
Седан
Дизель, 2.7л
Автомат
Задній
388 тис.км
Ужгород
UA
AO 6002 IC
WDB2110161A178535
03.11.2026
Mercedes-Benz E-Class 2003
4 899 $
•
230 155 грн
Седан
Дизель, 2.2л
Автомат
Задній
300 тис.км
Черкаси
Відгуки про Мерседес Е-Клас
4.6
Mercedes-Benz E-Class 2004
5
Одним словом — Мерин! Красив, шикарен, крайне комфортен. Продавал свою старенькую C-шку на авторынке, и там же увидел это чудо. Это была любовь с первого взгляда =) Ну а уж когда в нём дали посидеть... ууууу! При тест-драйве выявили пинки коробки передач, поэтому цена на него была очень низкой, поэтому купил не раздумывая. После покупки, почти сразу, купил новую коробку передач, т.к. старая немного напрягала пинками при переключении на 2 и 3 передачи. Авто 2004 года выпуска, в Россию прибыл в 2008. Данный экземпляр очень порадовал огромным количеством опций, комфортом, мощностью. Когда освоил круиз-контроль счастью не было предела =) Поездка Рязань - Казань - Булгар - Йошкар-Ола - Ульяновск - Чебоксары - Рязань прошла как дома, лёжа на супер удобном диване =) Коробка автомат переключается не просто незаметно, а так, что я даже забываю, что в машине есть коробка передач =) После покупки почитал про болячки, про болезни блока SBC, коробки и прочего. По факту ничего не беспокоит. Система SBC реально радует, зря от неё отказались. Движок, с пробегом 364.000 км, работает как часы. За год владения ничего не ремонтировалось. После покупки заменил все расходники, на всякий случай. Движок по паспорту 2.2 литра, турбодизель. Кушает при спокойной езде по трассе 5.1 литра, при не очень спокойной - 5.6 литров =) По городу, с пробками, 7.5 - 8.5 литров, тут как тапку жать. Ну, а если с каждого светофора газ в пол, то может и под 15 - 17 литров кушать. Подвеска мягкая, плавная. Никого в салоне на кочках не трясёт и не кидает по сторонам, просто лёгкое покачивание =) Если вдруг в снегу\грязи застряли — не беда: отключаем ESP (да, он отключаемый) и получаем полный контроль над педалью газа, после чего спокойнейшим образом выезжаем из снега\грязи =) По салону: тканевые сиденья и дверные карты, потолок и пол - алькантара, всё остальное - крайне приятная на ощупь кожа. В салоне тишина - шумка на высоте. Электрорегулировка сидений во всех плоскостях, все стёкла на электроприводе, зеркала на электроприводе. Руль регулируется в обеих плоскостях, благодаря чему можно настроить всё как для невысоких людей, так и для здоровяков =) Присутствует датчик объёма, так что в салон при включенной сигналке лучше не лезть - визжать будет как ненормальная :D Есть блокировка от эвакуатора, так что без вашего ведома машину увезти не получится =) Адаптивное освещение салона не может не радовать, ничего не слепит ночью и всё видно днём. Очень радует подсветка под дверьми, очень удобно вылезать ночью - хоть видишь на что наступаешь =) Заводское лакокрасочное всё целое, ни гнили, ни жучков нигде нет (возраст ещё не тот, у предыдущей моей C-шки в 25 лет только жуки полезли). Всё днище в защите. В итоге машине ставлю 5 из 5 =) Подумывал поменять на ML, т.к. периодически езжу по лесам\полям, но жалко стало, уж больно порадовала =)Ещё 4 фото
Автор:
Максим
Дивитись весь відгук
Mercedes-Benz E-Class 2004
5
Невероятно комфортный даже по современным меркам автомобиль. Расход топлива с 177 кобылами под капотом на уровне малолитражек (5-8 литра). Сравнительно высокая стоимость обслуживания компенсируется надёжностью и долгой жизнью оригинальных запчастей. Передние крылья и (не уверен) капот оцинкованные и не гниют, а вот задняя часть авто, особенно колесные арки довольно сильно подвержены коррозии при возрасте авто 15 лет. Довольно дорогостоящее ТО (10 тысяч в среднем за масло/фильтра/работу), но по регламенту каждые 15 тысяч, хотя советуют не дотягивать до 10. После полу года владения машиной вцелом доволен, сравнить ее можно с раскошной женщиной, которая оставляет тебя безума и денег...Ещё 2 фото
Автор:
Чёрный лимузин
Дивитись весь відгук
Mercedes-Benz E-Class 2004
5
Пока всё нравится и устраивает, в дальнейшем посмотрим. Пугает пневмоподвеска, но будем надеяться, что не подведёт. На счёт комфорта претензий нет, и быть не может - это же Ешка. Не прожорливый двигатель, при таком объёме двигателя 8,5 литров на сотню, я считаю что это нормально. Очень далеко не ездил, но в радиусе 300 км передвигался. Впечатления от поездки остались только положительные. Выстреливает не плохо, особенно помогает при обгоне. Удобное расположение всех рычагов, рычажков, кнопок, кнопочек, крутилок, пимпочек, все под рукой, такое впечатление, что тот кто продумывал дизайн - делал для себя, чтобы потом ездить и не плеваться и материться, а просто отдыхать. В общем и целом я доволен, много места в салоне, задний диван вообще выше всяких похвал. В багажник крышечку пожестче, и будет полный аллюр. В общем пока сами не попробуете покататься на этом чуде немецкого автопрома не поймёте.
Автор:
Бережной Андрей
Дивитись весь відгук
Mercedes-Benz E-Class 2004
4.8
В данном ценовом сегменте он достиг уровня цена-качество-комфорт. Машина очень комфортная и надежная. Без пневматической подвески. Ездить одно удовольствие. За срок в 15 лет не потеряла красоту очертаний кузова и отделки салона ! Восхищает качество отделки и качество кузова машин выпущенных до 2005 года включительно ! Не продавал бы эту машину, если бы не возникла надобность в езде по лесным дорогам . И увы это только джип. Когда под капотом 306 лошадиных сил, не хочется даже гоняться, зная своё превосходство. Езда принимает самый не торопливый и комфортный, я бы сказал-умиротворенный стиль вождения. Но !! Если нужно утереть нос кому либо-просто нажми педаль !
Автор:
Морозов Дмитрий
Дивитись весь відгук
Mercedes-Benz E-Class 2004
4.6
Взял Мерседес Е200 Компрессор (2004г, объем 1.8 бензин)на время и решил теперь кататься только на Мерседесах. Комфорт, мощь, салон(по мне так по комфорту и внешне лучший в классе), двигатель просто сказка. Весь автомобиль напичкан датчиками, как, что так ошибка на панели и это иногда раздражает. Стоимость деталей при поломке не дёшево выходит, но это же Мерседес))) Так, что первый опыт знакомства с Мерседес оставил только положительные эмоции и теперь для меня существует только одна марка автомобиля.
Автор:
Игорь
Дивитись весь відгук
Mercedes-Benz E-Class 2004
5
Отличный автомобиль , не подводил ни разу , даже когда порвался пневмобалон автомобиль даёт возможность доехать до дома , он не падает на брюхо как большинство автомобилей , просто держит нижнее положение на всех стойках , это позволило мне доехать до Санкт-Петербурга 500 км когда я возвращался из Мурманска, даже если лопнет тормозной шланг , все остальные колёса будут тормозить , так как блокируется контур у которого утечка , даже когда порвался ремень генератора , зимой на дамбе , я смог доехать до сервиса (80) км так как автомобиль постепенно отключал электрооборудование , для того что бы не сел аккумулятор 5/5 , продаю только потому что нужен авто побольше , буду покупать glЕщё 6 фото
Автор:
Вячеслав
Дивитись весь відгук
Mercedes-Benz E-Class 2004
4.6
Продал свой любимый авто, которым владел рекордные для меня 8 лет. По итогам - есть много чего сказать.Изначально покупка w211, да еще и доресталинга с SBC, была ещё той авантюрой.Было найдено самое живое авто в Москве, но с овощным и проблемным 271 мотором. Хотел 2,6 или 3,2 - но такие варианты все были или полным хламом, или переоценены в 1,5 раза.Автомобиль - эталон бизнес-класса. Качество по всем, в том числе в таких мелочах как пластиковая оплётка на скобах замков дверей (сейчас этого нет даже в новом майбахе - везде голый металл). Тормоза - отличные, минимальный и равномерный износ колодок и дисков благодаря SBC.Рулится отлично, хотя руль туговат, как и на всех Мерседесах тех лет, это как естественная особенность, так и последствия износа рулевой рейки.Едет как океанский лайнер, 180-200 км/ч на круизе по автобану (из отечественных - трасса Москва-Питер) - его стихия.Да, подвеска жестковата - но именно поэтому нет того ощущения неповоротливой баржи, что есть на тех же тоетах камри.По технике и надежности:1) SBC. Если вы хотите купить w211 до 2006 года с SBC и обойтись без его замены, то вам нужен авто с заменённым SBC. Только на новый блок, никаких б/у. При этом проверяйте у продавца документы о замене. Нет 100% доказательств замены - вы сами будете менять SBC. Обязательно. Без вариантов. Цена сейчас порядка 150 000 руб. Хотя есть один вариант - сбросить счётчик пробега и остаться почти без тормозов на дороге в один прекрасный момент - вам решать. Срок службы блока в условиях России - 10 лет или 100-150 тыс пробега, после этого ещё 50-70 тыс проедет до отказа тормозов. При критическом состоянии блока - авто не заведётся и/или не включится передача - стоит защита от дурака, но на скорости это не сработает.2) Есть ещё немного мелких, но неприятных кошельку болячек: задний стоп-сигнал умирает от воды в нем, вода скапливается и в самой крышке багажника и убивает всю электронику в ней;в замках дверей стираются шестерёнки, в один момент дверь может просто не открыться вообще, но чаще защёлка начинает прыгать как швейная машинка;от времени и температур трескается лак на дереве в салоне, вопрос эстетики конечно;комфортная автоподача руля (у кого есть) со временем убивает механизм его поднимания-опускания;иногда глючат парктроники;3) m271 мотор:гонит масло по кабелю в ЭБУ двигателя;текут магниты ГРМ;замена цепи каждые 80 000 км., иначе попадёте на звёзды (150 000 и более руб). Цепь практически велосипедная;клапан вентиляции картерных газов придётся менять, если не меняли до вас;4) кузов (если не был бит и плохо отремонтирован), подвеска, коробка - все это крайне надёжное и почти вечное, если не убивать намеренно.За все время эксплуатации авто встало на эвакуатор всего 1 раз - когда полетел генератор, а как известно с SBC - нет тока - нет тормозов - система глушит авто. Ремонт обошёлся в 11 000 руб. + 2 000 за эвакуатор.В остальном что бы ни ломалось - авто остаётся на ходу, очень живучий.Как итог - автомобиль советую к покупке, в том числе и сегодня, но с четким понимаем что на последние деньги эта покупка удовольствия не принесёт, а сильно битые авто надо обходить стороной.Конечно, советую смотреть рестайлинг без SBC, но с учётом того, что моторы там тоже далеко не образец надежности и могут встать в ремонте дороже этого самого SBC.
Автор:
ltybc007
Дивитись весь відгук
Mercedes-Benz E-Class 2004
5
Владел Мерседесом W211 Е240 4 матик более 6 лет. До него были и фольксваген и ниссан.Ну и естественно все наши Вазы.Надежный и неприхотливый двигатель. Хорошая АКПП при должном обслуживании. Комфортный. Ездил на нем в дальние поездки и он никогда не подводил. В отличии от заднеприводной версии полный привод дороже в обслуживании. Но это с лихвой окупается его поведением на мокром и скользком дорожном покрытии. Лакокрасочное покрытие достаточно хорошее, в отличии от современных автомобилей, где через год уже выступает ржавчина или просто слезает краска.Ещё 3 фото
Автор:
Синий минивэн
Дивитись весь відгук
Mercedes-Benz E-Class 2004
4.8
Появилась возможность поменять свою гремучую Тойота Камри на более хороший машин.Давно хотел мерседес е-класса. Начитавшись отзывов на этом сайте, решил брать с мотором 3,2 или 3,5. Потом вспомнил о грядущем новом транспортном налоге и 3,5л-270 л.с отпал сразу. Пришлось покататься по салонам- посмотреть что продается. Нашел много интересных вариантов -но не понравилось то, что в автосалонах цена на порядок выше, непонятно кто и как ездил на машине, а также невозможность провести диагностику. После почти 3-х недельных разъездов по столице -пересмотрел кучу машин. В итоге почти точно научился определять по поведению хозяина состояние машины)) Так случайно смотрел машину у мусчины кавказской национальности - чел, практически мамой клялся, что он без всякой диагностики знает что с машиной всё изюмительно! Отогнали на диагностику - в сервисе приговорили к замене практически пол-машины (подвеска, рейка, и еще куча всего).... После всего купил Е320 бензиновый со стеклянной крышей и пневматической подвеской аир-матик. О машине появились смешанные впечатления - машина самолет, салон "директорский", подвеска -вообще отдельный рассказ - можно ехать очень плавно, не замечая кочек, можно на спорт режиме -очень жестко,практически как на спорцменской субару импреза. Зимой -новые сюрпризы - по снежной каше машина едет уверенно, без заносов. Специально на площадке пытался закрутить машину -не получилось. С камри даже близко не сравнить. Не понравилось -всякие мелочи -почему-то стало перекашивть люк у панорамной крыши -отремонтировать стоит нереальных денег и еще - второй раз за 4 месяца сдох стоп-сигнал на крышке багажника Вот пока все поломки за 4 мес. Машина очень нравится. Следующая машина будет только мерседес.
Автор:
Тимур
Дивитись весь відгук
Mercedes-Benz E-Class 2004
4.2
Ребята я писал свой 1й отзыв от 7 января 2009, с этого времени произошло следующее: где-то в феврале я махнул своего красавца на БМВ Х5 2001 года 3л. естественно с доплатой, что я хочу сказать Вам о Х....нукрасивая конечно машина, понтовитая, а вообще по сравнению с мерсом на пол-головы ниже.Объясню почему: Первое - шумоизоляция на скорости ниже мерсовской ощутимо!Второе - ресурс и стоимость запчастей по соотношению к мерсовским хуже.Третье - низкая(это не ошибка) динамика разгона и максимальная скорость (это конечно относится абсолютно субъективно к моему автомобилю, но Х с 3 литрами реально слабоват, даже Мерс с 111м мотором как был у меня на трассе не оставит ему шансов).Четвертое - расход 20 -22 великоват.........Пятое - мелочи......ручки в салоне не металл, а под металл, дерево не дерево, а под дерево и перегорают в множестве пиксели в комбинации приборов.В общем надоело мне все это быстро и решил я от Х избавится.....месяца 2 просидел на рынках и махнул его на......... Тойоту Короллу 2008г......Положа руку на сердце скажу.......ГОВНИЩЕ!!! Скрипит!!! Жужжит!!!,пластмасса говно! ткань МАРКАЯ И ГРУБАЯ, БЕЗ МАЙКИ СИДЕТЬ ВООБЩЕ НЕВОЗМОЖНО!!! пРОБЕГ 25000, щас в салоне примерно 7 сверчков........Уплотнители в задних дверях держатся на честном слове и вываливаются если их неосторожно тронет задний пассажир...... Материал обшивки рычага КПП и ручника хуже не найти! Бачок омывателя с 1 литр не больше! Клавиши стеклоподьемников без подсветки...........Я придираюсь?! Нет. Такое с позволения сказать авто не стоит 600 косарей. Японская в полной мере этого слова Приора.Честно не советую. Парни если кто ездил на Мерсе не ищите лучше :-).Идеал моего авто рядом я понял. МВ Е250 МКПП 1 800 000........, он есть идеал этот. А GLK после Х я передумал, а щас вообще кризис, думаю скинуть японку и взять "мини мерсик" WV JETTA 5. Что скажите?
Автор:
judases
Дивитись весь відгук
Mercedes-Benz E-Class 2004
4.4
Не судите за ошибки и всякие там знаки препинания .Хочу поделиться впечатлениями и опытом владения. Долго выбирал машину хотел немца да понадежнее)) да пробег поменьше и что бы классика)),и зап части подешевле и понтов побольше и всё такое ну вы сами понимаете. В итоге начал искать ешку 320 с112 мотором и всеми пирогами, что в ней могут быть. Чесно скажу искать задолбался, искал 2 месяца было посмотрено около 40 ам, но нашел.( кто думает что купит 211 с первого раза да в офигенном состоянии на мой взгляд это не ВОЗМОЖНО хотя может кому то и повезет,ездят на них до последнего). Корче купил, пневма, панорама, тв, вентиляция массаж ,ксенон везде где только можно и тд и тп и дополнительная полная шумка. (даже складкой фаркроп был на фига ??? Ну наверное пенсионерам поиграть))) Пробег 105 т. (пробег честный) Сразу хочу сказать скептикам что в машинах шарю и в помощь был взят друг из авилона. В общем меня устраивало абсолютно все,но не долго особенно задний привод на котором зимой ездить просто не возможно. Машина действительно шикарная и снаружи и внутри. Мощь мотора,мягкий пластик,кожа,подсветка музыка ВСЁна высоте,до сих пор иногда вспоминаю. Дочке особенно нравилась панорама. Поехали как то это 1700 км усталости не было вообще я думаю за это надо сказать спасибо пневме.( кто ездил на такие расстояния без остановки тот поймёт)и массажу.Вобщем это мед. Теперь деготь. В движку надо лить 7,5 л масла+ литр на каждую 1000 если ездишь активно это особенность 112 мотора + расход ники на каждые 12000-15000 (я лил мобил пик лайф 500р/литр). поменял лобач 10000р (пилкингтон)+ установка (попал камень). Замена помпы 5000р+все ролики еще 3500. Все передние рычаги (лимпфердер) и сальники еще 30000р.Да кстати спасибо дорожникам за рем работы без знаков ( попал на ступицу 10000р)У в6 есть болезнь постоянно гонит клапанная крышка за год поменял 3 прокладки +на каждый цилиндр по 3 свечи бензин раз на раз не приходиться.По сути все что перечислил это расходники, но даже для меня они показались не много дороговаты)). В лютые морозы если оставишь машину на морозе она подает ( бесило жутко). Ну и в общем то это мерседес и платишь ты как за мерседес начиная от гаишников заканчивая в сервисе. Решение проблемы от 1,5 . Меня это начало раздражать в итоге я его продал на пробеге 160000.Владел я ентим конем год соответственно все вложения за год.+ бензин+потерял на продаже. (Крутовато)Что могу сказать в заключение если машина новая или хотя бы трех летка- то это сказка, если старше то денежный пылесос. В содержании не дешевая чем старее тем вложений больше ну и на фиг она такая красивая.....в итоге купил нового хитрого в фуле По нему будет другой отзыв. P.s. пневма, кротовой меня пугали так и не подвела, надеюсь отзыв будет полезен.
Автор:
Леонид
Дивитись весь відгук
З цим авто також шукають
03.11.2026
Mercedes-Benz Vito 2002
3 473 $
•
161 807 грн
Мінівен
Дизель, 2.2л
Ручна / Механіка
Передній
340 тис.км
Вінниця
З VIN-кодом
03.11.2026
Mercedes-Benz 220 2002
2 777 $
•
129 519 грн
Седан
Дизель, 2.2л
Автомат
Задній
123 тис.км
Коломия
UA
CE 6023 EP
WDB2100071B495611
З VIN-кодом
03.11.2026
Mercedes-Benz S-Class 2002
3 669 $
•
171 342 грн
Седан
Газ / Бензин, 3.7л
Автомат
Задній
648 тис.км
Бровари
WDB2200671A334401
З VIN-кодом
03.11.2026
Mercedes-Benz Sprinter 2005
9 418 $
•
439 726 грн
Легк. фургон до 1,5т
Дизель, 2.2л
Ручна / Механіка
Задній
700 тис.км
Запоріжжя
UA
AE 1670 PP
WDB9036631R521157
03.11.2026
Mercedes-Benz Vito 2000
3 700 $
•
173 826 грн
Мікроавтобус
Дизель, 2.2л
Ручна / Механіка
Передній
268 тис.км
Ніжин
03.11.2026
Mercedes-Benz E-Class 2004
6 800 $
•
319 464 грн
Седан
Бензин, 1.8л
Автомат
Задній
128 тис.км
Нетішин
З VIN-кодом
03.11.2026
Mercedes-Benz S-Class 1999
3 750 $
•
176 175 грн
Седан
Бензин, 3.2л
Автомат
Задній
320 тис.км
Кривий Ріг
UA
AE 9089 BB
WDB2201651A008171
03.11.2026
03.11.2026
03.11.2026
Mercedes-Benz E-Class 2001
3 100 $
•
145 638 грн
Седан
Газ / Бензин, 2л
Автомат
Задній
300 тис.км
Одеса
Придбай Mercedes-Benz E-Class 2004 вже зараз
Розділи вартість авто на зручні щомісячні платежі.
9 142 грн/міс • термін 5 років
Заявка на розстрочку від партнерів AUTOMOTO.UA
Mercedes-Benz E-Class, 2004
274 881 грн
грн.
0 грн
274881 грн
міс.
12 міс
84 міс
Запит прийнято
Наші партнери зв’яжуться з вами, щоб розповісти про умови та відповісти на ваші запитання
Mercedes-Benz E-Class, 2004
5 900 $
