Mercedes-Benz GLS-Class 2018

Шикарный, комфортный, представительный автомобиль. Пневмоподвеска отрабатывает все неровности дороги - плывёт как пароход. Уверенно держит дорогу на любой скорости. Был опыт езды 230 км/ч (автобан Польша) - ни каких сложностей! Парусность (как у Тайота Прадо) отсутствует. Большой, огромный багажник! 7 мест, правда пригодилось за всё время только пару раз. Удобный авто как для города, так и загородом. За 114.000 только ТО по регламенту (раз в 10.000) и замена 2-х пневмобаллонов, сейчас это не очень дорого, в районе 120уе за баллон. Красивый на картинке, красивый в живую, замечательный в езде!

Автомобиль качественный, салон кожаный, комфортный, просторный, подвеска мягкая (пневмо), расход топлива небольшой (дизель), удобный вместительный третий ряд (подходит как для детей, так и для взрослых). Автомобиль безопасный, отлично управляемый, отличная шумоизоляция. Проходимость высокая. Богатый внешний вид. Техническое обслуживание в районе 20 тысяч. Очень приемистый двигатель. Разгон до 100 км соответствует заявленному. Отличное качество сборки. За время управления данным авто ни разу не было серьезных поломок, в ремонт не обращался.

Всем привет! Выбирая 2 года назад себе новый авто, для семьи из 4-х человек, которая каждый год ездит в авто путешествия по 4-5 т.км. остановил свой выбор на Мерседес GLS. Дальше только по дело, без всяких соплей..Достоинства : 1. Универсальность: 7 полноразмерных мест ( ну или почти , если считать 3-ий ряд), огромный багажник даже в 7 местах ( да-да-да..3 чемодана + складная детская кровать при путешествии в Краснодар из Москвы, туда влезают), достаточный клиренс2. Комфорт: к абсолютной тишине привыкаешь очень быстро. Движение по хорошим трассам вызывает только удовольствие. 3. Расход 11 литров при баке в 100 литров, позволяют найти на трассе заправку хорошего качества и редко останавливаться.Я не буду писать бред про проходимость ( проедет не дальше Субару форестер), про уважение на дорогах ( живу в Москве, а тут таких машин полно) и про надежность ( сейчас пробег 45 т.к. и ничего не сломалось от слова совсем, но ТО делаю каждые 7500 км)НЕДОСТАТКИ:1. Поведение в калее : и так, машине было 1000 км, еду я по МКАД с достаточно широкой калией, скорость 120...тут машина начинает тормозить, срабатывают системы стабилизации, жопу носит, машину почти выкидывает из калии. Думал пробил колесо или еще что-то...НО нет, просто широкая база и на глубокой калее такое бывает. Отвратительное чувство (((2. Кресла и кожа на них. Почему в машине за 6 млн.руб. нельзя сделать хорошие кресла??? После месяца езды стала болеть спина, сразу подумал на кресла!! Но ведь как такое может быть - это ведь Мерседес и почти S...поэтому череда врачей и МРТ , которые показали что я здоров ( веса во мне 95 кг при 175 роста)... поехал в салон, спросить сколько стоит перешить кресла - ответ 700к удивил...нашел тех кто делает для салонов перешивку, сделал nappa . Спина болеть перестала. Рассказав это друзьям у которых GLS/ GLE - все признались в том же и перешили )))3 . Музыка и скрип монитора :где-то к 25 т.км карман стал дрибезжать, а монитор скрипеть. Неприятно. На гарантии устранили.Из крупного пожалуй все. Про стоимость ТО писать не буду, т.к. покупая машину за 6 млн.руб думать об этом не надо. Меняю масло каждыеи 7500 и надеюсь поездить на ней долго! Всех благодарю за внимание , надеюсь будет полезен этот отзыв!

Максимально просторный салон,пакет систем помощи водителю. Парковочный пакет с системой видеокамер кругового обзора и системой помощи при маневрировании с прицепом.Каждое посадочное место обеспечивает комфорт высокого уровня и возможность цифровых развлечений как ни в одном другом внедорожнике.Много места в багажнике.Электроника и автоматика работает как часы.Отличная динамика , низкий расход топлива.Очень динамичный и комфортный , всё продумано до мелочей. Очень классная подвеска.Плывёшь как на яхте.Ещё 1 фото

Четвёртый автомобиль этой модели с 2010 года. Каждый раз менял на новую модель и не видел альтернативы. Устраивало почти всё. Главное — отличная динамика, управляемость и уровень комфорта при движении на скорости. Всегда "напрягала" стоимость владения, но одна из главных для меня статей расходов — расход топлива перекрывал почти всё. К сожалению GLS в новом кузове "не зашёл".От слова "совсем". По многим причинам. Основная — уродский дешёвый планшет от AMG GT "прилёпленный" к передней панели. Ну а потом уже понемногу всё остальное. Мерседес таким быть не должен. Прощай мой давний друг.Ищу альтернативу.