З VIN-кодом
Mercedes-Benz M-Class 2013
W166 • 350 BlueTEC G-tronic (258 к.с.) 4Matic • Base
UA, Львівська обл., Львів, 79002
20 000 $
•
932 600 грн
Знайдено 03.09.2026
ID: 73106217
Тип кузова
SUV / Кросовер
Трансмісія
Автомат
Двигун
Дизель, 3л
Привід
Повний
31.07.2026
Остання операція
Дані з бази МВС
| Номер |
UA
BC2646XI
|
|---|---|
| VIN |
4JGDA2EB2EA286578
|
| Марка | Mercedes-benz |
| Модель | M-class |
| Рік | 2013 |
| Тип кузова | Універсал |
| Паливо | Дизель |
| Колір | Білий |
| Двигун | 3 л |
| Вантажопідйомність | 2950 кг |
| Розшук | Відсутній |
| Офіційних власників | 1 |
Операції з транспортом:
31.07.2026
100 - Первинна реєстрація вживаного транспортного засобу, придбаного в торгівельної організації та ввезеного з-за кордону.
Сервісний центр
ТСЦ 4646, м. Червоноград, вул. Корольова, 14А
Також знайдено по VIN-коду
2025 р.
зафіксовано ДТП
на території США. Основні ушкодження: Пошкодження передньої частини, другорядні: Пошкодження днища
1 з 13
2025 р.
зафіксовано ДТП
на території США. Основні ушкодження: Пошкодження передньої частини, другорядні: Пошкодження днища
Останній перевірений пробіг
196 тис.км · 1 рік, 6 місяців тому, архивные данные с официального аукциона Copart в США
Пробіг від продавця
215 тис.км
Дізнайтеся все про авто за VIN-кодом
Історія пробігу
Страхові випадки
Записи крадіжок
Фото історії авто
Інша корисна інформація
-20% знижка
на звіт за промокодом
automotoua
Коментар продавця
Продаю свій власний автомобіль приганяв для себе з мінімальним пошкодженням все виправлено на ідеал на дуже топовій комплектації. Машина повністю обслужина в рідній фарбі все працює ідеально помилок немає ніяких.
Двигун працює чудово рідний пробіг обслужений.
Коробка працює чудово обслужена.
По ходовій нічого не стукає взагалі.
По кузові дуже гарна збережена ідеал.
Салон чистенький просторий збережений на 5 балів.
Автомобіль вартує уваги та своїх коштів робити нічого не потрібно взагалі тільки получати задоволення від користування, наступний власник буде дуже задоволений гарантую телефонуйте будемо розмовляти.
Технічні характеристики
Основне
| Марка | Mercedes-Benz |
|---|---|
| Модель | M-Class |
| Рік | 2013 |
| Тип кузова | SUV / Кросовер |
| Тип палива | Дизель |
| Тип коробки передач | Автомат |
| Тип приводу | Повний |
| Колір | Білий |
| Об’єм двигуна | 3 л |
| Кількість дверей | 5 |
| Кількість місць | 5 |
Додатково
| Матеріали салону | Шкіра |
|---|---|
| Регулювання сидінь салону по висоті | Електрорегулювання передніх сидінь |
| Підігрів сидінь | Передні сидіння |
| Запасне колесо | Докатка |
| Фари | Галогенні |
| Пам'ять положення сидіння | Передні сидіння |
| Електросклопідйомники | Передні та задні |
| Підсилювач керма | Гідро |
| Регулювання керма | По висоті та по вильоту |
| Кондиціонер | Клімат-контроль багатозонний |
| Колір салону | Світлий |
| Вентиляція сидінь | Передні сидіння |
Витрата палива
| Змішаний | 6.8 л/100 км |
|---|---|
| Траса | 6.3 л/100 км |
| Місто | 7.8 л/100 км |
Безпека
- Нічне бачення
- Система стабілізації (ESP)
- Імобілайзер
- Антипробуксовочна система (ASR)
- Блокування замків задніх дверей
- Сигналізація
- Датчик тиску в шинах
- Допомога при старті в гору
- Центральний замок
- Антиблокувальна система (ABS)
- Запобігання зіткнення
- Контроль сліпих зон
- Контроль за смугою руху
- Розпізнавання дорожніх знаків
- Стабілізація рульового управління (VSM)
- Допомога при спуску
Салон та комфорт
- Оздоблення керма шкірою
Мультимедіа
- Навігаційна система
- USB
- Голосове керування
- CarPlay
- Bluetooth
- Акустика
- AUX
Система допомоги при паркуванні
- Парктронік задній
- Парктронік передній
- Передня камера
- Задня камера
- Камера 360
Подушка безпеки
- Бічні задні
Оптика
- Датчик світла
- Денні ходові вогні
- Протитуманні фари
- Система адаптивного освітлення
- Омивач фар
Стан
- Гаражне зберігання
- Сервісна книжка
- Перший власник
Схожі авто у продажу
З VIN-кодом
31.10.2026
Audi Q5 2014
16 800 $
•
783 384 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2л
Автомат
Повний
235 тис.км
Олександрівка
UA
BA 7746 HI
WA1CFCFP4EA105668
31.10.2026
З VIN-кодом
31.10.2026
Hyundai Tucson 2018
16 600 $
•
774 058 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 2л
Ручна / Механіка
Повний
188 тис.км
Коломия
TMAJ281ACHJ459420
З VIN-кодом
31.10.2026
Subaru Forester 2020
18 900 $
•
881 307 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2л
Автомат
Повний
97 тис.км
Тернопіль
UA
KA 8226 KI
JF1SK7LL5MG112855
З VIN-кодом
31.10.2026
Volvo XC40 2018
16 950 $
•
790 379 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 2л
Автомат
Повний
263 тис.км
Стрий
UA
BC 0791 TA
YV1XZ72VDK2086724
З VIN-кодом
31.10.2026
Chevrolet Bolt EUV 2023
17 900 $
•
836 288 грн
SUV / Кросовер
Електро, 65кВт-год
Автомат
Передній
179 тис.км
Івано-Франківськ
UA
AT 1398 YB
1G1FY6S0XP4149188
З VIN-кодом
31.10.2026
Mazda CX-5 2019
17 900 $
•
836 288 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2.5л
Автомат
Повний
91 тис.км
Ірпінь
UA
BH 7340 PI
JM3KFBCM8L0773392
З VIN-кодом
31.10.2026
Hyundai Santa FE 2016
16 899 $
•
789 521 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2л
Автомат
Повний
140 тис.км
Львів
UA
BC 6987 TC
5XYZUDLA8HG464103
З VIN-кодом
31.10.2026
Volkswagen Tiguan 2017
17 500 $
•
817 600 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2л
Автомат
Повний
172 тис.км
Тернопіль
3VV2B7AX5JM001992
З VIN-кодом
31.10.2026
Volvo XC60 2015
17 300 $
•
808 256 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 2л
Автомат
Передній
248 тис.км
Київ
UA
KA 6854 ME
YV1DZARCDG2835990
Відгуки про Мерседес М-Клас
4.9
Mercedes-Benz M-Class 2013
4.8
Для меня Мercedes ML350 оставил только положительные моменты. Мотор беспроблемный,меняй масло раз в 7т.км,фильтры и больше ничего не требуется. За время владения из глобального поменял только задние пневмобалоны(26тр за пару Arnott) на пробеге 110ткм,считаю что это хороший результат. Если по весне/осени проводить чистку этих балонов то она пройдет еще больше. По трассе машина ведет себя хорошо,проблем не возникало. Многие думают что обслуживание мерседеса это очень дорого,но я Вам скажу так-замена масла(Petronas 0w40-7литров), воздушный фильтр,маслянный фильтр,и 2 салонных фильтра( все фильтры ставил Mann) обходилась по цене 11т.р. Если вы считаете что это дорого то Вам лучше ездить на автобусе или метро,дабы сэкономить свой бюджет. Если спросят меня советую я этот автомобиль,то я однозначно отвечу ДА. Ну а я хочу двигаться дальше и поэтому наши пути с этим Мерсом расходятся. Он хороший.Ещё 21 фото
Автор:
Максим
Дивитись весь відгук
Mercedes-Benz M-Class 2013
5
Антиблокировочная система (ABS); система курсовой устойчивости (ESP); подушки безопасности: 4 и более; антипробуксовочная система (TCS); break assist; сигнализация; CD-магнитола, с MP3; CD-чейнджер: есть, с MP3; люк: электропривод; усилитель рулевого управления; центральный замок; цвет салона: черный; покрышки: лето+зима; диски: литые, размер R18; датчик света; противотуманные фары; отделка под дерево; сотовый телефон; бортовой компьютер; салон: кожа; климат-контроль: раздельный; ксеноновые фары; омыватель фар; датчик дождя; парктроник; круиз-контроль; обогрев зеркал; регулируемая рулевая колонка: 2 положения; bluetooth + handsfree; обогрев сидений: все; электропривод: водительское сиденье, стекла (все), зеркала, пассажирское сиденье. В целом автомобиль хороший, семейный, управляемый, вместительный и удобный. минусы налог, расход, и обслуживание.Ещё 6 фото
Автор:
Андрей
Дивитись весь відгук
Mercedes-Benz M-Class 2013
4.8
Это 5 отзыв про этот автомобиль. Возможно он будет самым рациональным отзывом из всех предыдущих, но хочу сразу сказать, что за 8 лет обладания, ни разу не пожалел с покупкой этого автомобиля. Мало того, я не вижу альтернативы в текущему авто, хотя было несколько попыток присмотреть другой. В претендентах были W167, Q8 и VW Toureg. Но все они слишком дисплейные и пластмассовые. И особо нового, для меня, в себе не несут. Поэтому эксплуатация авто продолжается. Объективности ради, стоит сказать, что помимо Ml у меня есть авто выходного дня - VW Amarok 3.0. Эксплуатационные заметки: Общий пробег: 149 000 км Средний расход: 12,5 л / 100км (235 заправок по 80 литров) Кузов: Состояние на 5+. Ржавчин и деформаций нет. Лакокрасочное покрытие очень хорошее. Сколы минимальны. В 2019 году отполировал, стал выглядеть новым. Все детали на своих местах. При очередном ТО поставил оригинальные пороги. Салон Салон до сих пор выглядит хорошо. Правда немного стал поскрипывать. Из поломок: в жару колесико воздушного дефлектора провалилось при небольшом нажатии. Стоимость детали не оправдано была высокой. Поэтому разобрал панель и склеил крепление. Второй год работает без проблем. В зимний период немного стал поскрипывать, моторчик вентилятора, видимо смазка подсохла. Салонный фильтр меняю раз в 15 тыс км. Других замечаний по салону нет. Двигатель Замена масла каждые 15 тыс.км Расход масла - около нуля. Ни разу не доливал. Основной проблемой за всю эксплуатацию авто, стал именно двигатель. Причем проблема связана с натяжением цепи в момент холодного старта - пару секунд двигатель тарахтел, а затем работал как ни в чем не бывало. Проявилась она пробеге в 125 тыс км. Проблема оказалась весьма распространенной. Но для выяснения ее причин пришлось провести целое расследование. Официалы в причины не лезли, а просто действовали согласно рекомендациям завода. Причиной неисправности стала мягкость метала шестерни распределительного вала, которая меняет угол зажигания, в месте выемки, куда попадает стопор делающий преднатяжкние цепи, а так как металл вокруг выемки протерся из-за самого стопора, то и зафиксировать натяжение не представлялось возможным...вот и тарахтел до тех пор пока насос не нагонял масла в систему. Я даже выяснил, что производитель знает об этом дефекте и ремонтирует по гарантии, но отзыв машин из-за этого не делает. Ведь проявляется дефект ближе к 100 тыс. км. Усугублялось тем, что в двигателе таких шестерней четыре и выяснить неисправную можно только путем ее снятия и замены. А менять поочередно дорого из-за стоимости работ. Пришлось менять все. Общий ремонт с заменой шестерней, клапанов и эл.магнитов обошёлся около 250 тыс. рублей. Коробка передач Нареканий не было. Заменил масло согласно регламенту на 125 тыс.км. После замены переключение передач стало незаметней :) Ходовая Езжу я не очень аккуратно. Перед лежачими полицейскими особо не торможу. Стартую частенько резко. На 132-х тыс. км заменил сайлентблоки на передних рычагах и на 147 тыс.км заменили передние опоры подвески и подушки двигателя. На 140 тыс.км заменил все тормозные диски. Тормозных колодок хватает на 45-50 тыс.км. Аккумулятор не менял. Стоит еще с завода. Вроде на этом все. P.S с этим авто принимал участие в битве кроссоверов
Автор:
Ruslan Pushilin
Дивитись весь відгук
Mercedes-Benz M-Class 2013
4.8
Ещё 7 фотоНикогда не писал отзывы на автору и наверно это будет первый. Основное отличие автомобилей с мотором Bluetec и без него в первую очередь наверно в налоги так как автомобиль в 258 лошадиных сил просят в два раза больше налогов.... Однако ребята на своем кошельке я увидел совсем обратную сторону так как система Bluetec просят на свою обслуживание гораздо больше денег нежели вы заплатите за налог в год. С периодичностью раз в месяц у меня загорался жёлтый значок неисправности мотора по причине неисправности магистрали, Проблемы с обогревом мочевины, И к сожалению это проблема решалась только на дилере. Ну и конечно надо не забывать покупать эту шикарная жидкость потому что при её отсутствии автомобиль просто не заведётся. Различия в динамике моторов так как был владельцем абсолютно одинаковых автомобилей 249 л.с и 258 л.с Я не заметил единственное глобальные отличия так как автомобили хранились в паркинге то это запах))) Автомобиль без мочевины вонял на порядок сильнее)))
Автор:
Синий минивэн
Дивитись весь відгук
Mercedes-Benz M-Class 2013
5
Была в использовании полтора гола. До этого был кашкай + 2. Разница естественно ощутимая. Мощная, сразу ускоряется, не надо ждать, пока машина сообразит, что от нее хотят, уверен на дороге всегда, крутая, удобная. Всё продумано. Удобство во всем. Лучший дизайн. Новые не нравятся. Очень мягкая. Прекрасная шумомзоляция. На дороге уверен в ней, не подведет в опасных ситуациях на дороге. Никаких проблем с обслуживанием не было. Обычное ТО, ничего неожиданного не вылезало. Рекомендую всем, кто хочет поездить на действительно удобной машины, готовой выполнить все пожелания хозяина
Автор:
Зелёный грузовик
Дивитись весь відгук
Mercedes-Benz M-Class 2013
5
Сегодня ровно пять лет, как я приобрел автомобиль. Пробег 102 750 км. Фактический средний расход с начала эксплуатации — 12,5 л/100км (веду запись всех заправок) Что могу сказать, что в автомобиле не разочаровался и он мне не надоел. Продолжаю ездить с удовольствием, хотя немного поглядываю на даты выхода W167. Под всеми достоинствами авто, описанных в предыдущих постах, подпишусь и сейчас. https://auto.ru/review/cars/mercedes/m_klasse/7859158/4029257/ С 2016 года писать особо ничего было, да и сейчас пишу по причине прохождения психологического порога в 100 000 км. Эксплуатация велась в обычном городском режиме с нечастыми выездами на природу. ТО прохожу каждые 15 000 км, один раз заменил колодки. На 100 000 км решил обновить машину — поменял лобовое стекло (мои придирки к мелким сколам), отполировал кузов, почистил салон, обновил летнюю резину и почистил кондиционер. Затхлый запах кондиционер — это самое большое неудобство которое мне причинил этот автомобиль. Несколько раз чистил систему на официальном центре, не помогало. Логическим путем, с поиском подтверждения в интернете, пришел к тому, что нужно физически почистить испаритель от налипшей пыли. Частное СТО решились на эту процедуру и вы знаете помогло, запах исчез. Только вот эта процедура мне обошлась в 360$ и в плохой сборке панели — стал немного слышно жужжание двигателя. Из недостатков могу отметить "слабость" искусственной кожи (при моем 70 кг весе, водительское сиденье слева немного порепалось, неприятно) и присутствие характерного запаха не нового мерседеса (ожидал это несколько поздней). Салон остается достаточно сбитым, без сверчков. Все системы работают исправно, масло двигатель не ест. Особых рекомендаций по эксплуатации автомобиле у меня нет. Могу только рекомендовать его покупку. :) Удачи на дорогах!
Автор:
Ruslan Pushilin
Дивитись весь відгук
Mercedes-Benz M-Class 2013
5
Похоже это самый динамичный паркетник в этом ценовом сегменте. Разгон до сотки 7,5 сек. Расход топлива 14-15 л по городу. По трассе 10-12 л. Красивый кузов, с большими колёсами смотрится отлично. Рад что отказался от пневмы, на обычных пружинах оч комфортно. За 7 лет ни одного ремонта, только замена масел, фильтров, дисков и колодок. Замена лобового стекла была от сколов. Минусов никаких не замечено. Хотя есть один, это чуть повышенный налог из за лишних 8 л.с. Зачем это было сделано для русского рынка, не понятнооо )))Ещё 1 фото
Автор:
Павел
Дивитись весь відгук
Mercedes-Benz M-Class 2013
4.4
В принципе езжу только 3 месяц, но авто супер. Не буду рассказывать что есть в комплектации и как тащусь от ускорения. Объективно: скрепит водительское сиденье в в районе пластиковой накладки снизу. В остальном по салону тишина! Первые два дня после покупки ездил тапок в пол, Вспомнил об этом через 2 тысячи км. пришлось подлить 700гр масла, Не нравится обзорностью в боковое правое зеркало, узковатое. Коробка отлично, претензий нет. Колёса стоят 19, подвеска вроде жестковата, а иногда кажется мягкой. Кайфую с радиуса разворота, очень маленький. Поменял сальник между раздаткой и коробкой-цена 2₽, адекватно)
Автор:
a.kirin
Дивитись весь відгук
Mercedes-Benz M-Class 2013
5
Ещё 15 фотоПроверенный временем Mercedes ML 350 W166 — доведен до ума, вылечили все "болячки". Выпустив на смену W166 — W167 да еще с 2 литровым двигателем, думаю сразу возникнут проблемы. По надежности у меня данный автомобиль особо не тревожил, за исключением трубки BlueTEC, которая обошлась в круглую сумму. Но чья вина моя или производителя ни кто не смог определить. При правильном и своевременном прохождении ТО, проблем данный автомобиль не доставлял. Взял бы такой опять с 3 литровой шестеркой. Но на сегодняшний день в W167 с трех литровым двигателем слишком много лошадиных сил и соответственно налог больше ста тысяч.
Автор:
lgv2010
Дивитись весь відгук
Mercedes-Benz M-Class 2013
5
Покупал б/у-шным с пробегом почти 160 тысяч. Комплектация не слабая: Музыка просто классная, а я придирчив к звуку, но в Мерсе она даже лучше Лексуса. Серводвери не дадут уехать с приоткрытой дверью и просто должны быть в премиальной машине, и за месяц пользования к ним привыкаешь так, что в такси двери закрываешь дважды )) Камера, которая не забрызгивается, а выходит только когда ты остановился и включил заднюю передачу. Система предупреждения опасного сближения с впереди-идущей машиной — некоторые только начали ставить на машины своих марок и выдают как заоблачное достижение. Замена рычагов задней подвески через 50 тысяч понадобиться если перегружать заднюю ось достаточно серьезно, ну не знаю, картошку грузить мешками или возить там по трое охранников по 120 кг. Движок солярошный, но едет — даст фору большинству бензиновых и по шустрости и по шумности, с такой веселостью (если ставить кнопку на 120-ть) расход по трассе падает до 8-ми литров, а в городе зимой с прогревами поднимается до 11-ти. Пневмоподвеска ..... все сказки о ее ненадежности и коротком сроке службы , которые вы о ней слышали, не очень соответствуют действительности — либо это слова конкурентов, либо пружинно — любителей (есть люди экономящие на собственной спине), есть еще третьи — люди, у которых хватает пофигизма рассекать на Мерсе по бездорожью гоняясь за рамными проходимцами. К слову, третья группа — как раз тот самый источник, от которого идет информация о ненадежности Мерседесов вообще. Я достаточно долго строил дорогие особняки для серьезных людей и неоднократно наблюдал, как S-ки с размаху сажали в весенние ямы на строительных подъездных дорогах, как наматывали сотни км в поисках красиво- расположенных узлов застройки будущих поселков по убитым проселкам, а поездки на охоту или рыбалочку? Господа, даже ML не рассчитан на то, что-бы съезжать с асфальта хорошего качества! А вот если не съезжать с асфальта и относиться как положено, то при случае пересев в седан ниже статусом удивиться — что-ж его так качает и колбасит на ровной дороге с плавными поворотами? ну, по сравнению с моим неседаном.
Автор:
Константин
Дивитись весь відгук
Mercedes-Benz M-Class 2013
5
Отзыв сугубо мой из личного опыта и наблюдения. Как по мне, так это отличный авто, который оправдывает себя и свою стоимость. Поездки были преимущественно дальние и по трассе. Здесь сразу могу отметить экономичность данного двигателя — около 10 литров, в городе расход был 12-13 литров, при условии спокойного вождения. Замерял не по компьютеру, а пройденному расстоянию и потраченному бензину. 400 модификация имеет достаточно хороший динамичный мотор, на трассе при обгоне выручал ни раз.Пожалуй, его огромный минус — налог. Цена на обслуживание довольно кусачая, если делать у официалов. Если есть хорошие знакомые, то стоимость, как комплектующих, так и работы буже существенно ниже. ТО с заменой всех стандартных расходников мне обходилось порядка 12-15 тысячи рублей. Если следить за машиной (ее внешним видом и эксплуатацией), то кроме стандартных процедур большего она не попросит. Хотя, конечно, многие скажут, что пробег в 60 тысяч — это несерьезно. Но ведь кто-то и за это время умудряется "убить" автомобиль. В салоне неплохая шумоизоляция, хороший пластик и кожа, комфортно во всех смыслах. Мерседес в этом себя оправдывает полностью на мой взгляд.Также много места для пассажиров сзади. Достаточно вместительный багажник. Перевозил и песок, и мешки с цементом, и много чего еще при необходимости. Авто всегда выручало. Каких-либо серьезных проблем или недостатков за время владения в 3 года я не обнаружил. Желаю всем удачи при выборе и поиске "своего надежного коня".
Автор:
Денис
Дивитись весь відгук
З цим авто також шукають
З VIN-кодом
31.10.2026
Mercedes-Benz E-Class 2009
10 999 $
•
512 883 грн
Седан
Дизель, 3л
Автомат
Задній
450 тис.км
Хмельницький
UA
BX 7995 HK
WDB12312010269335
З VIN-кодом
31.10.2026
Mercedes-Benz CLA-Class 2015
10 000 $
•
466 300 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Передній
192 тис.км
Київ
WDDSJ4EB6FN200695
31.10.2026
Mercedes-Benz E-Class 2008
9 780 $
•
456 041 грн
Седан
Дизель, 2.2л
Типтронік
Задній
320 тис.км
Новоселиця
З VIN-кодом
31.10.2026
Mercedes-Benz E-Class 2012
13 200 $
•
615 516 грн
Універсал
Дизель, 2.2л
Ручна / Механіка
Задній
280 тис.км
Львів
UA
BT 1622 CO
WDD2122051A683852
З VIN-кодом
31.10.2026
Mercedes-Benz CLS-Class 2015
24 300 $
•
1 133 109 грн
Седан
Бензин, 3л
Автомат
Задній
167 тис.км
Чернігів
UA
CB 9997 CT
1V1CTCC01CS4B0102
З VIN-кодом
31.10.2026
Mercedes-Benz GL-Class 2008
8 500 $
•
397 120 грн
SUV / Кросовер
Газ пропан-бутан / Бензин, 5.5л
Автомат
Повний
418 тис.км
Київ
UA
AA 2551 XE
4JGBF86E18A404788
З VIN-кодом
31.10.2026
Mercedes-Benz E-Class 2014
13 000 $
•
607 360 грн
Седан
Не вказано, 2л
Автомат
Задній
250 тис.км
Радивилів
UA
BK 2023 IP
WDD2120351A974207
31.10.2026
Mercedes-Benz Vito 2008
3 180 $
•
148 570 грн
Мінівен
Дизель
Ручна / Механіка
Передній
235 тис.км
Білгород-Дністровський
31.10.2026
Mercedes-Benz M-Class 2008
13 000 $
•
607 360 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 3.5л
Автомат
Повний
120 тис.км
Київ
UA
BK 4998 BX
З VIN-кодом
31.10.2026
Mercedes-Benz E-Class 2011
13 999 $
•
654 033 грн
Седан
Дизель, 3л
Автомат
Не вказано
294 тис.км
Тернопіль
UA
BO 6212 HE
WDDHF2EB5BA465223
Придбай Mercedes-Benz M-Class 2013 вже зараз
Розділи вартість авто на зручні щомісячні платежі.
31 016 грн/міс • термін 5 років
Заявка на розстрочку від партнерів AUTOMOTO.UA
Mercedes-Benz M-Class, 2013
932 600 грн
грн.
0 грн
932600 грн
міс.
12 міс
84 міс
Запит прийнято
Наші партнери зв’яжуться з вами, щоб розповісти про умови та відповісти на ваші запитання
Mercedes-Benz M-Class, 2013
20 000 $
