З VIN-кодом
Тип кузова
SUV / Кросовер
Трансмісія
Типтронік
Двигун
Дизель, 3л
Привід
Повний
13.02.2025
Остання операція
Дані з бази МВС
| Номер |
UA
AT2446IC
|
|---|---|
| VIN |
4JGDA2EB3EA321340
|
| Марка | Mercedes-benz |
| Модель | M-class |
| Рік | 2013 |
| Тип кузова | Універсал |
| Паливо | Дизель |
| Колір | Сірий |
| Двигун | 3 л |
| Вантажопідйомність | 2950 кг |
| Розшук | Відсутній |
| Офіційних власників | 2 |
Операції з транспортом:
13.02.2025
308 - Перереєстрація транспортного засобу на нового власника згідно договору купівлі-продажу (між суб'єктами господарювання).
Сервісний центр
ТСЦ 2644, м. Снятин, вул. Воєводи Коснятина, 60
Держномер
AT2446IC
27.02.2024
70 - Реєстрація вживаного транспортного засобу, привезеного з-за кордону, згідно вантажно митної декларації.
Сервісний центр
ТСЦ 2645, м. Надвірна, вул. Майданська, 10А
Держномер
AT2446IC
Також знайдено по VIN-коду
Участь в ДТП: не виявлено
Дізнайтеся все про авто за VIN-кодом
Історія пробігу
Страхові випадки
Записи крадіжок
Фото історії авто
Інша корисна інформація
-20% знижка
на звіт за промокодом
automotoua
Коментар продавця
Технічні характеристики
Основне
| Марка | Mercedes-Benz |
|---|---|
| Модель | M-Class |
| Рік | 2013 |
| Тип кузова | SUV / Кросовер |
| Тип палива | Дизель |
| Тип коробки передач | Типтронік |
| Тип приводу | Повний |
| Колір | Сірий |
| Об’єм двигуна | 3 л |
| Кількість дверей | 5 |
| Кількість місць | 5 |
Додатково
| Матеріали салону | Шкіра |
|---|---|
| Підсилювач керма | Електро |
| Підігрів сидінь | Передні та задні сидіння |
| Регулювання сидінь салону по висоті | Електрорегулювання передніх сидінь |
| Лакофарбове покриття | Як нове |
| Технічний стан | Повністю непошкоджене |
| Кондиціонер | Клімат-контроль 2-зонний |
| Запасне колесо | Докатка |
| Пам'ять положення сидіння | Передні сидіння |
| Колір салону | Темний |
| Електросклопідйомники | Передні та задні |
| Регулювання керма | По висоті та по вильоту |
| Фари | Ксенонові/Біксенонові |
Витрата палива
| Траса | 8 л/100 км |
|---|---|
| Місто | 12 л/100 км |
Безпека
- Система стабілізації (ESP)
- Імобілайзер
- Антипробуксовочна система (ASR)
- Блокування замків задніх дверей
- Сигналізація
- Датчик тиску в шинах
- Допомога при старті в гору
- Центральний замок
- Антиблокувальна система (ABS)
- Запобігання зіткнення
- Контроль сліпих зон
- Контроль за смугою руху
- Стабілізація рульового управління (VSM)
- Допомога при спуску
Салон та комфорт
- Запуск двигуна з кнопки
- Оздоблення керма шкірою
- Мультифункціональне кермо
- Датчик дощу
- Електропривід дзеркал
- Тоновані вікна
- Круїз контроль
- Обігрів керма
- Електроскладання дзеркал
- Передній центральний підлокітник
- Розетка 12V
- Підкурювач і попільничка
- Третій задній підголівник
- Люк
- Адаптивний круїз
- Електропривід кришки багажника
- Складане заднє сидіння
- Декоративне підсвічування салону
- Система доступу без ключа
- Панорамний дах / Лобове скло
- Бортовий комп'ютер
- Підігрів дзеркал
- Електрорегулювання керма
- Бардачок з охолодженням
- Відкриття багажника без допомоги рук
- Декоративні накладки на педалі
- Кермо з пам'яттю положення
- Підрульові пелюстки перемикання передач
Мультимедіа
- Навігаційна система
- USB
- Голосове керування
- Система мультимедіа для задніх пасажирів
- Bluetooth
- Акустика
- AUX
Подушка безпеки
- Бічні задні
- Водія
- Пасажира
- Бічні передні
- Віконні (шторки)
- Колін водія
Оптика
- Датчик світла
- Денні ходові вогні
- Система адаптивного освітлення
- Омивач фар
- Система управління дальнім світлом
Кузов
- Накладки на пороги
- Фаркоп
- Захист коробки
- Захист картера
Додаткове обладнання
- Пневмопідвіска
Система допомоги при паркуванні
- Камера 360
Схожі авто у продажу
З VIN-кодом
01.11.2026
Skoda Kodiaq 2018
24 950 $
•
1 164 916 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 2л
Автомат
Повний
256 тис.км
Ковель
TMBLK9NS1K8041036
З VIN-кодом
01.11.2026
Jaguar I-Pace 2020
23 900 $
•
1 115 891 грн
SUV / Кросовер
Електро
Автомат
Повний
150 тис.км
Київ
UA
AA 8747 YC
SADHA2B11M1612486
З VIN-кодом
01.11.2026
Audi E-Tron 2021
25 000 $
•
1 167 250 грн
SUV / Кросовер
Електро, 95кВт-год
Автомат
Повний
62 тис.км
Одеса
UA
BH 3680 YB
WA1AAAGE2MB023969
З VIN-кодом
01.11.2026
Hyundai Ioniq 5 2023
26 499 $
•
1 237 238 грн
SUV / Кросовер
Електро, 77.4кВт-год
Автомат
Повний
24 тис.км
Сарни
UA
CE 4513 YA
KM8KNDAF7PU190107
З VIN-кодом
01.11.2026
Mazda CX-90 2024
26 900 $
•
1 255 961 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 3.3л
Автомат
Повний
72 тис.км
Дніпро (Дніпропетровськ)
JM3KKCHD1R1118469
З VIN-кодом
01.11.2026
Audi Q7 2017
28 000 $
•
1 306 200 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 3л
Автомат
Повний
83 тис.км
Дрогобич
UA
BC 5375 PM
WA1LAAF71HD052241
З VIN-кодом
01.11.2026
Land Rover Discovery 2018
27 900 $
•
1 301 535 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 3л
Автомат
Повний
108 тис.км
Чернігів
UA
CB 8330 ET
SALRG2RV0K2400962
З VIN-кодом
01.11.2026
Mercedes-Benz G-Class 2004
24 999 $
•
1 166 203 грн
SUV / Кросовер
Газ пропан-бутан / Бензин, 5л
Автомат
Повний
395 тис.км
Синельникове
UA
KE 8080 CB
WDB4632481X123573
З VIN-кодом
01.11.2026
Hyundai Tucson 2022
23 900 $
•
1 114 935 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 1.6л
Автомат
Передній
89 тис.км
Київ
UA
KA 2356 PX
TMAJC81AGMJ048828
З VIN-кодом
01.11.2026
Jaguar I-Pace 2020
27 000 $
•
1 259 550 грн
SUV / Кросовер
Електро, 90кВт-год
Автомат
Повний
107 тис.км
Вінниця
UA
AB 7347 YA
SADHA2B12M1610794
Відгуки про Мерседес М-Клас
4.9
Mercedes-Benz M-Class 2013
4.8
Для меня Мercedes ML350 оставил только положительные моменты. Мотор беспроблемный,меняй масло раз в 7т.км,фильтры и больше ничего не требуется. За время владения из глобального поменял только задние пневмобалоны(26тр за пару Arnott) на пробеге 110ткм,считаю что это хороший результат. Если по весне/осени проводить чистку этих балонов то она пройдет еще больше. По трассе машина ведет себя хорошо,проблем не возникало. Многие думают что обслуживание мерседеса это очень дорого,но я Вам скажу так-замена масла(Petronas 0w40-7литров), воздушный фильтр,маслянный фильтр,и 2 салонных фильтра( все фильтры ставил Mann) обходилась по цене 11т.р. Если вы считаете что это дорого то Вам лучше ездить на автобусе или метро,дабы сэкономить свой бюджет. Если спросят меня советую я этот автомобиль,то я однозначно отвечу ДА. Ну а я хочу двигаться дальше и поэтому наши пути с этим Мерсом расходятся. Он хороший.Ещё 21 фото
Автор:
Максим
Дивитись весь відгук
Mercedes-Benz M-Class 2013
5
Антиблокировочная система (ABS); система курсовой устойчивости (ESP); подушки безопасности: 4 и более; антипробуксовочная система (TCS); break assist; сигнализация; CD-магнитола, с MP3; CD-чейнджер: есть, с MP3; люк: электропривод; усилитель рулевого управления; центральный замок; цвет салона: черный; покрышки: лето+зима; диски: литые, размер R18; датчик света; противотуманные фары; отделка под дерево; сотовый телефон; бортовой компьютер; салон: кожа; климат-контроль: раздельный; ксеноновые фары; омыватель фар; датчик дождя; парктроник; круиз-контроль; обогрев зеркал; регулируемая рулевая колонка: 2 положения; bluetooth + handsfree; обогрев сидений: все; электропривод: водительское сиденье, стекла (все), зеркала, пассажирское сиденье. В целом автомобиль хороший, семейный, управляемый, вместительный и удобный. минусы налог, расход, и обслуживание.Ещё 6 фото
Автор:
Андрей
Дивитись весь відгук
Mercedes-Benz M-Class 2013
4.8
Это 5 отзыв про этот автомобиль. Возможно он будет самым рациональным отзывом из всех предыдущих, но хочу сразу сказать, что за 8 лет обладания, ни разу не пожалел с покупкой этого автомобиля. Мало того, я не вижу альтернативы в текущему авто, хотя было несколько попыток присмотреть другой. В претендентах были W167, Q8 и VW Toureg. Но все они слишком дисплейные и пластмассовые. И особо нового, для меня, в себе не несут. Поэтому эксплуатация авто продолжается. Объективности ради, стоит сказать, что помимо Ml у меня есть авто выходного дня - VW Amarok 3.0. Эксплуатационные заметки: Общий пробег: 149 000 км Средний расход: 12,5 л / 100км (235 заправок по 80 литров) Кузов: Состояние на 5+. Ржавчин и деформаций нет. Лакокрасочное покрытие очень хорошее. Сколы минимальны. В 2019 году отполировал, стал выглядеть новым. Все детали на своих местах. При очередном ТО поставил оригинальные пороги. Салон Салон до сих пор выглядит хорошо. Правда немного стал поскрипывать. Из поломок: в жару колесико воздушного дефлектора провалилось при небольшом нажатии. Стоимость детали не оправдано была высокой. Поэтому разобрал панель и склеил крепление. Второй год работает без проблем. В зимний период немного стал поскрипывать, моторчик вентилятора, видимо смазка подсохла. Салонный фильтр меняю раз в 15 тыс км. Других замечаний по салону нет. Двигатель Замена масла каждые 15 тыс.км Расход масла - около нуля. Ни разу не доливал. Основной проблемой за всю эксплуатацию авто, стал именно двигатель. Причем проблема связана с натяжением цепи в момент холодного старта - пару секунд двигатель тарахтел, а затем работал как ни в чем не бывало. Проявилась она пробеге в 125 тыс км. Проблема оказалась весьма распространенной. Но для выяснения ее причин пришлось провести целое расследование. Официалы в причины не лезли, а просто действовали согласно рекомендациям завода. Причиной неисправности стала мягкость метала шестерни распределительного вала, которая меняет угол зажигания, в месте выемки, куда попадает стопор делающий преднатяжкние цепи, а так как металл вокруг выемки протерся из-за самого стопора, то и зафиксировать натяжение не представлялось возможным...вот и тарахтел до тех пор пока насос не нагонял масла в систему. Я даже выяснил, что производитель знает об этом дефекте и ремонтирует по гарантии, но отзыв машин из-за этого не делает. Ведь проявляется дефект ближе к 100 тыс. км. Усугублялось тем, что в двигателе таких шестерней четыре и выяснить неисправную можно только путем ее снятия и замены. А менять поочередно дорого из-за стоимости работ. Пришлось менять все. Общий ремонт с заменой шестерней, клапанов и эл.магнитов обошёлся около 250 тыс. рублей. Коробка передач Нареканий не было. Заменил масло согласно регламенту на 125 тыс.км. После замены переключение передач стало незаметней :) Ходовая Езжу я не очень аккуратно. Перед лежачими полицейскими особо не торможу. Стартую частенько резко. На 132-х тыс. км заменил сайлентблоки на передних рычагах и на 147 тыс.км заменили передние опоры подвески и подушки двигателя. На 140 тыс.км заменил все тормозные диски. Тормозных колодок хватает на 45-50 тыс.км. Аккумулятор не менял. Стоит еще с завода. Вроде на этом все. P.S с этим авто принимал участие в битве кроссоверов
Автор:
Ruslan Pushilin
Дивитись весь відгук
Mercedes-Benz M-Class 2013
4.8
Ещё 7 фотоНикогда не писал отзывы на автору и наверно это будет первый. Основное отличие автомобилей с мотором Bluetec и без него в первую очередь наверно в налоги так как автомобиль в 258 лошадиных сил просят в два раза больше налогов.... Однако ребята на своем кошельке я увидел совсем обратную сторону так как система Bluetec просят на свою обслуживание гораздо больше денег нежели вы заплатите за налог в год. С периодичностью раз в месяц у меня загорался жёлтый значок неисправности мотора по причине неисправности магистрали, Проблемы с обогревом мочевины, И к сожалению это проблема решалась только на дилере. Ну и конечно надо не забывать покупать эту шикарная жидкость потому что при её отсутствии автомобиль просто не заведётся. Различия в динамике моторов так как был владельцем абсолютно одинаковых автомобилей 249 л.с и 258 л.с Я не заметил единственное глобальные отличия так как автомобили хранились в паркинге то это запах))) Автомобиль без мочевины вонял на порядок сильнее)))
Автор:
Синий минивэн
Дивитись весь відгук
Mercedes-Benz M-Class 2013
5
Была в использовании полтора гола. До этого был кашкай + 2. Разница естественно ощутимая. Мощная, сразу ускоряется, не надо ждать, пока машина сообразит, что от нее хотят, уверен на дороге всегда, крутая, удобная. Всё продумано. Удобство во всем. Лучший дизайн. Новые не нравятся. Очень мягкая. Прекрасная шумомзоляция. На дороге уверен в ней, не подведет в опасных ситуациях на дороге. Никаких проблем с обслуживанием не было. Обычное ТО, ничего неожиданного не вылезало. Рекомендую всем, кто хочет поездить на действительно удобной машины, готовой выполнить все пожелания хозяина
Автор:
Зелёный грузовик
Дивитись весь відгук
Mercedes-Benz M-Class 2013
5
Сегодня ровно пять лет, как я приобрел автомобиль. Пробег 102 750 км. Фактический средний расход с начала эксплуатации — 12,5 л/100км (веду запись всех заправок) Что могу сказать, что в автомобиле не разочаровался и он мне не надоел. Продолжаю ездить с удовольствием, хотя немного поглядываю на даты выхода W167. Под всеми достоинствами авто, описанных в предыдущих постах, подпишусь и сейчас. https://auto.ru/review/cars/mercedes/m_klasse/7859158/4029257/ С 2016 года писать особо ничего было, да и сейчас пишу по причине прохождения психологического порога в 100 000 км. Эксплуатация велась в обычном городском режиме с нечастыми выездами на природу. ТО прохожу каждые 15 000 км, один раз заменил колодки. На 100 000 км решил обновить машину — поменял лобовое стекло (мои придирки к мелким сколам), отполировал кузов, почистил салон, обновил летнюю резину и почистил кондиционер. Затхлый запах кондиционер — это самое большое неудобство которое мне причинил этот автомобиль. Несколько раз чистил систему на официальном центре, не помогало. Логическим путем, с поиском подтверждения в интернете, пришел к тому, что нужно физически почистить испаритель от налипшей пыли. Частное СТО решились на эту процедуру и вы знаете помогло, запах исчез. Только вот эта процедура мне обошлась в 360$ и в плохой сборке панели — стал немного слышно жужжание двигателя. Из недостатков могу отметить "слабость" искусственной кожи (при моем 70 кг весе, водительское сиденье слева немного порепалось, неприятно) и присутствие характерного запаха не нового мерседеса (ожидал это несколько поздней). Салон остается достаточно сбитым, без сверчков. Все системы работают исправно, масло двигатель не ест. Особых рекомендаций по эксплуатации автомобиле у меня нет. Могу только рекомендовать его покупку. :) Удачи на дорогах!
Автор:
Ruslan Pushilin
Дивитись весь відгук
Mercedes-Benz M-Class 2013
5
Похоже это самый динамичный паркетник в этом ценовом сегменте. Разгон до сотки 7,5 сек. Расход топлива 14-15 л по городу. По трассе 10-12 л. Красивый кузов, с большими колёсами смотрится отлично. Рад что отказался от пневмы, на обычных пружинах оч комфортно. За 7 лет ни одного ремонта, только замена масел, фильтров, дисков и колодок. Замена лобового стекла была от сколов. Минусов никаких не замечено. Хотя есть один, это чуть повышенный налог из за лишних 8 л.с. Зачем это было сделано для русского рынка, не понятнооо )))Ещё 1 фото
Автор:
Павел
Дивитись весь відгук
Mercedes-Benz M-Class 2013
4.4
В принципе езжу только 3 месяц, но авто супер. Не буду рассказывать что есть в комплектации и как тащусь от ускорения. Объективно: скрепит водительское сиденье в в районе пластиковой накладки снизу. В остальном по салону тишина! Первые два дня после покупки ездил тапок в пол, Вспомнил об этом через 2 тысячи км. пришлось подлить 700гр масла, Не нравится обзорностью в боковое правое зеркало, узковатое. Коробка отлично, претензий нет. Колёса стоят 19, подвеска вроде жестковата, а иногда кажется мягкой. Кайфую с радиуса разворота, очень маленький. Поменял сальник между раздаткой и коробкой-цена 2₽, адекватно)
Автор:
a.kirin
Дивитись весь відгук
Mercedes-Benz M-Class 2013
5
Ещё 15 фотоПроверенный временем Mercedes ML 350 W166 — доведен до ума, вылечили все "болячки". Выпустив на смену W166 — W167 да еще с 2 литровым двигателем, думаю сразу возникнут проблемы. По надежности у меня данный автомобиль особо не тревожил, за исключением трубки BlueTEC, которая обошлась в круглую сумму. Но чья вина моя или производителя ни кто не смог определить. При правильном и своевременном прохождении ТО, проблем данный автомобиль не доставлял. Взял бы такой опять с 3 литровой шестеркой. Но на сегодняшний день в W167 с трех литровым двигателем слишком много лошадиных сил и соответственно налог больше ста тысяч.
Автор:
lgv2010
Дивитись весь відгук
Mercedes-Benz M-Class 2013
5
Покупал б/у-шным с пробегом почти 160 тысяч. Комплектация не слабая: Музыка просто классная, а я придирчив к звуку, но в Мерсе она даже лучше Лексуса. Серводвери не дадут уехать с приоткрытой дверью и просто должны быть в премиальной машине, и за месяц пользования к ним привыкаешь так, что в такси двери закрываешь дважды )) Камера, которая не забрызгивается, а выходит только когда ты остановился и включил заднюю передачу. Система предупреждения опасного сближения с впереди-идущей машиной — некоторые только начали ставить на машины своих марок и выдают как заоблачное достижение. Замена рычагов задней подвески через 50 тысяч понадобиться если перегружать заднюю ось достаточно серьезно, ну не знаю, картошку грузить мешками или возить там по трое охранников по 120 кг. Движок солярошный, но едет — даст фору большинству бензиновых и по шустрости и по шумности, с такой веселостью (если ставить кнопку на 120-ть) расход по трассе падает до 8-ми литров, а в городе зимой с прогревами поднимается до 11-ти. Пневмоподвеска ..... все сказки о ее ненадежности и коротком сроке службы , которые вы о ней слышали, не очень соответствуют действительности — либо это слова конкурентов, либо пружинно — любителей (есть люди экономящие на собственной спине), есть еще третьи — люди, у которых хватает пофигизма рассекать на Мерсе по бездорожью гоняясь за рамными проходимцами. К слову, третья группа — как раз тот самый источник, от которого идет информация о ненадежности Мерседесов вообще. Я достаточно долго строил дорогие особняки для серьезных людей и неоднократно наблюдал, как S-ки с размаху сажали в весенние ямы на строительных подъездных дорогах, как наматывали сотни км в поисках красиво- расположенных узлов застройки будущих поселков по убитым проселкам, а поездки на охоту или рыбалочку? Господа, даже ML не рассчитан на то, что-бы съезжать с асфальта хорошего качества! А вот если не съезжать с асфальта и относиться как положено, то при случае пересев в седан ниже статусом удивиться — что-ж его так качает и колбасит на ровной дороге с плавными поворотами? ну, по сравнению с моим неседаном.
Автор:
Константин
Дивитись весь відгук
Mercedes-Benz M-Class 2013
5
Отзыв сугубо мой из личного опыта и наблюдения. Как по мне, так это отличный авто, который оправдывает себя и свою стоимость. Поездки были преимущественно дальние и по трассе. Здесь сразу могу отметить экономичность данного двигателя — около 10 литров, в городе расход был 12-13 литров, при условии спокойного вождения. Замерял не по компьютеру, а пройденному расстоянию и потраченному бензину. 400 модификация имеет достаточно хороший динамичный мотор, на трассе при обгоне выручал ни раз.Пожалуй, его огромный минус — налог. Цена на обслуживание довольно кусачая, если делать у официалов. Если есть хорошие знакомые, то стоимость, как комплектующих, так и работы буже существенно ниже. ТО с заменой всех стандартных расходников мне обходилось порядка 12-15 тысячи рублей. Если следить за машиной (ее внешним видом и эксплуатацией), то кроме стандартных процедур большего она не попросит. Хотя, конечно, многие скажут, что пробег в 60 тысяч — это несерьезно. Но ведь кто-то и за это время умудряется "убить" автомобиль. В салоне неплохая шумоизоляция, хороший пластик и кожа, комфортно во всех смыслах. Мерседес в этом себя оправдывает полностью на мой взгляд.Также много места для пассажиров сзади. Достаточно вместительный багажник. Перевозил и песок, и мешки с цементом, и много чего еще при необходимости. Авто всегда выручало. Каких-либо серьезных проблем или недостатков за время владения в 3 года я не обнаружил. Желаю всем удачи при выборе и поиске "своего надежного коня".
Автор:
Денис
Дивитись весь відгук
З цим авто також шукають
З VIN-кодом
01.11.2026
Mercedes-Benz C-Class 2015
16 300 $
•
761 047 грн
Седан
Бензин
Автомат
Не вказано
129 тис.км
Рівне
55SWF4JB2FU043165
З VIN-кодом
01.11.2026
Mercedes-Benz Vito 2009
11 999 $
•
560 233 грн
Мінівен
Дизель, 2.2л
Ручна / Механіка
Задній
260 тис.км
Чернівці
UA
CE 5812 EE
WDF63970313518653
З VIN-кодом
01.11.2026
Mercedes-Benz M-Class 2012
17 500 $
•
816 375 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 2.1л
Автомат
Повний
387 тис.км
Харків
UA
AX 7072 EB
WDC1660041A020574
З VIN-кодом
01.11.2026
Mercedes-Benz M-Class 2013
20 500 $
•
956 325 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 3л
Автомат
Повний
261 тис.км
Камінь-Каширський
UA
AC 0500 HP
WDC1660241A196191
З VIN-кодом
01.11.2026
Mercedes-Benz M-Class 2011
23 800 $
•
1 110 270 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 3л
Автомат
Повний
223 тис.км
Чернівці
UA
CE 2500 EA
4JGDA2EB8CA001346
З VIN-кодом
01.11.2026
Mercedes-Benz E-Class 2014
11 100 $
•
517 815 грн
Універсал
Дизель, 2.1л
Автомат
Задній
220 тис.км
Черкаси
UA
CA 0360 KH
WDD2122051A999926
З VIN-кодом
01.11.2026
Mercedes-Benz M-Class 2011
16 000 $
•
746 400 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 3л
Автомат
Не вказано
277 тис.км
Львів
UA
BC 0010 OE
4JGBB2FB1BA668468
01.11.2026
Mercedes-Benz R-Class 2009
5 000 $
•
233 250 грн
Мінівен
Дизель, 3.2л
Автомат
Повний
300 тис.км
Павлоград
З VIN-кодом
01.11.2026
Mercedes-Benz Vito 2011
9 963 $
•
464 973 грн
Легк. фургон до 1,5т
Дизель, 2.2л
Ручна / Механіка
Задній
309 тис.км
Львів
UA
BC 6650 XC
WDF63960113687981
З VIN-кодом
01.11.2026
Mercedes-Benz GL-Class 2010
13 000 $
•
606 710 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 5.5л
Автомат
Повний
187 тис.км
Київ
UA
AI 6384 PK
4JGBF8GE1AA594922
Придбай Mercedes-Benz M-Class 2013 вже зараз
Розділи вартість авто на зручні щомісячні платежі.
45 808 грн/міс • термін 5 років
Заявка на розстрочку від партнерів AUTOMOTO.UA
Mercedes-Benz M-Class, 2013
1 377 355 грн
грн.
0 грн
1377355 грн
міс.
12 міс
84 міс
Запит прийнято
Наші партнери зв’яжуться з вами, щоб розповісти про умови та відповісти на ваші запитання
Mercedes-Benz M-Class, 2013
29 500 $
