Mercedes-Benz M-Class 2014

Машина "бомба ракета", після срв3,4 не їдеш, а пливеш. Витрата палива в жару з кондиціонером 10-12л., по трасі якщо не "взлітати" то я вкладаюся у 8.7- 9.0 л.<br>Двигун думає 2,3 секунди, а тоді взлітає, думаю що рівних на дорозі їй не буде. Електрика на мій погляд не надійна, парктроніки ,дистроніки, ,адаптивне світло живуть своїм життям, задня камера вночі працює, але майже нічого не видно.<br>Не можу налаштувати автоматичну память сидінь у попереднє положення.<br>Зимою машина тепла до краю, підігрів сидінь не гріють, а печуть.<br>Повний привід працює бездоганно.

Одно из первых, что нравится, когда едешь за рулем Мерседеса — это сам руль, который одним пальцем можно крутить. Надо заметить, что машина не дает ощущения дикого разгона, но это не означает отсутствия такового. Просто коробка переключает плавно, рулится очень уверенно, а лишнего шума и дискомфорта не создает. Никакой валкости по улицам города не наблюдается. По узким улицам везде проходит, на парковочных местах еще не случалось не найти места, где не влезет ML. В салоне комфортно, не громоздко, нет никакого дискомфорта, что спереди, что сзади. Багажное отделение одно из самых больших среди своих конкурентов, что очень важно, когда раскладываешь задние сиденья, багажник обретает площадь больше половины салона. Выбор данного автомобиля, однозначно, не будет плохим решением!

Получил машину неделю назад. Ждал 4 мес. До этого был Прадо 3.0 диз. 2013г. Взял с пневмоподвеской -о чем потом неодократно пожалел. Так и не смог привыкнуть к ее жесткости. Стал выбирать авто близкое по цене а именно 3,3 ляма. Тестировал МЛ-350; Q-7 3,0 дизель; Ренж Спорт 3,0 би турбо дизель. У всех машин есть свои плюсы и минусы. Победил МЛ. Сначало хотел взять с проверенным диз мотором, но в итоге взял МЛ-400 би турбо 333 кобылы. Езжу неделю. Смотался в Смоленск. На трассе супер. Сначало не привычно, после танка Прадо, очень острый руль. Но на скорости 140 и выше -руль наливается тяжестью и становится комфортно. После набора скорости после 120-ощущение пинка под зад))) машина начинает очень сильно ускоряться, к этому быстро привыкаешь. И вообще машина как бы подстегивать ездить тебя с большей скорости чем привык. . В общем все здорово. Компьютер лекго читаем и опции выставляешь пенсиоонерские)) Переключатель скоростей на руле просто класс (напомнило времена армейские когда возил полковника на ГАЗ-21) и очень экономит место на консоле. В купе с эл. ручником делает машину оч просторной в отличие от Ку-7 и тем более Ренжа. Свет на автомате, на ручник поставил-можно не снимать-так поедет. Скорость на парк переводить не надо-достаточно открыть дверь. Функция ХОЛД полезная вещь. При включеном на автомате режиме ЭКО сначало раздражали легкие толчки при запуске двигателя. Потом привык да и в пробках просто отключаю. Дейсвительно при езде задним ходом парктроник начинает предупреждать когда до препятствия остается 20 см. Такая вот особенность. В общем все здорово-за рулем просто отдыхаешь. Сидения с кучей регулировок очень удобны. Вот к чему я ни как не могу привыкнуть это зеркала. Они маленькие и сильно искажают действительность. В зеркале кажется ,что машина еще далеко и начинаешь совершать маневр, а она просто рядом. То как видишь в зеркале заднего вида и в боковых зеркалах сильно отличается.Прочитал в отзывах что можно заменить стекло. Если кто даст наводку буду брагодарен. Вот и все-машиной очень доволен. Это мой первый в жизни мерс)) Говорят что в 15 году будет рестайлинг -сомневаюсь. Если есть вопросы с удовольствием отвечу. По совету друзей обтянул капот, зеркала , стойки и морду пленкой.20 ноября 2014Первые впечатления от ML-400Ну вот как в пластик одевали для будущего владельца ну и салон. Забыл про руль сказать, вот еще особенность-стоит эл. усилитель руля. Все здорово очень легкий руль, но вот его возврат в поворотах кажется по началу медленным. Не таким как с гидроусилителем. Привыкаешь к этому через пять минут. Да он не так быстро возвращается как гидрач но достаточно быстро, и эл. усилитель ставит колеса точно прямо , а гидро надо придерживать что бы не кинуло. Так что опять же комфорт-а что еще надо перссионеру-потерявшему здоровье на Крайнем Север

Ни когда не подводил данный Милок!) Когда нужно может ускориться равно огромному табуну игривых скакунов, когда нужно может ехать на дальние расстояния, плавно и целенаправленно как гепард, большими бросками!!!)) А в целом очень хороший автомобиль , благородный цвет кузова и светлая кожа салона- это тренд последних лет! Мягкая подвеска и плавный ход- Достойная покупка для ценителей! Mercedes-Benz – этот бренд ассоциируется с роскошью, успехом и состоятельностью. Автомобиль ни разу не разочаровал! Продаю т.к планирую покупку более новой модели того же производителя!! Мерседес – для тех, кто уже успел!!! Ещё 2 фото

Отличный, комфортный семейный автомобильПо трассе ездить одно удовольствие, просто плывёт, отличная шумоизоляция, резина шипованная, но этого даже не слышно.В городе очень удобно парковаться, вроде больший джип, но габариты ясные и понятныеДовольно экономичный дизельный двигатель, не рычит, не дымит, приятный звук V6, были правда заморочки с системой BlueTec, но решилось просто — ее надо было программно отключить.Мерседес могли конечно AMG пакет сделать поинтереснее, например у того же GL в этом же кузове вид просто огонь.Ещё 3 фото

Отличный автомобиль, качественный двигатель, комфортный для пассажиров и водителя. Хорошая шумоизоляция. Шикарный свет ночного освещения. Масло не ест, ничего не ломается. За время использования кроме расходников поменял на 150 тыс задние пневмопакеты, и поводок заднего дворника. Межсервисный пробег недорогой, если делать не у официалов. Из минусов, камера заднего вида загрязняется при плохой погоде, в новой моделе реализовано более грамотно. Реально было даже немножко жалко расставаться с этой машиной, но машина попала в хорошие руки и надеюсь будет и дальше без проблем служить новому владельцу.

За все время эксплуатации ни разу не подводил, оставалось только своевременно проводить обслуживание. Ход очень типичный для мерседеса. Был период когда очень остро и некомфортно реагировал на колею, что только не делал и балансировку, и развал, но на деле оказалось, что требовалось просто поставить новую резину. Очень жаль, что комплектация без памяти сидений, каждый раз после мойки или смены водителя требовалось снова искать свое точное положение. Достаточно вместительный багажник, легко умещается комплект колес на дисках (по сравнению с новым кузовом, обнаружил, что в нем невозможно уместить комплект из 4 колес 20 диаметра.Ещё 12 фото

Покупал у официального дилера Mercedes-Benz в Панавто. Ездила в основном жена — спокойно и размеренно. За все время эксплуатации не было каких-либо проблем. Главное — вовремя обслуживать. Я обслуживал каждый год, независимо от пробега. Автомобиль очень комфортный, прям ОЧЕНЬ!!! Отличный автомобиль, даже на сегодняшний день! Надежный, комфортный, ест в среднем, с учетом смешанной езды 10л. Даже с учетом года выпуска, до сих пор смотрится нормально в потоке. Для семьи — самое то! Кстати и выбор пал на него изначально, в связи с рождением дочери. Если обслуживать регулярно (как я), то, думаю, он очень долго проживет с подвеской на пружинах и V-образной дизельной шестеркой... Рекомендую! В семье есть еще одна машина новая 20 года выпуска, дочь подросла, поэтому, по большей части, автомобиль простаивает... Поэтому решили продать...Ещё 10 фото

Отличный автомобиль!денег за всю эксплуатацию не тянет.Ездил на дальние расстояния (вся Латвия,Литва,Финляндия) С уверенностью и без проблем ездил зимой. В 2016 в Литве был жуткий мороз -35 полет нормальный даже без отопителя! Были сомнения хватит ли 2-х литрового движка (мужской максимализм) не жалею. Показал себя с отличной стороны и на трассе 150+ и в городе. Даже в обычной комплектации не чувствуешь себя ущербным, в отличие от конкурентов, где нужно конкретно доплатить за качество отделки.Стоимость ТО, хм... .Дело в том, что я обслуживаюсь у проверенного официального дилера и часто не соблюдаю регламент.Масло стараюсь менять каждые 7тыс. топливный фильтр раз в 2 ТО ,масло только оригинальное и в литровых бутылках (кто знает тот поймет о чем я) вот и ценник за ТО получается.Ещё 18 фото

Машинка в использовании 7 лет!170 тыс За все время эксплуатации, кроме расходников менялись амортизаторы( их можно тоже записать в расходники )Двигатель приятный , хорошо ускоряется . Возможно кому-то не понравится расход (~13 средний )в сравнении с дизелем (10-11), кому не важен расход , были замечены только одни плюсы. Показал себя как надёжный и положительный мотор .Ходовые качества на высоте, глотает плохие дороги на ура. (Пружины)Машина в целом ощущается ‘дорого’ хорошая подвеска +подзвучка двигателя с колонок .Из минусов могу отметить только коробку передач, уж больно она тупая, но это у всех Мерседесов .( сделано для повальной езды )Со временем затвердел подлокотник и в дальних поездках неудобно становится локтям .С учетом нашего климата и дорог , считаю эту машину идеальной.

Отличная машина, которая сама умеет себя парковать, очень проста в управлении, тормоза камень, если на них нажал встал как в копаный, если нажал на газ машина полетела вперёд! Очень удобный круговой обзор, лучше чем у мерседеса его нет, на экране отображается мерседес и видно все сразу вокруг него, как будто над машиной висит Камера. Ещё очень интересная фишка когда проезжаешь мимо дорожного знака, то данный знак отображается на экране. Большой плюс ее размер, она не большая, но и не маленькая, для семьи довольно удобная! Налог 18 000 рублей, что тоже очень приятно! Машину продаём в связи с тем что купили новый мерседес классом выше! Машина продаётся с номерами С007СС177! Торг!